2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
Hongguang MINIEV Macaron ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် ကိုယ်ထည်အရောင်များသည် အချင်းချင်း အားဖြည့်ပေးသည်။ အလုံးစုံဒီဇိုင်းပုံစံသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြစ်ပြီး လေအေးပေးစက်၊ စတီရီယိုနှင့် ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများသည် ကားကိုယ်ထည်ကဲ့သို့ macaron ပုံစံအရောင်တူညီကြပြီး ထိုင်ခုံများကို အရောင်အသေးစိတ်ဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် Hongguang MINIEV Macaron သည် ထိုင်ခုံ 4 လုံးပါသည့် အပြင်အဆင်ကို လက်ခံထားသည်။ နောက်တန်းတွင် လွတ်လပ်စွာ ခေါက်နိုင်သော ထိုင်ခုံများ၏ 5/5 မှတ်ဖြင့် စံပြုထားသောကြောင့် ၎င်းကို အမျိုးမျိုးသော အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုရန် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဖြစ်စေသည်။
အပြင်ပန်းအရောင်- မက်မွန်သီးပါဝါ အဖြူ/ နို့ apricot နှင့် ကော်ဖီ/ ထောပတ်သီးစိမ်း/ အဝါဖျော့ဖျော့/ Iris blue
အတွင်းခန်းအရောင်- Brownie Black/ Milk Toffee
ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပထမလက်ဝယ်ရှိသော ကားထောက်ပံ့မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှု၊ ပြီးပြည့်စုံသော ပို့ကုန်အရည်အချင်းပြည့်မီမှု၊ ထိရောက်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပြီးပြည့်စုံသော အရောင်းအပြီးတွင် ကွင်းဆက်တစ်ခုရှိသည်။
အခြေခံ ဘောင်
| ထုတ်လုပ်ခြင်း။ | Saic ဗိုလ်ချုပ် Wuling |
| ရာထူးအဆင့် | မီနီကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | သန့်စင်သောစွမ်းအင် |
| CLTC ဘက်ထရီ အပိုင်းအခြား(ကီလိုမီတာ) | ၂၁၅ |
| အမြန်အားသွင်းချိန် (ဇ) | ၀.၅၈ |
| ဘက်ထရီနှေးကွေးစွာ အားသွင်းချိန်(ဇ) | 5 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းမှု အပိုင်းအခြား(%) | ၃၀-၈၀ |
| ဘက်ထရီနှေးကွေးသော အားသွင်းမှု အပိုင်းအခြား(%) | ၂၀-၁၀၀ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 30 |
| အများဆုံး torque (Nm) | 92 |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းမှု | တံခါး 3 ပေါက်၊ 4 ခုံ၊ hatchback |
| မော်တာများ | 41 |
| အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | 3064*1493*1629 |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်နှုန်း(များ) | - |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၀၀ |
| ဓာတ်အားနှင့်ညီမျှသော လောင်စာသုံးစွဲမှု (L/100km) | ၁.၀၂ |
| ယာဉ်အာမခံ | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 120,000 |
| ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၇၇၇ |
| အများဆုံးဝန်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၀၉၅ |
| အရှည်(mm) | ၃၀၆၄ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၄၉၃ |
| အမြင့်(mm) | ၁၆၂၉ |
| Wheelbase(mm) | 2010 |
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ |
| နောက်ဘီးအခြေ(mm) | ၁၃၀၆ |
| အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (မီလီမီတာ) ဝန်မရှိပါ | ၁၃၀ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်(°) | 25 |
| ထွက်ခွာချိန်ထောင့်(°) | 36 |
| အနိမ့်ဆုံး အလှည့်အချင်း(m) | ၄.၃ |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းမှု | နှစ်ခန်းတွဲကား |
| တံခါးဖွင့်မုဒ် | လွှဲတံခါး |
| တံခါးအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 3 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 4 |
| ပင်စည်ထုထည်(L) | - |
| လေတိုက်နိုင်မှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | - |
| မော်တာပါဝါ (kW) | 30 |
| Toal motor power(Ps) | 41 |
| Toal motor torque (Nm) | 92 |
| အနောက်မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 30 |
| အနောက်မော်တာ၏ အများဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 92 |
| မောင်းနှင်နေသော မော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တာ အပြင်အဆင် | postposition |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| CLTC ဘက်ထရီ အပိုင်းအခြား(ကီလိုမီတာ) | ၂၁၅ |
| ဘက်ထရီစွမ်းအား (kWh) | ၁၇.၃ |
| 100kW ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု (kwh/100km) | 9 |
| အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက် | ထောက်ခံမှု |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (ဇ) | ၀.၅၈ |
| ဘက်ထရီနှေးကွေးစွာ အားသွင်းချိန်(ဇ) | 5 |
| ဘက်ထရီ အမြန်အကွာအဝေး(%) | ၃၀-၈၀ |
| ဘက်ထရီနှေးကွေးသည့်အပိုင်း(%) | ၂၀-၁၀၀ |
| charge port အနေအထား | ရှေ့သို့ |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ် | နောက်-အနောက်-မောင်း |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | လှုပ်ရှားမှု |
| စီးပွားရေး | |
| စံ/နှစ်သိမ့်မှု | |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းသော့ |
| Skylight အမျိုးအစား | - |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | ၈ လက်မ |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
| ပုံစံပြောင်း | အီလက်ထရွန်းနစ်ခလုတ်ပြောင်း |
| စတီယာရင်ဘီးအပူ | - |
| စတီယာရင် ဉာဏ် | - |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | Manual conditioner ပါ။ |
အပြင်ပန်း
အသွင်အပြင်အရ Hongguang MINIEV ၏တတိယမျိုးဆက် Macaron သည် မော်ဒယ်ဟောင်း၏ အလုံးစုံဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးအုပ်စုနှစ်ခုစလုံးသည် ဘဲဥပုံပုံစံအသစ်ကို ခံယူကြပြီး ရှေ့လိုင်စင်နံပါတ်ပြားဧရိယာကို ရောင်စုံပိတ်ဆို့ထားသော အလှဆင်ပြားများဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် SMILEYWORLD နှင့်လည်း ပူးပေါင်းကာ SMILEY ၏ ပျော်ရွှင်ဖွယ်အစိတ်အပိုင်းများကို ကားဒီဇိုင်းအသစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ရှေ့နှင့်နောက် ဘမ်ဘာ၊ ခရီးဆောင်ခန်း၊ clover အနားကွပ်အဖုံး၊ Smile Macaron သီးသန့် ဘေးဘက်လိုဂိုနှင့် အခြား အစုံလိုက်များကို လိုက်ဖက်သော အရောင်နှစ်မျိုးဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ နို့ apricot ကော်ဖီ၊ အဝါရောင်ဖျော့ဖျော့၊ ထောပတ်သီးစိမ်း၊ အဖြူရောင်မက်မွန်ပန်းရောင် နှင့် iris blue တို့ ပေါင်းစပ်ထားသော အရောင်ငါးမျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ .
အတွင်းခန်း
ဘလူးတုသ်တေးဂီတ/ဖုန်း၊ USB တေးဂီတ/ဗီဒီယို၊ ဒေသရေဒီယို၊ ရုပ်ပုံပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် 8 လက်မအရွယ် ရေပေါ်ထိတွေ့ဖျော်ဖြေရေးစခရင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးသည် အသံထိန်းချုပ်မှု၊ ဖုန်းဖြေကြားခြင်းနှင့် သီချင်းပြောင်းခြင်းအပါအဝင် လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ .
အနောက်ခရီးသည်များ၏ အဝင်အထွက်ကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်အတွက် တတိယမျိုးဆက် Macaron တွင် Easy-Entry ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို ယဉ်ကျေးသိမ်မွေ့စွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ခရီးသည်များသည် နောက်တန်းသို့ ဝင်သောအခါတွင် ခရီးသည်များအတွက် နေရာရရန်အတွက် ရှေ့ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ကာ ရှေ့သို့ ရွှေ့ရန် "အနောက်တစ်ချက်ထိ၍ အဝင်အထွက်" လက်ကိုင်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ တတိယမျိုးဆက် Macaron သည် ပိုမိုကြီးမားသောအဆက်အသွယ်ဧရိယာနှင့်ပံ့ပိုးမှုယူဆောင်လာစေရန် dual-hardness foam cushions ကိုအသုံးပြု၍ ပိုမို ergonomic ထိုင်ခုံဖြင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။ ထိုင်ခုံကို အထည်ဖြင့် ပတ်ထားပြီး မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဂန္ထဝင် houndstooth ပုံစံဖြင့် အသွေးအရောင် ဆန်းပြားမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။
ကားအသစ်သည် လျှပ်စစ်အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးသောလေအေးပေးစက်၊ နောက်ပြန်ပြောင်းရေဒါ၊ 3 USB အားသွင်းအင်တာဖေ့စ်၊ စပီကာ 2 လုံး၊ အက်ပ်အဝေးထိန်းစနစ်မေးမြန်းမှု/ထိန်းချုပ်မှု၊ ခလုတ်အမျိုးအစား အီလက်ထရွန်နစ်ပြောင်းရွေ့ခြင်းယန္တရား၊ ပင်မနှင့် ခရီးသည်နေကာမျက်ကွယ်စသည့် အသေးစိတ်ပုံစံများကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဘေးကင်းရေးပုံစံသတ်မှတ်ချက်အရ ကားသည် ပင်မနှင့်ခရီးသည်လေအိတ်များ၊ ABS+EBD၊ ယာဉ်တိုက်မှုတွင် အလိုအလျောက်သော့ဖွင့်ခြင်း၊ ကားမောင်းနေစဉ် အလိုအလျောက်သော့ခတ်ခြင်း၊ တာယာဖိအားအချက်ပေးစနစ်၊ အနောက် ISOFIX ကလေးဘေးကင်းရေးထိုင်ခုံမျက်နှာပြင် စသည်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအရ၊ တတိယမျိုးဆက် Macaron သည် လက်စွပ်ပုံစံ လှောင်အိမ်ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို လက်ခံသည်။ တွန်းအားအား 1500Mpa ရှိသော အပူပိုင်းဖွဲ့စည်းထားသော သံမဏိကို ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ နေရာ 8 ခုတွင် အသုံးပြုထားပြီး ရှေ့နှင့် ခရီးသည်ထိုင်ခုံများအတွက် လေအိတ်နှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ပါဝါစနစ်အရ ကားအသစ်တွင် 17.3kW·h စွမ်းရည်ရှိသော လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီနှင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 30kW ရှိသော အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor တို့ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အမြင့်ဆုံး အပျော်စီးအကွာအဝေး (CLTC) သည် 215 ကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် DC အမြန်အားသွင်းခြင်း၊ AC နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းနှင့် အိမ်သုံးပါဝါပေါ်ပါအားသွင်းခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အားသွင်းနည်း။ အသစ်ထည့်သွင်းထားသည့် DC အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် 35 မိနစ်အတွင်း 30% မှ 80% အထိ စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းပေးနိုင်သည်။ ဘက်ထရီအပူပေးခြင်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အပူထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ဆောင်းရာသီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောဘက်ထရီအား ဖြည့်စွက်ပေးခြင်းတို့လည်း ပါရှိသည်။ ထို့အပြင် AC slow charging ၏ ပါဝါကိုလည်း မြှင့်တင်ထားပါသည်။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
-
2023 BYD ဖော်မြူလာ Leopard Yunlien Flagship Versi...
BASIC PARAMETER အလယ်အလတ်တန်းစား SUV စွမ်းအင်အမျိုးအစား plug-in hybrid အင်ဂျင် 1.5T မြင်းကောင်ရေ 194 ကောင်ရေ L4 plug-in hybrid Pure electric cruising range (km) CLTC 125 Comprehensive cruising range (km) 1200 အားသွင်းချိန် (နာရီ) အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု 0.27 % 8 နာရီ (အမြန်အားသွင်းမှု 0.27%) 505 အလျား x အနံ x အမြင့် (မီလီမီတာ) 4890x1970x1920 ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှု တံခါး 5 ပေါက်၊ 5 ခန်းပါ SUV အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) 180 Officia...
-
2024 Volvo XC60 B5 4WD၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
BASIC PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း Volvo Asia Pacific Rank အလယ်အလတ်တန်းစား SUV စွမ်းအင်အမျိုးအစား Gasoline+48V light mixing system Maximum power(kW) 184 Maximum torque(Nm) 350 Maximum speed(km/h) 180 WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှု(L/100kmh) သုံးကီလိုမီတာ အာမခံ 7. 1931 အမြင့်ဆုံးဝန်အလေးချိန်(ကီလိုဂရမ်) 2450 အလျား(မီလီမီတာ) 4780 အနံ(မီလီမီတာ) 1902 အမြင့်(mm) 1660 Wheelbase(mm) 2865 ရှေ့ဘီးအခြေခံ(mm) 1653 ...
-
2022 AION LX Plus 80D Flagship EV ဗားရှင်း၊...
BASIC PARAMETER Levels အလယ်အလတ်တန်းစား SUV စွမ်းအင်အမျိုးအစား Pure electric NEDC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) 600 Max power(kw) 360 Maximum torque(Nm) ခုနစ်ရာ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ တံခါး 5 တွဲ SUV လျှပ်စစ်မော်တော်(Ps) 490 အလျား*အနံ* အမြင့်(mm) 490km/650*1. အရှိန်အဟုန်(များ) 3.9 ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း(km/h) 180 မောင်းနှင်မှုမုဒ် ခလုတ် အားကစား စီးပွားရေး စံနှုန်း/နှစ်သိမ့်မှု နှင်းစွမ်းအင် ပြန်လည်ရယူရေး စနစ် စံ အလိုအလျောက် ရပ်နားမှု စံနှုန်း Uph...
-
2023 Wuling Air ev Qingkong 300 အဆင့်မြင့်ဗားရှင်း...
ရောင်စုံ ဘက်ထရီ အမျိုးအစား- လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ): 300 အမြန်အားသွင်းမှု လုပ်ဆောင်ချက်- မောင်းနှင်မှု မော်တာ အရေအတွက်- မော်တာတစ်ခုတည်း မော်တာ အပြင်အဆင်- Postposition BASIC PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း Saic General Wuling အဆင့်မီနီကား စွမ်းအင်အမျိုးအစား သန့်စင်သောလျှပ်စစ် CLTC ဘက်ထရီအကွာအဝေး(km) 300 အမြန်အားသွင်းချိန် 75 ပါဝါ 800% အမြန်အားသွင်းချိန်(ဇ. ၅၀...
-
2024 STERRA ET Electric 655 ULTRA ဗားရှင်းကို EXEED...
အခြေခံ PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း အဆင့်အလတ်စားနှင့် အကြီးစား SUV စွမ်းအင် အမျိုးအစား Pure electric CLTC ဘက်ထရီ အကွာအဝေး(km) 655 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန်(ဇ) 0.25 ဘက်ထရီ အားအမြန်သွင်း အကွာအဝေး(%) 30-80 အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(kW) 413 အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား(Nm) 695 SUV ကိုယ်ထည် တည်ဆောက်မှု 5P တံခါး 62s (မော်တာ) အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) 4955*1975*1698 တရားဝင် 0-100km/h acceleration(s) 3.8 အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း(km/h) 210 လောင်စာဆီနှင့်ညီမျှသော ပါဝါစားသုံးမှု(L/100...
-
2024 LI L8 1.5L ultra Extend-range၊ အနိမ့်ဆုံး Pr...
အခြေခံ PARAMETER ရောင်းချသူ ဦးဆောင်သည့် စံပြအဆင့်များ အလတ်စားမှ အကြီးစား SUV စွမ်းအင် အမျိုးအစား Extended-range ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ EVI WLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) 235 အမြန်ဘက်ထရီအားသွင်းချိန်(နာရီ) 0.42 ဘက်ထရီ အနှေးအားသွင်းချိန်(နာရီ) 7.9 အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(kw) 330 အမြင့်ဆုံး torque-20sG(Nmear) ယာဉ်အတွက် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 60s(Nmear) ဖွဲ့စည်းပုံ 5 တံခါး 6 ဆံ့ SUV အင်ဂျင် Extended-range 154 HP အလျား * အနံ * အမြင့် (mm) 5080*...