• VOLVO C40 550KM၊ PURE+ EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
  • VOLVO C40 550KM၊ PURE+ EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်

VOLVO C40 550KM၊ PURE+ EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

(1) Cruising power : VOLVO C40 550KM၊ PURE+ EV, MY2022 သည် 550 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးအထိ မောင်းနှင်နိုင်သော အပြည့်အ၀ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ဤကားသည် သုံးစွဲသူများအား ထိရောက်သောစွမ်းအားနှင့် ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမရှိစေရန် နောက်ဆုံးပေါ် လျှပ်စစ်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။

(2) မော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းများ- အဆင့်မြင့်လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး အားအပြည့်ဖြင့် ကီလိုမီတာ 550 အကွာအဝေးကို ပေးဆောင်သည်။ယာဉ်တွင် အသုံးပြုရလွယ်ကူသော သတင်းအချက်အလက်ပေးသည့်စနစ်ပါရှိပြီး ကြီးမားသောထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပြသမှုဖြင့် လမ်းကြောင်းပြခြင်း၊ မီဒီယာနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအင်္ဂါရပ်များကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ကားတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise control၊ လမ်းကြောထိန်းကျောင်းကူညီမှု၊ blind-spot monitoring နှင့် အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်များ အပါအဝင် အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ အပါအဝင် Volvo ၏ ပြည့်စုံသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအစုံကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။

(3) ထောက်ပံ့ရေးနှင့် အရည်အသွေး- ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပထမဆုံးအရင်းအမြစ်ရှိပြီး အရည်အသွေးကို အာမခံပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

(၁) အသွင်အပြင် ဒီဇိုင်း၊
ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်း- C40 သည် VOLVO မိသားစုပုံစံ "တူ" ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ထူးခြားသော အလျားလိုက် အစင်းအစင်းရှိသော ရှေ့မီးကင်နှင့် အထင်ကရ VOLVO လိုဂိုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ရှေ့မီးအစုံသည် LED နည်းပညာကိုအသုံးပြုထားပြီး ရိုးရှင်းပြီး ချောမွေ့သောဒီဇိုင်းဖြင့် တောက်ပကြည်လင်သောအလင်းရောင်သက်ရောက်မှုများကိုပေးစွမ်းသည်။ပျော့ပျောင်းသောကိုယ်ထည်- C40 ၏ အလုံးစုံကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ချောမွေ့ပြီး သွက်လက်ပြီး ရဲရင့်သောမျဉ်းကြောင်းများနှင့် အကွေ့အကောက်များဖြင့် ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားများ၏ ထူးခြားသောကျက်သရေကိုပြသထားသည်။အမိုးသည် Coupe ပုံစံ ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး စောင်းစောင်းအမိုးလိုင်းသည် အားကစားဆန်သော ခံစားချက်ကို ပေးသည်။ဘေးထွက်ဒီဇိုင်း- C40 ၏ ဘေးဘက်သည် ကိုယ်ထည်၏ သွက်လက်သောခံစားမှုကို မီးမောင်းထိုးပြသည့် ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ပြတင်းပေါက်များ၏ ချောမွေ့သောမျဉ်းများသည် ကိုယ်ထည်၏ ကျစ်လျစ်မှုကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး ကိုယ်ထည်၏ အကွေးအကောက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိနေသည်။ပြိုင်ကားဆန်သောစတိုင်ကို ပိုမိုအလေးပေးရန်အတွက် ကိုယ်ထည်အောက်တွင် အနက်ရောင်စကတ်များကို တပ်ဆင်ထားသည်။နောက်အနောက်မီးဒီဇိုင်း- နောက်မီးအစုံသည် အရွယ်အစားကြီးမားသော LED မီးများကိုအသုံးပြုကာ စတိုင်ကျသော သုံးဖက်မြင်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုကာ ခေတ်မီပြီး အမြင့်ဆုံးခံစားမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။အမြီးလိုဂိုကို အမြီးပိုင်းအလင်းအုပ်စုတွင် လိမ္မာပါးနပ်စွာ ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် အလုံးစုံအမြင်အာရုံကို မြှင့်တင်ပေးသည်။နောက်ဘမ်ပါဒီဇိုင်း- C40 ၏နောက်ဘမ်ပါသည် ထူးခြားသောပုံစံရှိပြီး အလုံးစုံကိုယ်ထည်နှင့် အလွန်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ယာဉ်၏ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်ကို မီးမောင်းထိုးပြရန် အနက်ရောင်အနားကွပ်များနှင့် အပြန်အလှန်ထွက်ပေါက်နှစ်ပေါက်အိတ်ဇောပိုက်များကို အသုံးပြုထားသည်။

(၂) အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်း၊
ကားဒက်ရှ်ဘုတ်- အလယ်ကွန်ဆိုးသည် ရိုးရှင်းပြီး ခေတ်မီသော ဒီဇိုင်းပုံစံကို လက်ခံထားပြီး ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအကန့်နှင့် ဗဟို LCD ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ရိုးရှင်းပြီး အလိုလိုသိသာသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်ရှိ touch operation interface မှတဆင့် ယာဉ်၏ အမျိုးမျိုးသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်သည်။ထိုင်ခုံများနှင့် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ- C40 ၏ထိုင်ခုံများကို အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သက်တောင့်သက်သာ ထိုင်နိုင်သော အနေအထားနှင့် အထောက်အပံ့ပေးသည်။အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများသည် ပျော့ပျောင်းသောသားရေနှင့် သစ်သားပြားများအပါအဝင် လက်ရာမြောက်ပြီး ကားအတွင်းခန်းတစ်လျှောက် ဇိမ်ခံမှုကို ဖန်တီးပေးသည်။Multi-function စတီယာရင်ဘီး- စတီယာရင်တွင် အသံ၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုနှင့် cruise control ကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို အဆင်ပြေစွာ ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဘက်စုံသုံးခလုတ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအား ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအကြိုက်များနှင့်အညီ မောင်းနှင်နိုင်သည့် အနေအထားကို ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီးကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။Panoramic glass sunroof- C40 တွင် ကျယ်ပြန့်သော သဘာဝအလင်းရောင်နှင့် ကားထဲသို့ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို ယူဆောင်ပေးသည့် မြင်ကွင်းကျယ်မှန်နေကာမိုးကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ခရီးသည်များသည် ရှုခင်းများကို ခံစားနိုင်ပြီး ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး လေဝင်လေထွက်ရှိသော အခန်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံစားနိုင်ပါသည်။အဆင့်မြင့် အသံစနစ်- C40 တွင် အထူးကောင်းမွန်သော အသံအရည်အသွေးကို ပေးစွမ်းနိုင်သော အဆင့်မြင့် သစ္စာရှိ အသံစနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ခရီးသည်များသည် အရည်အသွေးမြင့် တေးဂီတကို ခံစားနိုင်ရန် ကားအတွင်းပိုင်း အော်ဒီယို အင်တာဖေ့စ်မှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့၏ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများ သို့မဟုတ် အခြားမီဒီယာကိရိယာများကို ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။

(၃) ခံနိုင်ရည်အား၊
သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်- C40 တွင် သမားရိုးကျအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကိုအသုံးမပြုဘဲ ထိရောက်သောသန့်စင်သောလျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားပါသည်။၎င်းသည် ပါဝါပေးဆောင်ရန်နှင့် သိုလှောင်ရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဘက်ထရီမှတဆင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်ရန် လျှပ်စစ်မော်တာကို အသုံးပြုသည်။ဤသန့်စင်သောလျှပ်စစ်စနစ်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုမရှိဘဲ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်ညီပြီး စွမ်းအင်ချွေတာပါသည်။550 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး ပျံသန်းခြင်း- C40 တွင် ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ဘက္ထရီထုပ် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းကို တာရှည် မောင်းနှင်နိုင်သော အကွာအဝေးကို ပေးသည်။တရားဝင်အချက်အလက်များအရ C40 သည် 550 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်ကာ မကြာခဏ အားသွင်းစရာမလိုဘဲ အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်နိုင်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။အမြန်အားသွင်းစနစ်- C40 သည် အချိန်တိုအတွင်း ပါဝါပမာဏအချို့ကို အားသွင်းနိုင်သည့် အမြန်အားသွင်းနည်းပညာကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ဘက်ထရီပမာဏနှင့် အားသွင်းကိရိယာများ၏ ပါဝါပေါ်မူတည်၍ C40 အား ခရီးရှည်ခရီးများအတွင်း ယာဉ်မောင်းများ၏ အားသွင်းလိုအပ်ချက်များကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် အချိန်တိုအတွင်း အချိန်တိုအတွင်း အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ယာဉ်မောင်းမုဒ်ရွေးချယ်မှု- C40 သည် မတူညီသော မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် အားသွင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် မောင်းနှင်မှုမုဒ်ရွေးချယ်မှုအမျိုးမျိုးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ဤမောင်းနှင်မှုမုဒ်များသည် ယာဉ်၏ ပါဝါအထွက်နှင့် အကွာအဝေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ Eco မုဒ်သည် ပါဝါအထွက်ကို ကန့်သတ်နိုင်ပြီး သင်္ဘောစီးသည့်အကွာအဝေးကို တိုးချဲ့နိုင်သည်။

(4) ဘိတ်ဘက်ထရီ
VOLVO C40 550KM၊ PURE+ EV၊ MY2022 သည် ဘလိတ်ဘက်ထရီနည်းပညာ တပ်ဆင်ထားသော သန့်စင်သော လျှပ်စစ်မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။Blade ဘက်ထရီနည်းပညာ- Blade ဘက်ထရီသည် ဓါးပုံသဏ္ဍာန်ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော ဘက်ထရီဆဲလ်များကို အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီအမျိုးအစားအသစ်ဖြစ်သည်။ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ဘက်ထရီဆဲလ်များကို တင်းကျပ်စွာ ပေါင်းစပ်ထားနိုင်ပြီး ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီအထုပ်တစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးနိုင်သည်။မြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ- Blade ဘက်ထရီနည်းပညာတွင် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆပိုမိုမြင့်မားပြီး ၎င်းသည် ယူနစ်ထုထည်တစ်ခုလျှင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ပိုမိုသိုလှောင်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ဆိုလိုသည်မှာ C40 တပ်ဆင်ထားသော ဘလိတ်ဘက်ထရီသည် ပိုမိုကြာရှည်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မကြာခဏ အားသွင်းရန် မလိုအပ်ပါ။ဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်- Blade ဘက်ထရီနည်းပညာသည်လည်း မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ဘက်ထရီဆဲလ်များကြား ပိုင်းခြားထားသည့်အရာများသည် ဘက်ထရီဆဲလ်များကြားတွင် ဆားကစ်တိုခြင်းများကို တားဆီးကာကွယ်ပေးသည့်အပြင် ထပ်လောင်းကာကွယ်မှုနှင့် သီးခြားခွဲထားမှုကိုလည်း ပေးပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤဒီဇိုင်းသည် ဘက်ထရီထုပ်၏ အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဘက်ထရီ၏ တည်ငြိမ်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု- Blade ဘက်ထရီနည်းပညာသည် ဘက်ထရီဆဲလ်များကို ပေါင်းထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် နုတ်ခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီထုပ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ချိန်ညှိနိုင်စေသည့် မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ထိုသို့သောဒီဇိုင်းသည် ဘက်ထရီအထုပ်၏ ရေရှည်တည်တံ့မှုကို တိုးတက်စေပြီး ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။

အခြေခံဘောင်များ

ယာဉ်အမျိုးအစား SUV
စွမ်းအင်အမျိုးအစား EV/BEV
NEDC/CLTC (ကီလိုမီတာ) ၅၅၀
ကူးစက်ခြင်း လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း
ကိုယ်ထည်အမျိုးအစားနှင့် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ 5-တံခါး 5-ထိုင်ခုံ & Load bearing
ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှင့် ဘက်ထရီပမာဏ (kWh) Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ & ၆၉
မော်တာ အနေအထားနှင့် အရေအတွက် ရှေ့ & ၁
လျှပ်စစ်မော်တာ ပါဝါ (kw) ၁၇၀
0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန်(များ) ၇.၂
ဘက်ထရီအားသွင်းချိန်(ဇ) အမြန်အားသွင်းခြင်း-0.67 အနှေးအားသွင်းမှု-10
L×W×H(mm) 4440*1873*1591
Wheelbase(mm) ၂၇၀၂
တာယာအရွယ်အစား ရှေ့တာယာ 235/50 R19 နောက်တာယာ 255/45 R19
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း သားရေအစစ်
ထိုင်ခုံပစ္စည်း သားရေနှင့် အထည်/အထည်-ရွေးချယ်မှု
နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း အလူမီနီယံအလွိုင်း
အပူချိန်ထိန်း အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်
Sunroof အမျိုးအစား Panoramic Sunroof ကို ဖွင့်၍မရပါ။

အတွင်းခန်းပါရှိပါတယ်။

စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း-- Manual up-down+ ရှေ့-နောက် ဆိုင်းမှုပုံစံ-- အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘားများပါရှိသော ဂီယာများ
ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး Speaker Qty--13
ကွန်ပြူတာ မောင်းနှင်ခြင်း--အရောင် အရည်ပုံဆောင်ခဲတူရိယာအားလုံး - ၁၂.၃ လက်မ
မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း--အရှေ့ဘက် ETC-Option
အလယ်ထိန်းချုပ်မှု အရောင်မျက်နှာပြင် - 9 လက်မအရွယ် Touch LCD မျက်နှာပြင် ယာဉ်မောင်း/ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ-- လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း-- ရှေ့-နောက်/ နောက်တန်း/ မြင့်-နိမ့်(၄ လမ်း)/ ခြေထောက်/ ခါးထောက် (၄ လမ်း) ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း-- ရှေ့-နောက်/ နောက်တန်း/ မြင့်-နိမ့် (၄ လမ်း)/ ခြေထောက်/ ခါးထောက် (၄ လမ်း)
ရှေ့ထိုင်ခုံများ - အပူပေးခြင်း လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်--ဒရိုက်ဗာထိုင်ခုံ
နောက်ထိုင်ခုံပုံစံ-- အောက်သို့ရွှေ့ပါ။ ရှေ့/နောက် အလယ်လက်စွပ်--ရှေ့+နောက်
နောက်ဘက်ခွက်ကိုင် ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ်
လမ်းပြခြင်း လမ်းအခြေအနေ အချက်အလက်ကို ပြသခြင်း။ လမ်းဘေးကယ်တင်ရေးခေါ်
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း စကားပြောမှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်စနစ် --Multimedia/navigation/တယ်လီဖုန်း/လေအေးပေးစက်
ယာဉ်တပ်ဆင်ထားသော အသိဉာဏ်စနစ်--Android ယာဉ်များ၏ အင်တာနက်/4G/OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။
မီဒီယာ/အားသွင်းပေါက်--Type-C USB/Type-C-- ရှေ့တန်း- 2/နောက်တန်း- 2
ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်-ရှေ့+နောက် တစ်ချက်ထိ၍ လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်- ကားတစီးလုံး
Window anti-clamping လုပ်ဆောင်ချက် အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်-- အလိုအလျောက် တောက်ပမှု ဆန့်ကျင်သည်။
အတွင်းခန်း အနတ္တမှန်--D+P Inductive wipers--မိုး-အာရုံခံစနစ်
နောက်ထိုင်ခုံလေထွက်ပေါက် Partition အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု
ကားလေသန့်စင်စက် ကားထဲတွင် PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ
Anion မီးစက်  

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ

    • DONGFENG NISSAN ARIYA 623KM၊ FWD PURE+ ထိပ်တန်းဗားရှင်း EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်

      DONGFENG NISSAN ARIYA 623KM၊ FWD PURE+ ထိပ်တန်းဗားရှင်းများ...

      ပံ့ပိုးမှုနှင့် အရေအတွက် အပြင်ပိုင်း- တက်ကြွသော အသွင်အပြင်- ARIYA သည် ခေတ်မီမှုနှင့် နည်းပညာ၏ ခံစားချက်ကို ပြသသည့် သွက်လက်ပြီး ချောမွေ့သော အသွင်အပြင်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ကား၏အရှေ့ဘက်ပိုင်းတွင် ထူးခြားသော LED ရှေ့မီးအစုံနှင့် V-Motion လေဝင်ပေါက်မီးကင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကားတစ်ခုလုံးကို ထက်မြက်ပြီး အားကောင်းစေသည်။မမြင်နိုင်သောတံခါးလက်ကိုင်- ARIYA သည် ကိုယ်ထည်လိုင်းများကို ချောမွေ့စေရုံသာမကဘဲ လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင် ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။

    • GEELY BOYUE COOL၊ 1.5TD ZHIZUN PETROL AT၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်

      GEELY BOYUE Cool၊ 1.5TD ZHIZUN PETROL AT၊ Lowes...

      ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (1) အသွင်အပြင်ဒီဇိုင်း- အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ခေတ်မီ SUV ကားတစ်စီး၏ ဖက်ရှင်ကိုပြသထားသည်။ရှေ့မျက်နှာစာ- ကား၏အရှေ့ဘက်တွင် အရွယ်အစားကြီးမားသော လေဝင်ပေါက်မီးကင်နှင့် ကျယ်လောင်သောရှေ့မီးများ တပ်ဆင်ထားကာ သွယ်လျသောလိုင်းများနှင့် ပြတ်သားသောပုံစံများဖြင့် ဒိုင်းနမစ်နှင့် ဆန်းပြားမှုကိုပြသသည့် ကား၏ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ဒိုင်းနမစ်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။ကားကိုယ်ထည်လိုင်းများ- ချောမွေ့သော ကိုယ်ထည်လိုင်းများသည် ကားရှေ့ဆုံးမှ နောက်ဘက်သို့ ဆန့်ထွက်ကာ သွက်လက်သော ...

    • VOYAH ULTRA LONG RANGE SMART DRIVING ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်

      VOYAH ULTRA LONG SMART DRIVING ဗားရှင်း၊ ဟိုး...

      အခြေခံ PARAMETER အဆင့်များ အလတ်စားမှ အကြီးစား SUV စွမ်းအင် အမျိုးအစား တိုးချဲ့-အကွာအဝေး ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ National VI WLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) ​​160 CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) ​​210 အမြန်ဘက်ထရီအားသွင်းချိန်(နာရီ) 0.43 ဘက်ထရီ နှေးကွေးသော အားသွင်းချိန်(နာရီ) အပိုင်း(%) 5.7 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းမှု ပမာဏ 30-80 Maximum power(KW) 360 Maximum torque(Nm) 720 Gearbox လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှု တံခါး 5 ပေါက် 5 ဆံ့ SUV Mo...

    • WULING 203KM အလင်းဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်၊ EV

      WULING 203KM အလင်းဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလတန်းချဉ်...

      BASIC PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း Saic General Wuling Rank Compact ကား စွမ်းအင် အမျိုးအစား Pure electric CLTC Electric Range(km) 203 ဘက်ထရီ အနှေးအားသွင်းချိန်(နာရီ) 5.5 Maximum power(kW) 30 Maximum torque(Nm) 110 ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှု တံခါးငါးပေါက်၊ လေးခန်းတွဲ hatchback မော်တာ(Ps) 41 အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) 3950*1708*1580 0-100km/h acceleration(s) - ယာဉ်အာမခံသုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန်(ကီလိုဂရမ်) 990 အမြင့်ဆုံး...

    • Wuling Air ev Qingkong 300၊ ထိုင်ခုံလေးခု၊ အဆင့်မြင့်ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်

      Wuling Air ev Qingkong 300၊ ထိုင်ခုံလေးလုံး၊ အဆင့်မြင့်...

      အရောင်ဘက်ထရီအမျိုးအစား-လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ): 300 အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်- မောင်းနှင်သည့်မော်တာအရေအတွက်- မော်တာတစ်လုံးတည်း မော်တာအပြင်အဆင်- Postposition အခြေခံ PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း Saic အထွေထွေ Wuling အဆင့်မီနီကား စွမ်းအင်အမျိုးအစား Pure electric CLTC Battery range(km) 300 အမြန်အားသွင်းချိန်(ဇ) 0.75 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းမှု အကွာအဝေး(%) 80 အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(kW) 50...

    • ZEEKR 007 လေးဘီးယက် Intelligent Driving ဗားရှင်း 770KM၊ အနိမ့်ဆုံး Primary Source၊EV

      ZEEKR 007 လေးဘီးယက် Intelligent Driving...

      အခြေခံ PARAMETER အဆင့်များ အလယ်အလတ်တန်းစား ကား စွမ်းအင် အမျိုးအစား သန့်စင်သော လျှပ်စစ် အချိန်-စျေးကွက် 2023.12 CLTC လျှပ်စစ် အကွာအဝေး(km) ​​770 အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(kw) 475 Maximum torque(Nm) 710 ကိုယ်ထည် တည်ဆောက်မှု 4-door5-seater hatchback လျှပ်စစ် မော်တာ(Ps) 646 အလျား*အနံ*အမြင့် 4865*1900*1450 ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း(km/h) 210 မောင်းနှင်မှုမုဒ် ခလုတ် အားကစား စီးပွားရေး စံနှုန်း/သက်တောင့်သက်သာ စိတ်ကြိုက်/စိတ်ကြိုက် စွမ်းအင် ပြန်လည်ရယူရေးစနစ် Standard အလိုအလျောက် ပါကင်စံနစ်...