Tesla Model 3 တာရှည် ဘီးလုံးမောင်း ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်၊ EV
အခြေခံ ဘောင်
| ထုတ်လုပ်ခြင်း။ | Tesla တရုတ် |
| အဆင့် | လူလတ်တန်းစားကား |
| လျှပ်စစ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၇၁၃ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၃၃၁ |
| အများဆုံး torque (Nm) | ၅၅၉ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး ၄ ပေါက် ၅ ဆံ့ ဆီဒင် |
| မော်တာ(ဆာ) | ၄၅၀ |
| အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | 4720*1848*1442 |
| 0-100km/h အရှိန်နှုန်း(များ) | ၄.၄ |
| ယာဉ်အာမခံ | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 80,000 |
| ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၂၃ |
| အများဆုံးဝန်အလေးချိန်(ကီလိုဂရမ်) | ၂၂၅၅ |
| အရှည်(mm) | ၄၇၂၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၄၈ |
| အမြင့်(mm) | ၁၄၄၂ |
| Wheelbase(mm) | ၂၈၇၅ |
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၈၄ |
| နောက်ဘီးအခြေ(mm) | ၁၅၈၄ |
| Full load အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး(mm) | ၁၃၈ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်(°) | 13 |
| ထွက်ခွာချိန်ထောင့်(°) | 12 |
| အနိမ့်ဆုံး အကွေ့အချင်း(mm) | ၅.၈ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | သုံးခန်းတွဲကား |
| တံခါးဖွင့်မုဒ် | လွှဲတံခါး |
| တံခါးအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 4 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (PCS) | 5 |
| ရှေ့ထရပ်ကား ထုထည်(L) | 8 |
| လေတိုက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော coefcient(Cd) | ၀.၂၂ |
| ပင်စည်ထုထည်(L) | ၅၉၄ |
| ရှေ့မော်တာတံဆိပ် | တက်စလာ |
| အနောက်မော်တာတံဆိပ် | တက်စလာ |
| ရှေ့မော်တာအမျိုးအစား | 3D3 |
| နောက်မော်တာအမျိုးအစား | 3D7 |
| မော်တာအမျိုးအစား | ရှေ့ပိုင်း induction/asynchronous/permanent magnet/synchronous |
| စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kW) | ၃၃၁ |
| စုစုပေါင်း မော်တာ ပါဝါ (Ps) | ၄၅၀ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque (Nm) | ၅၅၉ |
| ရှေ့မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၃၇ |
| ရှေ့မော်တာ၏အမြင့်ဆုံး torque (Nm) | ၂၁၉ |
| အနောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၉၄ |
| အနောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံး torque (Nm) | ၃၄၀ |
| မောင်းနှင်နေသော မော်တာအရေအတွက် | နှစ်ထပ်မော်တာ |
| မော်တာ အပြင်အဆင် | ရှေ့+နောက် |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| ဆဲလ်အမှတ်တံဆိပ် | မျက်ကပ်မှန် |
| ဘက်ထရီအအေးခံစနစ် | အရည်အေး |
| CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၇၁၃ |
| ဘက်ထရီစွမ်းအား (kWh) | ၇၈.၄ |
| ဓာတ်အားစနစ် အာမခံ သုံးမျိုး | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၉၂၀၀၀ |
| အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက် | ထောက်ခံမှု |
| အားအမြန်သွင်းပါဝါ (kW) | ၂၅၀ |
| slow charge port ၏ အနေအထား | ကားနောက်ဘက်ဝဲ |
| အမြန်အားသွင်းစနစ်၏ အနေအထား | ကားနောက်ဘက်ဝဲ |
| မော်တော် | လျှပ်စစ်ကားများအတွက် single-speed transmission |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | Fixed tooth ratio ဂီယာအုံ |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ် | Dual motor လေးဘီးယက် |
| လေးဘီးယက်ပုံစံ | လျှပ်စစ်လေးဘီးယက် |
| အကူအညီအမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အထောက်အကူပြုခြင်း။ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | မိမိကိုယ်ကို ထောက်ပံ့ခြင်း။ |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား |
| စီးပွားရေး | |
| စံ/နှစ်သိမ့်မှု | |
| နှင်းပြင် | |
| Cruise Control စနစ် | အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော |
| သော့အမျိုးအစား | ဘလူးတုသ်ကီး |
| NFC/RFID သော့များ | |
| Skylight အမျိုးအစား | အပိုင်းခွဲထားသော မိုးကောင်းကင်များကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
| အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | လျှပ်စစ်စည်းမျဉ်း |
| လျှပ်စစ်ခေါက် | |
| နောက်ကြည့်မှန်မှတ်ဉာဏ် | |
| နောက်ကြည့်မှန် အပူတက်လာသည်။ | |
| အလိုအလျောက် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း။ | |
| ကားသော့သည် အလိုအလျောက် ခေါက်သွားပါသည်။ | |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | 15.4 လက်မ |
| မိုဘိုင်း APP အဝေးထိန်းလုပ်ဆောင်ချက် | တံခါးထိန်းချုပ်မှု |
| ပြတင်းပေါက်ထိန်းချုပ်မှု | |
| ယာဉ်စတင် | |
| တာဝန်ခံစီမံခန့်ခွဲမှု | |
| ရှေ့မီးထိန်းချုပ်မှု | |
| လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှု | |
| ထိုင်ခုံအပူ | |
| ထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက် | |
| ယာဉ်အခြေအနေစုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း။ | |
| ယာဉ်တည်နေရာ/ကားရှာဖွေခြင်း။ | |
| ကားပိုင်ရှင်ဝန်ဆောင်မှုများ ( Charing pile ၊ ဆီဖြည့်စခန်း စသည်ဖြင့်) | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | Dermis |
| ပုံစံပြောင်း | ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပြောင်း |
| စတီယာရင်ဘီးအပူ | ● |
| စတီယာရင် ဉာဏ် | ● |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေအတု |
| ရှေ့ saet လုပ်ဆောင်ချက် | အပူ |
| လေဝင်လေထွက် | |
| ပါဝါထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံအင်္ဂါရပ် | အပူ |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းမုဒ် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
| ကားထဲတွင် PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ● |
အပြင်ပန်း
Tesla Model 3 တာဝေးဘီးယက်ဗားရှင်း၏ အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ခေတ်မီနည်းပညာများနှင့် သွက်လက်သောဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အဆင့်မြင့်ပြီး ဇိမ်ခံသောရုပ်ထွက်ကို ပြသထားသည်။
ပျော့ပျောင်းသောကိုယ်ထည်- Model 3 သည် ချောမွေ့သောလိုင်းများနှင့် ဒိုင်းနမစ်များအပြည့်ဖြင့် ချောမွေ့သောကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။အသွင်အပြင်သည် ရိုးရှင်းပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ခေတ်မီကားတစ်စီး၏ ဒီဇိုင်းပုံစံကို ပြသထားသည်။
ဘောင်မဲ့တံခါး- Model 3 သည် ယာဉ်၏ ဖက်ရှင်နှင့် နည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ပေးသည့် ဘောင်မဲ့တံခါး ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး ခရီးသည်များ ကားအတွင်း ဝင်ထွက်ရန် လွယ်ကူစေသည်။
လက်ရာမြောက်သော အရှေ့မျက်နှာ- ရှေ့မျက်နှာသည် Tesla ၏ အထင်ကရ အပိတ်လေဝင်ပေါက်ကင်နှင့် ပြတ်သားသော LED ရှေ့မီးများကို အသုံးပြု၍ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းရှိပြီး ဒိုင်နမစ်နှင့် နည်းပညာကို ပြသထားသည်။
လက်ရာမြောက်သောဘီးများ- Model 3 တာဝေးဘီးယက်ဗားရှင်းတွင် ယာဉ်၏အမြင်အာရုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရုံသာမက ၎င်း၏ပြိုင်ကားစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ပေါ်လွင်စေသည့် လက်ရာမြောက်သောဘီးဒီဇိုင်းများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အတွင်းခန်း
Tesla Model 3 ၏ အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ခေတ်မီနည်းပညာများ ပြည့်ဝကာ ခရီးသည်များအား သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်မှု အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်သော သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဇိမ်ခံမှုကိုလည်း အာရုံစိုက်ထားသည်။
အရွယ်အစားကြီးမားသော ဗဟိုထိတွေ့မျက်နှာပြင်- Model 3 သည် လမ်းညွှန်မှု၊ ဖျော်ဖြေမှု၊ ယာဉ်ဆက်တင်များ စသည်တို့အပါအဝင် ယာဉ်၏လုပ်ငန်းဆောင်တာအမျိုးမျိုးကို ထိန်းချုပ်ရန် အရွယ်အစားကြီးမားသော ဗဟိုထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကားရှိနည်းပညာကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရုံသာမက၊ ကားအတွင်းရှိ ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များကို ရိုးရှင်းစေသည်။
ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းစတိုင်- အတွင်းခန်းသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များ များလွန်းခြင်းမရှိဘဲ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းစတိုင်ကို လက်ခံရရှိပြီး အလုံးစုံ အပြင်အဆင်သည် ဆန်းသစ်ပြီး ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဖြစ်ပြီး လူတို့အား ခေတ်မီမှုနှင့် နည်းပညာကို ခံစားရစေသည်။
အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများ- Model 3 အတွင်းပိုင်းသည် သားရေထိုင်ခုံများ၊ လက်ရာမြောက်သော အလှဆင်ပြားများ အပါအဝင် အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားပြီး ဇိမ်ခံပြီး သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
ကျယ်ဝန်းသောထိုင်ခုံနေရာ- Model 3 ၏အတွင်းခန်းနေရာကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ထိုင်ခုံနေရာသည် ကျယ်ဝန်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော အလယ်အလတ်တန်းစား ဆီဒင်ကား၏ နေရာချထားမှုနှင့်အညီ ဖြစ်သည်။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
-
Geely Xingyue L 2.0TD ပါဝါမြင့်သော အော်တိုမက်တစ် နှစ်လုံး...
BASIC PARAMETER Levels Compact SUV စွမ်းအင်အမျိုးအစား ဓာတ်ဆီ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်း National VI အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(KW) 175 Maximum torque(Nm) 350 Gearbox 8 ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တစ်ခုတည်းတွင် လက်ကိုရပ်ပါ တံခါး 5 ပေါက် 5 ဆံ့ SUV အင်ဂျင် 2.0T 238 HP L4 L*W*H (mm) 4770*1895*1689 ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း(km/h) 215 NEDC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှု(L/100km) 6.9 WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှု(L/100km) 7.7 အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ် အာမခံ ငါးနှစ် သို့မဟုတ် 150,000 KMS အရည်အသွေး...
-
WULING 203KM အလင်းဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလတန်းချဉ်...
BASIC PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း Saic General Wuling Rank Compact ကား စွမ်းအင် အမျိုးအစား Pure electric CLTC Electric Range(km) 203 ဘက်ထရီ အနှေးအားသွင်းချိန်(နာရီ) 5.5 Maximum power(kW) 30 Maximum torque(Nm) 110 ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှု တံခါးငါးပေါက်၊ လေးခန်းတွဲ hatchback မော်တာ(Ps) 41 အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) 3950*1708*1580 0-100km/h acceleration(s) - ယာဉ်အာမခံသုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန်(ကီလိုဂရမ်) 990 အမြင့်ဆုံး...
-
BYD TANG 635KM၊ AWD Flagship၊ အနိမ့်ဆုံး မူလတန်းဆိုတော့...
ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (1) ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်း- ရှေ့မျက်နှာစာ- BYD TANG 635KM သည် အရွယ်အစားကြီးမားသော ရှေ့မီးကင်ကို အသုံးပြုထားပြီး ရှေ့မီးကင်၏ နှစ်ဖက်စလုံးကို ရှေ့မီးအထိ ချဲ့ထွင်ကာ ပြင်းထန်သော ဒိုင်းနမစ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးသည်။LED ရှေ့မီးများသည် အလွန်စူးရှပြီး နေ့ခင်းဘက်မီးများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ရှေ့မျက်နှာစာတစ်ခုလုံးကို ပိုမိုစွဲဆောင်လာစေသည်။ဘေးဘက်- ကိုယ်ထည်ပုံစံသည် ချောမွေ့ပြီး သွက်လက်ပြီး ပျော့ပျောင်းသော အမိုးကို ကိုယ်ထည်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်...
-
SAIC VW ID.4X 607KM၊ Pure+၊ အနိမ့်ဆုံး Primary Sou...
ပံ့ပိုးမှုနှင့် အရေအတွက် အပြင်ပိုင်း- ဒီဇိုင်းပုံစံ- SAIC VW ID.4X 607KM PURE+ MY2023 သည် ခေတ်မီပြီး တိကျသော ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး အနာဂတ်နှင့် နည်းပညာကို အာရုံခံစားနိုင်စေသည်။ရှေ့မျက်နှာစာ- ကားတွင် ဒိုင်းနမစ်ရှေ့မျက်နှာပုံကို ဖန်တီးရန် ရှေ့မီးကြီးများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ကျယ်ပြန့်သော ရှေ့မီးကင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ရှေ့မီးများ- ယာဉ်သည် နေ့ခင်းဘက်မီးနှင့် အလှည့်အချက်များအပါအဝင် LED ရှေ့မီးများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ကောင်းမွန်သော...
-
TOYOTA BZ4X 615KM၊ FWD Joy Version၊ အနိမ့်ဆုံး Pri...
ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (1) ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်း- FAW TOYOTA BZ4X 615KM၊ FWD JOY EV၊ MY2022 ၏ အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းသည် ခေတ်မီနည်းပညာကို ပေါ့ပါးသွက်လက်သော ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဖက်ရှင်၊ ဒိုင်းနမစ်နှင့် အနာဂတ်ကို ခံစားရစေသည်။ရှေ့မျက်နှာစာဒီဇိုင်း- ကား၏အရှေ့ဘက်တွင် chrome ဖရိမ်ဖြင့် အနက်ရောင်မီးကင်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး တည်ငြိမ်ပြီး ခမ်းနားထည်ဝါသော အမြင်အာရုံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ကားမီးအစုံသည် ထက်မြက်သော LED ရှေ့မီးများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဖက်ရှင်နှင့် နည်းပညာကို အာရုံခံစားနိုင်စေသည်...
-
YangWang U8 Extended-range ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး prim...
BASIC PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း YangWang အလိုအလျောက် အဆင့်သတ်မှတ် ကြီးမားသော SUV စွမ်းအင် အမျိုးအစား တိုးချဲ့-အကွာအဝေး WLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) 124 CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) 180 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန်(ဇ) 0.3 ဘက်ထရီ နှေးကွေးသော အားသွင်းချိန်(ဇ) 8 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းသည့် အကွာအဝေး(%) 30-80 Battery slow charge range(%) 15-100 Maximum power(kW) 880 Maximum torque(Nm) 1280 Gearbox Single-speed transmission ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ တံခါး 5 ပေါက် 5 ခန်း SUV အင်ဂျင် 2.0T မြင်းကောင်ရေ 272...