2023 Tesla Model 3 တာရှည် ဘီးလုံးမောင်း ဗားရှင်း EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
အခြေခံ ဘောင်
| ထုတ်လုပ်ခြင်း။ | Tesla တရုတ် |
| ရာထူးအဆင့် | အလတ်စားကား |
| လျှပ်စစ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၇၁၃ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၃၃၁ |
| အများဆုံး torque (Nm) | ၅၅၉ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး ၄ ပေါက် ၅ ဆံ့ ဆီဒင် |
| မော်တာ(ဆာ) | ၄၅၀ |
| အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | 4720*1848*1442 |
| 0-100km/h အရှိန်နှုန်း(များ) | ၄.၄ |
| ယာဉ်အာမခံ | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 80,000 |
| ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၂၃ |
| အများဆုံးဝန်အလေးချိန်(ကီလိုဂရမ်) | ၂၂၅၅ |
| အရှည်(mm) | ၄၇၂၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၄၈ |
| အမြင့်(mm) | ၁၄၄၂ |
| Wheelbase(mm) | ၂၈၇၅ |
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၈၄ |
| နောက်ဘီးအခြေ(mm) | ၁၅၈၄ |
| Full load အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး(mm) | ၁၃၈ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်(°) | 13 |
| ထွက်ခွာချိန်ထောင့်(°) | 12 |
| အနိမ့်ဆုံး အကွေ့အချင်း(mm) | ၅.၈ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | သုံးခန်းတွဲကား |
| တံခါးဖွင့်မုဒ် | လွှဲတံခါး |
| တံခါးအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 4 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (PCS) | 5 |
| ရှေ့ထရပ်ကား ထုထည်(L) | 8 |
| လေတိုက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော coefcient(Cd) | ၀.၂၂ |
| ပင်စည်ထုထည်(L) | ၅၉၄ |
| ရှေ့မော်တာတံဆိပ် | တက်စလာ |
| အနောက်မော်တာတံဆိပ် | တက်စလာ |
| ရှေ့မော်တာအမျိုးအစား | 3D3 |
| နောက်မော်တာအမျိုးအစား | 3D7 |
| မော်တာအမျိုးအစား | ရှေ့ပိုင်း induction/asynchronous/permanent magnet/synchronous |
| စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kW) | ၃၃၁ |
| စုစုပေါင်း မော်တာ ပါဝါ (Ps) | ၄၅၀ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque (Nm) | ၅၅၉ |
| ရှေ့မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၃၇ |
| ရှေ့မော်တာ၏အမြင့်ဆုံး torque (Nm) | ၂၁၉ |
| အနောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၉၄ |
| အနောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံး torque (Nm) | ၃၄၀ |
| မောင်းနှင်နေသော မော်တာအရေအတွက် | နှစ်ထပ်မော်တာ |
| မော်တာ အပြင်အဆင် | ရှေ့+နောက် |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| ဆဲလ်အမှတ်တံဆိပ် | မျက်ကပ်မှန် |
| ဘက်ထရီအအေးခံစနစ် | အရည်အေး |
| CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၇၁၃ |
| ဘက်ထရီစွမ်းအား (kWh) | ၇၈.၄ |
| ဓာတ်အားစနစ် အာမခံ သုံးမျိုး | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၁၉၂၀၀၀ |
| အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက် | ထောက်ခံမှု |
| အားအမြန်သွင်းပါဝါ (kW) | ၂၅၀ |
| slow charge port ၏ အနေအထား | ကားနောက်ဘက်ဝဲ |
| အမြန်အားသွင်းစနစ်၏ အနေအထား | ကားနောက်ဘက်ဝဲ |
| မော်တော် | လျှပ်စစ်ကားများအတွက် single-speed transmission |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | Fixed tooth ratio ဂီယာအုံ |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ် | Dual motor လေးဘီးယက် |
| လေးဘီးယက်ပုံစံ | လျှပ်စစ်လေးဘီးယက် |
| အကူအညီအမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အထောက်အကူပြုခြင်း။ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | မိမိကိုယ်ကို ထောက်ပံ့ခြင်း။ |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား |
| စီးပွားရေး | |
| စံ/နှစ်သိမ့်မှု | |
| နှင်းပြင် | |
| Cruise Control စနစ် | အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော |
| သော့အမျိုးအစား | ဘလူးတုသ်ကီး |
| NFC/RFID သော့များ | |
| Skylight အမျိုးအစား | အပိုင်းခွဲထားသော မိုးကောင်းကင်များကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
| အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | လျှပ်စစ်စည်းမျဉ်း |
| လျှပ်စစ်ခေါက် | |
| နောက်ကြည့်မှန်မှတ်ဉာဏ် | |
| နောက်ကြည့်မှန် အပူတက်လာသည်။ | |
| အလိုအလျောက် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း။ | |
| ကားသော့သည် အလိုအလျောက် ခေါက်သွားပါသည်။ | |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | 15.4 လက်မ |
| မိုဘိုင်း APP အဝေးထိန်းအင်္ဂါရပ် | တံခါးထိန်းချုပ်မှု |
| ပြတင်းပေါက်ထိန်းချုပ်မှု | |
| ယာဉ်စတင် | |
| တာဝန်ခံစီမံခန့်ခွဲမှု | |
| ရှေ့မီးထိန်းချုပ်မှု | |
| လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှု | |
| ထိုင်ခုံအပူ | |
| ထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက် | |
| ယာဉ်အခြေအနေစုံစမ်းခြင်း/ရောဂါရှာဖွေခြင်း။ | |
| ယာဉ်တည်နေရာ/ကားရှာဖွေခြင်း။ | |
| ကားပိုင်ရှင်ဝန်ဆောင်မှုများ ( Charing pile ၊ ဆီဖြည့်စခန်း စသည်ဖြင့်) | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | Dermis |
| ပုံစံပြောင်း | ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပြောင်း |
| စတီယာရင်ဘီးအပူ | ● |
| စတီယာရင် ဉာဏ် | ● |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေအတုအယောင် |
| ရှေ့ saet လုပ်ဆောင်ချက် | အပူ |
| လေဝင်လေထွက် | |
| ပါဝါထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံအင်္ဂါရပ် | အပူ |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းမုဒ် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
| ကားထဲတွင် PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ● |
အပြင်ပိုင်း
Tesla Model 3 တာဝေးဘီးယက်ဗားရှင်း၏ အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ခေတ်မီနည်းပညာများနှင့် သွက်လက်သောဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အဆင့်မြင့်ပြီး ဇိမ်ခံသောရုပ်ထွက်ကို ပြသထားသည်။
ပျော့ပျောင်းသောကိုယ်ထည်- Model 3 သည် ချောမွေ့သောလိုင်းများနှင့် ဒိုင်းနမစ်များအပြည့်ဖြင့် ချောမွေ့သောကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ အသွင်အပြင်သည် ရိုးရှင်းပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ခေတ်မီကားတစ်စီး၏ ဒီဇိုင်းပုံစံကို ပြသထားသည်။
ဘောင်မဲ့တံခါး- Model 3 သည် ယာဉ်၏ ဖက်ရှင်နှင့် နည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ပေးသည့် ဘောင်မဲ့တံခါး ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး ခရီးသည်များ ကားအတွင်း ဝင်ထွက်ရန် လွယ်ကူစေသည်။
လက်ရာမြောက်သော အရှေ့မျက်နှာ- ရှေ့မျက်နှာသည် Tesla ၏ အထင်ကရ အပိတ်လေဝင်ပေါက်ကင်နှင့် ပြတ်သားသော LED ရှေ့မီးများကို အသုံးပြု၍ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းရှိပြီး ဒိုင်နမစ်နှင့် နည်းပညာကို ပြသထားသည်။
လက်ရာမြောက်သောဘီးများ- Model 3 တာဝေးဘီးယက်ဗားရှင်းတွင် ယာဉ်၏အမြင်အာရုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရုံသာမက ၎င်း၏ပြိုင်ကားစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ပေါ်လွင်စေသည့် လက်ရာမြောက်သောဘီးဒီဇိုင်းများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အတွင်းခန်း
Tesla Model 3 ၏ အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ခေတ်မီနည်းပညာများ ပြည့်ဝကာ ခရီးသည်များအား သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်မှု အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်သော သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဇိမ်ခံမှုကိုလည်း အာရုံစိုက်ထားသည်။
အရွယ်အစားကြီးမားသော ဗဟိုထိတွေ့မျက်နှာပြင်- Model 3 သည် လမ်းညွှန်မှု၊ ဖျော်ဖြေမှု၊ ယာဉ်ဆက်တင်များ စသည်တို့အပါအဝင် ယာဉ်၏လုပ်ငန်းဆောင်တာအမျိုးမျိုးကို ထိန်းချုပ်ရန် အရွယ်အစားကြီးမားသော ဗဟိုထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကားရှိနည်းပညာ၏အာရုံခံစားမှုကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ကားအတွင်းရှိ ထိန်းချုပ်လုပ်ဆောင်မှုများကိုလည်း ရိုးရှင်းစေသည်။
ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းစတိုင်- အတွင်းခန်းသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များ များလွန်းခြင်းမရှိဘဲ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းစတိုင်ကို လက်ခံရရှိပြီး အလုံးစုံ အပြင်အဆင်သည် ဆန်းသစ်ပြီး ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဖြစ်ပြီး လူတို့အား ခေတ်မီမှုနှင့် နည်းပညာကို ခံစားရစေသည်။
အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများ- Model 3 အတွင်းပိုင်းသည် သားရေထိုင်ခုံများ၊ လက်ရာမြောက်သော အလှဆင်ပြားများ အပါအဝင် အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားပြီး ဇိမ်ခံပြီး သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
ကျယ်ဝန်းသောထိုင်ခုံနေရာ- Model 3 ၏အတွင်းခန်းနေရာကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ထိုင်ခုံနေရာသည် ကျယ်ဝန်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော အလယ်အလတ်တန်းစား ဆီဒင်ကား၏ နေရာချထားမှုနှင့်အညီ ဖြစ်သည်။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
-
2024 LI L7 1.5L Pro Extend-range၊ အနိမ့်ဆုံး Pri...
ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (1) ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်း- ကိုယ်ထည် အသွင်အပြင်- L7 သည် ချောမွေ့သော လိုင်းများနှင့် ဒိုင်းနမစ်များ ပြည့်နှက်နေသော အမြန်ပြန်ဆလွန်း ဒီဇိုင်းကို လက်ခံသည်။ ကားသည် ရဲရင့်သော ရှေ့ ဒီဇိုင်းကို chrome လေယူလေသိမ်းနှင့် ထူးခြားသော LED ရှေ့မီးများပါရှိသည်။ ရှေ့မီးကင်- ယာဉ်တွင် ပိုမိုမှတ်မိစေရန် ကျယ်ဝန်းပြီး ပုံကြီးချဲ့ထားသော ရှေ့မီးကင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့မီးကင်ကို အနက်ရောင် သို့မဟုတ် chrome အနားသပ်ဖြင့် အလှဆင်နိုင်သည်။ ရှေ့မီးများနှင့် မြူမီးများ- သင့်ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်...
-
2023 MG7 2.0T အလိုအလျောက်ဆုတံဆိပ်+ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာကမ္ဘာ့...
အသေးစိတ် အချက်အလက် အဆင့် အလယ်အလတ်တန်းစား ကား စွမ်းအင် အမျိုးအစား ဓာတ်ဆီ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(kW) 192 Maximum torque(Nm) 405 ဂီယာဘောက်စ် 9 ဘလောက် လက်ထဲတွင် ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည် တည်ဆောက်ပုံ တံခါး 5 ပေါက် 5-ထိုင်ခုံ hatchback အင်ဂျင် 2.0T 261HP L4 အလျား*အနံ* အမြင့်(mm) 48884* တရားဝင် 0-100km/h acceleration(s) 6.5 အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း(km/h) 230 NEDC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှု(L/100km) 6.2 WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု(L/100km) 6.94 ယာဉ်အာမခံ - ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM၊ Lite Pro EV၊ အနိမ့်ဆုံး...
ပံ့ပိုးမှုနှင့် အရေအတွက် အပြင်ပိုင်း- ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်း- ID.4X သည် ကျဉ်းမြောင်းသော LED ရှေ့မီးများဖြင့် တွဲထားသည့် ဧရိယာကျယ်သော လေဝင်ပေါက်ကို အသုံးပြု၍ အားကောင်းသော အမြင်အာရုံနှင့် မှတ်သားမှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ရိုးရှင်းပြီး သပ်ရပ်သောမျဉ်းများရှိပြီး ခေတ်မီဒီဇိုင်းစတိုင်ကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်- ကိုယ်ထည်လိုင်းများသည် ချောမွေ့ပြီး မျဉ်းကွေးများနှင့် မျဉ်းဖြောင့်မျဉ်းများကို ရောနှောထားသည်။ အလုံးစုံကိုယ်ထည်ပုံစံသည် ဖက်ရှင်ကျပြီး သော့ချက်နိမ့်ကာ လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အဆိုပါ...
-
2024 NETA U-II 610KM EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
NETA AUTO သည် 610KM အထိ မောင်းနှင်နိုင်သော အကွာအဝေးရှိသော သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားဖြစ်ပြီး ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV ဖြစ်သည်။ အိမ်သုံးနှင့် ခရီးသွားရန် သင့်တော်သော ကားဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး တာရှည်ခံကာ သွက်လက်သောအသွင်အပြင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ကားတစ်ခုလုံးကို ပိုမိုထင်ရှားစေသည်။ အသစ်ရေးဆွဲထားသော မီးခိုးရောင်တောက်ပြောင်သော ရှေ့နှင့်အနောက် ဘန်ပါများနှင့် ဘေးစကတ်များကို ပြောင်လက်တောက်ပသော အလှဆင်ကြိုးများနှင့် သေနတ်-အနက်ရောင် ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့် တွဲဖက်ထားသောကြောင့် ယာဉ်၏အရည်အသွေးနှင့် အဆင့်အတန်းကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက၊
-
2025 Geely Starray UP 410km Exploration+Version...
အခြေခံ PARAMETER Geely Starray ထုတ်လုပ်ခြင်း Geely Auto Rank ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ကား စွမ်းအင် အမျိုးအစား Pure electric CLTC Battery tange(km) 410 အမြန်အားသွင်းချိန်(ဇ) 0.35 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းမှု အကွာအဝေး(%) 30-80 အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(kW) 85 Maximum torque(Nm) 150 မော်တာ-တံခါး၊ နောက်ကျော Five-ကိုယ်ထည် တည်ဆောက်မှု 116 အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) 4135*1805*1570 တရားဝင် 0-100km/h acceleration(s) - အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း(km/h) 135 လောင်စာဆီနှင့်ညီမျှသော ပါဝါစားသုံးမှု...
-
2024 NIO ES6 75KWh၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
အခြေခံ PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း NIO Rank အလယ်အလတ်တန်းစား SUV စွမ်းအင်အမျိုးအစား Pure electric CLTC Electric Range(km) 500 Maximum power(kW) 360 Maximum torque(Nm) 700 ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ တံခါး 5 ပေါက်၊ 5-seat SUV Motor 490 Length*Width*Height59*1*9(mm) Official 0-100km/h acceleration(s) 4.5 အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း(km/h) 200 ယာဉ်အာမခံ 3 နှစ် သို့မဟုတ် 120,000 ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန်(kg) 2316 အမြင့်ဆုံးဝန်အလေးချိန်(kg) 1200 အရှည်(mm) 4854 အနံ(mm) ...