SAIC VW ID.4X 607KM၊ Lite Pro၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်၊EV
ထောက်ပံ့မှုနှင့် ပမာဏ
အပြင်ပိုင်း- ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်း- ID.4X သည် ကျဉ်းမြောင်းသော LED ရှေ့မီးများဖြင့် တွဲထားသည့် ဧရိယာကျယ်သော လေဝင်ပေါက်ကို အသုံးပြု၍ အားကောင်းသော အမြင်အာရုံနှင့် မှတ်သားမှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ရိုးရှင်းပြီး သပ်ရပ်သောမျဉ်းများရှိပြီး ခေတ်မီဒီဇိုင်းစတိုင်ကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်- ကိုယ်ထည်လိုင်းများသည် ချောမွေ့ပြီး မျဉ်းကွေးများနှင့် မျဉ်းဖြောင့်မျဉ်းများကို ရောနှောထားသည်။ အလုံးစုံကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဖက်ရှင်ကျပြီး အဓိကကျသောအချက်ဖြစ်ပြီး လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ဒီဇိုင်းကိုပေါ်လွင်စေသည်။ သုံးစွဲသူတစ်ဦးချင်းစီ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ကိုယ်ထည်ကို ကွဲပြားသောအရောင်များနှင့် ဆေးသုတ်ရွေးချယ်မှုများဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဝင်းဒိုးများနှင့် ဘီးများ- ID.4X သည် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ တောက်ပမှုနှင့် မြင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်စေသည့် ဧရိယာကြီးမားသော မှန်ပြတင်းပေါက်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ ဘီးများကို ပေါ့ပါးသော သတ္တုစပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားနိုင်ပြီး စားသုံးသူများ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော အရွယ်အစားနှင့် စတိုင်အမျိုးမျိုးဖြင့် ရောက်ရှိလာပါသည်။ အနောက်ဒီဇိုင်း- နောက်မီးအုပ်စုသည် အလင်းရောင်သက်ရောက်မှုများမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏မှတ်မိနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ထူးခြားသော LED မီးအလင်းရောင်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ အနောက်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ရိုးရှင်းပြီး အလုံးစုံကိုယ်ထည်ပုံစံနှင့် ကိုက်ညီသည်။
အတွင်းခန်း- Cockpit ဒီဇိုင်း- ရှေ့ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနှင့် တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး၏ထိုင်ခုံသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ဒီဇိုင်းကို ခံယူပြီး မတူညီသော ခန္ဓာကိုယ်ပုံစံများနှင့် စီးနင်းမှုပုံစံများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ချိန်ညှိမှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ တူရိယာအကန့်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ panel နှင့် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု display ပါရှိသော ရိုးရှင်းပြီး အလိုလိုသိသာသော ဒီဇိုင်းကို တင်ဆက်ထားပြီး ကြွယ်ဝသော မောင်းနှင်မှုအချက်အလက်များနှင့် ဖျော်ဖြေရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စင်တာထိန်းချုပ်ဧရိယာ- ကားဗဟိုကွန်ဆိုးသည် ယာဉ်စနစ်များနှင့် ဖျော်ဖြေရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ယာဉ်မောင်း၏လုပ်ဆောင်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ထိတွေ့အာရုံခံနိုင်သော သို့မဟုတ် ခလုတ်အမျိုးအစားထိန်းချုပ်မှုကြားခံ တပ်ဆင်ထားသည်။ လေအေးပေးစက်နှင့် အသံစနစ်အတွက် ထိန်းချုပ်ခလုတ်များကို ကောင်းမွန်စွာချထားပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။ ထိုင်ခုံများနှင့် နေရာများ- ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် ကျယ်ဝန်းသောထိုင်ခုံနေရာကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အရွယ်ရောက်ပြီးသူငါးဦးကို သက်တောင့်သက်သာ ထားရှိနိုင်ပါသည်။ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် ထိုင်ခုံများကို အရည်အသွေးမြင့် ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများတွင် သိုလှောင်မှုနေရာပိုမိုရရှိစေရန် ခေါက်ဆင်းဒီဇိုင်းပါရှိနိုင်သည်။ သိုလှောင်ရန်နေရာ- ကားတွင် လက်ကိုင်ဖုန်း၊ ပိုက်ဆံအိတ်များနှင့် အခြားသေးငယ်သော ပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းရန် ခရီးသည်များကို လွယ်ကူချောမွေ့စေမည့် အလယ်လက်စွပ်သေတ္တာ၊ တံခါးသိုလှောင်ခန်း အစရှိသည့် လက်တွေ့ကျသော သိုလှောင်မှုနေရာများ အများအပြား တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အလင်းရောင်နှင့် လေထု- ကားသည် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ တောက်ပမှုနှင့် နေရာလွတ်များကို တိုးမြင့်စေသည့် ကြီးမားသောဖန်သားပြင် မိုးကောင်းကင်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ကားအတွင်းရှိ အလင်းရောင်နှင့် လေထုကို ယာဉ်မောင်း၏ နှစ်သက်ရာနှင့်အညီ ချိန်ညှိရန် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင် သက်ရောက်မှုများကိုလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။
ပါဝါခံနိုင်ရည်- လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ်- SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2022 သည် သမားရိုးကျလောင်စာအင်ဂျင်မပါဘဲ အပြည့်အဝလျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို လက်ခံပါသည်။ ၎င်းတွင် ကားကိုဘက်ထရီပါဝါဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော ထိရောက်သော လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ်သည် ချောမွေ့သော်လည်း လျင်မြန်သောအရှိန်ကို ပေးစွမ်းသည်။ Cruising Range- ဤမော်ဒယ်တွင် 607 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သော အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်သော စွမ်းရည်မြင့် ဘက်ထရီထုပ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်းများသည် မကြာခဏ အားပြန်သွင်းစရာမလိုဘဲ ခရီးဝေးမောင်းနှင်ခြင်းကို နှစ်သက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲခြင်း- SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2022 သည် အမြန်အားသွင်းနည်းပညာကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ဘက်ထရီအား အချိန်တိုအတွင်း အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသက်ရှည်စေရန်အတွက် ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုနှင့် ကျန်းမာရေးကို စောင့်ကြည့်သည့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခုပါရှိသည်။ ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်- လျှပ်စစ်မောင်းစနစ်သည် SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2022 အား အားကောင်းသော ပါဝါအထွက်ဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးသည်။ တုံ့ပြန်မှုအရှိန်အဟုန်နှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ကျော်တက်နိုင်မှုတို့ဖြင့် ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်သည်။
အခြေခံဘောင်များ
ယာဉ်အမျိုးအစား | SUV |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | EV/BEV |
NEDC/CLTC (ကီလိုမီတာ) | ၆၀၇ |
ကူးစက်ခြင်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
ကိုယ်ထည်အမျိုးအစားနှင့် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ | 5-တံခါး 5-ထိုင်ခုံ & Load bearing |
ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှင့် ဘက်ထရီပမာဏ (kWh) | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် 83.4 |
မော်တာ အနေအထားနှင့် အရေအတွက် | အနောက် &1 |
လျှပ်စစ်မော်တာ ပါဝါ (kw) | ၁၅၀ |
0-50km/h အရှိန်မြှင့်ချိန်(များ) | ၃.၂ |
ဘက်ထရီအားသွင်းချိန်(ဇ) | အမြန်အားသွင်းမှု- 0.67 အနှေးအားသွင်းမှု- 12.5 |
L×W×H(mm) | 4612*1852*1640 |
Wheelbase(mm) | ၂၇၆၅ |
တာယာအရွယ်အစား | ရှေ့ 235/50 R20 နှင့် နောက် 255/45 R20 ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံ တာယာများ |
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | သားရေအစစ် |
ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံ |
အပူချိန်ထိန်း | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
Sunroof အမျိုးအစား | မြင်ကွင်းကျယ် Sunroof ကို ဖွင့်၍မရပါ/ ရွေးချယ်ခွင့်--ဖွင့်နိုင်သည်။ |
အတွင်းခန်းအင်္ဂါရပ်များ
စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း-- Manual အတက်အဆင်း + နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း။ | ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးနှင့် စတီယာရင်ဘီး အပူပေးစနစ် |
ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော အပြောင်းအလဲ | ကွန်ပြူတာ မောင်းနှင်ခြင်း--အရောင် |
တူရိယာ--၅.၃ လက်မ LCD ရောင်စုံ ဒက်ရှ်ဘုတ် | ဗဟိုမျက်နှာပြင်-- 12 လက်မ Touch LCD မျက်နှာပြင် |
Head Up Display--အပိုအခကြေးငွေအတွက် | မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်း လုပ်ဆောင်ချက်--အရှေ့ဘက် |
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု--အနောက်/နောက်ပြန်/အနိမ့်အမြင့်(၄လမ်း)/Lumbar ပံ့ပိုးမှု(၄လမ်း) | Driver & Frontခရီးသည်ထိုင်ခုံလျှပ်စစ်ညှိနှိုင်းမှု |
ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း--အနောက်/နောက်ပြန်/အနိမ့်အမြင့်(၄လမ်း)/Lumbar ပံ့ပိုးမှု(၄လမ်း) | ရှေ့ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်- အပူပေးခြင်းနှင့် နှိပ်နယ်ခြင်း။ |
လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်--ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနှင့် ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့်-ရှေ့နှင့် နောက် |
နောက်ထိုင်ခုံပုံစံ-- အောက်သို့ ဆွဲချပါ။ | နောက်ဘက်ခွက်ကိုင် |
လမ်းဘေးကယ်တင်ရေးခေါ် | ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ် / လမ်းပြလမ်းအခြေအနေအချက်အလက်ပြသခြင်း။ |
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ယာဉ်များ၏အင်တာနက် |
စကားပြောမှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်စနစ် --Multimedia/navigation/တယ်လီဖုန်း/လေအေးပေးစက် | မိုဘိုင်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း-- CarPlay&CarLife & မူရင်းစက်ရုံ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံကို ပံ့ပိုးပါ။ |
4G /OTA/WIFI/Type-C | ယာဉ်တပ်ဆင်ထားသော အသိဉာဏ်စနစ်--MOS စမတ်ကားအသင်း |
USB/Type-C-- ရှေ့တန်း- 3/နောက်တန်း-2 | ETC--ရွေးချယ်ခွင့်၊ အပိုကုန်ကျစရိတ် |
ပင်စည်တွင် 12V ပါဝါပေါက် | အပူချိန်အကန့်လိုက်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် နောက်ထိုင်ခုံလေထွက်ပေါက် |
အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်-- အလိုအလျောက် ဆန့်ကျင်ဘက်မှန် | အတွင်းခန်း အနတ္တမှန်--D+P |
စပီကာ Qty--7/Camera Qty--2/Ultrasonic လှိုင်းရေဒါ Qty--12/Millimeter လှိုင်းရေဒါ Qty-3 | ကားရှိ PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့် ကားအတွက် လေသန့်စင်စက် |
မိုဘိုင်း APP အဝေးထိန်းခလုတ် -- အားသွင်းခြင်း စီမံခန့်ခွဲမှု/ လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှု/ ယာဉ်အခြေအနေ မေးမြန်းချက်နှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်း/ ယာဉ်တည်နေရာရှာဖွေခြင်း/ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ချိန်းဆိုမှု |