Wuling Air ev Qingkong 300၊ ထိုင်ခုံလေးခု၊ အဆင့်မြင့်ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်
အရောင်
ဘက်ထရီအမျိုးအစား: လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ
CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ): 300
အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်- ပံ့ပိုးမှု
မောင်းနှင်သည့် မော်တာအရေအတွက်- မော်တာတစ်ခုတည်း
မော်တာအပြင်အဆင်- Postposition
အခြေခံ ဘောင်
ထုတ်လုပ်ခြင်း။ | Saic ဗိုလ်ချုပ် Wuling |
အဆင့် | မီနီကား |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
CLTC ဘက်ထရီ အပိုင်းအခြား(ကီလိုမီတာ) | ၃၀၀ |
အမြန်အားသွင်းချိန် (ဇ) | ၀.၇၅ |
ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းမှု အပိုင်းအခြား(%) | 80 |
အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 50 |
အများဆုံး torque (Nm) | ၁၄၀ |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး 3 ပေါက်၊ 4 ယောက်စီး Hatchback |
မော်တာ(ဆာ) | 68 |
အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | ၂၉၇၄*၁၅၀၅*၁၆၃၁ |
တရားဝင် 0-50km/h အရှိန်(များ) | ၄.၈ |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၀၀ |
ဓာတ်အားနှင့်ညီမျှသော လောင်စာသုံးစွဲမှု (L/100km) | ၁.၁၆ |
ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၈၈၈ |
အများဆုံးဝန်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၂၁၀ |
အရှည်(mm) | ၂၉၇၄ |
အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၀၅ |
အမြင့်(mm) | ၁၆၃၁ |
Wheelbase(mm) | 2010 |
ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ |
နောက်ဘီးအခြေ(mm) | ၁၃၀၆ |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | နှစ်ခန်းတွဲကား |
တံခါးဖွင့်မုဒ် | လွှဲတံခါး |
တံခါးအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 3 |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (PCS) | 4 |
မောင်းနှင်နေသော မော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
မော်တာ အပြင်အဆင် | postposition |
သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းသော့ |
ဘလူးတုသ်ကီး | |
သော့မဲ့ဝင်ရောက်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း |
ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | ၁၀.၂၅ လက်မ |
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | Cortex |
စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | Manual အတက်အဆင်း ချိန်ညှိခြင်း။ |
ပုံစံပြောင်း | အီလက်ထရွန်းနစ်ခလုတ်ပြောင်း |
ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
အပြင်ပန်း
Air ev Qingkong သည် ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းစတိုင်ကို အာရုံစိုက်သည်။ကားကိုယ်ထည်၏ ရှေ့မျက်နှာစာတွင် မှုတ်သွင်းခံ အသက်ရှုလမ်းကြောင်းညွှန်းတစ်ခုနှင့် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသည့် ပြိုးပြိုးပြက်ပြက်ပြက်ပြက်အလင်းအကွက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ရှေ့မီးများသည် LED မီးနှစ်ထပ်မှန်ဘီလူးဒီဇိုင်းဖြင့် အဆင့်မြင့်တောက်ပသောအလင်းအစုံကို အသုံးပြုထားပြီး အမြင့်နှင့်အနိမ့်တန်းများကို အဆင့်လိုက် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အဆင်အပြင်သည် မီးလုံးများကို ပဲ့တင်ထပ်ကာ ကွဲပြားသော သုံးဖက်မြင်ခံစားမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆိုင်းငံ့ထားသော နောက်ကြည့်မှန်နှင့် ရှေ့မီးများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ဆက်ထားသည်။ထို့အပြင်၊ Air ev Qingkong သည် အလွန်နုပျိုပြီး သွက်လက်သော အဖြူရောင်၊ အပြာ၊ မီးခိုးရောင်နှင့် အညိုအပါအဝင် ကိုယ်ထည်အရောင်လေးမျိုး ပေးစွမ်းသည်။
ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 2974mm/1505mm/1631mm အသီးသီးရှိပြီး wheelbase သည် 2010mm ဖြစ်သည်။ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ၎င်းသည် မော်တာတစ်လုံးတည်းအပြင်အဆင်ကို လက်ခံထားပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 50kW ရှိသော လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားသစ်တွင် ကားတစ်လျှောက် LED မီးများ၊ ရှေ့/နောက် မီးလုံးများ၊ Wuling တောက်ပသောလိုဂို၊ နောက်ဘက်မီးခိုးများ၊ LED ဘရိတ်မီးများ စသည်တို့ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အတွင်းခန်း
လေယာဉ်မှူးခန်းနှင့် ပတ်သက်၍ Air ev Clear Sky အဆင့်မြင့်ဗားရှင်းတွင် ထိုင်ခုံလေးခုပါသော အတွင်းခန်းအပြင်အဆင် ရှိပြီး အနက်ရောင်နှင့် အလင်းနှစ်ရောင်ရှိသော အတွင်းခန်းရွေးချယ်မှုများပါရှိသည်။အဆင့်မြင့်ဗားရှင်းတွင် သားရေထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားသည်။ပိုင်ရှင်၏ခရီးသည်ထိုင်ခုံအသစ်သည် လေးလမ်းပြောင်းချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။Wuling ထိုင်ခုံလေးလုံးဗားရှင်း၏ နောက်ထိုင်ခုံများသည် 5/5 ခေါက်ချိုးခြင်းနှင့် သီးခြားခေါက်ခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးကာ ကိုယ်လုံးနေရာလွတ်သည် 704L အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
နည်းပညာဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ Air ev Qingkong သည် 10.25 လက်မအရွယ် မျက်နှာပြင်နှစ်ခုတပ်ဆင်ထားပြီး Wuling ၏ ကိုယ်တိုင်ဖန်တီးထားသည့် Ling OS စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Air ev Qingkong သည် ယာဉ်အခြေအနေကို အဝေးမှစစ်ဆေးနိုင်သည့် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းအက်ပ် အဝေးထိန်းယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ Bluetooth သော့များ၊ လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှု၊ အဝေးထိန်းစနစ်၊ အဝေးထိန်းခလုတ်ဖွင့်ခြင်း၊ တံခါးအဖွင့်အပိတ်၊ ဓာတ်လှေကားပြတင်းပေါက်များကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းခြင်း၊ နှင့် ကားဘက်ထရီကျန် စုံစမ်းမေးမြန်းခြင်း။
ပါဝါနှင့် ခံနိုင်ရည်ပိုင်းအရ Air ev ကြည်လင်သောကောင်းကင်သည် 300km အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ထိုင်ခုံလေးလုံးဗားရှင်းတွင် 50kW စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တာတပ်ဆင်ထားသည်။ထို့အပြင် ကားအသစ်တွင် အားသွင်းမုဒ်သုံးမျိုးပါရှိသည်- DC အမြန်အားသွင်းခြင်း၊ AC အားသွင်းပုံနှင့် အိမ်သုံးပေါက်ပေါက် + အားသွင်းသေနတ်။ထိုင်ခုံလေးလုံးဗားရှင်းမှာ DC အမြန်အားသွင်းစနစ် တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ဘက်ထရီ 30% မှ 80% အထိ အားသွင်းရန် 0.75 နာရီသာ ကြာသည်ဟု တာဝန်ရှိသူများက ပြောသည်။
ကားအသစ်တွင် ESC အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုစနစ်၊ ABS သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ် + EBD ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ကျက်စနစ်၊ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ အလိုအလျောက်ရပ်နားခြင်း၊ တောင်တက်ခြင်းစသည်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ev ကြည်လင်သောကောင်းကင်သည် လှောင်အိမ်၏ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံကို လက်ခံထားပြီး ဖရိန်၏ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသောသံမဏိသည် 62% ရှိသည်။
ဘဝနှင့် ခရီးသွားလာမှုအတွက် နုတ်ထွက်မှုများ ပြုလုပ်နေစဉ်တွင်၊ Air ev သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဗိသုကာပညာနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အယူအဆများအပေါ် အခြေခံကာ ဘဝနှင့် ခရီးသွားအရည်အသွေး၏ အရသာကို ပေါင်းထည့်ကာ အလျှော့မပေးဘဲ ရိုးရှင်းစေကာ အရည်အသွေးနှင့် ပေါ့ပါးသော ခရီးသွားခြင်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။Air ev သည် မိမိကိုယ်ကို ပိုမိုထုတ်ဖော်ပြောဆိုလာစေရန် ပိုမိုပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုကာ၊ ပိုမိုပျော်ရွှင်ဖွယ်ကောင်းစေရန် ပေါ့ပါးသော သုံးစွဲမှုကို အသုံးပြုကာ၊ ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ပေါ့ပါးသောနည်းပညာကို အသုံးပြုကာ ပိုမိုအရည်အသွေးပိုမိုခံစားလာစေရန် ပေါ့ပါးသောအယူအဆကို အသုံးပြုထားသည်။