Camry အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် 2.0 Hs Hybrid အားကစားဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
အခြေခံ ဘောင်
| အခြေခံသတ်မှတ်ချက် | |
| ထုတ်လုပ်ခြင်း။ | Gac Toyota |
| အဆင့် | လူလတ်တန်းစားကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ် |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၁၄၅ |
| ဂီယာဘောက်စ် | E-CVT သည် စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်း |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး 4 ပေါက်၊ 5 ယောက်စီး ဆလွန်း |
| အင်ဂျင် | 2.0L 152 HP L4 |
| မော်တော် | ၁၁၃ |
| အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | 4915*1840*1450 |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်နှုန်း(များ) | - |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၈၀ |
| WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | ၄.၅ |
| ယာဉ်အာမခံ | သုံးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 100,000 |
| ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၆၁၀ |
| အများဆုံးဝန်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၀၇၀ |
| အရှည်(mm) | ၄၉၁၅ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၄၀ |
| အမြင့်(mm) | ၁၄၅၀ |
| Wheelbase(mm) | ၂၈၂၅ |
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၅၈၀ |
| နောက်ဘီးအခြေ(mm) | ၁၅၉၀ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်(°) | 13 |
| ထွက်ခွာချိန်ထောင့်(°) | 16 |
| အနိမ့်ဆုံး အချင်းဝက်(m) | ၅.၇ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | ဆလွန်း |
| တံခါးဖွင့်မုဒ် | လွှဲတံခါး |
| တံခါးအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 4 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 5 |
| တင့်ကားပမာဏ(L) | 49 |
| စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kW) | 83 |
| စုစုပေါင်း မော်တာ ပါဝါ (Ps) | ၁၁၃ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque (Nm) | ၂၀၆ |
| စုစုပေါင်းစနစ်ပါဝါ (kW) | ၁၄၅ |
| စနစ်ပါဝါ(Ps) | ၁၉၇ |
| မောင်းနှင်နေသော မော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တာ အပြင်အဆင် | ဝိဘတ် |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ် | ရှေ့-ဒရိုက် |
| Skylight အမျိုးအစား | အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသော မိုးကောင်းကင်ကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | အရေပြား |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● |
| စတီယာရင်ဘီးအပူ | - |
| စတီယာရင် ဉာဏ် | - |
| အရည်ပုံဆောင်ခဲမီတာအတိုင်းအတာ | 12.3 လက်မ |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေ/ suede ရောစပ်ပြီး လိုက်ဖက်ပါတယ်။ |
အပြင်ပန်းအရောင်
အတွင်းခန်းအရောင်
ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပထမလက်ဝယ်ရှိသော ကားထောက်ပံ့မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှု၊ ပြီးပြည့်စုံသော ပို့ကုန်အရည်အချင်းပြည့်မီမှု၊ ထိရောက်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပြီးပြည့်စုံသော အရောင်းအပြီးတွင် ကွင်းဆက်တစ်ခုရှိသည်။
အပြင်ပန်း
အသွင်အပြင် ဒီဇိုင်းအသွင်အပြင်သည် နောက်ဆုံးပေါ် မိသားစု ဒီဇိုင်းကို လက်ခံသည်။အရှေ့ဘက်မျက်နှာတစ်ခုလုံးတွင် "X" ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး အလွှာပုံစံဒီဇိုင်းရှိသည်။ရှေ့မီးများကို မီးကင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းCamry သည် အလယ်အလတ်တန်းစားကားအဖြစ် နေရာယူထားပြီး၊ သုံးဖက်မြင် ဘေးထွက်လိုင်းများနှင့် ကြွက်သားများ၏ အာရုံခံစားမှုကို ပိုမိုအားကောင်းစေသည်။19 လက်မ ဘီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။နောက်မီးဒီဇိုင်းသည် သေးသွယ်ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးရှိ မီးအုပ်စုများကို ချိတ်ဆက်ရန် ကားနောက်ဘက်တွင် အနက်ရောင် အလှဆင်ဘောင်တစ်ခု လည်ပတ်နေသည်။
အတွင်းခန်း
စမတ်လေယာဉ်မှူးခန်း-ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုတွင် အလယ်တွင် မီးခိုးရောင်အနားသတ်အကန့်တစ်ခုပါရှိသော LCD တူရိယာအကန့်နှင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ဗဟိုထိန်းချုပ်စခရင်ကို တပ်ဆင်ထားသည့် ဒီဇိုင်းအသစ်ကို လက်ခံပါသည်။
ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်- Qualcomm Snapdragon 8155 ချစ်ပ်နှင့် 12+128 မမ်မိုရီ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ Car Play နှင့် HUWEI HiCar တို့ကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး WeChat၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် အခြားအပလီကေးရှင်းများ ပါရှိပြီး OTA အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
တူရိယာအကန့်-ယာဉ်မောင်း၏ရှေ့တွင် LCD တူရိယာအကန့်အပြည့်ရှိသည်။အင်တာဖေ့စ်ဒီဇိုင်းသည် အတော်လေး ရိုးရာဖြစ်သည်။ဘယ်ဘက်တွင် တာတိုမီတာနှင့် ညာဘက်တွင် အမြန်နှုန်းပြကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။ယာဉ်အချက်အလက်များကို အဝိုင်းတွင်ပြသထားပြီး ဂီယာအချက်အလက်နှင့် အမြန်နှုန်းနံပါတ်များကို အလယ်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
သုံးလုံးထိုး စတီယာရင်ဘီးသားရေဖြင့်ထုပ်ပိုးထားသော ဒီဇိုင်းသစ်သုံးစတီယာရင်ဘီးကို တပ်ဆင်ထားပြီး ဘယ်ဘက်ခလုတ်သည် ကားနှင့်မာလ်တီမီဒီယာကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး အသံနှိုးခလုတ်တစ်ခုနှင့် ညာဘက်ခလုတ်သည် ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုကို ထိန်းချုပ်ထားပြီး ခလုတ်များကို ဒေါင်လိုက်စီစဉ်ထားသည်။
လေအေးပေးစက် ခလုတ်များဗဟိုထိန်းချုပ်စခရင်အောက်ရှိ မီးခိုးရောင်အလှဆင်အကန့်တွင် လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်ခလုတ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။၎င်းသည် လျှို့ဝှက်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး လေထုထည်၊ အပူချိန်၊ စသည်တို့ကို ချိန်ညှိရန် အလှဆင်အကန့်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
အလယ်ခလုတ်-ကွန်ဆိုးလ်၏မျက်နှာပြင်ကို အနက်ရောင်တောက်ပသော အလှဆင်အကွက်တစ်ခုဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂီယာလက်ကိုင်၊ အရှေ့ဘက်ရှိ ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာနှင့် ညာဘက်တွင် ခွက်ထည့်ကာ သိုလှောင်ခန်းပါရှိသည်။
အဆင်ပြေသောနေရာCamry တွင် ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းရှိပြီး နောက်ဖေးနှင့် ထိုင်ခုံကူရှင်များတွင် အပေါက်ဖောက်ထားသော မျက်နှာပြင်များ ပါရှိပြီး နောက်တန်း၏ အလယ်နေရာသည် မတိုဘဲ၊ ကြမ်းပြင်၏ အလယ်ဗဟိုသည် အနည်းငယ် မြှင့်ထားသည်။
အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသော မိုးကောင်းကင်အလင်း- ဖွင့်၍မရသော အပိုင်းလိုက် ကောင်းကင်အလင်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ မြင်ကွင်းကျယ်ကျယ်နှင့် ရှေ့ သို့မဟုတ် အနောက်တွင် နေကာအကာများ ပေးထားသည်။
အနောက်လေဝင်ပေါက်များ-နောက်တန်းတွင် ရှေ့အလယ်တည့်တည့်တွင်ရှိသော လွတ်လပ်သောလေထွက်ပေါက်နှစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး အောက်တွင် Type-C အားသွင်းပေါက်နှစ်ခုရှိသည်။
သူဌေးခလုတ်-ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏အတွင်းဘက်တွင် ဘော့စ်ခလုတ်တစ်ခုရှိသည်။အပေါ်ခလုတ်သည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံနောက်မှီ၏ထောင့်ကို ချိန်ညှိပေးပြီး အောက်ခလုတ်သည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်သည်။
အသံခံမှန်ကားသစ်၏ ရှေ့နှင့် နောက်ပြတင်းပေါက်များတွင် ကားအတွင်းပိုင်း ငြိမ်သက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အလွှာနှစ်ထပ် အသံလုံမှန်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
နောက်ထိုင်ခုံများကို အောက်သို့ခေါက်ပါနောက်ထိုင်ခုံများသည် 4/6 အချိုးခေါက်ကို ထောက်ပံ့ပေးထားပြီး အောက်သို့ခေါက်ပြီးနောက် အတော်လေး ပြားသွားကာ ယာဉ်၏တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ်အထောက်အကူပြုမောင်းနှင်မှုတွင် Toyota Safety Sense အသိဉာဏ်ရှိသောမောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲမှုအကူအညီ၊ တက်ကြွသောဘရိတ်နှင့် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသည့် ကိုယ်ထည်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
-
ZEEKR 001 650KM၊ Long Range မင်း၊ အနိမ့်ဆုံး Primar...
ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (1) ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်း- ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ- ZEEKR001 သည် ခေတ်မီပြီး သွက်လက်သော အသွင်အပြင်ဒီဇိုင်းကို ခံယူနိုင်ပြီး ပေါ့ပါးပြီး ရဲရင့်သော လိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ကာ ဖက်ရှင်နှင့် အားကစားဆန်မှုကို ပြသသည်။အရှေ့မျက်နှာ- ZEEKR001 ၏ ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ပိုကျယ်သော လေဝင်ပေါက်ကင်ပါရှိနိုင်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်၏ထူးခြားသောလိုဂိုကိုပြသရန် Z-shaped ဒီဇိုင်းဒြပ်စင်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ရှေ့မီးများသည် အလင်းရောင်သက်ရောက်မှုနှင့် အမြင်အာရုံကို အာရုံစိုက်ကာ LED မီးအရင်းအမြစ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ကိုယ်ထည်: Th...
-
SAIC VW ID.6X 617KM၊ Lite Pro၊ အနိမ့်ဆုံး မူလတန်း...
မော်တော်ကား၏ ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် စက်ပစ္စည်း- ပထမဦးစွာ SAIC VW ID.6X 617KM LITE PRO တွင် အမြင့်ဆုံး 617 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်သော အစွမ်းထက်သော လျှပ်စစ်မောင်းစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။၎င်းသည် ခရီးရှည်များအတွက် သင့်လျော်သော ယာဉ်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ သင့်ခရီးစဉ်ကိုချောမွေ့စွာဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ကားတွင် အချိန်တိုအတွင်းဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းနိုင်သည့် အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။အားအပြည့်သွင်းပြီးရင် အားပြင်းပြင်းနဲ့ အရှိန်မြှင့်နိုင်မှာပါ...
-
Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 စီ...
ရိုက်ကူးဖော်ပြချက် 2021 Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7-seater သည် အထူးကောင်းမွန်သော ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းပုံစံများဖြင့် ဇိမ်ခံလုပ်ငန်း MPV တစ်ခုဖြစ်သည်။အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်- 2.0-litre turbocharged အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ချောမွေ့ပြီး အားကောင်းသော ပါဝါထုတ်ပေးမှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။အာကာသဒီဇိုင်း- ကား၏အတွင်းခန်းနေရာသည် ကျယ်ဝန်းပြီး ထိုင်ခုံခုနစ်ခုပါသော ဒီဇိုင်းသည် ခရီးသည်များကို သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများနှင့် ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်...
-
GWM POER 405KM၊လုပ်ငန်းသုံးဗားရှင်း Pilot အမျိုးအစား Bi...
မော်တော်ကားပါဝါရထား၏ စက်ပစ္စည်း- GWM POER 405KM သည် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုပါရှိသော လျှပ်စစ်ပါဝါရထားပေါ်တွင် လည်ပတ်နေသည်။၎င်းသည် သမားရိုးကျ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝကင်းသော မောင်းနှင်မှုနှင့် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။Crew Cab- ယာဉ်တွင် ယာဉ်မောင်းသူနှင့် ခရီးသည်များစွာအတွက် နေရာထိုင်ခင်းပေးစွမ်းနိုင်သော ကျယ်ဝန်းသော သင်္ဘောသား တက္ကစီဒီဇိုင်းကို ပါရှိသည်။ဒါမှ စီးပွားဖြစ်လုပ်လို့ အဆင်ပြေမှာပါ...
-
AITO 1.5T လေးဘီးယက်နှင့် ဗားရှင်း၊ တိုးချဲ့...
အခြေခံ PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း AITO အဆင့် အလတ်စားနှင့် အကြီးစား SUV စွမ်းအင် အမျိုးအစား တိုးချဲ့ထားသော အကွာအဝေး WLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) 175 CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) 210 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန်(ဇ) 0.5 ဘက်ထရီ နှေးကွေးသော အားသွင်းချိန်(h) 5 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းသည့် အပိုင်း(% ) 30-80 ဘက်ထရီ နှေးကွေးသော အားသွင်းအကွာအဝေး(%) 20-90 အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(kW) 330 အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား(Nm) 660 Gearbox လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှု 5-တံခါး၊ 5-ထိုင်ခုံ SUV အင်ဂျင် 1.5T 152 HP။ .။
-
BYD YUAN PLUS 510KM၊ Flagship Version၊ အနိမ့်ဆုံး P...
ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (၁) ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်း- BYD YUAN PLUS 510KM ၏ အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ခေတ်မီပြီး ခေတ်မီကားတစ်စီး၏ ဖက်ရှင်သဘောကို ပြသသည်။ရှေ့မျက်နှာစာသည် ကြီးမားသော ဆဋ္ဌဂံလေဝင်ပေါက်ကင်ပုံစံကို အသုံးပြုထားပြီး LED ရှေ့မီးများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အားကောင်းသည့် အမြင်အာရုံကို ဖန်တီးပေးသည်။ကားကိုယ်ထည်၏ ချောမွေ့သော လိုင်းများဖြစ်သည့် chrome အနားသတ်နှင့် ဆီဒင်၏ နောက်ဘက်တွင် ပြိုင်ကားဆန်သော ဒီဇိုင်းတို့ ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ကားကို သွက်လက်ပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်...