2024 Xiaopeng P7i MAX ဗားရှင်း၊ ဘက်ထရီ လျှပ်စစ်ယာဉ်၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
အပြင်ပန်းအရောင်
အခြေခံ ဘောင်
ဘက်ထရီအမျိုးအစား- လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ
CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM): 550 ကီလိုမီတာ
ဘက်ထရီစွမ်းအင် (kWh): 64.4
ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ): 0.48
ကျွန်ုပ်တို့၏စတိုးဆိုင်တွင် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးသော သူဌေးများအားလုံးအတွက် သင်ခံစားနိုင်သည်-
1. သင့်ရည်ညွှန်းချက်အတွက် ကားဖွဲ့စည်းပုံအသေးစိတ်စာရွက် အခမဲ့အစုံ။
2. ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းအတိုင်ပင်ခံက သင်နဲ့ စကားပြောပါလိမ့်မယ်။
အရည်အသွေးမြင့်ကားများ တင်ပို့ရန် EDAUTO ကို ရွေးချယ်ပါ။ EDAUTO ကိုရွေးချယ်ခြင်းက သင့်အတွက် အရာအားလုံးကို လွယ်ကူစေပါလိမ့်မယ်။
| ထုတ်လုပ်မှု | Xiaopeng အော်တို |
| ရာထူးအဆင့် | လူလတ်တန်းစားကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၅၅၀ |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (ဇ) | ၀.၄၈ |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းမှု အပိုင်းအခြား(%) | ၁၀-၈၀ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၂၀၃ |
| အများဆုံး torque (Nm) | ၄၄၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး 4 ပေါက်၊ 5 ထိုင်ခုံဆလွန်း |
| မော်တာ(ဆာ) | ၂၇၆ |
| အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | ၄၈၈၈*၁၈၉၆*၁၄၅၀ |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်နှုန်း(များ) | ၆.၄ |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၂၀၀ |
| ဓာတ်အားနှင့်ညီမျှသော လောင်စာသုံးစွဲမှု (L/100km) | ၁.၅၄ |
| ယာဉ်အာမခံ | 5 နှစ် သို့မဟုတ် 120,000 ကီလိုမီတာ |
| ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၀၀၅ |
| အများဆုံးဝန်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၄၁၅ |
| အရှည်(mm) | ၄၈၈၈ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၉၆ |
| အမြင့်(mm) | ၁၄၅၀ |
| Wheelbase(mm) | ၂၉၉၈ |
| ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၅ |
| နောက်ဘီးအခြေ(mm) | ၁၆၂၁ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်(°) | 14 |
| ထွက်ခွာချိန်ထောင့်(°) | 15 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | သုံးခန်းတွဲကား |
| တံခါးဖွင့်မုဒ် | လွှဲတံခါး |
| တံခါးအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 4 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (PCS) | 5 |
| စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kW) | ၂၀၃ |
| စုစုပေါင်း မော်တာ မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၂၇၆ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque (Nm) | ၄၄၀ |
| အနောက်မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၂၀၃ |
| အနောက်မော်တာ၏ အများဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၄၄၀ |
| မောင်းနှင်နေသော မော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တာ အပြင်အဆင် | postposition |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီအအေးခံစနစ် | အရည်အေး |
| CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၅၅၀ |
| ဘက်ထရီစွမ်းအား (kW) | ၆၄.၄ |
| 100km ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု (kWh/100km) | ၁၃.၆ |
| အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက် | ထောက်ခံမှု |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (ဇ) | ၀.၄၈ |
| ဓာတ်အားအမြန်သွင်းသည့် အပိုင်း(%) | ၁၀-၈၀ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းသော့ |
| bluetooth သော့ | |
| Skylight အမျိုးအစား | အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသော မိုးကောင်းကင်များကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | အရေပြား |
| ပုံစံပြောင်း | အီလက်ထရွန်းနစ် ဆိုင်းဆိုင်း |
| စတီယာရင်ဘီးအပူ | ● |
| အရည်ပုံဆောင်ခဲမီတာအတိုင်းအတာ | ၁၀.၂၅ လက်မ |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | အရေပြား |
| ထိုင်ခုံအင်္ဂါရပ် | အပူ |
| လေဝင်လေထွက် | |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံအင်္ဂါရပ် | အပူ |
| ကားထဲတွင် PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ● |
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
အပြင်ပန်း
Xiaopeng P7i ၏ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း၊ အနိမ့်ပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ကိုယ်ထည်ကျယ်သော coupe ဒီဇိုင်းသည် အားကစားဆန်မှုအပြည့်ရှိသည်။ စက်ရုပ်မျက်နှာ၏ ရှေ့မျက်နှာစာဒီဇိုင်းသည် ပျော့ပျောင်းသောမျဉ်းကြောင်းများဖြင့် ပြန့်ပြူးနေသည်။ အသစ်ထည့်သွင်းထားသော လေဆာရေဒါနှစ်ခုကို ရှေ့မီးများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ . ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးနှစ်ခုစလုံးသည် အမြင်အာရုံကို ဆန့်ထုတ်နိုင်သည့် အမျိုးအစား + ခွဲခြမ်းဒီဇိုင်းကို ခံယူသည်။ စီးရီးအားလုံးတွင် ပုံမှန်အတိုင်း စတီယာရင် အရန်မီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။
Dynamic ကိုယ်ထည်မျဉ်းကွေး- ကား၏ဘေးဘက်ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းသည်၊ လိုင်းများသည် ပြေပြစ်ပြီး ပျော့ပျောင်းပြီး အလုံးစုံအသွင်အပြင်သည် သွယ်လျသည်။ နိမ့်နိမ့်ရှေ့နှင့် အနောက်အမြန်နောက်ကျောတို့သည် ပြိုင်ကားဆန်မှုအပြည့်ရှိသည်။
ယာဉ်မောင်းအကူအညီ- လေဆာရေဒါ ၂ ခုနှင့် Win-Win Weida Orin-X ချစ်ပ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး XINGP အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
အာရုံခံ အစိတ်အပိုင်းများ- ကင်မရာ ၁၂ လုံး၊ ultrasonic ရေဒါ ၁၂ ခု၊ ၅ မီလီမီတာ ရေဒါများနှင့် lidar 2 ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
Urban NGP လမ်းညွှန်မှု အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ်- Xiaopeng P7i သည် မြို့ပြသွားလာမှု အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖွင့်ထားသောအခါ၊ ၎င်းသည် မီးပွိုင့်များကို အလိုအလျောက် သိရှိနိုင်ပြီး အတားအဆီးများကို အလိုအလျောက် ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
မြန်နှုန်းမြင့် NGP လမ်းညွှန်မှု အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်ခြင်း- Xiaopeng P7i သည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ရာတွင် အထောက်အကူပြုသည့် မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို စတင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းသို့ အလိုအလျောက်ပြောင်းနိုင်သည်၊ အလိုအလျောက် မောင်းထုတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ချဉ်းကပ်လမ်းထဲသို့ ဝင်နိုင်သည် စသည်တို့ဖြစ်သည်။
မမ်မိုရီပါကင်- Xiaopeng P7i သည် အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးရုံသာမက အဝေးထိန်းကားပါကင်နှင့် ထပ်ဆင့်မှတ်ဉာဏ်ပါကင်ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးသည်။
အတွင်းခန်း
Xiaopeng ၏ အတွင်းခန်းသည် လက်ရာမြောက်သည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးသည် ဒီဇိုင်းတွင် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြစ်ပြီး မျက်နှာပြင်နှစ်ခု ဒီဇိုင်းနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခလုတ်များ မပါရှိပါ။ ကြီးမားသောသားရေထုပ်ပိုးမှုမှာ အလွန်နူးညံ့သိမ်မွေ့ပြီး အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဒီဇိုင်းကိုလည်း ပိုမိုအလွှာလိုက်ခံစားရစေသည်။
တူရိယာXiaopeng P7i တွင် 10.25 လက်မ မျက်နှာပြင်အပြည့် LCD တူရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး သင်္ဘောသွားလာမှုအကွာအဝေး၊ အမြန်နှုန်း၊ ယာဉ်အချက်အလက် စသည်တို့အပြင် မြေပုံလမ်းညွှန်မှုနှင့် ဖျော်ဖြေရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပြသပေးနိုင်သည်။
ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်-Qualcomm Snapdragon 8155 ချစ်ပ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် 14.96 လက်မ အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် တပ်ဆင်ထားပြီး Xmart OS စနစ်၊ အက်ပ်ပလီကေးရှင်းစတိုး၊ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်း အပလီကေးရှင်းများကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်နိုင်ပြီး 5G ကွန်ရက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာ- ရှေ့တန်းတွင် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 15W ရှိသည့် ကြိုးမဲ့အားသွင်းအကွက်နှစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များအတွက် တစ်ချိန်တည်းအားသွင်းရန် အဆင်ပြေစေပါသည်။
ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးစတီယာရင်ဘီး ဒီဇိုင်းအသစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး သားရေပတ်ကာနှင့် chrome ပွန်းပဲ့အလှဆင်ခြင်းကို အသုံးပြုကာ စတီယာရင်ဘီးအပူပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။
အိတ်ဆောင်ပုံစံပြောင်းခြင်း-Xiaopeng P7i သည် အိတ်ဆောင်ပုံစံပြောင်းခြင်းကို လက်ခံပြီး မောင်းနှင်မှုအကူအညီလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ခလုတ်တစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ D ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းအကူအညီကို ဖွင့်ရန် အောက်သို့ ဆွဲချပါ။
ထိုင်ခုံများရှေ့ထိုင်ခုံများကို သားရေပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပင်မနှင့် ခရီးသည်ထိုင်ခုံနှစ်ခုစလုံးသည် လေဝင်လေထွက်၊ အပူပေးစနစ်နှင့် ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ergonomic ဒီဇိုင်းအသစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ချိန်ညှိနိုင်သော အဆင့်သုံးဆင့်ရှိသည်။ .
နောက်ထိုင်ခုံများအပူပေးစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ခြေထောက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန် ထိုင်ခုံကူရှင်များကို ရှည်လျားထားသည်။
မွှေးရနံ့မွှေးရနံ့လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အမွှေးနံ့သာပုလင်းသည် အစားထိုးရလွယ်ကူသော ရှေ့လက်စွပ်သေတ္တာတွင်ရှိပြီး ဒီဇိုင်းသည် အလွန်တင့်တယ်ပါသည်။
တံခါးအကန့် ဖြတ်တောက်မှု-တံခါးဘောင်များကို စပီကာများကို တံခါးဘောင်များနှင့် သဘာဝအတိုင်း ပေါင်းစပ်ပြီး ခိုင်မာသော ဒီဇိုင်းကို ရရှိစေသည့် ပစ္စည်းမျိုးစုံဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
နောက်လေထွက်ပေါက်-အနောက်လေထွက်ပေါက်သည် နောက်တန်း၏ သီးခြားချိန်ညှိမှုကို မပံ့ပိုးပါ။ လေထွက်ပေါက်တွင် USB interface နှင့် Type-C interface ရှိသည်။
ခလုတ်တစ်ချက်ပါဝါပိတ်ခြင်း- ကားရှေ့စာဖတ်မီးအိမ်ရှေ့တွင် ခလုတ်တစ်ချက်ပါဝါပိတ်ခလုတ်တစ်ခုပါရှိပြီး ခလုတ်တစ်ချက်ဖြင့် ကားပါဝါကိုပိတ်နိုင်သည်။
စိတ်ကြိုက်ခလုတ်များ- နောက်တန်းတွင် စိတ်ကြိုက်ခလုတ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး အသံနှိုးစက်ကို လိုအပ်သလို သတ်မှတ်နိုင်သည်။
Dynaudio အသံ-စံနှုန်းဖြင့် စပီကာ 20 ပါရှိပြီး 7.1.4 Dolby Atmos ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
Brembo ဘရိတ် calipersBrembo လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ရှေ့ဘက်ပစ္စတင်လေးလုံးပါ Brembo ဘရိတ်ကာလီပါများသည် ယာဉ်ဘရိတ်စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
မောင်းနှင်မှုမုဒ်များ-စံနှုန်း P7i သည် စံမုဒ်၊ သက်တောင့်သက်သာမုဒ်၊ အားကစားမုဒ်နှင့် မောင်းနှင်မှုမုဒ်သုံးမျိုးဖြင့် စံဖြစ်သည်။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
-
Geely Xingyue L 2.0TD စွမ်းအားမြင့် အော်တိုမက်တစ် နှစ်လုံး...
BASIC PARAMETER Levels Compact SUV စွမ်းအင်အမျိုးအစား ဓာတ်ဆီ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်း National VI အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(KW) 175 Maximum torque(Nm) 350 Gearbox 8 ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တစ်ခုတည်းတွင် လက်ကိုရပ်ပါ တံခါး 5 ပေါက် 5 ဆံ့ SUV အင်ဂျင် 2.0T 238 HP L4 L*W*H (mm) 4770*1895*1689 ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း(km/h) 215 NEDC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှု(L/100km) 6.9 WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှု(L/100km) 7.7 အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ် အာမခံ ငါးနှစ် သို့မဟုတ် 150,000 KMS အရည်အသွေး...
-
BYD e2 405Km Honor ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး Primary sou...
အခြေခံ PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း BYD အဆင့်များ ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် ကားများ စွမ်းအင်အမျိုးအစားများ သန့်စင်သောလျှပ်စစ် CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) 405 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန်(နာရီ) 0.5 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းသည့်အကွာအဝေး(％) 80 ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ hatchback အလျား * အနံ * အမြင့် 4260* 1760*1530 အပြီးအစီး မော်တော်ယာဉ် အာမခံ ခြောက်နှစ် သို့မဟုတ် အရှည် 150,000(mm) 4260 အနံ(မီလီမီတာ) 1760 အမြင့်(mm) 1530 Wheelbase(mm) 2610 ရှေ့ဘီးအခြေခံ(mm) 1490 ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ Hatchb...
-
LI L7 1315KM၊ 1.5L Pro၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်၊ EV
ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (1) ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်း- ကိုယ်ထည် အသွင်အပြင်- L7 သည် ချောမွေ့သော လိုင်းများနှင့် ဒိုင်းနမစ်များ ပြည့်နှက်နေသော အမြန်ပြန်ဆလွန်း ဒီဇိုင်းကို လက်ခံသည်။ ကားသည် ရဲရင့်သော ရှေ့ ဒီဇိုင်းကို chrome လေယူလေသိမ်းနှင့် ထူးခြားသော LED ရှေ့မီးများပါရှိသည်။ ရှေ့မီးကင်- ယာဉ်တွင် ပိုမိုမှတ်မိစေရန် ကျယ်ဝန်းပြီး ပုံကြီးချဲ့ထားသော ရှေ့မီးကင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့မီးကင်ကို အနက်ရောင် သို့မဟုတ် chrome အနားသပ်ဖြင့် အလှဆင်နိုင်သည်။ ရှေ့မီးများနှင့် မြူမီးများ- သင့်ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်...
-
ZEEKR 001 YOU 100kWh 4WD ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံးမူလတန်း...
BASIC PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း ZEEKR အဆင့် အလတ်စားနှင့် အကြီးစား ယာဉ် စွမ်းအင် အမျိုးအစား သန့်စင်သော လျှပ်စစ် CLTC လျှပ်စစ် Range(km) 705 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန်(ဇ) 0.25 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းမှု အကွာအဝေး(%) 10-80 Maximun power(kW) 580 အမြင့်ဆုံး torque(Nm) 810 ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ တံခါး 5 ပေါက်၊ 5 ခန်းပါ hatchback Motor(Ps) 789 အလျား*အနံ*အမြင့်(mm) 4977*1999*1533 တရားဝင် 0-100km/h acceleration(s) 3.3 Maximun speed(km/h) 240 ယာဉ်အာမခံ 4 ကီလိုမီတာ 100,000...
-
2024 AION S MAX 80 STARSHINE VESION 610KM EV,L...
အခြေခံဘောင် အသွင်အပြင် ဒီဇိုင်း- ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ပျော့ပျောင်းသော မျဉ်းကြောင်းများ ပါရှိသည်၊ ရှေ့မီးများသည် ကွဲထွက်သွားသော ဒီဇိုင်းကို ခံယူကာ အပိတ်ကင်ကာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အောက်လေဝင်ပေါက်ကင်သည် အရွယ်အစားပိုကြီးပြီး ရှေ့မျက်နှာစာကို ဖြတ်ပြေးသည်။ ကားကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်း- ကျစ်လစ်သောကားအဖြစ် နေရာယူထားပြီး ကား၏ဘေးဘက်ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြစ်ပြီး လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်များ တပ်ဆင်ထားကာ နောက်မီးများသည် AION လိုဂိုဖြင့် အမျိုးအစားပုံစံဒီဇိုင်းကို ခံယူထားသည်။ ခေါင်းအုံး...
-
SAIC VW ID.4X 607KM၊ Lite Pro၊ အနိမ့်ဆုံး မူလတန်း...
ပံ့ပိုးမှုနှင့် အရေအတွက် အပြင်ပိုင်း- ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်း- ID.4X သည် ကျဉ်းမြောင်းသော LED ရှေ့မီးများဖြင့် တွဲထားသည့် ဧရိယာကျယ်သော လေဝင်ပေါက်ကို အသုံးပြု၍ အားကောင်းသော အမြင်အာရုံနှင့် မှတ်သားမှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ရိုးရှင်းပြီး သပ်ရပ်သောမျဉ်းများရှိပြီး ခေတ်မီဒီဇိုင်းစတိုင်ကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်- ကိုယ်ထည်လိုင်းများသည် ချောမွေ့ပြီး မျဉ်းကွေးများနှင့် မျဉ်းဖြောင့်မျဉ်းများကို ရောနှောထားသည်။ အလုံးစုံကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဖက်ရှင်ကျပြီး အဓိကကျသောအချက်ဖြစ်ပြီး လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ဒီဇိုင်းကိုပေါ်လွင်စေသည်။ အဆိုပါ...