2024 Geely Xingyue L 2.0TD စွမ်းအားမြင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သော Cloud ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်
အခြေခံ ဘောင်
အဆင့်များ | ကျစ်လစ်သော SUV |
စွမ်းအင်အမျိုးအစားများ | ဓာတ်ဆီ |
ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများ | အမျိုးသား VI |
အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၁၇၅ |
အများဆုံး torque (Nm) | ၃၅၀ |
ဂီယာဘောက်စ် | 8 လက်ကို တစ်ချက်တည်းရပ်ပါ။ |
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
အင်ဂျင် | 2.0T 238 HP L4 |
L*W*H(mm) | ၄၇၇၀*၁၈၉၅*၁၆၈၉ |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၂၁၅ |
NEDC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | ၆.၉ |
WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | ၇.၇ |
ယာဉ်အာမခံ အပြည့်အစုံ | ငါးနှစ် သို့မဟုတ် 150,000 KMS |
ဝန်ဆောင်မှုအရည်အသွေး (ကီလိုဂရမ်) | ၁၆၉၅ |
အများဆုံး အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၁၆၀ |
အရှည်(mm) | ၄၇၇၀ |
အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၉၅ |
အမြင့်(mm) | ၁၆၈၉ |
Wheelbase(mm) | ၂၈၄၅ |
ရှေ့ဘီးအခြေခံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၁၀ |
နောက်ဘီးအခြေ(mm) | ၁၆၁၀ |
ချဉ်းကပ်မှုထောင့်(°) | 19 |
ထွက်ခွာချိန်ထောင့်(°) | 19 |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | SUV |
တံခါးဖွင့်မုဒ် | Flat တံခါးများ |
တံခါးနံပါတ်(နံပါတ်) | 5 |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (ထိုင်ခုံတစ်ခုလျှင်) | 5 |
Tank ပမာဏ(L) | 55 |
ပင်စည်ထုထည်(L) | ၅၆၂ |
လေတိုက်နိုင်မှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | _ |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | jLH-4G20TDB |
ပမာဏ(mL) | ၁၉၆၉ |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(L) | 2 |
စားသုံးမှုပုံစံ | တာဘိုအားသွင်းခြင်း |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ |
စက်သုံးဆီတံဆိပ် | နံပါတ် ၉၅ |
ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများ | အမျိုးသား VI |
Gears အရေအတွက် | 8 |
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | Hand Self Integrated Transmission (AT) |
ယာဉ်မောင်းမုဒ်ခလုတ် | အားကစား |
စီးပွားရေး | |
စံ/သက်သာ | |
နှင်း | |
အင်ဂျင်စတင်-ရပ်တန့်နည်းပညာ | စံ |
အလိုအလျောက်ပါကင် | စံ |
ကုန်းတက်အကူအညီ | စံ |
မတ်စောက်သော တောင်စောင်းများတွင် ဖြည်းညှင်းစွာ ဆင်းသက်သည်။ | စံ |
ရှေ့/နောက် ပါကင်ရေဒါ | ရှေ့/နောက် |
ယာဉ်မောင်းအကူအညီပုံ | 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံများ |
ကင်မရာအရေအတွက် | 5 |
Ultrasonic ရေဒါအရေအတွက် | 8 |
အပျော်စီးစနစ် | အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော |
အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | L2 |
ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ် | စံ |
လမ်းပြခြင်း လမ်းအခြေအနေ အချက်အလက်ကို ပြသခြင်း။ | စံ |
မြေပုံအမှတ်တံဆိပ် | Autonavi |
လမ်းသွားလမ်းလာ အထောက်အကူပြုစနစ် | စံ |
လမ်းအသွားအလာ အမှတ်အသား | စံ |
နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
ဓာတ်စည် | စံ |
အာရုံခံနှာမောင်း | စံ |
ဓာတ်စည်အနေအထားမှတ်ဉာဏ် | စံ |
Sunroof အမျိုးအစား | မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုးကို ဖွင့်ပါ။ |
ရှေ့/နောက် ပါဝါဝင်းဒိုး | ရှေ့/နောက် |
တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် window lift လုပ်ဆောင်ချက် | ကားအပြည့် |
Window anti-pinching လုပ်ဆောင်ချက် | စံ |
အသံလုံသော မှန်အလွှာများစွာ | ရှေ့တန်း |
ကားအတွင်းပိုင်းမိတ်ကပ်မှန် | ပင်မဒရိုင်ဘာ + မီးပွိုင့် |
တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး+အလင်းရောင် | |
နောက်ဘက် wiper | စံ |
Induction wiper လုပ်ဆောင်ချက် | မိုးရွာသွန်းမှုအာရုံခံအမျိုးအစား |
အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | လျှပ်စစ်စည်းမျဉ်း |
ပါဝါခေါက် | |
နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း | |
ကားကို အလိုအလျောက် ခေါက်ပြီးသော့ခတ်သည်။ | |
အရောင်ထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင် | LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | 12.3လက်မ |
ခရီးသည်ဖျော်ဖြေရေး မျက်နှာပြင် | 12.3လက်မ |
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | စံ |
မိုဘိုင်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | HiCar ပံ့ပိုးမှု |
အသံမှတ်သားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ် |
ညွှန်း | |
တယ်လီဖုန်း | |
လေအေးပေးစက် | |
မိုးကောင်းကင် | |
Steering Wheel ပစ္စည်း | သားရေ |
စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | အပေါ်နှင့်အောက်+ ရှေ့နှင့်နောက်ကို လူကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိခြင်း။ |
ပုံစံပြောင်းခြင်း။ | အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ပြောင်း |
Multi-function စတီယာရင်ဘီး | စံ |
စတီယာရင် ဆိုင်း | _ |
စတီယာရင်ဘီးအပူ | _ |
စတီယာရင် ဉာဏ် | _ |
ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင်ကို မောင်းနှင်ခြင်း။ | အရောင် |
LCD ဒိုင်ခွက်အပြည့် | စံ |
LCD မီတာ အတိုင်းအတာ | 12.3လက်မ |
အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | လက်ဖြင့် ဆန့်ကျင်သော အလင်းတန်း |
မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းပေါက် | USB |
Type-C | |
USB/Type-C | ရှေ့တန်းရှိ ဆိပ်ကမ်းနှစ်ခု သို့မဟုတ် နောက်တန်းရှိ teo ဆိပ်ကမ်းများ |
မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ် | ရှေ့တန်း |
ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း 12V ပါဝါပေါက် | စံ |
ထိုင်ခုံပစ္စည်း | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
အဓိကထိုင်ခုံချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက်များတော့ |
ကျောခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | |
အမြင့် နှင့် အနိမ့် ချိန်ညှိမှု (၄လမ်း) | |
ခါးထောက် (၄လမ်း) | |
ထိုင်ခုံအလှည့်အပြောင်း | ရှေ့နှင့်နောက်များတော့ |
ကျောခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | |
အမြင့်နှင့် အနိမ့် ချိန်ညှိမှု (၂လမ်း) | |
ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ပါဝါချိန်ညှိခြင်း။ | အဓိက/အလယ်တန်း |
ရှေ့ထိုင်ခုံပါရှိပါတယ်။ | အပူပေး |
လေဝင်လေထွက် (ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံသီးသန့်) | |
ပါဝါထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
ခရီးသည်ထိုင်ခုံနောက်ဘက် ချိန်ညှိနိုင်သောခလုတ် | _ |
ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ကျောခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ |
နောက်ထိုင်ခုံပုံစံ လျောင်းပါ။ | အချိုးကျပုံစံချပါ။ |
ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့/နောက် |
လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းမုဒ် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
အမှီအခိုကင်းသော အနောက်လေအေးပေးစက် | _ |
နောက်ထိုင်ခုံလေထွက်ပေါက် | စံ |
အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု | စံ |
ကားလေသန့်စင်စက် | _ |
ကားထဲတွင် PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | စံ |
အနုတ်လက္ခဏာအိုင်ယွန်မီးစက် | စံနှုန်း |
အပြင်ပိုင်း
ပါဝါအရ Geely Xingyue L တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန် အဆင့်မြင့် မောင်းနှင်မှု အထောက်အကူ စနစ်များ နှင့် ဘေးကင်းရေး စနစ်များ ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သူ့တွင် စူးရှသော LED ရှေ့မီးများနှင့် ထူးခြားသော လေဝင်ပေါက်မီးကင်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အလုံးစုံကို သန့်စင်ပြီး သွက်လက်သော ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းသည့် လေထု၏ ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ ကားကိုယ်ထည်လိုင်းများသည် ချောမွေ့ပြီး ဘေးဘက်သည် သွက်လက်သောခါးပတ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို ပိုမိုသွက်လက်ပြီး ဖက်ရှင်ကျစေသည်။ ကား၏နောက်ဘက်တွင် Xingyue L သည် စတိုင်ကျသော နောက်မီးဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အိတ်ဇောနှစ်လုံးပါသည့် အပြင်အဆင်နှင့် တွဲလျက်ရှိပြီး လိုင်းများ တစ်ခုလုံးသည် ရိုးရှင်းပြီး သပ်ရပ်သည်။ ထို့အပြင် Xingyue L သည် ဘီးဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးနှင့် ကိုယ်ထည်အရောင်ရွေးချယ်မှုများကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးထားပြီး သုံးစွဲသူများ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာစိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် Geely Xingyue L သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်း၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပုံစံများဖြင့် အပြိုင်အဆိုင် အလယ်အလတ်တန်းစား SUV မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော စားသုံးသူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
အတွင်းခန်း
Geely Xingyue L ၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လက်တွေ့ကျမှုကို အလေးပေးကာ ဇိမ်ခံဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များကို လက်ခံထားသည်။ အတွင်းခန်းသည် ကျယ်ဝန်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံနေရာရရှိရန် အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ Xingyue L ၏အတွင်းပိုင်းသည် ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အပြင်အဆင်နှင့် ရှင်းလင်းပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသော လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်များနှင့်အတူ ရိုးရှင်းသောပုံစံကို လက်ခံထားသည်။ ကားတွင် မာလ်တီမီဒီယာလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ယာဉ်အချက်အလက်ပြသမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အရွယ်အစားကြီးမားသည့် ဗဟိုထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။ ထိုင်ခုံ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု မြင့်မားပြီး ကောင်းမွန်သော ပံ့ပိုးမှုနှင့် ချိန်ညှိမှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုလည်း ကောင်းမွန်သည်။ ထို့အပြင်၊ Xingyue L သည် ကားအတွင်း သက်တောင့်သက်သာနှင့် အဆင်ပြေမှုကို တိုးမြင့်စေသည့် မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုး၊ ဇုန်မျိုးစုံ အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များ ကဲ့သို့သော သက်တောင့်သက်သာရှိသော ဖွဲ့စည်းမှုများစွာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် Geely Xingyue L ၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည် ဇိမ်ခံစီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကိုပေးစွမ်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လက်တွေ့ကျမှုကို အာရုံစိုက်သည်။ ခေတ်မီစားသုံးသူများ သက်တောင့်သက်သာ နှင့် အဆင်ပြေစေရန်အတွက် ခေတ်မီစားသုံးသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ကြွယ်ဝသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ပုံစံများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။