2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
အခြေခံ ဘောင်
| ထုတ်လုပ်ခြင်း။ | EXEED |
| ရာထူးအဆင့် | အလတ်စားနှင့် အကြီးစား SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| CLTC ဘက်ထရီအကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၆၅၅ |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (ဇ) | ၀.၂၅ |
| ဘက်ထရီ အားအမြန်သွင်း အပိုင်း(%) | ၃၀-၈၀ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | ၄၁၃ |
| အများဆုံး torque (Nm) | ၆၉၁ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | 5 door 5 seat SUV |
| မော်တာ(ဆာ) | ၅၆၂ |
| အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | ၄၉၅၅*၁၉၇၅*၁၆၉၈ |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်နှုန်း(များ) | ၃.၈ |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၂၁၀ |
| ဓာတ်အားနှင့်ညီမျှသော လောင်စာသုံးစွဲမှု (L/100km) | ၁.၈ |
| ယာဉ်အာမခံ | လေးနှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 120,000 |
| ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၃၄၀ |
| အရှည်(mm) | ၄၉၅၅ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၉၇၅ |
| အမြင့်(mm) | ၁၆၉၈ |
| Wheelbase(mm) | ၃၀၀၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | SUV |
| တံခါးဖွင့်မုဒ် | လွှဲတံခါး |
| တံခါးအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (တစ်ခုစီ) | 5 |
| ရှေ့ကိုယ်လုံး ထုထည်(l) | 60 |
| ပင်စည်ထုထည်(l) | ၅၄၆-၁၈၃၅ |
| လေတိုက်နိုင်မှု ကိန်းဂဏန်း (Cd) | ၀.၂၆ |
| စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kW) | ၄၁၃ |
| စုစုပေါင်း မော်တာ မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၅၆၂ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque (Nm) | ၆၉၁ |
| ရှေ့မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၈၃ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၆၆ |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၄၂၅ |
| မောင်းနှင်နေသော မော်တာအရေအတွက် | နှစ်ထပ်မော်တာ |
| မော်တာ အပြင်အဆင် | ရှေ့+နောက် |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| ဆဲလ်အမှတ်တံဆိပ် | နိုက်ခေတ် |
| ဘက်ထရီအအေးခံစနစ် | အရည်အေး |
| CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၆၅၅ |
| 100km ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု (kWh/100km) | ၁၅.၉ |
| အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက် | ● |
| အားအမြန်သွင်းပါဝါ (kW) | ၂၉၇ |
| Cruise Control စနစ် | အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ် | NEP ကို EXEED |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီသင်တန်း | L2 |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းသော့ |
| ဘလူးတုသ်ကီး | |
| NFC/RFID သော့ | |
| UWB ဒစ်ဂျစ်တယ်သော့ | |
| သော့မဲ့ဝင်ရောက်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက် | ယာဉ်တစ်ခုလုံး |
| ပါဝါတံခါးလက်ကိုင်များကို ဝှက်ထားပါ။ | ● |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း | ● |
| ပြင်ပထွက်ခြင်း။ | ● |
| Window one key lift လုပ်ဆောင်ချက် | ယာဉ်တစ်ခုလုံး |
| ဘေးပြတင်းပေါက်တွင် အလွှာပေါင်းစုံ အသံလုံမှန်၊ | ယာဉ်တစ်ခုလုံး |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | 15.6 လက်မ |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | အရေပြား |
| ပုံစံပြောင်း | အီလက်ထရွန်းနစ် ဆိုင်းဆိုင်း |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● |
| စတီယာရင်ဘီးအပူ | ● |
| စတီယာရင် ဉာဏ် | ● |
| အရည်ပုံဆောင်ခဲမီတာအတိုင်းအတာ | 10.25လက်မ |
| HUD head-up အရွယ်အစား | ၂၃ လက်မ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | အလိုအလျောက် ဆန့်ကျင်သော အလင်းတန်း |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | USB |
| Type-C | |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ် | ရှေ့တန်း |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းပါဝါ | 50w |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | အရေပြား |
| အဓိကထိုင်ခုံချိန်ညှိမုဒ် | ရှေ့နှင့်နောက်များတော့ |
| ကျောခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| အမြင့် နှင့် အနိမ့် ချိန်ညှိမှု (၄လမ်း) | |
| ခြေထောက်ကို ငြိမ်အောင်ညှိပါ။ | |
| ခါးထောက်ခြင်း(၄)မျိုး၊ | |
| Auxillary seat adjustment အမျိုးအစား | ရှေ့နှင့်နောက်များတော့ |
| ကျောခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| အမြင့် နှင့် အနိမ့် ချိန်ညှိမှု (၄လမ်း) | |
| ခြေထောက်ကို ငြိမ်အောင်ညှိပါ။ | |
| ခါးထောက်ခြင်း(၄)မျိုး၊ | |
| ရှေ့ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက် | အပူ |
| လေဝင်လေထွက် | |
| နှိပ်နယ်ပါ။ | |
| ခေါင်းအုံးစပီကာ (ယာဉ်မောင်းနေရာအတွက်သာ) | |
| ပါဝါထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံနောက်ဘက် ချိန်ညှိနိုင်သောခလုတ် | - |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံကို ချိန်ညှိပါ။ | ရှေ့နှင့်နောက်များတော့ |
| ကျောခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလျှပ်စစ်ညှိနှိုင်းမှု | ● |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံအင်္ဂါရပ် | အပူ |
| မြေဆွဲအား သုညထိုင်ခုံ | ကော်ပီလော့ |
| နောက်ထိုင်ခုံပုံစံ လျောင်းပါ။ | စကေးချပါ။ |
| နောက်ထိုင်ခုံပါဝါလျောင်း | ● |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | မီ/ဝင် |
| နောက်ဘက်ခွက်ကိုင် | ● |
| လက်မောင်းခုံကို နောက်ပြန်ရွှေ့ပါ။ | ● |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းမုဒ် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
| အပူစုပ်လေအေးပေးစက် | ● |
| အမှီအခိုကင်းသည်။ | ● |
| နောက်ထိုင်ခုံလေထွက်ပေါက် | ● |
| အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု | ● |
| ကားလေသန့်စင်စက် | ● |
| PM2.5 Filter သည် ကားထဲတွင် လွင့်နေပါသည်။ | ● |
| Anion မီးစက် | ● |
| ကားအတွင်း မွှေးရနံ့ ကိရိယာ | ● |
| လေထုအရည်အသွေး စောင့်ကြည့်ခြင်း။ | ● |
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
အပြင်ပန်း ဒီဇိုင်း
ကားသစ်၏ ရှေ့မျက်နှာစာသည် လူကြိုက်များသော LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးအမျိုးအစားကို အသုံးပြုထားပြီး ခွဲရှေ့မီးများနှင့် လိုက်ဖက်ပါသည်။
အရှေ့ဘက်ဝန်းရံထားသော နှစ်ဖက်စလုံးရှိ လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူငွေ့ထွက်သည့်အပေါက်များသည် အမြင့်နှင့် အနိမ့်အလင်းတန်းအုပ်စုများကို တြိဂံပုံသဏ္ဍာန်ပုံစံအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ထို့အပြင် ကားအသစ်၏ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဗားရှင်းသည် အပိတ်အရှေ့ပုံစံဒီဇိုင်းကို ခံယူထားပြီး ၎င်း၏ လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူကို စွန့်ထုတ်သည့်အဖွင့်များကို ကားရှေ့ပတ်ပတ်လည်အောက်တွင် ထားရှိကာ ပုံသဏ္ဍာန်တွင် တက်ကြွသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထုတ်ဖော်ပြသထားသည်။
ကားကိုယ်ထည်ရဲ့ ဘေးဘက်မှာ၊ ကားအသစ်ရဲ့ အလုံးစုံ ပုံသဏ္ဍာန်ဟာ အတော်လေး စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ SUV ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံကို လက်ခံပါတယ်။ ခန္ဓာကိုယ်၏ ခါးစည်းသည် တစ်ဖက်မှ အနောက်သို့ ပြေးသည်။ ရှေ့နှင့်နောက်အကာများသည် ကျယ်ပြန့်သောကိုယ်ထည်အမြင်အာရုံအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဖန်တီးရန် ဘီးမျက်ခုံးမွေးပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ပူးပေါင်းသည်။ ကားသစ်တွင် လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်များ တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားသစ်တွင် ခေါင်မိုး spoiler နှင့် ဝှက်ထားသော နောက်ပြတင်းပေါက် wiper တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်မီးအုပ်စုသည် အလင်းလိုက်သောအခါတွင် ကောင်းစွာမှတ်သားနိုင်သော ဒီဇိုင်းပုံစံကို လက်ခံသည်။
ကားသစ်၏ အနောက်ဘက် ပတ်ပတ်လည်တွင် ကားကိုယ်ထည်အရောင်နှင့် ကွဲပြားသည့် နှစ်ရောင် ဒီဇိုင်းကိုလည်း လက်ခံထားသည်။ အဝိုက်လိုင်စင်ပြားဘောင်ဧရိယာနှင့် ပင်စည်အောက်အကွေးဒီဇိုင်းသည် ကားပါကင်နေရာအတွက် အလွှာလိုက်ကောင်းမွန်သောခံစားမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
အတွင်းခန်း ဒီဇိုင်း
စတီယာရင်ဘီးကို အပူပေးစနစ်နှင့် မမ်မိုရီပါရှိသော နှစ်ထပ်စတီယာရင် ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး အပြည့် LCD တူရိယာအကန့်နှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
အလယ်ကွန်ဆိုးတွင် ရေပေါ်မာလ်တီမီဒီယာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
ဗဟိုချန်နယ်ဧရိယာသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော spatial အတွေ့အကြုံကိုပေးစွမ်းရန် သီးခြားဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။
ကားအသစ်တွင် ဆိုင်းငံ့ထားသော ခေါင်းအုံးတစ်လုံးပါရှိပြီး ထိုင်ခုံများတွင် အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်၊ နှိပ်နယ်ခြင်း၊ lumbar support နှင့် ခြေထောက်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်ပါသည်။
၎င်းတွင် mobile star bar၊ double-flow three-zone heat pump air conditioning၊ intelligent health monitoring၊ "zero formaldehyde" cabin၊ Lion Melody Max immersive 23 စပီကာများနှင့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံများ ပါဝင်သည်။
ထုတ်ကုန်အားသာချက်များ
ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး- ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ ကြယ်ငါးပွင့်ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများအရ "NESTA ခြောက်ဖက်မြင်လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေး" အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။
သက်သောင့်သက်သာ- ဒြပ်ဆွဲအား သုည-ရေပေါ်ထိုင်ခုံ၊ ထိရောက်သော လေယာဉ်ခန်းနေရာ 3.45m³။
မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှု- Gimbal ဉာဏ်ရည်မြင့်ကိုယ်ထည် (IAS ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးလေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် CDC လျှပ်စစ်သံလိုက်တုန်ခါမှုလျှော့ချရေးစနစ်)၊ ရှေ့ဘက်အဆင့်မြင့် Wishbone နှစ်ချက်၊ ပစ္စတင်ခြောက်ခုပုံသေ Caliper။
ထောက်လှမ်းရေး- EEA 5.0 အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် လျှပ်စစ်ဗိသုကာ၊ Lion AI မော်ဒယ်ကြီး အသံ၊ NVIDIA DRIVE Orin ချစ်ပ်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အာရုံခံကိရိယာ 30၊ NEP မြင်ကွင်းအပြည့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး မောင်းနှင်မှု အကူအညီ။