2022 AION LX Plus 80D Flagship EV ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်
အခြေခံ ဘောင်
| အဆင့်များ | အလယ်အလတ်တန်းစား SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| NEDC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၆၀၀ |
| အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kw) | ၃၆၀ |
| အများဆုံး torque (Nm) | ခုနှစ်ရာ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
| လျှပ်စစ်မော်တာ(Ps) | ၄၉၀ |
| အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | ၄၈၃၅*၁၉၃၅*၁၆၈၅ |
| 0-100km/h အရှိန်နှုန်း(များ) | ၃.၉ |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၈၀ |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ခလုတ် | အားကစား |
| စီးပွားရေး | |
| စံ/သက်သာ | |
| နှင်း | |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေးစနစ် | စံ |
| အလိုအလျောက်ပါကင် | စံ |
| ကုန်းတက်အကူအညီ | စံ |
| မတ်စောက်သော တောင်စောင်းများတွင် ဖြည်းညှင်းစွာ ဆင်းသက်သည်။ | စံ |
| Sunroof အမျိုးအစား | မြင်ကွင်းကျယ် မိုးကောင်းကင်များကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
| ရှေ့/နောက် ပါဝါဝင်းဒိုး | ရှေ့/နောက် |
| အသံလုံသော မှန်အလွှာများစွာ | ရှေ့တန်း |
| အတွင်းပိုင်းမိတ်ကပ်မှန် | ပင်မဒရိုင်ဘာ + မီးပွိုင့် |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး+အလင်းရောင် | |
| Induction wiper fumction | မိုးရွာသွန်းမှုအာရုံခံအမျိုးအစား |
| အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | ပါဝါများတော့ |
| လျှပ်စစ်ခေါက် | |
| နောက်ကြည့်မှန်မှတ်ဉာဏ် | |
| နောက်ကြည့်မှန်အပူပေး | |
| အလိုအလျောက် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း။ | |
| ကားကို အလိုအလျောက် ခေါက်ပြီးသော့ခတ်သည်။ | |
| အရောင်ထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင် | LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | 15.6 လက်မ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | စံ |
| အသံမှတ်သားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်များ |
| ညွှန်း | |
| ဖုန်း | |
| လေအေးပေးစက် | |
| ကားထဲတွင် စမတ်ကျသော စနစ်များ | ADIGO |
| ရှေ့ထိုင်ခုံပါရှိပါတယ်။ | အပူပေး |
| လေဝင်လေထွက် |
အပြင်ပိုင်း
AION LX PLUS သည် လက်ရှိမော်ဒယ်၏ ဒီဇိုင်းပုံစံကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့ကို အရှေ့မျက်နှာသဏ္ဍာန်၊ အထူးသဖြင့် အရှေ့ပတ်ပတ်လည်တွင် ခွဲခြားနိုင်သည်။
ကားသစ်တွင် အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် 300 ဒီဂရီ လွှမ်းခြုံနိုင်သော မြင်ကွင်းနှင့် အမြင့်ဆုံး 250 မီတာ အကွာအဝေးကို သိရှိနိုင်စေရန်အတွက် ဒုတိယမျိုးဆက် ပြောင်းလဲနိုင်သော အာရုံခံ lidars သုံးခုကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်အား ၎င်း၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ အကူအညီပေးရေး လုပ်ဆောင်ချက်များကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
AION LX PLUS ၏ ကိုယ်ထည်ဘက်ခြမ်း၏ အလုံးစုံ ပုံသဏ္ဍာန်မှာ မပြောင်းလဲပါ။ ကိုယ်ထည်အလျား 49mm တိုးလာပေမယ့် wheelbase ကတော့ လက်ရှိမော်ဒယ်နဲ့ အတူတူပါပဲ။ အမြီးလည်း သိပ်မပြောင်းဘူး။ ကားနောက်မီးအမျိုးအစားများကို ဆက်လက်အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်ပတ်ပတ်လည်၏ပုံစံမှာလည်း တစ်ဦးချင်းပိုမိုပါသည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် လူတိုင်း၏ရွေးချယ်မှုကို ပြည့်စုံစေရန်အတွက် "Skyline Grey" နှင့် Pulse Blue ကိုယ်ထည်အရောင်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။
အတွင်းခန်း
AION LX PLUS သည် အသစ်စက်စက် အတွင်းခန်းကို လက်ခံပါသည်။ အထင်ရှားဆုံးပြောင်းလဲမှုမှာ မျက်နှာပြင်နှစ်ခု ဒီဇိုင်းကို အသုံးမပြုတော့ဘဲ အလယ်တွင် လွတ်လပ်သော 15.6 လက်မအရွယ် ကြီးမားသောစခရင်ပါရှိသည်။
AION LX PLUS တွင် နောက်ဆုံးပေါ် ADiGO 4.0 intelligent IoT စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အသံဖြင့် ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်ခြင်းမုဒ်၊ စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူခြင်း၊ မော်တော်ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုစသည်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ လေယာဉ်မှူးခန်းစနစ် ချစ်ပ်သည် Qualcomm 8155 ချစ်ပ်မှလာသည်။ လေထွက်ပေါက်ကို လျှို့ဝှက်လျှပ်စစ်လေထွက်ပေါက်အဖြစ် ပြောင်းလဲသည်။ လေအေးပေးစက်၏ လေတိုက်နှုန်းကို ဗဟိုထိန်းချုပ်စခရင်မှတစ်ဆင့် အတက်၊အဆင်း၊ ဘယ်နှင့်ညာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။
two-spoke multi-function စတီယာရင်ဘီးသည် ရင်းနှီးသောပုံစံရှိပြီး သားရေထုပ်ပိုးမှုမှ ယူဆောင်လာသည့် ခံစားချက်သည် သိမ်မွေ့နေဆဲဖြစ်သည်။ LCD တူရိယာအကန့် အပြည့်အစုံကို လွတ်လပ်သော ဒီဇိုင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲထားပြီး၊ ရွေးချယ်ရန် မျက်နှာပြင် မျက်နှာပြင်ပုံစံ အမျိုးမျိုးဖြင့် ပြောင်းလဲထားပြီး ၎င်းတွင် ပုံမှန် မောင်းနှင်မှု အချက်အလက်ကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။
AION LX PLUS တွင် လက်ရှိ ကားပြတင်းပေါက်များကို အစားထိုးသည့် မြင်ကွင်းကျယ် ကာဗာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ထိုင်ခုံပုံစံက လက်ရှိမော်ဒယ်နဲ့ သိပ်မကွာခြားသလို စီးနင်းတဲ့အခါ နူးညံ့မှုနဲ့ ထုပ်ပိုးမှုက အသိအမှတ်ပြုထိုက်ပါတယ်။ ထို့အပြင် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအတွက် လျှပ်စစ်အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ AION LX PLUS တွင် လျှပ်စစ်စည် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ကားအဖုံး၏ အပြင်ဘက်တွင် ခလုတ်တစ်ခုမျှ မရှိသေးပါ။ ဗဟိုထိန်းချုပ်ခလုတ် သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းခလုတ်ဖြင့်သာ ဖွင့်နိုင်သည်။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV ဗားရှင်း၊...
အခြေခံဘောင် အသွင်အပြင် ဒီဇိုင်း- ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ပျော့ပျောင်းသော မျဉ်းကြောင်းများ ပါရှိသည်၊ ရှေ့မီးများသည် ကွဲထွက်သွားသော ဒီဇိုင်းကို ခံယူကာ အပိတ်ကင်ကာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အောက်လေဝင်ပေါက်ကင်သည် အရွယ်အစားပိုကြီးပြီး ရှေ့မျက်နှာစာကို ဖြတ်ပြေးသည်။ ကားကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်း- ကျစ်လစ်သောကားအဖြစ် နေရာယူထားပြီး ကား၏ဘေးဘက်ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြစ်ပြီး လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်များ တပ်ဆင်ထားကာ နောက်မီးများသည် AION လိုဂိုဖြင့် အမျိုးအစားပုံစံဒီဇိုင်းကို ခံယူထားသည်။ ခေါင်းအုံး...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV Lexiang ဗားရှင်း၊Lo...
ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (1) ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်း- GAC AION Y 510KM PLUS 70 ၏ အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းသည် ဖက်ရှင်နှင့် နည်းပညာများ ပြည့်စုံပါသည်။ ရှေ့မျက်နှာစာဒီဇိုင်း- AION Y 510KM PLUS 70 ၏ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ရဲရင့်သော မိသားစုပုံစံ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို လက်ခံထားသည်။ လေဝင်ပေါက်မီးကင်နှင့် ရှေ့မီးများကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းကို ဒိုင်းနမစ်ပြည့်ဝစေသည်။ ကား၏အရှေ့ဘက်တွင် LED နေ့အချိန်ပြေးမီးများ တပ်ဆင်ထားပြီး မှတ်သားမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ယာဉ်လိုင်းများ- ခ...
-
2024 AION V Rex 650 ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်
BASIC PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း Aion Rank Compact SUV စွမ်းအင်အမျိုးအစား EV CLTC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) 650 Maximum power(kW) 165 Maximum torque(Nm) 240 ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ တံခါး 5 ပေါက်၊ 5- seats SUV Motor(Ps) 224 Length*Width 86*16* Official 0-100km/h acceleration(s) 7.9 အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း(km/h) 160 ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန်(kg) 1880 အလျား(mm) 4605 Width(mm) 1876 အမြင့်(mm) 1686 Wheelbase(mm) 2775 Front wheel base(mm) 1600 ...