2024 Avatr Ultra ရှည်လျားသောခံနိုင်ရည်ဇိမ်ခံ Ev ဗားရှင်း, နိမ့်ဆုံးအဓိကအရင်းအမြစ်
အခြေခံ parameter သည်
| ရောင်းချသူ | AVATR နည်းပညာ |
| အဆင့်ဆင့် | ကြီးမားသော SUV မှအလယ်အလတ် |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ် |
| Cltc ဘက်ထရီအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ) | 680 |
| အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းချိန် (နာရီ) | 0.42 |
| ဘက်ထရီမြန်နှုန်းအစာချေမှုအကွာအဝေး (%) | 80 |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | 4-door 5- ထိုင်ခုံ SUV |
| အရှည် * အကျယ် * အမြင့် (MM) | 4880 * 1970 * 1601 |
| အရှည် (MM) | 4880 |
| အကျယ် (MM) | 1970 |
| အမြင့် (MM) | 1601 |
| Wheelbase (MM) | 2975 |
| Cltc Electric Range (KM) | 680 |
| ဘက်ထရီပါဝါ (KW) | 116.79 |
| ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ (wh / kg) | 190 |
| 100kw ပါဝါစားသုံးမှု (KWH / 100KW) | 19.03 |
| tri-power system အာမခံ | ရှစ်နှစ်သို့မဟုတ် 160,000km |
| အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်း function ကို | ထောက် |
| အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းပါဝါ (KW) | 240 |
| ဘက်ထရီမြန်နှုန်းအချိန် (နာရီ) | 0.42 |
| ဘက်ထရီနှေးကွေးချိန် (နာရီ) | 13.5 |
| ဘက်ထရီမြန်နှုန်းအစာချေမှုအကွာအဝေး (%) | 80 |
| ကားမောင်း mode ကို switch | အားကစား |
| စီးပါှးရေး | |
| စံ / နှစ်သိမ့်မှု | |
| စိတ်ကြိုက် / စိတ်ကြိုက် | |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးစနစ် | စံဖြစ်သော |
| အလိုအလျောက်ကားရပ်နားခြင်း | စံဖြစ်သော |
| ကုန်းမြင့်အကူအညီ | စံဖြစ်သော |
| မတ်စောက်သောတောင်စောင်းများတွင်နူးညံ့သိမ်မွေ့သောနွယ်ဖွား | စံဖြစ်သော |
| Sunroof အမျိုးအစား | Segmented Sightlights ကိုဖွင့ ်. မရပါ |
| ရှေ့ / နောက်ဘက်ပါဝါပြတင်းပေါက်များ | မတိုင်မီ / ပြီးနောက် |
| One-Click Window LIFT function ကို | ကားအပြည့် |
| Window anti-pinching function ကိုပြတင်းပေါက် | စံဖြစ်သော |
| နောက်ဘက် privacy ဖန်ခွက် | စံဖြစ်သော |
| အတွင်းပိုင်းမိတ်ကပ်မှန် | အဓိကယာဉ်မောင်း + ရေလွှမ်းမိုးမှု |
| ပူးတွဲရှေ့ပြေး + အလင်းရောင် | |
| နောက်ဘက် Wiper | - |
| Induction Wiper function ကို | မိုးရေအာရုံအမျိုးအစား |
| ပြင်ပ - ကြည့်မှန်မှား function ကို | ပါဝါညှိခြင်း |
| လျှပ်စစ်ခေါက် | |
| နောက်ဘက်မှတ်ဉာဏ်ကိုနောက်ဘက်မှတ်ဉာဏ် | |
| နောက်ဘက်မှန်အပူ | |
| အလိုအလျောက် rollover ပြောင်းပြန် | |
| ကားကိုအလိုအလျောက်ခေါက်သည် | |
| စင်တာထိန်းချုပ်အရောင်မျက်နှာပြင် | LCD မျက်နှာပြင်ကိုဆက်သွယ်ပါ |
| စင်တာထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | 15.6 လက်မ |
| ခရီးသည်ဖျော်ဖြေရေးမျက်နှာပြင် | 10.25 လက်မ |
| Bluetooth / Car ဖုန်း | စံဖြစ်သော |
| မိုဘိုင်း internonnection / မြေပုံ | စံဖြစ်သော |
| မိန့်ခွန်းအသိအမှတ်ပြုမှုထိန်းချုပ်ရေးစနစ် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်များ |
| ရေကေြာင်းသွားလာအတတ်ပညာ | |
| ဖုန်း | |
| လေအေးပေးစက် | |
| အမူအရာထိန်းချုပ်မှု | စံဖြစ်သော |
| မျက်နှာအသိအမှတ်ပြုမှု | စံဖြစ်သော |
| ပဲ့ကိုင်ဘီးပစ္စည်း | သားရေ |
| စတီယာရင်ဘီးအနေအထားညှိနှိုင်းမှု | လျှပ်စစ်မြင့်မားခြင်းနှင့်ရှေ့နှင့်နောက်မိုင် |
| ရွှေ့ပြောင်းပုံစံ | အီလက်ထရောနစ်ဂီယာပြောင်းကုန်ပြီ |
| Multi-Friulting စတီယာရင်ဘီး | စံဖြစ်သော |
| စတီယာရင်ဘီးဆိုင်း | - |
| စတီယာရင်ဘီးအပူ | - |
| စတီယာရင်ကိုမှတ်ဉာဏ် | စံဖြစ်သော |
| Computer Display မျက်နှာပြင်ကားမောင်းခြင်း | အရောင် |
| LCD Dashboard full | စံဖြစ်သော |
| LCD မီတာအတိုင်းအတာ | 10.25 လက်မ |
| အတွင်းပိုင်းနောက်ဘက်ကြေးလှုပ်ရှားမှု | အလိုအလျောက်ဆန့်ကျင် anti-glar |
| streaming နောက်ဘက် pressview မှန် | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | |
| အဓိကထိုင်ခုံညှိနှိုင်းမှုစတုရန်း backrest ညှိနှိုင်းမှုအမျိုးအစား | ရှေ့နှင့်နောက်ညှိနှိုင်းမှု |
| အမြင့်နှင့်နိမ့်ညှိနှိုင်းမှု (4- လမ်း) | |
| ခါးပံ့ငွေ (4- လမ်း) | |
| ရှေ့ထိုင်ခုံအင်္ဂါရပ်များ | အနေှးပေးစံနစ် |
| လေခတ်ခြင်း | |
| နှိပ်နယ်ခြင်း | |
| ဒုတိယအတန်းထိုင်ခုံညှိနှိုင်းမှု | backrest ညှိနှိုင်းမှု |
ပြင်ပဖြစ်သော
ရှေ့မျက်နှာသည်အလွန်အမင်းအလွန်အမင်းကြည့်ရှုပြီးရှေ့မီး၏ပုံသဏ္ဌာန်သည်ချွန်ထက်သောရှုထောင့်လိုင်းများနှင့်အတူများစွာအထောက်အကူပြုသည်။ fastback လိုင်းများနှင့်ဒေါင်လိုက်နောက်ဘက် windshield တို့သည်မျက်စိဖြင့်ဖမ်းစားခြင်းဖြစ်သည်။ ကားနောက်ဘက်ကားကိုသုံးဖက်မြင်ကားများကဲ့သို့ပုံဖော်ထားသည်။
ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှင့်အားကစားများကိုအာရုံစိုက်သောအလယ်အလတ်အရွယ် SUV အတွက် frameless တံခါးဒီဇိုင်းသည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ အားသွင်းထားသောဆိပ်ကမ်းကိုကားနောက်ဘက်တွင်စီစဉ်ထားပြီး CATL ၏ "ပါ 0 င်မှု" နှင့် AVATR ၏မြန်ဆန်သောအမြန်နှုန်းသည်မီးမောင်းထိုးပြသည်။
အတွင်းဖြစ်သော
အတွင်းပိုင်း၏ဒီဇိုင်းသည်အလွန်အမင်းပုံကြီးချဲ့ထွင်ထားပြီး၎င်းင်း၏လိုင်းများဖြင့်ပတ်ထားပါနှင့်တူသည်ဟုခံစားရသည်။ စင်တာ console ထိပ်ဆုံးမှသုံးဖက်မြင် "သေးငယ်သည့်ခါးကို" Vortex စိတ်ခံစားမှု Vortex "ဟုခေါ်ပြီးအလင်းရောင်အရကွဲပြားခြားနားသောအကြောင်းအရာများကိုအနက်ဖွင့်နိုင်သည်။ စင်ကြယ်သောအဖြူရောင်အတွင်းပိုင်းကိုတစ်ရှုထောင်အားကစားထိုင်ခုံများနှင့်အဝါရောင်ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့်တွဲဖက်ထားသည်။ အမြင်အာရုံအကျိုးသက်ရောက်မှုလည်းအလွန်အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ရှေ့နေနေရောင်သည်နောက်ဘက်နေရောင်ခြည်၏မြင်ကွင်းကျယ်ဖန်ခွက်နှင့်ကိုက်ညီပြီး 1.83 မီတာ× 1.33 သန်းဖြင့်ကောင်းကင်တစ်ခုလုံးကိုဖုံးအုပ်ထားသည့်အချိန်ကိုဖုံးအုပ်ထားသည်။ ရှေ့တန်းရှိအာကာသသည်ကျယ်ဝန်းသည်။ ကြီးမားသောပစ္စည်းများကိုကိုင်ထားနိုင်သည့်ဗဟိုတန်းစီအနေဖြင့်သိုလှောင်ထားသည့်အခန်းကျယ်ကြီးများအောက်တွင်သိုလှောင်ထားသည့်အခန်းရှိသည်။ နောက်ဘက်လက်ထူထပ်ကိုဖွင့်ပြီးအတွင်း၌လက်တွေ့ကျသောသိုလှောင်ခန်းများစွာရှိသည်။ 95 လီတာပမာဏနှင့်အတူရှေ့တန်းပင်စည်ရှိပါတယ်။
ရှေ့မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားမှာ 195 KW ဖြစ်ပြီးနောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးသောစွမ်းအားမှာ 230 KW ဖြစ်ပြီးပေါင်းစပ်ထားသောအများဆုံးပါဝါမှာ 425 KW ဖြစ်သည်။ ရှေ့သို့ဆိုင်းငံ့ထားဖွဲ့စည်းပုံသည်ရှေ့တွင်ရှေ့နှင့်ဘက်စုံလင့်ခ်တွင်နှစ်သက်သောဆန္ဒနှစ်ချောင်းရှိသည်။ ချောမွေ့စေသောချောမွေ့မှုနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောအကောင်းဆုံးပါဝါ output သည် ပို. ပင်အမှတ်ရစရာပင်ဖြစ်သည်။
AVATR သည်ပေါ့ပါးသောခန္ဓာကိုယ်ဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်အလေးချိန်ကို 30% လျှော့ချနိုင်ပြီးကားကိုပိုမိုတည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးနိုင်သည်။ အသံ insulation device သည်လေခြောက်သွေ့ခြင်းနှင့်တာယာဆူညံသံများကိုဖိနှိပ်ခြင်းတွင်အလွန်အကျိုးသက်ရောက်သည်။