AVATR အလွန်ကြာရှည်ခံနိုင်သော ဇိမ်ခံဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်၊ EV
အခြေခံ ဘောင်
| ရောင်းချသူ | AVATR နည်းပညာ |
| အဆင့်များ | အလတ်စားမှ အကြီးစား SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | သန့်စင်သောလျှပ်စစ် |
| CLTC ဘက်ထရီအကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၆၈၀ |
| အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | ၀.၄၂ |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းမှု အပိုင်းအခြား(%) | 80 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး 4 ပေါက် 5 ဆံ့ SUV |
| အလျား*အနံ*အမြင့်(မီလီမီတာ) | ၄၈၈၀*၁၉၇၀*၁၆၀၁ |
| အရှည်(mm) | ၄၈၈၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၉၇၀ |
| အမြင့်(mm) | ၁၆၀၁ |
| Wheelbase(mm) | ၂၉၇၅ |
| CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၆၈၀ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kw) | ၁၁၆.၇၉ |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ (Wh/kg) | ၁၉၀ |
| 100kw ပါဝါသုံးစွဲမှု (kWh/100kw) | 19.03 |
| Tri-power System အာမခံပါသည်။ | ရှစ်နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 160,000 |
| အမြန်အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက် | အထောက်အပံ့ |
| အမြန်အားသွင်းပါဝါ (kw) | ၂၄၀ |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | ၀.၄၂ |
| ဘက်ထရီနှေးကွေးစွာ အားသွင်းချိန်(နာရီ) | ၁၃.၅ |
| ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းမှု အပိုင်းအခြား (%) | 80 |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ခလုတ် | အားကစား |
| စီးပွားရေး | |
| စံ/သက်သာ | |
| စိတ်ကြိုက်/စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်း။ | |
| စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူရေးစနစ် | စံ |
| အလိုအလျောက်ပါကင် | စံ |
| တောင်တက်အကူအညီ | စံ |
| မတ်စောက်သော တောင်စောင်းများတွင် ဖြည်းညှင်းစွာ ဆင်းသက်သည်။ | စံ |
| Sunroof အမျိုးအစား | အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသော မိုးကောင်းကင်များကို ဖွင့်၍မရပါ။ |
| ရှေ့/နောက် ပါဝါဝင်းဒိုး | ရှေ့/နောက် |
| တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် window lift လုပ်ဆောင်ချက် | ကားအပြည့် |
| Window anti-pinching လုပ်ဆောင်ချက် | စံ |
| နောက်ဘက် သီးသန့်မှန် | စံ |
| အတွင်းခန်းမိတ်ကပ်မှန် | ပင်မဒရိုင်ဘာ + မီးပွိုင့် |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး+အလင်းရောင် | |
| နောက်ဘက် wiper | - |
| Induction wiper လုပ်ဆောင်ချက် | မိုးရွာသွန်းမှုအာရုံခံအမျိုးအစား |
| အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | ပါဝါညှိနှိုင်းမှု |
| လျှပ်စစ်ခေါက် | |
| နောက်ကြည့်မှန်မှတ်ဉာဏ် | |
| နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း | |
| အလိုအလျောက် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း။ | |
| ကားကို အလိုအလျောက် ခေါက်ပြီးသော့ခတ်သည်။ | |
| အရောင်ထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင် | LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား | 15.6 လက်မ |
| ခရီးသည်ဖျော်ဖြေရေး မျက်နှာပြင် | ၁၀.၂၅ လက်မ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | စံ |
| မိုဘိုင်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စံ |
| စကားပြောမှတ်သားမှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်များ |
| ညွှန်း | |
| ဖုန်း | |
| လေအေးပေးစက် | |
| လက်ဟန်ခြေဟန်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ပါ။ | စံ |
| မျက်နှာမှတ်သားမှု | စံ |
| Steering Wheel ပစ္စည်း | သားရေ |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | အတက်အဆင်း + ရှေ့နှင့်နောက် လျှပ်စစ်ကြိုးများ |
| ပုံစံပြောင်းခြင်း။ | အီလက်ထရွန်းနစ်ဂီယာပြောင်း |
| Multi-fuction စတီယာရင်ဘီး | စံ |
| စတီယာရင် ဆိုင်း | - |
| စတီယာရင်ဘီးအပူ | - |
| စတီယာရင် ဉာဏ် | စံ |
| ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင်ကို မောင်းနှင်ခြင်း။ | အရောင် |
| LCD ဒိုင်ခွက်အပြည့် | စံ |
| LCD မီတာ အတိုင်းအတာ | ၁၀.၂၅ လက်မ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | အလိုအလျောက်ဆန့်ကျင်ဘက်အလင်း |
| နောက်ကြည့်မှန်လွှင့် | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | |
| Main Seat ချိန်ညှိမှု စတုရန်း ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု အမျိုးအစား | ရှေ့နှင့်နောက်များတော့ |
| အမြင့် နှင့် အနိမ့် ချိန်ညှိမှု (၄လမ်း) | |
| ခါးထောက် (၄လမ်း) | |
| ရှေ့ထိုင်ခုံပါရှိပါတယ်။ | အပူ |
| လေဝင်လေထွက် | |
| နှိပ်နယ်ပါ။ | |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ကျောခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ |
အပြင်ပန်း
ရှေ့မျက်နှာစာသည် အလွန်ကြမ်းတမ်းပုံရပြီး ရှေ့မီး၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ပြတ်သားပြီး သုံးဖက်မြင်မျဉ်းကြောင်းများဖြင့် များစွာအထောက်အကူပြုသည်။အမြန်နောက်ပြန်မျဉ်းများနှင့် ဒေါင်လိုက်နောက်ဘက်လေကာမှန်များသည် မျက်စိအထင်အရှားဆုံးဖြစ်သည်။ကား၏နောက်ဘက်သည် သုံးဖက်မြင်ကားကဲ့သို့ ပုံဖော်ထားသည်။
ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှင့် အားကစားကို အာရုံစိုက်သည့် အလယ်အလတ်တန်းစား SUV အတွက်၊ ဘောင်မဲ့တံခါးဒီဇိုင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။အားသွင်းပေါက်ကို ကား၏နောက်ဘက်တွင် CATL ၏ "ပါဝင်မှု" ဖြင့် စီစဉ်ပေးထားပြီး AVATR ၏ အမြန်အားသွင်းအမြန်နှုန်းကိုလည်း မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။
အတွင်းခန်း
အတွင်းခန်း၏ ဒီဇိုင်းသည်လည်း အလွန်ချဲ့ကားပြီး ၎င်းကို ဤမျဉ်းများဖြင့် ချုပ်နှောင်ထားသလို ခံစားရသည်။အလယ်ခလုတ်၏ထိပ်အလယ်ဗဟိုရှိ သုံးဖက်မြင် "ခါးသေး" ကို တရားဝင်အားဖြင့် "Vortex Emotional Vortex" ဟုခေါ်ပြီး အလင်းရောင်အရ မတူညီသော အပြင်အဆင်ပုံစံများကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုနိုင်သည်။အတွင်းခန်းအဖြူရောင်သန့်သန့်သည် သုံးဖက်မြင် အားကစားထိုင်ခုံများအပြင် အဝါရောင်ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် ချုပ်ရိုးအလှဆင်မှုများဖြင့် တွဲဖက်ထားသည်။အမြင်အာရုံသက်ရောက်မှုသည် အလွန်ထိရောက်သည်။အရှေ့ဘက်နေကာမိုးသည် အကျယ်အဝန်းအားဖြင့် 1.83m × 1.33m ရှိသည့် အနောက်နေကာမိုး၏ မြင်ကွင်းကျယ်မှန်နှင့် မြဲမြံစွာ လိုက်ဖက်ထားပြီး၊ အခြေခံအားဖြင့် သင်မျှော်ကြည့်သည့်အခါ ကောင်းကင်တစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ရှေ့တန်းရှိ နေရာလွတ်သည် လုံလောက်ကျယ်ဝန်းပြီး ကြီးမားသော ပစ္စည်းအများအပြားကို ထားရှိနိုင်သည့် အရှေ့ဘက်တန်း၏ အလယ်တန်းအောက်တွင် သိုလှောင်ခန်းကြီးတစ်ခုရှိသည်။နောက်ဘက်လက်စွပ်ကိုဖွင့်ပြီး အတွင်းတွင် လက်တွေ့ကျသော သိုလှောင်ခန်းများစွာရှိသည်။95 လီတာဆံ့သောရှေ့စည်လည်းရှိသည်။
ရှေ့မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါသည် 195 kW၊ နောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါသည် 230 kW နှင့်ပေါင်းစပ်အမြင့်ဆုံးပါဝါသည် 425 kW ဖြစ်သည်။suspension တည်ဆောက်ပုံသည် ရှေ့တွင် နှစ်ချက်အကွေးနှင့် နောက်ဘက်တွင် multi-link ဖြစ်သည်။တသမတ်တည်း ချောမွေ့မှုနှင့်အတူ အစွမ်းထက်သော ပါဝါထွက်ရှိမှုအား ပိုမိုမှတ်မိနိုင်စေပါသည်။
AVATR သည် ကား၏အလေးချိန်ကို 30% လျှော့ချပေးနိုင်သည့် ပေါ့ပါးသောကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံရရှိပြီး ကားကို ပိုမိုတည်ငြိမ်သွက်လက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးပါသည်။အသံ insulation ကိရိယာသည် လေတိုက်ခြင်း နှင့် တာယာဆူညံသံများကို လျှော့ချရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။