Xpeng Motors သည် အခွန်ရှောင်ရန် ဥရောပတွင် လျှပ်စစ်ကားများ တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်နေသည်။

Xpeng Motors ၏ CEO ဖြစ်သူ He Xpeng သည် Bloomberg နှင့် အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် မကြာသေးမီက ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်မှာ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုကို ဒေသန္တရအဖြစ်သတ်မှတ်ရန် အစီအစဉ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Xpeng Motors သည် ယခုအခါ EU တွင် ဆိုက်ရွေးချယ်မှု၏ အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ရှိနေပြီဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Xpeng Motors သည် "အလုပ်သမားအန္တရာယ်များအတော်လေးနည်းသောဒေသများတွင်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကိုတည်ဆောက်ရန်မျှော်လင့်ထားကြောင်း He Xpeng မှပြောကြားခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ထိရောက်သောဆော့ဖ်ဝဲစုဆောင်းမှုယန္တရားများသည်ကားများ၏ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောမောင်းနှင်မှုများအတွက်အရေးကြီးသောကြောင့် Xpeng Motors သည်ဥရောပတွင်ကြီးမားသောဒေတာစင်တာတစ်ခုတည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ထားကြောင်း၎င်းကပြောကြားခဲ့သည်။

Xpeng Motors သည် ဥာဏ်ရည်တုနှင့် အဆင့်မြင့် အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ၎င်း၏ အားသာချက်များသည် ဥရောပဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ ဤစွမ်းရည်များကို ဥရောပသို့မမိတ်ဆက်မီ ကုမ္ပဏီသည် ဒေသတွင်း၌ ကြီးမားသောဒေတာစင်တာများတည်ဆောက်ရ သည့်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု He Xpeng မှပြောကြားခဲ့သည်။

He Xpeng က Xpeng Motors သည် သီးခြား တီထွင်ဖန်တီးထားသော ချစ်ပ်များ အပါအဝင် ဉာဏ်ရည်တုဆိုင်ရာ နယ်ပယ်များတွင် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အကြီးအကျယ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားကြောင်း၊ တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းများသည် ဘက်ထရီများထက် "စမတ်" ကားများတွင် ပိုမိုအရေးပါလာမည်ဖြစ်ကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။

He Xpeng က "နှစ်စဉ် ဥာဏ်ရည်တု ကား အစီးရေ ၁ သန်းကို ရောင်းချခြင်းဟာ လာမယ့် ဆယ်နှစ်အတွင်း နောက်ဆုံးမှာ အောင်မြင်တဲ့ ကုမ္ပဏီတစ်ခု ဖြစ်လာဖို့ လိုအပ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဆယ်နှစ်အတွင်း နေ့စဉ် သွားလာရေး ကာလအတွင်းမှာ လူသားယာဉ်မောင်းတစ်ဦးဟာ စတီယာရင်ကို ထိတဲ့ ပျမ်းမျှ အကြိမ်ရေ၊ နောက်နှစ်ကစပြီး ကုမ္ပဏီတွေက ဒီလိုထုတ်ကုန်တွေကို ထုတ်တော့မှာ ဖြစ်ပြီး Xpeng Motors လည်း ပါဝင်လာမှာပါ။"

ထို့အပြင်၊ He Xpeng သည် Xpeng Motors ၏ ဂလိုဘယ်လိုက်ဇေးရှင်းအစီအစဉ်သည် မြင့်မားသောအခွန်အခများကြောင့် ထိခိုက်မည်မဟုတ်ဟု ယုံကြည်သည်။ “ဥရောပနိုင်ငံတွေရဲ့ အမြတ်အစွန်းတွေက အခွန်တွေ တိုးပြီးရင် လျော့ကျသွားမယ်” ဟု ၎င်းက ထောက်ပြခဲ့သည်။

ဥရောပတွင် ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုကို တည်ထောင်ခြင်းဖြင့် Xpeng သည် BYD၊ Chery Automobile နှင့် Zhejiang Geely Holding Group ၏ Jikrypton တို့အပါအဝင် တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများစာရင်းတွင် ပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီများအားလုံးသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းလာသော လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် EU ၏ 36.3% အထိ အခွန်စည်းကြပ်မှု၏ သက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးသက်သာစေရန် ဥရောပတွင် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးချဲ့ရန် စီစဉ်လျက်ရှိသည်။ Xpeng Motors သည် ထပ်လောင်းအကောက်ခွန် ၂၁.၃% ကို ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဥရောပက ချမှတ်တဲ့ စည်းကြပ်ခွန်တွေဟာ ပိုမိုကျယ်ပြန့်တဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်ရေးအငြင်းပွားမှုရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ယခင်က တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းလာသော လျှပ်စစ်ကားများကို အမေရိကန်က 100% အထိ စည်းကြပ်ခွန်များ ချမှတ်ခဲ့သည်။

ကုန်သွယ်ရေးအငြင်းပွားမှုအပြင် Xpeng Motors သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ရောင်းချမှုအားနည်းခြင်း၊ ထုတ်ကုန်အစီအစဥ်အငြင်းပွားမှုများနှင့် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် နှစ်ရှည်လများ ဈေးနှုန်းစစ်ပွဲများ ကြုံတွေ့နေရသည်။ Xpeng Motors ၏ ရှယ်ယာဈေးနှုန်းသည် ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလကတည်းက ထက်ဝက်ကျော် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် Xpeng Motors သည် ကားအစီးရေ 50,000 ခန့်ကို ပေးအပ်ခဲ့ပြီး BYD ၏ လစဉ်ရောင်းရငွေ၏ ငါးပုံတစ်ပုံခန့်သာရှိသည်။ Xpeng ၏ လက်ရှိသုံးလပတ် (ယခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်) တွင် ပေးပို့မှုများသည် လေ့လာသူများ၏ မျှော်မှန်းချက်ထက် ကျော်လွန်နေသော်လည်း ၎င်း၏ ခန့်မှန်းချက်ဝင်ငွေသည် မျှော်မှန်းထားသည်ထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။