စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များကား အဘယ်နည်း။

အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်။စွမ်းအင်သစ်များအထူးသဖြင့် သော့ချက်နည်းပညာများ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို ဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။ Solid-state ဘက်ထရီများ၊ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များနှင့် ပစ္စည်းအသစ်များ အသုံးချမှုများကဲ့သို့သော နည်းပညာများတွင် အောင်မြင်မှုများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ခံနိုင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေရုံသာမက အနာဂတ်ခရီးအတွက် အလားအလာအသစ်များကိုလည်း ဆောင်ကြဉ်းပေးပါသည်။

1.Solid-state ဘက်ထရီနည်းပညာ: Solid-state ဘက်ထရီများကို စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ရန် အဓိကနည်းပညာအဖြစ် ကျယ်ပြန့်စွာ မှတ်ယူကြသည်။ သမားရိုးကျ အရည်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများသည် အစိုင်အခဲ အီလက်ထရီကို အသုံးပြုကြပြီး စွမ်းအင်သိပ်သည်းမှုနှင့် ဘေးကင်းမှု ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ CATL နှင့် ပူးပေါင်းထုတ်လုပ်သည့် sulfide solid-state ဘက်ထရီBYD စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် 400Wh/kg နှင့် 150kWh ထက်ပိုပါသည်။

Solid-state ဘက်ထရီထုပ်ပိုး တပ်ဆင်ထားသည်။NIO ET7 သည် CLTC အခြေအနေအောက်တွင် ကီလိုမီတာ 1,200 အထိ အကွာအဝေးရှိသည်။ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုများသည် စွမ်းအင်သစ်များအတွက် စိုးရိမ်စရာမရှိသော ခရီးသွားလာမှုခေတ်သစ်၏ အစဖြစ်သည်။ ခရီးဝေးသွားသည့်အခါတွင် စားသုံးသူများသည် မကြာခဏ အခကြေးငွေ ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်တော့ဘဲ သွားလာရ အဆင်ပြေစေပါသည်။

2. ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ: ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အပူချိန်ကြောင့် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီ အပူပိုင်း စီမံခန့်ခွဲမှု နည်းပညာ တိုးတက်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ 2025 ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားများ၏ ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာသည် passive insulation မှ active precision regulation သို့ ကူးပြောင်းနိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ refrigerant direct cooling technology ကဲ့သို့သော နည်းပညာသစ်များကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာမည်ဖြစ်ပါသည်။ လေအေးပေးစက်၏ refrigerant ကို ဘက်ထရီဗူးထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် အပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ ဤဘက်စုံပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့်စနစ်သည် ပြင်းထန်သောအပူချိန်တွင် ဘက်ထရီ၏အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး အေးသောနေရာများတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ဘက်ထရီတည်ငြိမ်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

3. ပစ္စည်းအသစ်များအသုံးပြုခြင်း ဘက်ထရီပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်၍ Defang Nano Technology သည် နာနိုနည်းပညာဖြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ စက်ဝန်းသက်တမ်းနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။ ၎င်း၏ သီးခြားတီထွင်ဖန်တီးထားသော နာနိုလီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်နှင့် အခြားပစ္စည်းများကို စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့ပြီး ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းမှုနှင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။ အဆိုပါ ပစ္စည်းအသစ်များကို အသုံးချခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေရုံသာမက ဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းမှုအတွက်လည်း အာမခံချက်ပေးပါသည်။ နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ၊ အဆိုပါ ပစ္စည်းအသစ်များသည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး စျေးကွက်တွင် ပိုမိုယှဉ်ပြိုင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

4. အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း။: အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်းသည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ လူကြိုက်များလာစေရန်အတွက် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။ 2025 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံရှိ စူပါအားသွင်း အစုအဝေး အရေအတွက်သည် 1.2 သန်းကျော် ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး 480kW နှင့် အထက်ရှိ စူပါအားသွင်း ပိုက်များမှာ 30% ရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။ ဤအခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုသည် သုံးစွဲသူများအား လျှပ်စစ်ကားများအသုံးပြုသည့်အခါ ပိုမိုအဆင်ပြေသောအားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ခံစားနိုင်စေမည့် တာဝေးမော်ဒယ်များ လူကြိုက်များလာမှုအတွက် ခိုင်မာသောပံ့ပိုးမှုပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အားသွင်းပုံများ၏ပုံစံသည် မြို့ပြနှင့်ကျေးလက်ဒေသများပိုမိုလွှမ်းခြုံကာ ပိုမိုသင့်လျော်မည်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး သုံးစွဲသူများ၏စိုးရိမ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။

5. အပူချိန်နိမ့်နည်းပညာတွင် အောင်မြင်မှု: အပူချိန်နိမ့်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် Deep Blue Auto သည် မိုက်ခရို-core high-frequency pulse အပူပေးနည်းပညာကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ဤနည်းပညာသည် အပူချိန်နိမ့်သော အခြေအနေအောက်တွင် ဘက်ထရီအပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာ တိုးစေပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဤနည်းပညာ၏ အသုံးချမှုသည် အေးသောဒေသများတွင် လျှပ်စစ်ကားများကို အသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရစေပြီး သုံးစွဲသူများသည် ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အရည်အသွေးမြင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ခံစားရရှိနိုင်ကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ အနာဂတ်သည် အကန့်အသတ်မဲ့ဖြစ်နိုင်ချေများနှင့် ပြည့်နေသည်။ အစိုင်အခဲ-စတိတ်ဘက်ထရီများ၊ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာနှင့် ပစ္စည်းအသုံးချမှုအသစ်များကဲ့သို့သော အဓိကနည်းပညာများကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အသုံးချမှုနှင့်အတူ၊ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောစျေးကွက်အသုံးချမှုတွင် ပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများကို ရွေးချယ်သည့်အခါ သုံးစွဲသူများသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် အားသွင်းရအဆင်ပြေစေရန်သာမက ၎င်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပါ အာရုံစိုက်မည်ဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ကာ ခရီးသွားပြည်သူများအတွက် အဓိကရွေးချယ်မှုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေပြေနှင့် အလားအလာများကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်သည်။

အီးမေးလ်:edautogroup@hotmail.com

ဖုန်း / WhatsApp:+8613299020000