ဟက်ဒ်
Hev သည်မျိုးစပ်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုဆိုလိုသည်။
Hev မော်ဒယ်သည် hybrid drive အတွက်ရိုးရာအင်ဂျင်ကားမောင်းခြင်းအတွက်လျှပ်စစ် drive စနစ်တပ်ဆင်ထားပြီး၎င်း၏အဓိကလျှပ်စစ်အရင်းအမြစ်သည်အင်ဂျင်အပေါ်မှီခိုသည်။ သို့သော်မော်တာတစ်ခုထည့်ခြင်းသည်လောင်စာဆီလိုအပ်ချက်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်မော်တာသည်အစသို့မဟုတ်အမြန်အဆင့်တွင်မောင်းနှင်ရန်မော်တာပေါ်မူတည်သည်။ ကားမောင်းရန်စွမ်းအင်ပေးရန်ရုတ်တရက်သို့မဟုတ်တောင်တက်ခြင်းကဲ့သို့သောလမ်းအခြေအနေများနှင့်အတူအရှိန်မြှင့်ခြင်း, ဒီမော်ဒယ်မှာလည်း brak လုပ်တဲ့အခါဒါမှမဟုတ်ကုန်းဆင်းလာတဲ့အချိန်မှာဒီစနစ်ကနေဘက်ထရီကိုအားသွင်းနိုင်တဲ့စွမ်းအင်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးစနစ်လည်းရှိတယ်။
ခရိုင်
BEV အနေဖြင့် EV တိုတောင်းသော Baibattery လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်၏အင်္ဂလိပ်အတိုကောက်သည်စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်ဖြစ်သည်။ စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်ဘက်ထရီများကိုမော်တော်ယာဉ်၏အာဏာအရင်းအမြစ်တစ်ခုလုံးအနေဖြင့် အသုံးပြု. မော်တော်ယာဉ်အတွက်မောင်းနှင်အားဖြင့်မောင်းနှင်မှုကိုသာမှီခိုသည်။ ၎င်းကိုအဓိကအားဖြင့်ကိုယ်ထည်, ခန္ဓာကိုယ်, စွမ်းအင်ဘက်ထရီများ, မောင်းမော်တာ, လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့်အခြားစနစ်များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။
စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်ကားများသည်ကီလိုမီတာ 500 ခန့်အထိလည်ပတ်နိုင်ပြီးသာမန်အိမ်သုံးလျှပ်စစ်ယာဉ်များသည်ကီလိုမီတာ 200 ကျော်ရွှေ့နိုင်သည်။ ၎င်း၏အားသာချက်မှာ၎င်းသည်စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းထိရောက်မှုရှိကြောင်းနှင့်အမှန်တကယ်သုညအိပ်ပျော်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့်ဆူညံသံများမရှိသေးပါ အားနည်းချက်က၎င်း၏အကြီးမားဆုံးအားနည်းချက်မှာဘက်ထရီသက်တမ်းဖြစ်သည်။
အဓိကဖွဲ့စည်းပုံများတွင်ပါဝါဘက်ထရီအထုပ်နှင့်လောင်စာနှင့်ညီမျှသောမော်တာများပါ 0 င်သည်ရိုးရာကားတစ်စီး၏အကြံပေးအဖွဲ့နှင့်အင်ဂျင်။
phev
Phev သည် Hybrid လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်တွင်အင်္ဂလိပ်အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်လွတ်လပ်သောပါဝါစနစ်နှစ်ခုရှိသည်။ ရိုးရာအင်ဂျင်နှင့် EV system တစ်ခုရှိသည်။ အဓိကလျှပ်စစ်အရင်းအမြစ်မှာအဓိကအရင်းအမြစ်နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာအဖြစ်အဓိကအရင်းအမြစ်နှင့်လျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်သည်။
၎င်းသည် Power Battery ကို plug-in port မှတဆင့်အားသွင်းနိုင်ပြီးလျှပ်စစ် mode တွင်မောင်းနိုင်သည်။ ပါဝါဘက်ထရီသည်အာဏာမရှိသောအခါ၎င်းသည်အင်ဂျင်မှတစ်ဆင့်ပုံမှန်လောင်စာဆီအဖြစ်မောင်းနှင်နိုင်သည်။
အားသာချက်မှာပါဝါစနစ်နှစ်ခုသည်လွတ်လပ်စွာတည်ရှိသည်။ ၎င်းကိုစင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်စီးသွပ်မှုတစ်ခုသို့မဟုတ်သာမန်လောင်စာဆီတစ်ခုအနေဖြင့်ပါဝါမရှိသောအခါဘက်ထရီသက်တမ်းပြ trouble နာကိုရှောင်ရှားနိုင်သည်။ အားနည်းချက်မှာကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်, ရောင်းချခြင်းစျေးနှုန်းသည်လည်းတိုးပွားလာလိမ့်မည်။
reev
Reev သည်ကျယ်ပြန့်သောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့၎င်းသည်လျှပ်စစ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြု. လျှပ်စစ်မော်တာကားမောင်းသည်။ ခြားနားချက်မှာအကွာအဝေးတိုးချဲ့ထားသောလျှပ်စစ်ကားများသည်နောက်ထပ်အင်ဂျင်စနစ်ရှိသည်။
ပါဝါဘက်ထရီကိုဆေးကြောသောအခါအင်ဂျင်သည်ဘက်ထရီကိုစတင်ပါလိမ့်မည်။ ဘက်ထရီအားသွင်းချိန်တွင်၎င်းသည်ယာဉ်ကိုဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ၎င်းကို Hev နှင့်ရှုပ်ထွေးရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ Reev အင်ဂျင်သည်ကားကိုမမောင်းပါ။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုသာထုတ်ပေးပြီးပါဝါဘက်ထရီကိုစွဲချက်တင်ပြီးမော်တော်ယာဉ်မောင်းရန်မော်တော်ယာဉ်မောင်းရန်စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ရန်ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုသည်။
အချိန် Post အချိန် - Jul-19-2024