Geisel Auto NewsVolkswagen သည် 2030 တွင် အိန္ဒိယတွင် အဆင့်သုံး လျှပ်စစ် SUV ကားကို မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း Volkswagen Group India ၏ CEO ဖြစ်သူ Piyush Arora က Reuters သတင်းဌာနတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ Arora သည် “ကျွန်တော်တို့ဟာ ဝင်ခွင့်အဆင့်အတွက် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို တက်ကြွစွာ တီထွင်နေပါတယ်။ စျေးကွက်နဲ့ အိန္ဒိယမှာ ဘယ်ကားက Volkswagen ပလပ်ဖောင်းက အသင့်တော်ဆုံး လျှပ်စစ် SUV ကို ထုတ်လုပ်ဖို့ အကဲဖြတ်နေပါတယ်” ဟု ဂျာမန်ကုမ္ပဏီမှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ဒေါ်လာသန်းရာနှင့်ချီသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားသစ် (ELECTRIC VEHICLE) သည် အကြီးစားရောင်းအားကို ရရှိစေရမည်ဟု ၎င်းက အလေးအနက် ပြောကြားခဲ့သည်။
လက်ရှိတွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် အိန္ဒိယတွင် စျေးကွက်ဝေစု 2% သာရှိသော်လည်း အစိုးရက 2030 ခုနှစ်တွင် 30% ကို ရည်မှန်းထားသော်လည်း၊ ထိုအချိန်တွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် စုစုပေါင်းရောင်းရငွေ၏ 10% မှ 20% သာရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ အိန္ဒိယ၊ လျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ လူကြိုက်များမှုက မျှော်လင့်ထားသလောက် မြန်မှာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါကြောင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို အကြောင်းပြဖို့အတွက် ဒီထုတ်ကုန်ကို တင်ပို့နိုင်ခြေကို ကျွန်တော်တို့ စဉ်းစားနေပါတယ်” ဟု Arora က ပြောကြားခဲ့သည်။ Volkswagen Group သည် လျှပ်စစ်ကားများကို အာရုံစိုက်ရခြင်း ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။ သူတို့သည် အိန္ဒိယတွင် ပို၍ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အခွန်စနစ်တစ်ခုကို နှစ်သက်ကြသည်။ အစိုးရ၏ပံ့ပိုးကူညီမှုရရှိပါက ကုမ္ပဏီသည် ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်များကို မိတ်ဆက်ရန် စဉ်းစားနိုင်သည်ဟုလည်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ အိန္ဒိယတွင် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အခွန်နှုန်းထားမှာ 5% မျှသာဖြစ်ပြီး ဟိုက်ဘရစ်ကားများအတွက် အခွန်နှုန်းထားမှာ ဓာတ်ဆီကားများအတွက် 48% အခွန်နှုန်းထက် 43% သာ နိမ့်ပါသည်။ Volkswagen Group မှ လျှပ်စစ်ကားသစ်ကို အရှေ့တောင်အာရှသို့ တင်ပို့ရန် စီစဉ်ထားသည်။ , Arora က ပြောသည်။Gulf ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးကောင်စီ(GCC) နိုင်ငံများနှင့် မြောက်အာဖရိကဈေးကွက်အပြင် ၎င်း၏ ဓါတ်ဆီအခြေခံ မော်ဒယ်များကို တင်ပို့သည်။ အိန္ဒိယ၏ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့် ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် မြန်မာနိုင်ငံသည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်လာကာ ပို့ကုန်ဦးတည်သည့် မော်တော်ယာဉ်များ ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည့် အားထုတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ Volkswagen Group နှင့် ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက် Maruti Suzuki ကဲ့သို့ Hyundai Motor ၊ Maruti Suzuki သည် အိန္ဒိယအား အရေးပါသော ပို့ကုန်အခြေစိုက်စခန်းအဖြစ် ရှုမြင်သည်။ Volkswagen ၏ တင်ပို့မှုမှာ 80% ကျော် တိုးတက်ခဲ့ပြီး Skoda ၏ ယခုဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် လေးဆခန့် တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် အိန္ဒိယဈေးကွက်တွင် စတင်ရောင်းချရန် အလားအလာရှိသော လျှပ်စစ် SUV ကို Skoda Enyeq တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု Arola က ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အချိန်အတိအကျ မသတ်မှတ်ရသေးပါဘူး။
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ-၁၉-၂၀၂၄