ထိုင်းနိုင်ငံတွင် Toyota ၏ မဟာဗျူဟာသစ်- ဈေးနှုန်းသက်သာသော ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ်များကို စတင်ရောင်းချပြီး လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချမှုကို ပြန်လည်စတင်ခြင်း

Toyota Yaris ATIV Hybrid Sedan- ပြိုင်ဆိုင်မှု၏ ဆန်းသစ်သောရွေးချယ်မှု

Toyota Motor သည် တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုကို တန်ပြန်ရန်အတွက် ၎င်း၏စျေးနှုန်းအနိမ့်ဆုံး ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ် Yaris ATIV ကို ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မကြာသေးမီက မိတ်ဆက်မည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ Yaris ATIV သည် ထိုင်းဈေးကွက်တွင် စျေးအသက်သာဆုံးဖြစ်သည့် Yaris Cross ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ်ထက် ဘတ် ၇၂၉,၀၀၀ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၂,၃၇၉ ခန့်) ရှိသည့် Yaris ATIV သည် ဘတ် ၆၀,၀၀၀ လျော့နည်းသည်။ ဤရွေ့ပြောင်းမှုသည် Toyota ၏ စျေးကွက်ဝယ်လိုအားကို စိတ်အားထက်သန်စွာ နားလည်မှုရှိပြီး ပြင်းထန်သောပြိုင်ဆိုင်မှုကို ရင်ဆိုင်ရာတွင် ဖြတ်ကျော်ရန် ၎င်း၏စိတ်ပိုင်းဖြတ်ချက်ကို ပြသသည်။

Toyota Yaris ATIV Hybrid Sedan သည် ပထမနှစ်တွင် အစီးရေ 20,000 ရောင်းချရန် ပစ်မှတ်ထားသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံ၊ Chachoengsao ခရိုင်ရှိ ၎င်း၏စက်ရုံတွင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ပြည်တွင်းမှ ထုတ်လုပ်ထားပြီး ယင်းအချိုးအစားသည် အနာဂတ်တွင် တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ Toyota သည် ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်ကို အရှေ့တောင်အာရှရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် နိုင်ငံပေါင်း ၂၃ နိုင်ငံသို့ တင်ပို့ရန် စီစဉ်နေသည်။ ဤလုပ်ဆောင်မှုများသည် ထိုင်းဈေးကွက်တွင် Toyota ၏ရပ်တည်ချက်ကို အားကောင်းစေရုံသာမက အရှေ့တောင်အာရှသို့ ချဲ့ထွင်ရန်အတွက် အုတ်မြစ်ချပေးမည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကားရောင်းချမှု ပြန်လည်စတင်ခြင်း- bZ4X SUV ၏ ပြန်လည်စတင်ခြင်း

Hybrid မော်ဒယ်အသစ်များ မိတ်ဆက်ခြင်းအပြင် Toyota သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် bZ4X လျှပ်စစ် SUV ကားသစ်အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှုများကိုလည်း ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ တိုယိုတာသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် bZ4X ကို ပထမဆုံး စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော်လည်း ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုကြောင့် အရောင်းခေတ္တရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ bZ4X အသစ်ကို ဂျပန်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းမည်ဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ ဘတ် ၁.၅ သန်းဖြစ်ပြီး 2022 မော်ဒယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ခန့်မှန်းစျေးနှုန်း ဘတ် 300,000 လျော့သွားမည်ဖြစ်သည်။

Toyota bZ4X အသစ်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ပထမနှစ်တွင် အစီးရေ 6,000 ခန့် ရောင်းချရန် ရည်မှန်းထားပြီး ယခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် အစောပိုင်းတွင် တင်ပို့နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ Toyota ၏ ဤလှုပ်ရှားမှုသည် စျေးကွက်ဝယ်လိုအားကို တက်ကြွစွာ တုံ့ပြန်မှုကို ထင်ဟပ်စေရုံသာမက လျှပ်စစ်ကားများတွင် ၎င်း၏ ဆက်လက်ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို သက်သေပြနေသည်။ လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ Toyota သည် bZ4X ကို ပြန်လည်ရောင်းချခြင်းဖြင့် ဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ရပ်တည်ချက်ကို ပိုမိုခိုင်မာစေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

ထိုင်းနိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားစျေးကွက်၏ လက်ရှိအခြေအနေနှင့် Toyota ၏ တုံ့ပြန်မှုဗျူဟာများ

ထိုင်းသည် အင်ဒိုနီးရှားနှင့် မလေးရှားပြီးလျှင် အရှေ့တောင်အာရှ၏ တတိယအကြီးဆုံး မော်တော်ကားစျေးကွက်ဖြစ်သည်။ သို့သော် အိမ်အကြွေးများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် မော်တော်ယာဥ်ချေးငွေ ငြင်းပယ်ခံရမှုများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မော်တော်ယာဥ်ရောင်းချမှုသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဆက်လက်ကျဆင်းခဲ့သည်။ Toyota Motor မှ ပြုစုထားသော လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ ယမန်နှစ်က ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ကားသစ်ရောင်းအားမှာ အစီးရေ ၅၇၂,၆၇၅ ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၂၆ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကားသစ်ရောင်းချရမှုမှာ အစီးရေ 302,694 ရှိခဲ့ပြီး 2% အနည်းငယ် ကျဆင်းခဲ့သည်။ ဤစျေးကွက်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် Toyota ၏ စျေးနှုန်းသက်သာသော ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် စျေးကွက်စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်သုံးယာဉ်များ ရောင်းချမှုမှာ အားကောင်းခဲ့သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် BYD ကဲ့သို့သော တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည့် 2022 ခုနှစ်မှစတင်ကာ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ၎င်းတို့၏စျေးကွက်ဝေစုကို ဆက်တိုက်ချဲ့ထွင်နိုင်စေခဲ့သည်။ ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် BYD သည် ထိုင်းမော်တော်ယာဥ်စျေးကွက်၏ 8% ကိုပိုင်ဆိုင်ထားပြီး MG နှင့် Great Wall Motors တို့သည် တရုတ်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ SAIC Motor လက်အောက်ရှိ အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုစလုံးက 4% နှင့် 2% အသီးသီးရှိသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံရှိ အဓိကတရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် 16% ဖြင့် ထိုင်းဈေးကွက်တွင် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များ အားကောင်းလာမှုကို သက်သေပြနေသည်။

ဂျပန်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က ထိုင်းနိုင်ငံတွင် စျေးကွက်ဝေစု 90% ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသော်လည်း တရုတ်ပြိုင်ဘက်များ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုကြောင့် 71% အထိ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ တိုယိုတာသည် ထိုင်းဈေးကွက်တွင် ရှယ်ယာ ၃၈ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ဦးဆောင်နေသော်လည်း မော်တော်ယာဥ်ချေးငွေ ပယ်ချမှုကြောင့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကား ရောင်းချမှု ကျဆင်းလာခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ဟိုက်ဘရစ် တိုယိုတာ ယာရစ် ကဲ့သို့သော လူစီးကားများ ရောင်းချမှုသည် ယင်းကျဆင်းမှုကို ထေမိခဲ့သည်။

တိုယိုတာ၏ ဈေးနှုန်းသက်သာသော ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများကို ထိုင်းဈေးကွက်တွင် ပြန်လည်စတင်ရောင်းချခြင်းသည် ပြင်းထန်သောပြိုင်ဆိုင်မှုအပေါ် ၎င်း၏ အပြုသဘောဆောင်သောတုံ့ပြန်မှုကို အချက်ပြနေသည်။ စျေးကွက်ပတ်ဝန်းကျင် တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ Toyota သည် ထိုင်းနှင့် အရှေ့တောင်အာရှတွင် ၎င်း၏ထိပ်တန်းရာထူးကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ၎င်း၏ဗျူဟာကို ဆက်လက်ထိန်းညှိသွားမည်ဖြစ်သည်။ Toyota သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုတွင် အခွင့်အလမ်းများကို ဆုပ်ကိုင်ထားပုံက ၎င်း၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

ခြုံငုံကြည့်လျှင် ထိုင်းဈေးကွက်တွင် Toyota ၏ ဗျူဟာမြောက် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် စျေးကွက်အပြောင်းအလဲများအတွက် အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုသာမက တရုတ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများ မြင့်တက်လာမှုကို တန်ပြန်တိုက်ခိုက်ခြင်းလည်းဖြစ်သည်။ ဈေးနှုန်းသက်သာသော ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ်များကို စတင်ရောင်းချပြီး လျှပ်စစ်ကားများကို ပြန်လည်ရောင်းချခြင်းဖြင့် Toyota သည် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော စျေးကွက်တွင် ၎င်း၏ ဦးဆောင်နေရာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

အီးမေးလ်:edautogroup@hotmail.com

ဖုန်း / WhatsApp:+8613299020000