တိုယိုတာ'sတရုတ်နိုင်ငံတွင် မော်ဒယ်အသစ်များ အသုံးပြုနိုင်သည်။BYD's ပေါင်းစပ်နည်းပညာ
တရုတ်နိုင်ငံတွင် Toyota ၏ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းသည် လာမည့်နှစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်အတွင်း plug-in hybrid များကို မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားပြီး နည်းပညာလမ်းကြောင်းသည် Toyota ၏ မူရင်းမော်ဒယ်ကို အသုံးမပြုတော့ဘဲ BYD မှ DM-i နည်းပညာကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
တကယ်တော့ FAW Toyota ၏ bZ3 သည် BYD မှဆင်းသက်လာသော ပါဝါစနစ်ကို လက်ရှိအသုံးပြုနေသော်လည်း bZ3 သည် လျှပ်စစ်ကားစစ်စစ်ဖြစ်သည်။Toyota နှင့် BYD တို့သည် "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd." ကို တည်ထောင်ရန် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။နှစ်ဖွဲ့လုံးသည် မော်ဒယ်များ ပူးပေါင်း၍ တီထွင်ရန် အင်ဂျင်နီယာများ အချင်းချင်း စေလွှတ်ကြသည်။
ဤအစီရင်ခံစာအရ Toyota သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းသုံး မော်ဒယ်များကို လျှပ်စစ်စင်မှ ဟိုက်ဘရစ်အထိ တိုးချဲ့ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။အစီရင်ခံချက်များအရ၊ အနာဂတ်ထုတ်ကုန်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းမှအကဲဖြတ်ခြင်းတွင်မော်ဒယ်နှစ်ခုသို့မဟုတ်သုံးခုခန့်ပါ ၀ င်သည်။သို့သော်လည်း အဆိုပါထုတ်ကုန်များကို ကတိပြုထားသည့်အတိုင်း ဖြန့်ချိနိုင်ခြင်း ရှိ၊ကုမ္ပဏီမှလူတစ်ဦးက “ဒါပေမယ့် သေချာတာကတော့ BYD DM-i နည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးမယ်ဆိုရင်တောင် Toyota ဟာ အသစ်အဆန်းတွေကို ပွတ်သပ်ပြီး ချိန်ညှိမှုတွေ ပြုလုပ်ပေးမှာဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးမော်ဒယ်ရဲ့ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကတော့ ကွဲပြားနေဆဲပါပဲ။
မကြာသေးမီက ပြုလုပ်ခဲ့သော Beijing Auto Show တွင် Toyota Motor Corporation ဒါရိုက်တာ၊ အမှုဆောင်အရာရှိ၊ ဒုဥက္ကဌနှင့် နည်းပညာအရာရှိချုပ် Hiroki Nakajima က Toyota သည် PHEV ကို ကျိန်းသေပြုလုပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော plug-in ကိုမဆိုလိုဘဲ၊ ဂင်။လက်တွေ့ကျတာကို ဆိုလိုတာပါ။ယခုလကုန်တွင် Toyota သည် ဂျပန်နိုင်ငံ၌ "ဘက်စုံလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးနည်းပညာညီလာခံ" ကိုကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။"သတင်းရင်းမြစ်များက ဖော်ပြခဲ့သည်- "ထိုအချိန်က Toyota သည် PHEV တွင် ၎င်း၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို မည်ကဲ့သို့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်မည်ကို မိတ်ဆက်ပေးရုံသာမက တစ်ချိန်တည်းတွင် ခေတ်ပေါ် သေးငယ်သော စူပါအင်ဂျင်ကို လည်း ကြေငြာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။“
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၁၄-၂၀၂၄