အလုပ်ထုတ်ခံရမှု ထောင်ပေါင်းများစွာ။ အဓိက မော်တော်ယာဥ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဘီလူးကြီး သုံးဦးသည် လက်ကျိုးပြီး ရှင်သန်နေပါသည်။

2024 ခုနှစ်အစတွင် အဓိက သမားရိုးကျ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်း တင်သွင်းသူ သုံးဦးသည် အလုပ်မှ ထုတ်ပယ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

Bosch သည် ဇန်နဝါရီ ၁၉ ရက်တွင် ၎င်း၏ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းဌာနခွဲများတွင် လူ ၁၂၀၀ ခန့်ကို အလုပ်မှထုတ်ပစ်ရန် စီစဉ်ထားပြီး ၎င်းတို့အနက် ၉၅၀ (၈၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် ဂျာမနီတွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

ဇန်နဝါရီလ 18 ရက်နေ့တွင် Valeo သည်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိဝန်ထမ်း 1,150 ကိုအလုပ်မှထုတ်ပစ်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရေးဌာနခွဲများကို ပေါင်းစည်းထားသည်။ Valeo က "ပိုမိုလျင်မြန်သော၊ စည်းလုံးညီညွတ်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသောအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုရှိခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို အားကောင်းလာစေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။"

ဇန်နဝါရီ ၁၉ ရက်တွင် ZF သည် ဂျာမနီရှိ ZF အလုပ်အကိုင်အားလုံး၏ လေးပုံတစ်ပုံနီးပါးနှင့် ညီမျှသည့် လာမည့် ခြောက်နှစ်အတွင်း ဂျာမနီတွင် လူပေါင်း ၁၂,၀၀၀ ကို အလုပ်မှထုတ်ဖွယ်ရှိကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

သမားရိုးကျ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်း ပေးသွင်းသူများ၏ အလုပ်မှ ထုတ်ပယ်မှုများနှင့် ချိန်ညှိမှုများ ဆက်လက် ရှိလာနိုင်ပြီး မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အပြောင်းအလဲများ နက်ရှိုင်းစွာ ဖွံ့ဖြိုးလာနေပါသည်။

အလုပ်မှ ထုတ်ပယ်ခြင်း နှင့် လုပ်ငန်း ချိန်ညှိရခြင်း အကြောင်းရင်းများကို ဖော်ပြထားသောအခါ ကုမ္ပဏီ သုံးခုစလုံးသည် စီးပွားရေး အခြေအနေ၊ ဘဏ္ဍာရေး အခြေအနေ နှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ရရှိရေး စသည့် အဓိက စကားလုံး အများအပြားကို ဖော်ပြခဲ့သည်။

Bosch ရာထူးမှရပ်စဲခြင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အကြောင်းရင်းမှာ အပြည့်အဝအလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် နှေးကွေးခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီက ရာထူးမှနုတ်ထွက်ရခြင်းများသည် စီးပွားရေးအားနည်းခြင်းနှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုမြင့်မားခြင်းတို့ကို အသိအမှတ်ပြုခဲ့သည်။ "စီးပွားရေး အားနည်းခြင်းနှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု မြင့်မားခြင်း၊ စွမ်းအင်နှင့် ကုန်ပစ္စည်း ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် လက်ရှိ အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို နှေးကွေးစေသည်" ဟု Bosch မှ တရားဝင် ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

လောလောဆယ်တွင် Bosch Group ၏ မော်တော်ယာဥ်ဌာနခွဲ၏ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်သက်၍ 2023 ခုနှစ်တွင် အများသူငှာ ဒေတာနှင့် အစီရင်ခံစာများ မတွေ့ရပါ။ သို့သော်လည်း 2022 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းရောင်းချရမှုမှာ ယူရို 52.6 ဘီလီယံ (ယွမ် 408.7 ဘီလီယံခန့်) ရှိမည်ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာပါသည်။ 16%။ သို့သော်လည်း အမြတ်အစွန်းသည် လုပ်ငန်းအားလုံးတွင် အနိမ့်ဆုံးသာဖြစ်ပြီး 3.4% ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် 2023 ခုနှစ်တွင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး တိုးတက်မှုအသစ်များကို ဆောင်ကျဉ်းပေးနိုင်သည်။

Valeo မှ အလုပ်ထုတ်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကို တိုတိုတုတ်တုတ် ဖော်ပြခဲ့သည်- မော်တော်ယာဥ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးတွင် အဖွဲ့၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်။ Valeo ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက "ကျွန်ုပ်တို့သည်ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီးပြီးပြည့်စုံသောအဖွဲ့အစည်းကိုတည်ထောင်ခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကိုခိုင်မာစေရန်မျှော်လင့်သည်" ဟုပြည်ပမီဒီယာများကဖော်ပြခဲ့သည်။

Valeo ၏တရားဝင် ၀ က်ဘ်ဆိုက်တွင်ဆောင်းပါးတစ်ခုပြသထားသည် 2023 ခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင်ကုမ္ပဏီ၏ရောင်းအားသည်ယူရို 11.2 ဘီလီယံ (ယွမ်ငွေ 87 ဘီလီယံခန့်) သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 19% တိုးလာပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်အမြတ်ငွေမှာ 3.2% အထိရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 2022 ခုနှစ် အလားတူကာလထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ဘဏ္ဍာရေးစွမ်းဆောင်ရည် တိုးတက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ဤရွေ့ပြောင်းမှုသည် လျှပ်စစ်အသွင်ပြောင်းမှုအတွက် အစောပိုင်းပုံစံနှင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

ZF သည် ရာထူးမှ ရပ်စဲရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းအဖြစ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အသွင်ပြောင်းမှုကို ထောက်ပြခဲ့သည်။ ZF ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ကုမ္ပဏီသည် ဝန်ထမ်းများကို အလုပ်မှထုတ်မပေးလိုသော်လည်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး အသွင်ကူးပြောင်းမှုတွင် ရာထူးအချို့ကို ဖယ်ရှားခြင်းတွင် မလွဲမသွေ ပါဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

2023 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကုမ္ပဏီသည် ယူရို 23.3 ဘီလီယံ (ယွမ် 181.1 ဘီလီယံ) ရောင်းချနိုင်ခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သည့် ကာလတူတွင် ယူရို 21.2 ဘီလီယံ (ယွမ်ငွေ 164.8 ဘီလီယံ) ရောင်းချရာမှ ခန့်မှန်းခြေ 10% တိုးလာကြောင်း ဘဏ္ဍာရေးအစီရင်ခံစာက ဖော်ပြသည်။ တစ်နှစ်။ ငွေရေးကြေးရေး မျှော်မှန်းချက် အလုံးစုံ ကောင်းမွန်သည်။ သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီ၏ လက်ရှိဝင်ငွေ၏ အဓိကရင်းမြစ်မှာ လောင်စာဆီနှင့် ဆက်စပ်သည့် လုပ်ငန်းဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်များ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးသို့ အသွင်ကူးပြောင်းမှုအခြေအနေတွင်၊ ထိုသို့သော လုပ်ငန်းဖွဲ့စည်းပုံသည် ဖုံးကွယ်ထားသော အန္တရာယ်အချို့ရှိနိုင်သည်။

စီးပွားရေး ဝန်းကျင် ညံ့ဖျင်းသော်လည်း မိရိုးဖလာ မော်တော်ကား တင်သွင်းသည့် ကုမ္ပဏီများ၏ အဓိက လုပ်ငန်းသည် ကြီးထွားနေဆဲ ဖြစ်ကြောင်း တွေ့မြင်နိုင်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် မရပ်မနားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးလှိုင်းကို ခံယူရန် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ စစ်ပြန်များသည် လုပ်သားများကို တစ်ယောက်ကိုတစ်ယောက် အလုပ်ဖြုတ်လိုက်ကြသည်။

၀၂။

အဖွဲ့အစည်း၏ထုတ်ကုန်များကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်ပြီး အပြောင်းအလဲကိုရှာဖွေရန် အစပြုလုပ်ဆောင်ပါ။