1. စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှု ပြန်လည်စတင်ခြင်း- Beijing Hyundai ၏ ဈေးကွက်ဗျူဟာ
Beijing Hyundai သည် ကားဝယ်ယူမှုများအတွက် ဦးစားပေးမူဝါဒများကို မကြာသေးမီက ကြေညာခဲ့ပြီး မော်ဒယ်အများအပြား၏ အစပြုဈေးများကို သိသိသာသာ လျှော့ချခဲ့သည်။ Elantra ၏စတင်စျေးနှုန်းသည် ယွမ် 69,800 သို့လျှော့ချခဲ့ပြီး Sonata နှင့် Tucson L ၏အစစျေးနှုန်းများကိုယွမ် 115,800 နှင့် 119,800 ယွမ်အသီးသီးသို့လျှော့ချခဲ့သည်။ ဤရွေ့ပြောင်းမှုသည် ပေကျင်းဟွန်ဒိုင်း၏ ထုတ်ကုန်စျေးနှုန်းများသည် သမိုင်းဝင်အနိမ့်ဆုံးသို့ ရောက်စေခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ဆက်တိုက်စျေးနှုန်းများ လျှော့ချခြင်းသည် ရောင်းအားကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်နိုင်ခြင်း မရှိပေ။
ပြီးခဲ့သောနှစ်နှစ်အတွင်းတွင် Beijing Hyundai သည် "စျေးနှုန်းစစ်ပွဲများတွင်ပါဝင်မည်မဟုတ်" ဟုထပ်ခါတလဲလဲပြောဆိုခဲ့ပြီး၎င်းသည်၎င်း၏လျှော့စျေးမဟာဗျူဟာကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ 2023 ခုနှစ် မတ်လနှင့် ယခုနှစ်အစတွင် စျေးနှုန်းများ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း Elantra၊ Tucson L နှင့် Sonata တို့၏ ရောင်းအားမှာ စိတ်ပျက်စရာဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ Elantra ၏ 2023 ခုနှစ် ပထမခုနစ်လတွင် စုစည်းရောင်းချမှုသည် အစီးရေ 36,880 သာရှိပြီး လစဉ်ပျမ်းမျှယူနစ် 5,000 အောက်သာရှိကြောင်း ဒေတာများကပြသသည်။ Tucson L နှင့် Sonata တို့သည်လည်း ညံ့ဖျင်းသည်။
ယခုအချိန်တွင် ဘေဂျင်း Hyundai ၏ ဦးစားပေးမူဝါဒများကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် လာမည့် စွမ်းအင်မော်ဒယ်သစ်များအတွက် လောင်စာဆီကားများ သိုလှောင်မှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်စေနိုင်ပြီး အနာဂတ်လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအတွက် လမ်းခင်းနိုင်မည်ဟု စက်မှုလေ့လာသူများက ယုံကြည်ကြသည်။
2. ပြင်းထန်သောစျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှု- စွမ်းအင်သစ်များအတွက် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် အခွင့်အလမ်းများ
တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ပြိုင်ဆိုင်မှုများ၊စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်စျေးကွက်က ပိုပြင်းထန်လာတယ်။ ပြည်တွင်းအစရှိတဲ့ အမှတ်တံဆိပ်များBYD, Geelyနှင့် Changan တို့သည် တိုးလာနေသည်။Tesla၊ Ideal နှင့် Wenjie ကဲ့သို့သော ထွန်းသစ်စ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် စျေးကွက်ဝေစုကို ရိုးရာမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ စျေးကွက်ဝေစုကို ဆက်တိုက်ဆိုသလို ထိပါးလာကြသည်။ Beijing Hyundai ၏ လျှပ်စစ်ကား ELEXIO သည် ယခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် တရားဝင် မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်သော စျေးကွက်တွင် ၎င်း၏ အောင်မြင်မှုမှာ မသေချာသေးပါ။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်သည် ၎င်း၏ စွမ်းအင်အကူးအပြောင်း၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ဝင်ရောက်လာပြီဖြစ်ပြီး ဖက်စပ်ကားထုတ်လုပ်သူများစွာသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လှိုင်းလုံးကြားတွင် စျေးကွက်လွှမ်းမိုးမှု တဖြည်းဖြည်း ဆုံးရှုံးသွားခဲ့သည်။ Beijing Hyundai သည် 2025 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်များစွာကို မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်နေသော်လည်း ၎င်း၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကူးပြောင်းမှု နောက်ကျနေခြင်းသည် စျေးကွက်ဖိအားကို ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
3. အနာဂတ်မျှော်မှန်းချက်- ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးလမ်းပေါ်ရှိ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် အခွင့်အလမ်းများ
Beijing Hyundai သည် ၎င်း၏ အနာဂတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် စိန်ခေါ်မှုများစွာကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။ အစုရှယ်ယာရှင် နှစ်ဦးစလုံးသည် ကုမ္ပဏီ၏ အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၀၉၅ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် သဘောတူညီခဲ့ကြသော်လည်း စျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှု အခင်းအကျင်းသည် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲလျက်ရှိသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အသွင်ကူးပြောင်းရေးတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ရပ်တည်ချက်ကို မည်သို့ရှာဖွေရမည်ကို ဘေဂျင်း Hyundai ရင်ဆိုင်ရမည့် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။
လာမည့် စွမ်းအင်ခေတ်သစ်တွင် ဘေဂျင်းဟွန်ဒိုင်းသည် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့် အမှတ်တံဆိပ်တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ ပြည့်စုံသော အစီအစဉ်များ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ တရုတ်ဈေးကွက်တွင် အမြစ်တွယ်ပြီး စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ပြည့်နှက်နေချိန်တွင် ပြီးပြည့်စုံသော စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာသစ်ကို စတင်လုပ်ဆောင်ရာတွင်လည်း ကြီးမားသော အခွင့်အလမ်းများကို ရရှိထားသည်။ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ စျေးကွက်မြှင့်တင်ရေး အရှိန်မြှင့်နေစဉ် ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးယာဉ်လုပ်ငန်းတွင် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ပေကျင်းဟွန်ဒိုင်း၏ အနာဂတ်အောင်မြင်မှုအတွက် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် Beijing Hyundai ၏ စျေးနှုန်းလျှော့ချရေး ဗျူဟာသည် စာရင်းရှင်းရန်သာ ရည်ရွယ်သည်သာမက ၎င်း၏ အနာဂတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အသွင်ကူးပြောင်းမှုအတွက် လမ်းခင်းပေးပါသည်။ ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်သော စျေးကွက်တွင် သမားရိုးကျ လောင်စာဆီ မော်တော်ယာဉ်များနှင့် စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်များကို ဟန်ချက်ညီညီ ထိန်းညှိခြင်းသည် ဘေဂျင်း Hyundai ၏ ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ရရှိရန် စွမ်းဆောင်နိုင်မှု၏ အဓိက အချက်ဖြစ်သည်။
Email:edautogroup@hotmail.com
ဖုန်း / WhatsApp:+8613299020000
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၅-၂၀၂၅