ထိုင်းဝန်ကြီးချုပ်- ဂျာမနီသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ပံ့ပိုးကူညီမည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်အတွက် ထိုင်းအစိုးရသည် တင်သွင်းလာသော လျှပ်စစ်ကားများအပေါ် တင်သွင်းသုံးစွဲမှုခွန်များကို ဖြတ်တောက်ကာ မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများ၏ ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ တည်ဆောက်ရန် ကတိကဝတ်ပြုထားသည့်အတွက် ကားဝယ်သူများအတွက် ငွေသားထောက်ပံ့မှုများ ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ဒေသတွင်း မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ အချက်အချာတစ်ခုအဖြစ် ထူထောင်ရန် အစပျိုးမှုအသစ်များ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ဂုဏ်သတင်းကျော်ကြားသည်။ ဤအစီအမံများသည် 2022 တွင်စတင်ပြီး 2027 အထိသက်တမ်းတိုးမည့်အစီအမံများသည်သိသိသာသာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကိုဆွဲဆောင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ အစရှိတဲ့ တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ ကြီးတွေ၊BYDမိုက်တယ်။Wall Motors သည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ကုန်ထုတ်လုပ်မှု လွှမ်းမိုးမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် 2050 ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ကာဗွန်ကြားနေရေး ပန်းတိုင်သို့ ရောက်အောင် ကူညီပေးနိုင်သည့် ပြည်တွင်း စက်ရုံများကို ထူထောင်ထားသည်။ ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေမျိုးတွင် ဂျာမနီ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ပိုမိုမြှင့်တင်မည်မှာ သေချာပါသည်။

သို့သော် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဆက်လက်ချဲ့ထွင်လိုပါက အနည်းဆုံး အတားအဆီးတစ်ခုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ Kasikornbank Pcl ၏ သုတေသန စင်တာမှ အများပြည်သူ အားသွင်းစခန်း အရေအတွက်သည် လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချမှုတွင် အမှီလိုက်နိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း နှင့် အမြောက်အမြား စျေးကွက်ဝယ်သူများကို ဆွဲဆောင်မှု နည်းပါးစေသည်ဟု အောက်တိုဘာလ အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။