မကြာသေးမီကထိုင်းနိုင်ငံ 0 န်ကြီးချုပ်ကဂျာမနီသည်ထိုင်းနိုင်ငံ၏လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုထောက်ခံလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
2023 ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာ 14 ရက်နေ့တွင်ထိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းအရာရှိများကထိုင်းအဆိုရေအာဏာပိုင်များကထိုင်းအာဏာပိုင်များကလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ် (EV) ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည်ဘတ် 39.5 ဘီလီယံဖြင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့်အတူယူနစ် 359000 အထိရောက်ရှိလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုမြှင့်တင်ရန်ထိုင်းအစိုးရသည်တင်သွင်းသောလျှပ်စစ်ယာဉ်များမှတင်သွင်းမှုနှင့်စားသုံးမှုအခွန်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက်ကား 0 ယ်ယူသူများအားဒေသတွင်းမော်တော်ယာဉ်များကိုတည်ဆောက်ရန်ကြိုးပမ်းမှုအတွက်ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 2022 ခုနှစ်တွင်စတင်သောဤအစီအမံများကို 2027 အထိတိုးချဲ့မည်ဖြစ်ပြီး, သိသိသာသာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကိုဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအဖြစ်ကြီးမားသောတရုတ်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူဒူးနှင့်အကြီးWall Motors သည်ထိုင်းနိုင်ငံ၏ကုန်ထုတ်လုပ်မှုသွဇာလွှမ်းမိုးမှုကိုမြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီးထိုင်းနိုင်ငံ၏ထုတ်လုပ်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့်ထိုင်းနိုင်ငံ၏ရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်သို့ရောက်ရှိနိုင်ရန်ရည်ရွယ်ထားသောဒေသဆိုင်ရာစက်ရုံများကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများအရဂျာမနီ၏ထောက်ခံမှုသည်ထိုင်းနိုင်ငံ၏လျှပ်စစ်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုပိုမိုမြှင့်တင်ပေးလိမ့်မည်မှာသေချာသည်။
သို့သော်ထိုင်းနိုင်ငံ၏အော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းသည်လျင်မြန်စွာတိုးချဲ့ရန်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်လိုပါကအနည်းဆုံးအတားအဆီးတစ်ခုနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ Kasikrnbank PCL ၏သုတေသနစင်တာသည်အောက်တိုဘာလတွင်လူထုအားသွင်းခြင်းဘူတာရုံအရေအတွက်သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များရောင်းအားနှင့်မကိုက်ညီကြောင်းအစီရင်ခံစာတွင်ဖော်ပြထားသည်။
အချိန် Post အချိန် - Jul-24-2024