Static အစစ်အမှန်ရိုက်ချက်BYD ပင်လယ်ခြင်္သေ့ 07EV multi-scenario vehi ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည်။cles
ဒီလ၊BYDOcean Network သည် မဖြစ်နိုင်သော မော်ဒယ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
BYD Sea Lion 07EV ကဲ့သို့ပင်။ ဒီမော်ဒယ်ဟာ ဖက်ရှင်ကျကျနဲ့ အသွင်အပြင်ကိုသာမကဘဲ အနုပညာရှင်တွေရဲ့ အံ့သြမှုကိုလည်း ခံစားရပါတယ်။ ၎င်းကို BYD မှ အဆင့်မြင့် ကိုယ်တိုင်ဖန်တီးထားသော နည်းပညာများ ဆက်တိုက် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် အော့ဖ်လိုင်းစတိုးများတွင် ရေပန်းစားသော အခြား BYD မော်ဒယ်လ် ဖြစ်လာပါသည်။ Sina Auto သည် စတိုးဆိုင်သို့ ဓာတ်ပုံရိုက်ရန် သွားစဉ်အတွင်း၊ Sea Lion 07EV ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန် စတိုးဆိုင်သို့ လာရောက်သည့် ကားပိုင်ရှင်များ၏ အဆုံးမရှိသော လမ်းကြောင်းတစ်ခု ရှိခဲ့သည်။ စားသုံးသူသုံးဦး တိုက်ရိုက်အမှာစာတင်သည်ကိုပင် ကြည့်ရှုခဲ့ကြသည်။ Sea Lion 07EV ကို ဝယ်လိုစိတ် ပြင်းပြသည်။ ဤကား၏ တည်ငြိမ်သော "စွမ်းရည်" ၏ ပေါ်လွင်ချက်များကား အဘယ်နည်း။
အသွင်အပြင် အပြည့်ဖြင့် ကားဒီဇိုင်း အယူအဆကို လက်ခံသည်။
Sea Lion 07EV ၏ အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းပုံစံသည် ယခင်က ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သော Ocean X concept ကားကို အခြေခံထားပြီး ကားတစ်ခုလုံး၏ အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းသည် Ocean X Face ၏ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို လက်ခံထားသည်။ မျဉ်းကြောင်းများနှင့် အကွက်များ ပြည့်စုံရုံသာမက မျဉ်းကြောင်းတိုင်းသည် အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိသော အာရုံခံစားမှုကို ဆောင်ကြဉ်းပေးနိုင်ပါသည်။ အနုပညာလက်ရာတစ်ခု၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်ဟု ဆိုရန်မှာ ချဲ့ကားပြောဆိုခြင်းမဟုတ်ပါ။
Sea Lion 07EV ၏ ယာဉ်အရွယ်အစားမှာ အရှည် 4,830 မီလီမီတာ × 1,925 မီလီမီတာ အနံ × 1,620 မီလီမီတာ မြင့်ကာ ဘီးအခြေ 2,930 မီလီမီတာ ရှိသည်။ စျေးကွက်အပိုင်း၏ အနေအထားအရ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်အလတ်စား SUV မော်ဒယ်လ်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ပုံနဲ့ ကွာခြားတာက တကယ့်ကားမှာ ထုထည်ကြီးမားပြီး ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးက အလွန် "ကြွက်သား" ခံစားမှုရှိပါတယ်။ ဒီလိုအပြင်ပန်းဒီဇိုင်းပုံစံကလည်း ကားကိုလာရောက်ကြည့်ရှုသူတော်တော်များများက အသွင်အပြင်က အရမ်းတန်တယ်လို့ မှတ်ချက်ပေးခဲ့ကြပါတယ်။ ထို့ကြောင့် မော်ဒယ်ကို SUV အဖြစ် နေရာယူထားသော်လည်း အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းပုံစံသည် မည်သည့်မော်ဒယ်အတွက်မဆို အကန့်အသတ်မရှိ ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။
ကားရှေ့မျက်နှာစာ၏ ပုံ့ပုံ့ပုံဒီဇိုင်းပုံစံနှင့် ကားရှေ့ဖုံးထိပ်ရှိ ပုံကြီးချဲ့ထားသော အသွင်အပြင်မျဉ်းသည် ကားရှေ့ပိုင်းကို အလွန်အားကောင်းသော အမြင်အာရုံကို ရရှိစေသည်။ အလွန်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော ရှေ့မီးများနှင့်အတူ၊ ကား၏ရှေ့မျက်နှာစာတစ်ခုလုံးသည် အလွန်လှပပြီး အသိအမှတ်ပြုမှုမြင့်မားသည်။
Sea Lion 07EV ရှေ့မီး၏ ဒီဇိုင်းပုံစံသည် စူပါကားနှင့် အလွန်တူသည်။ Hiayue double-U ဆိုင်းငံ့ထားသော ရှေ့မီးများသည် LED နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ boomerang ပုံစံဖြစ်သည်။ တောက်ပသော ရှေ့မီးတစ်စုံ၊ ၎င်းသည် အမြဲတူညီသော ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ အလှတရားအဆင့်ကို အကဲဖြတ်ရန် အကောင်းဆုံးစံသတ်မှတ်ချက်မှာ ဤရှေ့မီးအစုံကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို ပိုမိုအနုပညာဆန်စေသည်။
Sea Lion 07EV ၏ ရှေ့ဘမ်ပါ ကောက်ကြောင်းနှင့် လေလွှဲဒီဇိုင်းသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသည်။ ပထမဦးစွာ၊ လေဝင်ပေါက်ကင်၏ အပြင်ဘက်အကြမ်းထည်သည် အလယ်တွင် ရှေ့မီလီမီတာလှိုင်းရေဒါတစ်ခုပါရှိသော ကုပ်ပိုးကောင်ပုံစံဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံပါသည်။ "X" ပုံသဏ္ဍာန် နှစ်ထပ်ဖြင့် ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဖက်တွင် အနက်ရောင် အလှဆင်ထားသော အကန့်များကို အသုံးပြုသည်။
အလုံးစုံပုံသဏ္ဍာန်သည် အက္ခရာ "X" ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး လေဝင်လေထွက်ပြွန်များသည် ရှေ့လေထွက်လမ်းကြောင်းမှ လေဝင်လေထွက်ကို ထိန်းကျောင်းရန်အတွက် အောက်ဘက်အကာ၏ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ကားရဲ့ဘေးက ကိုယ်ဟန်အနေအထားက အရမ်းလိုက်ဖက်ပါတယ်။ C နှင့် D တိုင်များသည် အောက်ဘက်အမြန်နောက်ကျောနှင့်ဆင်တူပြီး ယာဉ်ကို ပိုမိုချောမွေ့သောကိုယ်ထည်လိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးပေးသည်။ Sea Lion 07EV ၏နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်များသည် လျှို့ဝှက်ဖန်သားဒီဇိုင်းကို ခံယူထားပြီး စီးရီးတစ်ခုလုံးသည် ရှေ့တန်းအပူဒဏ်ခံကာ စံပြုထားသည်။ / အသံလုံသောမှန်။
ဘီးလေးဘီး၏ ဘီးခုံး/ဘီးခုံးများသည် အတော်လေး ချဲ့ကားထားသည်။ အနက်ရောင်ဆေးသည် အမြင်အရ ချဲ့ထွင်ထားသည့် တာယာအရွယ်အစား၏ အမြင်အာရုံကို ဆန့်တန်းစေသည်။
Sea Lion 07EV ၏ဘီးပါရာမီတာများသည် ချဲ့ကားထားသည်။ 19- နှင့် 20-inch wheels များကို ရရှိနိုင်ရုံသာမက ရှေ့နှင့်နောက် တာယာ အကျယ်များလည်း ကွဲပြားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တာဝေးဗားရှင်း၏ ရှေ့တာယာအကျယ်သည် 235 ဖြစ်ပြီး နောက်တာယာအကျယ်မှာ 255 ဖြစ်သည်။ ဘီးဗဟိုပုံစံသည် ငွေရောင်နှင့် အနက်ရောင် နှစ်ရောင်ရှိသော လေတိုက်နှုန်းနည်းသော ဖရိန်ငါးခုပုံသဏ္ဍာန်သည် အလယ်အလတ်ဖြစ်သော်လည်း၊ အလွန်သဟဇာတဖြစ်။
Sea Lion 07EV ၏တံခါးလေးပေါက်သည် လွှဲတံခါးများဖြစ်ပြီး အားလုံးသည် ဘောင်ခတ်ထားသောတံခါးများဖြစ်သည်။ တံခါးလက်ကိုင်များသည် ဝှက်ထားသော တယ်လီစကုပ်တံခါးလက်ကိုင်များဖြစ်သည်။ တံခါးလက်ကိုင်များကို ကားစက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ လော့ခ်ဖွင့်ပြီးနောက်၊ ယာဉ်မောင်းဘက်မှသာ ဖွင့်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် တံခါးလေးခုစလုံး ဖွင့်နိုင်သည်။
Sea Lion 07EV ၏နောက်ဘက်အပိုင်းသည် Dynasty.com ၏ပုံစံဒီဇိုင်းနှင့် ပို၍ လိုက်ဖက်သည်။ နောက်မီးများသည် ပင်လယ်နှင့်ကောင်းကင်ကြားမျဉ်းကြောင်းဖြင့် ရွေ့လျားနေသောနောက်မီးများ၏ ဒီဇိုင်းကိုလက်ခံရရှိပြီး တီထွင်ဆန်းသစ်ထားသော LED back-light LOGO နည်းပညာကို ပထမဆုံးအကြိမ်အသုံးပြုကာ သတ္တုအသွင်အပြင်နှင့် semi-transparent အလင်းရောင်နှစ်ခုကိုပြသသည့်အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော LED backlight နည်းပညာကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်ဘဲ အသိအမှတ်ပြုမှုကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။
ကားနောက်ဘက်ရှိ ဘဲအမြီးနှင့် ပင်စည်တံခါးအထက် spoiler သည် ဒီဇိုင်းစတိုင်ကို စည်းလုံးညီညွတ်စေရန်အတွက် ပိုမိုလုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ SUV ကားတစ်စီးအတွက်၊ ပုံစံက အဓိပ္ပါယ်ထက် ပိုအရေးကြီးတယ်။
နောက်မီးအစုံသည် တောက်ပသောကြယ်ရောင်ဒီဇိုင်းကို ခံယူသည်။ dot-matrix နောက်မီးများသည် သိသာထင်ရှားသောသတိပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး မီးထွန်းသည့်အခါတွင်လည်း အလွန်လှပပါသည်။
ကားနောက်ခန်းတံခါးကိုလည်း လျှပ်စစ်ဖြင့် အဖွင့်/အပိတ် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး အမြင့်အမျိုးမျိုးရှိသည့် ကားပိုင်ရှင်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ကန့်သတ်ချက်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
Sea Lion 07EV ၏ ပင်စည် ထုထည်သည် 500L အထိ ရှိသည်။ ထိုင်ခုံနောက်ကျောကို ခေါက်ပြီးရင် သိုလှောင်မှုပမာဏကို နှစ်ဆတိုးနိုင်ပါတယ်။ ကြီးမားသောပစ္စည်းများကို ရွှေ့ပြောင်းရန် လိုအပ်သည့်အတွက် Sea Lion 07EV က ၎င်းကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် မတူညီသောအရွယ်အစားရှိ သိုလှောင်မှုနေရာ 20 ကျော်ရှိပြီး မတူညီသောအခြေအနေများတွင် ခရီးသွားလိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
အတွင်းခန်း ဒီဇိုင်းက တော်တော်ဆန်းသစ်ပါတယ်။
Sea Lion 07EV ၏ အတွင်းပိုင်းပုံစံသည် အနုပညာစတိုင်လည်းဖြစ်သည်။ အခြား BYD မော်ဒယ်များကဲ့သို့ ဗဟိုလှည့်ခြင်းစခရင်အပြင်၊ တံခါးနှစ်ဘက်လုံးရှိ တံခါးပြားများ၊ လက်စွပ်များနှင့် ဧရိယာကြီးမားသော chrome အနားသတ်အကန့်များအပြင် ဘယ်ညာတစ်ဖက်ခြမ်းရှိ အသံအကန့်များ အားလုံးလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ မြင်သည်။ ခိုင်လုံသော ယေဘုယျသဘောဖြင့် ဒီဇိုင်းစတိုင်များ အစုံလိုက်သည် အတွင်းခန်းအပြင်အဆင်များ၏ ရိုးရှင်းသော ဖာထေးမှုမဟုတ်ပါ။
တရားဝင်အတွင်းပိုင်းမိတ္တူအရ Sea Lion 07EV ၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ပေါ့ပါးမှုနှင့် အမြန်နှုန်းတို့ကို လှည့်ပတ်ထားသည်။ ၎င်း၏တူရိယာအကန့်ကို "Wings of Suspension" ဟုခေါ်ပြီး ဗဟိုထိန်းချုပ်ဧရိယာ၏ အပြင်အဆင်မှာ "သမုဒ္ဒရာ၏ဗဟို" ဖြစ်သည်။ . ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည် ရှုပ်ထွေးသောကြိတ်ခွဲကိရိယာထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ လုံးဝန်းသောထောင့်များနှင့် လိမ်ထားသော တံခါးဘောင်လက်စွပ်များသည် တကယ်ကို စဉ်းစားတွေးခေါ်ပြီး သိမ်မွေ့သည်။
အံ့အားသင့်စရာမှာ Sea Lion 07EV ၏ နှစ်ဘက်စလုံးရှိ ပြတင်းပေါက်များသည် retro တြိဂံပြတင်းပေါက် ဒီဇိုင်းပုံစံကို ကျင့်သုံးသည်။ လွတ်လပ်သောနောက်ကြည့်မှန်သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအမြင်အာရုံကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မျက်မမြင်ဧရိယာရှိ ဘေးကင်းသောအချက်များကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းပိုင်းအရသာ Sea Lion 07EV သည် အရည်အသွေးနှင့် သပ်ရပ်မှုကို ပိုမိုရရှိစေသည်။ ထို့အပြင် BYD ၏ အမွေဆက်ခံထားသော ရေပေါ်ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်နှင့် သေးငယ်သောပုံဆောင်ခဲဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဂီယာလီဗာသည် ကားကို ခိုင်ခံ့သောဆိုင်ခန်းလေထုကိုပေးသည်။
စတီယာရင်ဘီးသည် လေးလုံးစပ်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံထားပြီး စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ BYD ၏ တရုတ်တံဆိပ်များ အမွေအနှစ်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး နှစ်ဖက်စလုံးရှိ လှော်တက်များကို စမတ်ကျကျ မောင်းနှင်မှုကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ လောလောဆယ်တော့ BYD ကပဲ လုပ်တယ်။ စမတ်ကျသော မောင်းနှင်မှုကို စတင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိသည့်အခါ၊ တရုတ်တံဆိပ်များကို အသုံးပြုသည်။ ထိန်းချုပ်ခလုတ်များသည် "အသစ်များ" အတွက် ရိုးရှင်းပြီး နားလည်ရလွယ်ကူပါသည်။
စမတ်ကျကျမောင်းနှင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ Sea Lion 07EV သည် DiLink 100--DiPilot 100 ဖြစ်သည့် DiLink 100--DiPilot 100 ဖြစ်သည့် "Eye of God" မြင့်မားသောအဆင့်မြင့်ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးအကူအညီပေးသည့် မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤစနစ်တွင် မြန်နှုန်းမြင့် ရှေ့ပြေးလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပြီး ၎င်း၏ဟာ့ဒ်ဝဲသည် 8 နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ -megapixel မှန်ဘီလူးကင်မရာ။ ထောက်လှမ်းမှုအကွာအဝေးသည် ကားရှေ့ မီတာ 200 အကွာတွင်ရှိပြီး ကား၏အရှေ့ဘက်မှ မြင်ကွင်း 120° ရှိသည်။ ဤ စမတ်ကျသော မောင်းနှင်မှုစနစ်သည် အားကောင်းသည့် ကွန်ပျူတာပလပ်ဖောင်းနှင့် ပွင့်လင်းသော အကြောင်းအရာ ဂေဟစနစ်ကို အခြေခံထားသည်။ ၎င်းသည် ကိုယ်ပိုင်ဒစ်ဂျစ်တယ်ဂိတ်များ၊ ကားစက်များနှင့် cloud တို့ကို အပြည့်အဝပေါင်းစပ်ထားသည်။ အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ၎င်းသည် အလိုအလျောက်ရပ်နားခြင်းနှင့် လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်းကဲ့သို့သော ပင်မလုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိနိုင်သည်။ L2+ အဆင့် မြင့်မားသော ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်နိုင်မှု။
ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအရ BYD Sea Lion 07EV တွင် လျှပ်စစ်နေကာမိုးကာများ၊ မြင်ကွင်းကျယ်မိုးကာများ၊ ယာဉ်မောင်းဘေးဘက်တွင် 50W ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ်၊ မိုးရွာသွန်းမှုကို အာရုံခံနိုင်သော အရိုးမပါသော wipers၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် လေယာဉ်ရှေ့ခန်း ETC တို့ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် Nappa သားရေထိုင်ခုံများပါရှိသည်။ နှင့် မွှေးရနံ့စနစ်တို့အပြင် မျက်နှာပြင်အကျယ်အဝန်း လက်မ 50 နှင့် သံလိုက်ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် မိုက်ခရိုဖုန်းပါရှိသော AR-HUD ခေါင်း-အပ် မျက်နှာပြင်စနစ်။
စမတ်လေယာဉ်မှူးအခန်းနှင့် လူသား-ကွန်ပြူတာ အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ DiLink 100 သည် လူ့ဒစ်ဂျစ်တယ်ဂိတ်များ၊ ကားစက်နှင့် cloud တို့ကို ပေါင်းစပ်ကာ အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် "ယာဉ်မောင်း၏သီးသန့်လေယာဉ်မှူးအခန်း" ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ Xiaodi သည် ကားပြတင်းပေါက်များ အဖွင့်အပိတ်၊ အပူချိန် ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အသံဖြင့် နေ့စဉ် ထုတ်လွှင့်နေသော အချက်အလက်များကို ထိန်းချုပ်ရုံသာမကဘဲ။
Sea Lion 07EV ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ရေပေါ်စခရင်ကို လှည့်ပတ်ပြီး ဖန်သားပြင်များဖြင့် ပြသနိုင်ဆဲဖြစ်ပြီး ခွင့်ပြုချက်ရဆော့ဖ်ဝဲလ်အမျိုးမျိုးကို ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး ခရီးစဉ်အတွင်း သင့်အား အပန်းဖြေရန် နည်းလမ်းများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
စီးရီးတစ်ခုလုံး၏ဖွဲ့စည်းပုံစနစ်အရ၊ Sea Lion 07EV သည် ကောင်းမွန်သောအသံအကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုဆောင်ကြဉ်းပေးနိုင်သည့် 12-စပီကာ HiFi-level စိတ်ကြိုက် Dynaudio အသံဖြင့်စံဖြစ်သည်။ တံခါးအကန့်လေးခုတွင် အမြင့်နှင့် အသံများကို ခွဲခြားပေးသည့် Dynaudio စပီကာများ တပ်ဆင်ထားကြောင်း သင်တွေ့နိုင်သည်။
Sea Lion 07EV ၏အတွင်းပိုင်းလက်ရာအဆင့်သည် အွန်လိုင်းတွင်ရှိပြီး မတူညီသောပစ္စည်းများ၏ပေါင်းစပ်မှုတိုင်းသည် အလွန်ခိုင်မာသည်။ ယွမ် 180,000 မှ 240,000 ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်သော လျှပ်စစ်စစ်စစ်မော်ဒယ်အတွက်၊ ဤကားတွင် အမှန်တကယ် အားသာချက်များရှိပြီး နောက်ဘက်နေရာနှင့် နောက်ထိုင်ခုံနောက်ထိုင်ခုံ၏ ထောင့်များသည် အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိသောကြောင့် ကားပိုင်ရှင်တိုင်း ကြည့်ရှုရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ Sea Lion 07EV သည် ကြီးမားသော အတည်ပြုချက်ပေးသည်။
ပါဝါနှင့်ဘက်ထရီသက်တမ်းအားသာချက်များ
Sea Lion 07EV သည် BYD ၏ e-platform 3.0 Evo အောက်တွင် မွေးဖွားလာသည့် ပထမဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် 23,000 rpm မော်တာတပ်ဆင်ထားသည်။ စီးရီးတစ်ခုလုံးတွင် 1200V ဆီလီကွန်ကာဗိုက်အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ထိရောက်သော 12-in-1 လျှပ်စစ်ဒရိုက်စနစ်နှင့် 16-in-1 ထိရောက်မှုမြင့်မားသော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုပေါင်းစပ် module ကဲ့သို့သော စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အအေးခံခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက်အပူပေးခြင်းနည်းပညာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ပေါင်းစပ်အအေးပေးစနစ်တို့သည် ခရီးသည်ခန်း၊ ဘက်ထရီစနစ်နှင့် လျှပ်စစ်ရထားများအတွက် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိနိုင်သည့် Sea Lion 07EV ၏ အဓိက ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်။ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ယာဉ်၏စနစ်ထိရောက်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေပါသည်။
ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်အရ Sea Lion 07EV ကို အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား 170kW နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 380N·m ရှိသော 550km standard version ကို ပါဝါဗားရှင်းသုံးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒုတိယသည် 610km တာဝေးဗားရှင်းဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 230kW နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 380N·m၊ တတိယမြောက် ပထမပါဝါဗားရှင်းမှာ 550km လေးဘီးယက် Zhihang ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လျှပ်စစ်မော်တာတွင် အမြင့်ဆုံး 390kW နှင့် အမြင့်ဆုံး စုစုပေါင်း torque 690N·m ရှိသည်။ Sea Lion 07EV ၏ အလျင်မြန်ဆုံး အရှိန်သည် 0 မှ 0-100 တွင် 4.2 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။Sea Lion 07EV တွင် FSD frequency variable damping shock absorbers များ တပ်ဆင်ထားပြီး 550 လေးဘီးယက် Zhihang ဗားရှင်းတွင် Yunnan-C တပ်ဆင်ထားသည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်။
Sea Lion 07EV သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် နောက်မောင်း/four-drive ဗိသုကာကို အသုံးပြုထားပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အမြောက်အများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် မြန်နှုန်းအမြင့်ဆုံး 23,000rpm မော်တာကို တပ်ဆင်ထားကြောင်း မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီ 225 ကီလိုမီတာထက် ပိုနိုင်သည်။ နေ့စဥ်အရှိန်နှင့် ကျော်တက်ရာတွင်၊ ၎င်းသည် အလွန်အားကောင်းနေသေးသည်။ နေရာလေးကို
Sea Lion 07EV ၏ဘက်ထရီသည် ဘလိတ်ဘက်ထရီအပြည့်အစုံကို အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။ Endoskeleton CTB ဘေးကင်းရေးဗိသုကာတွင်၊ မြင့်မားသော တောင့်တင်းသောဖွဲ့စည်းပုံသည် ဘက်ထရီအတွက် ပိုမိုဘေးကင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်များကို ယူဆောင်လာနိုင်သည်။Sea Lion 07EV သည် "2024 C-NCAP" ၏ "2024 ဗားရှင်း" ကြယ်ငါးပွင့်နှင့် "2023" နှင့် "Zhongbaoyan" တွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော တိုက်မိမှုနှစ်ထပ်ကို လက်ခံပါသည်။ စံချိန်စံညွှန်းဒီဇိုင်းဖြစ်သောကြောင့် ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအာမခံချက်ရှိသည်။
အားသွင်းခြင်းနှင့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ Sea Lion 07EV တွင် ပါဝါမြင့်မားစွာအားသွင်းနိုင်သည့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် လက်ရှိအမြန်အားသွင်းနည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန်အတွက် အမျိုးသားအားသွင်းစံသတ်မှတ်ချက် DC အားသွင်းအစု၏ 2015 ဗားရှင်းကို အသုံးပြုသောအခါ၊ 550 စံဗားရှင်း၏ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါသည် 180kW သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ အခြားမော်ဒယ်သုံးမျိုးသည် အများသူငှာစူပါအားသွင်းပုံများတွင် မော်ဒယ်၏အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါသည် 240kW အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။ အားသွင်းချိန် 10-80% SOC သည် 25 မိနစ်အထိ မြန်သည်။ အလွန်နိမ့်သော အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ အပူချိန်နိမ့်အအေးယာဉ်များ၏ "အစစ်အမှန်အမြန်အားသွင်းခြင်း" ကိုရရှိရန် အားသွင်းချိန်အား 40% သိသိသာသာတိုသွားပါသည်။
အားသွင်းခြင်းနှင့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ Sea Lion 07EV တွင် ပါဝါမြင့်မားစွာအားသွင်းနိုင်သည့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် လက်ရှိအမြန်အားသွင်းနည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန်အတွက် အမျိုးသားအားသွင်းစံသတ်မှတ်ချက် DC အားသွင်းအစု၏ 2015 ဗားရှင်းကို အသုံးပြုသောအခါ၊ 550 စံဗားရှင်း၏ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါသည် 180kW သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ အခြားမော်ဒယ်သုံးမျိုးသည် အများသူငှာစူပါအားသွင်းပုံများတွင် မော်ဒယ်၏အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါသည် 240kW အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။ အားသွင်းချိန် 10-80% SOC သည် 25 မိနစ်အထိ မြန်သည်။ အလွန်နိမ့်သော အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ အပူချိန်နိမ့်အအေးယာဉ်များ၏ "အစစ်အမှန်အမြန်အားသွင်းခြင်း" ကိုရရှိရန် အားသွင်းချိန်အား 40% သိသိသာသာတိုသွားပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၂၉-၂၀၂၄