ဇွန်လတွင် ရုရှားနိုင်ငံ၌ ကားအစီးရေ စုစုပေါင်း ၈၂,၄၀၇ စီး ရောင်းချခဲ့ပြီး သွင်းကုန်စုစုပေါင်း၏ ၅၃ ရာခိုင်နှုန်း၊ ယင်းတို့အနက် ၃၈ ရာခိုင်နှုန်းမှာ တရားဝင်တင်သွင်းမှုများဖြစ်ပြီး အားလုံးနီးပါးမှာ တရုတ်နိုင်ငံမှဖြစ်ပြီး ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းမှာ အပြိုင်တင်သွင်းမှုဖြစ်သည်။
ရုရှားမော်တော်ယာဥ်စျေးကွက်လေ့လာဆန်းစစ်သူ Autostat ၏အဆိုအရ ဇွန်လတွင် ရုရှားတွင် ကားစုစုပေါင်း ၈၂,၄၀၇ စီး ရောင်းချခဲ့ရပြီး မေလတွင် ၇၂,၁၇၁ စီးမှ တက်လာကာ ယမန်နှစ် ဇွန်လတွင် ၃၂,၇၃၁ စီးမှ ၁၅၁ ဒသမ ၈ ရာခိုင်နှုန်း ခုန်တက်သွားခဲ့သည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ရောင်းချခဲ့သည့် ကားသစ်များ၏ ၅၃ ရာခိုင်နှုန်းကို တင်သွင်းခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်က ၂၆ ရာခိုင်နှုန်းထက် နှစ်ဆပိုများခဲ့သည်။ တင်သွင်းရောင်းချသည့် ကားများအနက် ၃၈ ရာခိုင်နှုန်းမှာ တရုတ်နိုင်ငံမှ တရားဝင်တင်သွင်းကြပြီး ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းမှာ အပြိုင်တင်သွင်းလာခြင်းဖြစ်သည်။
ပထမငါးလအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံသည် ရုရှားနိုင်ငံသို့ ကားအစီးရေ ၁၂၀,၉၀၀ တင်သွင်းခဲ့ပြီး အလားတူကာလတွင် ရုရှားနိုင်ငံသို့ တင်သွင်းသည့် ကားစုစုပေါင်း၏ ၇၀ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်း ရှိသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းသည် ယမန်နှစ်အလားတူကာလထက် ၈၆ ဒသမ ၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကာ စံချိန်တင်မြင့်မားခဲ့သည်။
ရုရှား-ယူကရိန်းစစ်ပွဲအပြင် ကမ္ဘာ့အခြေအနေနှင့် အခြားအကြောင်းများကြောင့် ကြီးမားသောအလှည့်အပြောင်းသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာအကြောင်းရင်းများကြောင့် ထိခိုက်နစ်နာရသည့် လက်ရှိရုရှားစျေးကွက်ကို နမူနာယူ၍ ပြည်ပမှ ငွေကြေးထောက်ပံ့ထားသော မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများသည် ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ရုရှားနိုင်ငံမှ ၎င်းတို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ရုပ်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများ၏ ဝယ်လိုအားကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် မစွမ်းဆောင်နိုင်ခြင်းနှင့် ဝယ်ယူသူများ၏ ဝယ်ယူမှုစွမ်းအား လျှော့ချခြင်းစသည့် အချက်များစွာသည် ရုရှားနိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအပေါ် ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုများ ဖြစ်စေခဲ့သည်။
ပြည်တွင်း မော်တော်ကား အမှတ်တံဆိပ်များ ဆက်လက် တည်ရှိနေသော်လည်း ရုရှား၏ စျေးကွက်ဝေစုတွင် တရုတ် မော်တော်ကား အမှတ်တံဆိပ်များ ဆက်တိုက် မြင့်တက်လာပြီး ရုရှား ကုန်ပစ္စည်း စျေးကွက်တွင် အခိုင်အမာ ရပ်တည်နေသည့် တရုတ် မော်တော်ကား အမှတ်တံဆိပ်သည် ရုရှားနိုင်ငံ အခြေစိုက် အမှတ်တံဆိပ် ဖြစ်ပြီး ဥရောပ စျေးကွက်၏ အပြင်ပန်း၊ အရေးကြီးသော link တစ်ခုဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ်-၇-၂၀၂၃