စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ကားများ၏ “ယူရိုနစ်များ” သည် “များစွာ” ထက် ပိုအရေးကြီးသည်

လက်ရှိတွင်၊ စွမ်းအင်သုံးကားအမျိုးအစားသစ်သည် ယခင်ကထက် များစွာကျော်လွန်နေပြီး “ပန်းပွင့်” ခေတ်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။မကြာသေးမီက Chery သည် iCAR ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး၊ ပထမဆုံးသောသေတ္တာပုံစံ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်လမ်းကြမ်းပုံစံခရီးသည်တင်ကားဖြစ်လာခဲ့သည်။BYD ၏ Honor Edition သည် လောင်စာဆီသုံးကားများထက် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ စျေးနှုန်းကို ယူဆောင်လာခဲ့ပြီး Look Up အမှတ်တံဆိပ်သည် စျေးနှုန်းကို အဆင့်သစ်များသို့ ဆက်လက်တွန်းပို့နေပါသည်။မြင့်မားသော။အစီအစဉ်အရ Xpeng Motors သည် လာမည့်သုံးနှစ်အတွင်း ကားသစ်အစီးရေ 30 ကို မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး Geely ၏ အမှတ်တံဆိပ်ခွဲများသည်လည်း ဆက်လက်တိုးလာလျက်ရှိသည်။စွမ်းအင်သုံးယာဉ်ကုမ္ပဏီများသည် ထုတ်ကုန်/အမှတ်တံဆိပ်ကို စွဲလမ်းခြင်းအား ဖယ်ရှားနေပြီး ၎င်း၏အရှိန်အဟုန်သည် “ကလေးငယ်များနှင့် ရန်ပွဲများ” ရှိခဲ့သည့် လောင်စာသုံးယာဉ်များ၏ သမိုင်းကြောင်းကိုပင် ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။

ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဉာဏ်ရည်မြင့်မားမှုနှင့် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကြောင့်၊ ပရောဂျက်စတင်တည်ထောင်ချိန်မှ ယာဉ်စတင်ထုတ်လုပ်သည့်စက်ဝန်းသည် လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များထက် များစွာတိုတောင်းသည်မှာ မှန်ပါသည်။၎င်းသည် ကုမ္ပဏီများအတွက် အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ထုတ်ကုန်အသစ်များကို တီထွင်ဆန်းသစ်ပြီး လျင်မြန်စွာ စတင်နိုင်စေရန်အတွက်လည်း အဆင်ပြေစေပါသည်။သို့သော်၊ စျေးကွက်လိုအပ်ချက်မှစတင်၍ ကားကုမ္ပဏီများသည် စျေးကွက်အသိအမှတ်ပြုမှုပိုကောင်းလာစေရန် “များစွာသောမွေးဖွားခြင်း” နှင့် “ယူဂျီနစ်များ” ၏ဗျူဟာများကို ရှင်းလင်းရမည်ဖြစ်သည်။“များစွာသော ထုတ်ကုန်များ” ဆိုသည်မှာ ကားကုမ္ပဏီများတွင် မတူညီသော စားသုံးသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သော ကြွယ်ဝသော ထုတ်ကုန်လိုင်းများ ရှိသည်ဟု ဆိုလိုသည်။သို့သော် စျေးကွက်အောင်မြင်မှုကို သေချာစေရန် "တိုးပွားခြင်း" တစ်ခုတည်းနှင့် မလုံလောက်ပါ၊ "ယူဂျီနစ်များ" လည်း လိုအပ်ပါသည်။၎င်းတွင် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး စသည်တို့တွင် ထူးချွန်အောင်မြင်ရန်၊ တိကျသောစျေးကွက်နေရာချထားမှုနှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဗျူဟာများမှတစ်ဆင့် ထုတ်ကုန်များကို ပစ်မှတ်စားသုံးသူများထံ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာရောက်ရှိစေရန် ပံ့ပိုးပေးခြင်းတို့ပါဝင်သည်။စွမ်းအင်သုံးကားကုမ္ပဏီအသစ်များသည် ထုတ်ကုန်အမျိုးမျိုးကို လိုက်ရှာနေသော်လည်း ထုတ်ကုန်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်နှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတို့ကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူအချို့က ထောက်ပြသည်။အမှန်တကယ် “ပိုမို၍ ယုဂနစ်များကို ထုတ်လုပ်ခြင်း” မှသာလျှင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြင်းထန်သောစျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် ထင်ရှားပြီး စားသုံးသူများ၏မျက်နှာသာကို အနိုင်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

၀၁

ထုတ်ကုန်ကြွယ်ဝမှု မကြုံစဖူး

Chery ၏ စွမ်းအင်သုံး ကားအမှတ်တံဆိပ် iCAR ၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သော iCAR 03 ကို ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၈ ရက်နေ့တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ကွဲပြားသောပုံစံများဖြင့် စုစုပေါင်း မော်ဒယ် ၆ မျိုးကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။တရားဝင်လမ်းညွှန်စျေးနှုန်းအကွာအဝေးသည်ယွမ် 109,800 မှ 169,800 ဖြစ်ပါတယ်။ဤမော်ဒယ်သည် လူငယ်များကို ၎င်း၏အဓိကစားသုံးသူအုပ်စုအဖြစ် ပစ်မှတ်ထားပြီး သန့်စင်သောလျှပ်စစ် SUV ကားများ၏စျေးနှုန်းကို ယွမ် 100,000 အကွာအဝေးအထိ အောင်မြင်စွာ လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး A-class ကားစျေးကွက်သို့ အခိုင်အမာဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ဖေဖော်ဝါရီလ 28 ရက်နေ့တွင်လည်း BYD သည် Han နှင့် Tang Honor Editions အတွက် ကြီးကျယ်သော စူပါမိတ်ဆက်ပွဲကျင်းပခဲ့ပြီး အဆိုပါမော်ဒယ်သစ်နှစ်ခုကို ယွမ် 169,800 ဖြင့် စတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ပြီးခဲ့သောလဝက်တွင် BYD သည် Honor Edition မော်ဒယ်ငါးခုကို ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး ထူးခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏ တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။

မတ်လတွင် ကားသစ်များ မိတ်ဆက်ပွဲများ ပြင်းထန်လာပါသည်။မတ်လ 6 ရက်နေ့တစ်ခုတည်းတွင် မော်ဒယ်အသစ် 7 ခုကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ကားအသစ်အမြောက်အမြားပေါ်ထွက်ခြင်းသည် ဈေးနှုန်း၏အဓိကအချက်ကို စဉ်ဆက်မပြတ်ပြန်လည်ဆန်းသစ်စေရုံသာမက လျှပ်စစ်စစ်စစ်ကားစျေးကွက်နှင့် လောင်စာဆီသုံးကားစျေးကွက်အကြား စျေးနှုန်းကွာဟချက်ကိုလည်း တဖြည်းဖြည်းကျဉ်းမြောင်းလာစေရန်၊အလယ်အလတ်မှ တန်ဖိုးကြီး အမှတ်တံဆိပ်များ၏ နယ်ပယ်တွင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ စဉ်ဆက်မပြတ် မြှင့်တင်ခြင်းသည်လည်း တန်ဖိုးကြီးဈေးကွက်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုကို ပိုမိုပြင်းထန်စေသည်။ပြင်းထန်သောဆံပင်။လက်ရှိ မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်သည် ကုန်ပစ္စည်းများ ကြွယ်ဝလာမှု၏ မကြုံစဖူးကာလကို ကြုံတွေ့နေရပြီး လူများကိုပင် ပြည့်လျှံစေသည်ဟု ခံစားရသည်။BYD၊ Geely၊ Chery၊ Great Wall နှင့် Changan ကဲ့သို့သော အဓိက အမှီအခိုကင်းသော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် အမှတ်တံဆိပ်အသစ်များကို တက်ကြွစွာ လွှင့်တင်နေပြီး ထုတ်ကုန်သစ်များ အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများ နယ်ပယ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်အသစ်များသည် မိုးရွာပြီးနောက် မှိုလိုပေါက်နေပါသည်။ကုမ္ပဏီတစ်ခုတည်းတွင်ပင် စျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုသည် အလွန်ပြင်းထန်သည်။အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင် မတူညီသော အမှတ်တံဆိပ်အသစ်များကြားတွင် တစ်သမတ်တည်း ပြိုင်ဆိုင်မှု အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရှိနေသောကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်များအကြား ခွဲခြားရန် ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။

၀၂

“အလိပ်တွေကို မြန်မြန်လုပ်”

စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏နယ်ပယ်တွင် ဈေးနှုန်းစစ်ပွဲသည် ပိုမိုပြင်းထန်လာကာ လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များကို လွန်စွာမလုပ်ဆောင်သင့်ပါ။အစားထိုးထောက်ပံ့မှုများကဲ့သို့သော ကွဲပြားသောစျေးကွက်ရှာဖွေရေးနည်းလမ်းများဖြင့် ၎င်းတို့သည် ကားစျေးကွက်အတွင်း စျေးနှုန်းစစ်ပွဲ၏ပြင်းထန်မှုကို ပိုမိုပြင်းထန်စေသည်။ဤစျေးနှုန်းစစ်ပွဲသည် စျေးနှုန်းပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် အကန့်အသတ်မရှိသော်လည်း ဝန်ဆောင်မှုနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ကဲ့သို့သော အတိုင်းအတာများစွာအထိပါ၀င်သည်။တရုတ်နိုင်ငံ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအသင်း၏ လက်ထောက်အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Chen Shihua က မော်တော်ယဉ်စျေးကွက်တွင် ယခုနှစ်အတွင်း ပြိုင်ဆိုင်မှုများ ပိုမိုပြင်းထန်လာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

တရုတ်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း၏ လက်ထောက်အင်ဂျင်နီယာချုပ် Xu Haidong က China Automobile News မှ သတင်းထောက်တစ်ဦးနှင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်းတစ်ခုတွင် စွမ်းအင်မော်တော်ကားစျေးကွက်သစ်ကို စဉ်ဆက်မပြတ်ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းများ၏ အလုံးစုံစွမ်းအားကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းနှင့်အတူ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များပါရှိကြောင်း၊ တဖြည်းဖြည်းနဲ့ စျေးနှုန်းတွေတက်လာတယ်။ယခုအချိန်တွင်၊ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်စနစ်သည် လောင်စာဆီသုံးကားများကို ရည်ညွှန်းခြင်းမဟုတ်တော့ဘဲ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ယုတ္တိကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။အထူးသဖြင့် Ideal နှင့် NIO ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အချို့အတွက်၊ အချို့သောအမှတ်တံဆိပ်သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို ထူထောင်ပြီးနောက် ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းစွမ်းရည်များလည်း တိုးလာခဲ့သည်။အဲဒီအခါ တိုးတက်လာပါတယ်။

စွမ်းအင်သုံးကားကုမ္ပဏီအသစ်များသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အပေါ် ၎င်းတို့၏ထိန်းချုပ်မှုကို တိုးမြှင့်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် ပိုမိုတင်းကြပ်လာကာ ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ထိရောက်မှုတိုးမြှင့်ရန် ၎င်းတို့၏စွမ်းရည်မှာလည်း အဆက်မပြတ်တိုးတက်လျက်ရှိသည်။၎င်းသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ ရှုထောင့်အားလုံးတွင် ကုန်ကျစရိတ်များ လျှော့ချရေးကို တိုက်ရိုက်အားပေးပြီး ထုတ်ကုန်စျေးနှုန်းများ ဆက်လက်ကျဆင်းသွားစေရန် တွန်းအားပေးသည်။အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်နှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူသည့်အခါတွင်၊ ဤကုမ္ပဏီများသည် ယခင်က ပေးသွင်းသူများထံမှ ကိုးကားချက်များကို အတင်းအကျပ်လက်ခံခြင်းမှ ဈေးနှုန်းညှိနှိုင်းရန်အတွက် ကြီးမားသောဝယ်ယူမှုပမာဏကို အသုံးပြုခြင်းသို့ ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အစိတ်အပိုင်းများဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ဆက်တိုက်ကျဆင်းစေသည်။ဤအတိုင်းအတာအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ပြီးပြည့်စုံသော ယာဉ်ထုတ်ကုန်များ၏စျေးနှုန်းကို ထပ်မံလျှော့ချနိုင်စေပါသည်။

ပြင်းထန်သောစျေးကွက်စျေးနှုန်းစစ်ပွဲကိုရင်ဆိုင်နေရသောကားကုမ္ပဏီများသည် "အမြန်ထုတ်လုပ်မှု" ၏မဟာဗျူဟာကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ကားကုမ္ပဏီများသည် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုစက်ဝန်းကို အတိုချုံ့ကာ စျေးကွက်ကဏ္ဍအသီးသီးတွင် အခွင့်အလမ်းများကို ရယူနိုင်ရန် မော်ဒယ်အသစ်များ မိတ်ဆက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။စျေးနှုန်းများ ဆက်လက်ကျဆင်းနေချိန်တွင် ကားကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်သေးပါ။၎င်းတို့သည် ယာဉ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးသော်လည်း လက်ရှိစျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှု၏ အာရုံစူးစိုက်မှုကိုလည်း စမတ်တန်းတူညီမျှမှုဖြစ်စေသည်။iCAR03 မိတ်ဆက်ပွဲတွင်၊ Chery Automobile ၏ တာဝန်ခံ သက်ဆိုင်ရာ ပုဂ္ဂိုလ်က AI ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲများ ပေါင်းစပ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် iCAR03 သည် လူငယ်များအား ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အသိဉာဏ်ဖြင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ယနေ့တွင်၊ စျေးကွက်ရှိ မော်ဒယ်အများအပြားသည် စျေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော စမတ်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံများကို ရှာဖွေနေကြသည်။ဤဖြစ်စဉ်သည် မော်တော်ကားဈေးကွက်တွင် နေရာအနှံ့တွင် ရှိနေသည်။

၀၃

"Eugenics" ကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။

ထုတ်ကုန်များ ပိုမိုပေါများလာပြီး ဈေးနှုန်းများ ဆက်လက်ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ကားကုမ္ပဏီများ၏ “မျိုးဆက်ပေါင်းများစွာ” မဟာဗျူဟာသည် အရှိန်မြှင့်လာပါသည်။ကုမ္ပဏီအားလုံးနီးပါးသည် အထူးသဖြင့် အမှီအခိုကင်းသော အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သည်။မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပင်မအမှီအခိုကင်းသော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် စျေးကွက်ဝေစုပိုမိုရယူရန် အမှတ်တံဆိပ်ပေါင်းစုံဗျူဟာများကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ကြသည်။ဥပမာအားဖြင့် BYD တွင် အမှတ်တံဆိပ်ငါးခု အပါအဝင် ထုတ်ကုန်လိုင်းများ တွင် ဝင်ခွင့်အဆင့်မှ အဆင့်မြင့်အထိ ထုတ်ကုန်လိုင်းများ အပြည့်အစုံရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။အစီရင်ခံစာများအရ Ocean စီးရီးသည် ယွမ် 100,000 မှ 200,000 ရှိသော လူငယ်အသုံးပြုသူဈေးကွက်ကို အာရုံစိုက်ထားသည်။Dynasty စီးရီးသည် ယွမ် 150,000 မှ 300,000 ဖြင့် ရင့်ကျက်သော သုံးစွဲသူများကို ပစ်မှတ်ထားပြီး၊Denza အမှတ်တံဆိပ်သည် ယွမ် 300,000 ကျော်ဖြင့် မိသားစုကားစျေးကွက်ကို အာရုံစိုက်သည်။Fangbao အမှတ်တံဆိပ်သည်လည်း စျေးကွက်ကို ဦးတည်သည်။စျေးကွက်သည် ယွမ် ၃၀၀,၀၀၀ အထက်ဖြစ်သော်လည်း၊upsight အမှတ်တံဆိပ်သည် ယွမ်တစ်သန်းအဆင့်ဖြင့် အဆင့်မြင့်ဈေးကွက်တွင် နေရာယူထားသည်။ဤကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ထုတ်ကုန်အပ်ဒိတ်များသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နေပြီး ထုတ်ကုန်အသစ်များစွာကို တစ်နှစ်အတွင်း ဖြန့်ချိမည်ဖြစ်သည်။

iCAR အမှတ်တံဆိပ်ကို ထုတ်ဝေလိုက်သည်နှင့် Chery သည် Chery၊ Xingtu၊ Jietu နှင့် iCAR တို့၏ အဓိကအမှတ်တံဆိပ်စနစ် လေးခုကိုလည်း တည်ဆောက်ပြီးစီးခဲ့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီအတွက် ထုတ်ကုန်အသစ်များကို 2024 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ ဥပမာ၊ Chery အမှတ်တံဆိပ်သည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည်ဖြစ်သည်။ လောင်စာနှင့် စွမ်းအင်လမ်းကြောင်းသစ်များ နှင့် Tiggo၊ Arrizo၊ Discovery နှင့် Fengyun ကဲ့သို့သော အဓိက မော်ဒယ် လေးခုကို စဉ်ဆက်မပြတ် အားကောင်းစေသည်။Xingtu အမှတ်တံဆိပ်သည် လောင်စာဆီ၊ plug-in hybrid၊ စစ်မှန်သောလျှပ်စစ်နှင့် Fengyun မော်ဒယ်များကို 2024 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ တိုးချဲ့ထားသော မော်ဒယ်များ၊Jietu အမှတ်တံဆိပ်သည် SUV ကားများနှင့် လမ်းကြမ်းကားများ အမျိုးမျိုးကို မိတ်ဆက်သွားမည်ဖြစ်သည်။iCAR သည် A0-class SUV ကိုလည်း မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။

Geely သည် Galaxy၊ Geometry၊ Ruilan၊ Lynk & Co၊ Smart၊ Polestar နှင့် Lotus ကဲ့သို့သော စွမ်းအင်သုံးကားအမှတ်တံဆိပ်အသစ်များစွာမှတစ်ဆင့် မြင့်မားသော၊ အလယ်အလတ်နှင့် အနိမ့်ဆုံးစျေးကွက်အပိုင်းများကို အပြည့်အဝ အကျုံးဝင်ပါသည်။ထို့အပြင် Changan Qiyuan၊ Shenlan နှင့် Avita ကဲ့သို့သော စွမ်းအင်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်များသည် ထုတ်ကုန်အသစ်များကို အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ကားထုတ်လုပ်ရေး အင်အားစုအသစ်ဖြစ်သော Xpeng Motors သည် လာမည့်သုံးနှစ်အတွင်း ကားသစ်အစီးရေ 30 ကို ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားကြောင်း ကြေငြာခဲ့သည်။

ဤကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် အချိန်တိုအတွင်း အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ထုတ်ကုန်အများအပြားကို ဖြန့်ကျက်ထားသော်လည်း အများအပြားမှာ အမှန်တကယ် အောင်မြင်မှုမရရှိနိုင်ပေ။ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် Tesla နှင့် Ideal ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်သည် ကန့်သတ်ထုတ်ကုန်လိုင်းများဖြင့် မြင့်မားသောရောင်းအားကို ရရှိခဲ့သည်။2003 ခုနှစ်ကတည်းက Tesla သည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် မော်ဒယ် 6 မျိုးကိုသာ ရောင်းချခဲ့ပြီး Model 3 နှင့် Model Y ကိုသာ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အလုံးအရင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ ရောင်းအားပမာဏကို လျှော့တွက်၍မရပေ။ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Tesla (Shanghai) Co., Ltd. သည် ကားအစီးရေ 700,000 ကျော်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် တစ်နှစ်တာ Model Y ရောင်းချရမှု 400,000 ကျော်ရှိသည်။ထို့အတူ Li Auto သည် မော်ဒယ် ၃ မျိုးဖြင့် ကားအစီးရေ ၃၈၀,၀၀၀ နီးပါး ရောင်းချနိုင်ခဲ့ပြီး “ယူဂနစ်” ၏ မော်ဒယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

နိုင်ငံတော်ကောင်စီ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး သုတေသနဗဟိုဌာန၏ ဈေးကွက်စီးပွားရေးသိပ္ပံ၏ လက်ထောက်ညွှန်ကြားရေးမှူး Wang Qing က ပြောကြားရာတွင် ပြင်းထန်သောစျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုများတွင် ကုမ္ပဏီများသည် စျေးကွက်ကဏ္ဍအသီးသီး၏ လိုအပ်ချက်များကို နက်နက်နဲနဲစူးစမ်းလေ့လာရန် လိုအပ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။“ပိုမို” ကိုလိုက်စားနေချိန်တွင် ကုမ္ပဏီများသည် “ထူးချွန်မှု” ကို ပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်ပြီး ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးနှင့် အရည်အသွေးဖန်တီးမှုများကို လျစ်လျူရှုထားချိန်တွင် ပမာဏကို မျက်စိမှိတ်မလိုက်နိုင်ပါ။စျေးကွက်အပိုင်းများကို လွှမ်းခြုံကာ ပိုမိုကောင်းမွန်၍ အားကောင်းလာစေရန် အမှတ်တံဆိပ်ပေါင်းများစွာ မဟာဗျူဟာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်သာ လုပ်ငန်းတစ်ခုသည် အမှန်တကယ် အောင်မြင်မှုတစ်ခုကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။