• LG စွမ်းအင်အသစ်သည်ဥရောပအတွက်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီများကိုထုတ်လုပ်ရန်တရုတ်ပစ္စည်းများကုမ္ပဏီနှင့်ဆွေးနွေးခြင်း
  • LG စွမ်းအင်အသစ်သည်ဥရောပအတွက်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီများကိုထုတ်လုပ်ရန်တရုတ်ပစ္စည်းများကုမ္ပဏီနှင့်ဆွေးနွေးခြင်း

LG စွမ်းအင်အသစ်သည်ဥရောပအတွက်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီများကိုထုတ်လုပ်ရန်တရုတ်ပစ္စည်းများကုမ္ပဏီနှင့်ဆွေးနွေးခြင်း

ဥရောပပြည်ထောင်စုသည်ဥရောပပြည်ထောင်စုတွင်ဥရောပသမဂ္ဂ၌ဥရောပရှိကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်ယာဉ်များနှင့်ပြိုင်ဆိုင်မှုများအပေါ်အကောက်ခွန်အကောက်ခွန်များအပေါ်ဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရန်တရုတ်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူများထုတ်လုပ်ရန်တရုတ်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူသုံး ဦး နှင့် ပတ်သက်. ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်ဆွေးနွေးမှုများပြုလုပ်နေကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ နောက်ထပ်ပိုမိုပြင်းထန်လာလိမ့်မည်။

ကျွန်း

LG စွမ်းအင်အသစ်အလားအလာရှိသောမိတ်ဖက်များကိုလိုက်စားခြင်းတစ် ဦး ချွန်ထက်ကြားနေရ

Global Electric Comporting လုပ်ငန်းမှ 0 ယ်လိုအားကျဆင်းခြင်းသည်တရုတ်မဟုတ်သောဘက်ထရီကုမ္ပဏီများမှမော်တော်ယာဉ်များမှစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမှစျေးနှုန်းများလျှော့ချရန်ဖိအားပေးမှုကိုအလေးအနက်ပြုသည်။ တရုတ်ပြိုင်ဘက်များ၏နှိုင်းယှဉ်အဆင့်အထိ။

ယခုလတွင်ပြင်သစ်ကားထုတ်လုပ်သူ Groupee Renault က Littum သံဖော့စဖိတ်များဘက်ထရီကိုအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်ရန်အစီအစဉ်များနှင့်၎င်း၏တရုတ်ပြိုင်ဘက်ခေတ်ပြိုင် Amperex Technology Technology Co. (CATL) ကိုလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအဖြစ်ရွေးချယ်ရန်အစီအစဉ်တွင်လီသီယမ်ဖော့စဖိတ်ဖိုးဖစ်ခ်ျဘက်ထရီကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ဥရောပ၌ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ထူထောင်ရန်။

Groupe Renault ၏ကြေငြာချက်သည်ဇွန်လတွင်ဥရောပကော်မရှင်မှဆုံးဖြတ်ချက်ချသည်။ နှစ်လကြာထောက်ပံ့ရေးဆန့်ကျင်ရေးစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများအပြီးတွင်ဥရောပသမဂ္ဂသည်တရုတ်မှတင်သွင်းသောလျှပ်စစ်ယာဉ်ပစ်ခတ်မှုတွင် 38 ရာခိုင်နှုန်းအထိအထိအကောက်ခွန်ပေးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

LG မှစွမ်းအင်အဆင့်မြင့်မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီဌာနမှအကြီးအကဲ Wonjoon Suh က Reuters သို့ပြောကြားရာတွင် Reuters သို့ပြောကြားရာတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည် "လီသီယမ်ဖော့စဖိတ် cathode cathode thatheme cathode ကိုတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီးဥရောပအတွက်ဒီပစ္စည်းကိုထုတ်လုပ်သွားတဲ့တရုတ်ကုမ္ပဏီတွေနဲ့ကျွန်တော်တို့ညှိနှိုင်းနေတယ်။ သို့သော်တာဝန်ရှိသူသည်တရုတ်ကုမ္ပဏီကိုဆွေးနွေးရန်ငြင်းဆိုခဲ့သည်။

"ဖက်စပ်လုပ်ငန်းတွေချမှတ်ခြင်းနှင့်ရေရှည်ထောက်ပံ့ရေးသဘောတူညီချက်များကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခြင်းအပါအ 0 င်အမျိုးမျိုးသောအစီအမံများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားနေသည်။ တရုတ်ပြိုင်ဘက်များ၏နှိုင်းယှဉ်အဆင့်အထိ။

Cathode သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီတွင်စျေးအကြီးဆုံးတစ်ခုတည်းသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီးဆဲလ်တစ်ခု၏စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏သုံးပုံတစ်ပုံခန့်ရှိသည်။ ဘက်ထရီဈေးကွက် Tracker Sne သုတေသနအရတရုတ်သည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် cathode cathods များဖြစ်သော Hunzhen Shenzhen Dynanonic နှင့် Hubei Wanrun နှင့် Hubei Wanrun တို့နှင့် Hubei Wanrun တို့နှင့် Hubei Wanrun တို့တွင်ထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည်။

လောလောဆယ်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီများအတွက် cathode ကိုအမျိုးအစားများကိုအဓိကအားဖြင့်ပိုင်းခြားထားသည် - နီကယ်အခြေစိုက် cathode ပစ္စည်းများနှင့်လီသီယမ်သံက်ပိန်ပစ္စည်းများ ဥပမာအားဖြင့် Tesla ၏တာရှည်သောမော်ဒယ်များတွင်အသုံးပြုသောနီကယ်အခြေစိုက် Cathode Thats သည်စွမ်းအင်ပိုမိုသိုလှောင်ထားနိုင်သော်လည်းကုန်ကျစရိတ်မြင့်တက်နိုင်သည်။ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် cathode ကို Electric Cathode ကို ID ကဲ့သို့သောတရုတ်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများကနှစ်သက်သည်။ ၎င်းသည်စွမ်းအင်နည်းပါးသော်လည်း၎င်းသည်ပိုမိုလုံခြုံ။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။

တောင်ကိုရီးယားဘက်ထရီကုမ္ပဏီများသည်နီကယ်အခြေပြုဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ခြင်းကိုအမြဲတမ်းအာရုံစိုက်သည်။ ။ သို့သော်ဤကွက်လပ်ကိုတရုတ်ပြိုင်ဘက်များကလွှမ်းမိုးထားသည်။ Suh said that LG New Energy is considering cooperating with Chinese companies to produce lithium iron phosphate cathode materials in Morocco, Finland or Indonesia to supply the European market.

Lithium Iron ဖော့စဖိတ်ပိုးမွှားဘက်ထရီများရှိထောက်ပံ့ရေးသဘောတူညီချက်နှင့် ပတ်သက်. အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု, ဥရောပနှင့်အာရှရှိမော်တော်ယာဉ်များနှင့် ပတ်သက်. စွမ်းအင်အသစ်သည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု, ဥရောပနှင့်အာရှရှိမော်တော်ယာဉ်များနှင့်ဆွေးနွေးမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော် Suh ကပြောကြားရာတွင် Suh ကပြောကြားရာတွင်ဥရောပ၌တတ်နိုင်သောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအား 0 န်ဆောင်မှုသည်ဥရောပ၌ပိုမိုအားကောင်းလာပြီး,

SNE Research အရတောင်ကိုရီးယားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ LG Enollowual To Battery ထုတ်လုပ်သူ LG စွမ်းအင်အသစ်များ, Samsung SDI နှင့် SK တွင် Samsung SDI နှင့် SK တွင် 50.5% ရှိသည်။ ဥရောပရှိတရုတ်ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ၏စျေးကွက်ဝေစုမှာ 47.1% ရှိပြီးကျန် 34.5% ဖြင့်ပထမနေရာတွင်ရှိသည်။

ယခင်က LG စွမ်းအင်သည် General Motors, Hyundai Motor, Stellantis နှင့် Honda Motor စသည့်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများဖြင့်ဘက်ထရီပူးတွဲလုပ်ငန်းများကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ သို့သော်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ရောင်းအားနှေးကွေးမှုနှေးကွေးခြင်းနှင့်အတူ Suh ကချဲ့ထွင်ရန်လိုအပ်သောပစ္စည်းများကိုထည့်သွင်းရန်လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းအချို့ကိုတပ်ဆင်ခြင်းကိုမိတ်ဖက်များနှင့်တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန်နှစ်နှစ်အထိနှောင့်နှေးစေနိုင်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ သူက EV တောင်းဆိုမှုသည်ဥရောပ၌ 18 လမှသုံးနှစ်မှ 3 နှစ်အတွင်းဥရောပတွင်ပြန်လည်ထူထောင်လိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသော်လည်း၎င်းသည်ရာသီဥတုပေါ်လစီနှင့်အခြားစည်းမျဉ်းများပေါ်တွင်မူတည်သည်။

Tesla ၏စွမ်းဆောင်ရည်အားနည်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် LG မှစွမ်းအင်စတော့ရှယ်ယာဈေးနှုန်းမှာ 1.4% ကျဆင်းခဲ့ပြီးတောင်ကိုရီးယား၏ KPOSHI-Index ကိုအားနည်းစေပြီး 0.6% ကျဆင်းသွားသည်။


အချိန် Post အချိန် - Jul-25-2024