ကတစ်range-extended hybrid ကားဝယ်ရကျိုးနပ်လား? plug-in hybrid နဲ့ ယှဉ်ရင် သူ့ရဲ့ အားသာချက် အားနည်းချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
ပထမဦးစွာ plug-in hybrid များအကြောင်းပြောကြပါစို့။ အားသာချက်မှာ အင်ဂျင်တွင် မောင်းနှင်မှုပုံစံအမျိုးမျိုးရှိပြီး လောင်စာ-လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအခြေအနေ သို့မဟုတ် မတူညီသောယာဉ်အမြန်နှုန်းများမခွဲခြားဘဲ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်မှုတွင် အင်ဂျင်ပါ၀င်မှုနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ မောင်းနှင်မှုခံစားမှုနှင့် အသံအကျိုးသက်ရောက်မှုတို့ကိုပင် ရိုးရာဓာတ်ဆီကားတစ်စီး၏ အတွေ့အကြုံအချို့ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ယခင်က Plug-in ဟိုက်ဘရစ်ကားများသည် တိုတောင်းသော သန့်စင်သောလျှပ်စစ်အကွာအဝေး၊ ဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်ကြားတွင် ကူးပြောင်းရန် ခက်ခဲခြင်း၊ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှုတွင် အင်ဂျင်ပါဝင်ရန် အခွင့်အလမ်းအနည်းငယ်သာ ရှိပြီး ဈေးနှုန်းမြင့်မားသည်။ ဒါပေမယ့် အခုက အခြေခံအားဖြင့်တော့ ပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ ဘက်ထရီ သက်တမ်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ရာနှင့်ချီသော အစီအစဥ်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ DHT အကူအညီအဆင့်များစွာရှိပြီး ဆီနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကူးပြောင်းမှုသည် ပိုးထည်ကဲ့သို့ချောမွေ့ပြီး ဈေးနှုန်းလည်း သိသိသာသာကျဆင်းသွားပါသည်။
တိုးချဲ့ထားသော ဖော်မြူလာအကြောင်း ဆွေးနွေးကြပါစို့။ အရင်တုန်းကတော့ လူတွေက “လျှပ်စစ်မီးနဲ့ နဂါးတစ်ကောင်၊ လျှပ်စစ်မရှိရင် ပိုးကောင်”၊ “လျှပ်စစ်မရှိရင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုက လောင်စာဆီသုံးကားထက် ပိုများတယ်” လို့ လူတွေက ပြောလေ့ရှိကြပါတယ်။ တကယ်တော့၊ အပိုင်းအခြားချဲ့ထွင်မှုအသစ်တွင်ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာမရှိပါ။ ဓာတ်အားကုန်သွားသောအခါတွင်လည်း အလွန်ထိရောက်သည်။ plug-in hybrid များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် ရှုပ်ထွေးသော ဆီ-လျှပ်စစ် ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံအတွက် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့် ပိုကြီးသော ဘက်ထရီများနှင့် အားကောင်းသော မော်တာများကို ထားရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်ပြီး ချောမွေ့နိုင်ပြီး၊ ပိုကြာရှည်သော သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ရရှိကာ စျေးသက်သာပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် စိုးရိမ်ပူပန်မှုနည်းပါးပြီး ပြဿနာအခက်အခဲများနှင့်အတူ စျေးသက်သာသည်။
ဒီတော့ ပရိုဂရမ်တစ်ခုကို ထည့်ဖို့ ရွေးချယ်ရင် ဘာကို သတိထားရမလဲ။
ပထမဦးစွာ ၎င်း၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု မြင့်မားပါသလား။ ၎င်းသည် ၎င်း၏စီးပွားရေး၊ လက်တွေ့ကျမှုနှင့် ခရီးဝေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေရုံသာမက၊ ဤအကွာအဝေးတိုးချဲ့မှုစနစ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများကိုလည်း ကိုယ်စားပြုပါသည်။
ဒုတိယကတော့ သူ့ရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ပါ။ အကွာအဝေးချဲ့ထွင်မှုတွင် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိပြီး အဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုသာဖြစ်သည်- မော်တာနှင့် ဘက်ထရီ။ အခုပဲပြောခဲ့သလိုပဲ၊ range extender မှာ space အားသာချက်ရှိပြီး ပိုကြီးတဲ့ဘက်ထရီကို ထားရှိနိုင်ပါတယ်။ မဖြုန်းတီးပါနဲ့။ သာမန် plug-in hybrid များ၏ အဓိကရေစီးကြောင်းမှာ ကီလိုမီတာ 100 ခန့်ရှိသော ဘက်ထရီသက်တမ်း 20-degree ဘက်ထရီများဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် range extender မှာ အနည်းဆုံး 30 ဒီဂရီ သို့မဟုတ် အထက် ဘက်ထရီနဲ့သာ ရှိသင့်ပြီး 200 ကီလိုမီတာ သန့်စင်တဲ့ လျှပ်စစ်အကွာအဝေးကသာ သူ့ရဲ့အားသာချက်တွေကို သက်သေပြနိုင်မှာဖြစ်ပြီး အဲဒါမှ plug-in hybrid ကို စွန့်ပြီး ရွေးချယ်လိုက်တာက အဓိပ္ပာယ်ရှိနိုင်မှာပါ။ တိုးချဲ့ထားသော မော်ဒယ်။
နောက်ဆုံးတော့ စျေးနှုန်းရှိတယ်။ ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများ မြင့်မားခြင်းမရှိသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ရှုပ်ထွေးသော DHT ဓာတ်ဆီ-လျှပ်စစ် ဂီယာစနစ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ တူညီသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော တိုးချဲ့အကွာအဝေးမော်ဒယ်၏စျေးနှုန်းသည် plug-in hybrid ထက်နိမ့်သင့်သည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် တူညီသောအဆင့်နှင့် တူညီသောစျေးနှုန်းဖြင့် ယှဉ်ပြိုင်သင့်သည်။ ထုတ်ကုန်များကြားတွင်၊ တိုးချဲ့ထားသော မော်ဒယ်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် plug-in hybrid ထက် ပိုမိုမြင့်မားသင့်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ဝယ်ယူရကျိုးနပ်သည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၂၈-၂၀၂၄