နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် Li L6 စီးရီးများပေါ်တွင်စံနှုန်းများရသည့်အသိဉာဏ်ရှိသောလေးဘီး drive သည်မည်မျှတန်ဖိုးရှိသနည်း။

နောက်ဘက်ဘီးတပ်ယာဉ်များနှင့်အတူဘုံပြ problem နာသည်ရှေ့ဘီးများကနောက်ဘီးများဖြင့်ကျောဘီးများဖြင့်ကျောဘီးများဖြင့်ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းကြောင့်နောက်ဘီးများကြောင့်နောက်ဘီးများကြောင့်နောက်ဘီးများပေါ်ပေါက်လာစေပြီးနောက်ဘီးများကိုတွန်းအားပေးသည်။

သီအိုရီစကားပြောခြင်း, "တောင်တက်ခြင်းနှင့်ခြေနင်း" လေးဘီး drive mode သည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဆွဲဆောင်မှုရှိပြီးဘီးကားမောင်းခြင်းထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ တည်ငြိမ်မှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုပိုမိုအားကောင်းနိုင်စွမ်းစွမ်းရည်သည်ကားမောင်းခြင်းအားများစွာတိုးတက်စေနိုင်သည်။ ကားများအတွက်ကားမောင်းသည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ဟိုက်ဘရစ်ကားများ၏လူကြိုက်များမှုနှင့်အတူလေးဘီး drive ၏ခွဲခြားမှုသည်တဖြည်းဖြည်းပိုမိုရှုပ်ထွေးလာခဲ့သည်။ Li L6 ကိုစတင်မိတ်ဆက်ပြီးနောက်အချို့သောသုံးစွဲသူများသည်စပ်စုနေကြပြီး, Li L6 ၏ဘီးလေးဘီးသည်မည်သည့်အမျိုးအစားတွင်ပါဝင်သနည်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည်လောင်စာဆီလေးဘီး၏လေးဘီးယက်နှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ လောင်စာဆီမော်တော်ယာဉ်များအတွက်လေးဘီး drive ကိုယေဘုယျအားဖြင့်အချိန်ပိုင်းလေးဘီး drive, အချိန်ပြည့်လေးဘီး drive နှင့်အချိန်မီလေးဘီး drive ကိုပိုင်းခြားထားသည်။

အချိန်ပိုင်း 4WD 4WD လေးဘီး drive တွင် "manual transmission" အဖြစ်နားလည်နိုင်သည်။ ကားပိုင်ရှင်သည်အမှန်တကယ်အခြေအနေအရလွတ်လပ်စွာဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး Two-Land Drive သို့မဟုတ်လေးဘီး drive mode ကိုနားလည်သဘောပေါက်နိုင်သည်။ ပြောင်းလဲ။

အချိန်ပြည့်လေးဘီးတပ်မောင်းခြင်း (ဘီး drive အားလုံး) တွင်တပ်မတော်နှင့်နောက်ဘက် 0 င်မှုများကိုတာယာလေးခုကိုအကောင်အထည်ဖော်သည့်ရှေ့နှင့်နောက် 0 င်မှုများကိုဖြန့်ဖြူးသောရှေ့နှင့်နောက်ဘက် 0 င်ရိုးများအတွက်စင်တာနှင့်နောက် 0 င်မှုအမျိုးမျိုးအတွက်စင်ကြယ်သောနှင့်လွတ်လပ်သောအကန့်အသတ်မဲ့ကွဲပြားမှုပုံစံများရှိသည်။ နာမည်ကအကြံပြုထားသည့်အတိုင်းဘီးလေးဘီးသည်မည်သည့်အချိန်တွင်မဆိုနှင့်မည်သည့်အလုပ်အခြေအနေများအောက်တွင်မဆိုမောင်းနှင်အားပေးနိုင်သည်။

Real-time 4WD သည်သင့်လျော်သည့်အခါသင့်လျော်သည့်အခါလေးဘီး drive mode သို့အလိုအလျောက်ပြောင်းနိုင်သည်။

လေးဘီးလောင်စာယာဉ်များသည်ရှေ့အခန်းတွင်အင်ဂျင်တွင်အင်ဂျင်တစ်ခုတည်းသောကြောင့်၎င်းတွင်ရှေ့အခန်းတွင်အင်ဂျင်တစ်ခုတည်းသောမောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ရှေ့နှင့်နောက် 0 င်များအကြားကွဲပြားသောစက်ယန္တရားများအကြားကွဲပြားသောစက်ယန္တရားများအကြားကွဲပြားသောစက်ယန္တရားများအနေဖြင့်ရှာဖွေခြင်းကိုရရှိစေခြင်း။ Multi-plate clutch center differential နှင့်ထိန်းချုပ်မှုမဟာဗျူဟာအတော်လေးရှုပ်ထွေးသည်။ များသောအားဖြင့်အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များသို့မဟုတ်အဆင့်မြင့်ဗားရှင်းများသည် 4 ဘီး drive ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။

စမတ်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များခေတ်တွင်အခြေအနေသည်ပြောင်းလဲသွားသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှရှေ့နှင့်နောက် dual-motor motor ဗိသုကာသည်ရှေ့နှင့်နောက်မော်တာဗိသုကာလက်ရာများသည်လုံလောက်သောစွမ်းအားရှိသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများ၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏အာဏာအရင်းအမြစ်များသည်လွတ်လပ်သောအရာမှာရှုပ်ထွေးသောလျှပ်စစ်ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်ဖြန့်ဖြူးရေးကိရိယာများအတွက်မလိုအပ်ပါ။ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုကိုအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှတစ်ဆင့်ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေရုံသာမကဘဲလေးဘီးယက်စ်၏အဆင်ပြေမှုများကိုအဆင်ပြေစေရန်ခွင့်ပြုသည်။

စွမ်းအင်အသစ်များသည်အိမ်ထောင်စုအသစ်များအနေဖြင့်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်, ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သောတုံ့ပြန်မှုနှင့်ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုနှင့်ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကဲ့သို့သော Smart Electric လေးဘတ် drive ၏အားသာချက်များကိုလူအများစုကအသိအမှတ်ပြုသည်။ Dual-Motor Smart လေးဘတ် drive ကိုအနာဂတ်မော်တော်ယာဉ်များရှိခေတ်ရေစီးကြောင်းများထဲမှတစ်ခုကိုလည်းစဉ်းစားသည်။ ။

Li L6 တွင်နေ့စဉ်ယာဉ်မောင်းပတ် 0 န်းကျင်များ၌အမြန်ဆုံးတည်ငြိမ်သောမြို့ပြလမ်းများနှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများကဲ့သို့အသုံးပြုသူများသည် "လမ်း mode" ကိုရွေးချယ်ပြီးအကောင်းဆုံးနှစ်သိမ့်မှု,

"နှစ်သိမ့်မှု / စံ" power mode တွင်ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးစွမ်းအားသည်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်ခြင်းမရှိဘဲစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာဖွင့်လှစ်ထားသည်။ "အားကစား" ပါဝါစနစ်တွင်ယာဉ်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်သောဆွဲဆောင်မှုရရှိရန်ယာဉ်ကိုဖွင့်ရန်အကောင်းဆုံးသောစွမ်းအားကိုအသုံးပြုသည်။

"Li L6 ၏အသိဉာဏ်လေးဘီး၏ဘီး drive သည်အချိန်ပြည့်လေးဘီး၏ဆံပင်ညှပ်စက်နှင့်ဆင်တူသော်လည်း Li Central Domain Controller ၏ဥာဏ်ပညာနှင့်အတူစတီယာရင်ကိုစက်ဘီးစီးခြင်း, Calibration Device Drive အင်ဂျင်နီယာ Gai က "စက်ရုပ်နှင့်နောက်ဘီးများအတွက်အကောင်းဆုံးမောင်းနှင်အား output output output output output solution ကိုအလိုအလျောက်ညှိပါ။

ဤပါဝါပုံစံနှစ်ခုတွင်ပင် Li L6 ၏ 4 drive ပါဝါထုတ်လုပ်မှုအချိုးအစားသည် Self-Displabitity, Power, စီးပွားရေးနှင့်လုံခြုံမှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်ပြုလုပ်သော software control algorithm မှတစ်ဆင့်အချိန်မရွေးချိန်ညှိနိုင်သည်။

02

Li L6 စီးရီးများအားလုံးကိုစံအဖြစ်အသိဉာဏ်ရှိသောလေးဘီး drive တပ်ဆင်ထားသည်။ နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအတွက်မည်မျှအသုံးဝင်သနည်း။

Li L6 နှင့်တူညီသောအရွယ်အစားအတွက်ကြီးမားသောဇိမ်ခံ suvs အတွက်နှစ်နိုင်ငံအကြား MOTION IMPLEARD The Intelligent လေးဘီး drive ကိုယေဘုယျအားဖြင့်အဆင့်မြင့်အဆင့်မြင့်ပြင်ဆင်မှုများတွင်သာရရှိနိုင်ပါသည်။ Li L6 သည်စီးရီးအားလုံးအတွက် 4 ဘီး drive ကိုအဘယ်ကြောင့်အခိုင်အမာဆိုသနည်း။

ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ကားတွေဆောက်တဲ့အခါ Li Auto ဟာမိသားစုအသုံးပြုသူရဲ့တန်ဖိုးကိုအမြဲတမ်းထားတယ်။

Li Li L6 ပစ်လွှတ်ကွန်ဖရင့်တွင် Li Auto ၏ဒုတိယဥက်က president ္ဌ Tang Jing တွင် "ကျွန်တော်တို့ဟာဘီးနှစ်ဘီးယက်ဗားရှင်းကိုလေ့လာခဲ့ကြတာပါ။

Luxury Mid-to-To-Glober SUV အနေဖြင့် Li L6 သည်ဒီဇိုင်းနှစ်ခုနှင့်နောက်ဘက်မော်တာများကိုစံသတ်မှတ်ထားသည်။ ပါဝါစနစ်မှာစုစုပေါင်းကီလိုဝပ် 300 ကီလိုဝပ်နှင့်စုစုပေါင်း torque စုစုပေါင်းပါဝါရှိသည်။ 5.4 စက္ကန့်အတွင်းကီလိုမီတာ 100 အကွာရှိကီလိုမီတာ 100 အထိအရှိန်မြှင့်သည်။ အသုံးပြုသူနှင့်သူ၏မိသားစု၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုလမ်းအခြေအနေအားလုံးတွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောလုံခြုံမှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့လိုက်စားလိုသောအကောင်းဆုံးရမှတ်ဖြစ်သည်။

Li L6 တွင်အသုံးပြုသူများသည် Highway Mode အပြင်အသုံးပြုသူများသည်မတ်စောက်သော slope mode, ချောသောလမ်းနှင့်လမ်းပေါ်ထွက်မှုနည်းပါးသောလမ်းပေါ်ရှိလမ်းများနှင့်လမ်းပေါ်ထွက်ခြင်းများပြုလုပ်နိုင်သည်။

သာမန်အခြေအနေများအရခြောက်သွေ့သော, ကတ်တရာသို့မဟုတ်ကွန်ကရစ်ခင်းနားထောင့်အရကော်မတီဇွန်းများတွင်အကြီးမားဆုံးကော်မြင့်ကိန်းနှင့်မော်တော်ယာဉ်အများစုချောချောမွေ့မွေ့သွားနိုင်သည်။ သို့သော်မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်းနှင့်ကုန်းမြင့်မြင့်တက်ခြင်းနှင့်အတူပေါင်းစပ်ထားသောမိုး, ဆီးနှင်းများ, ရွှံ့, ထုတ်ဖော်ပြောဆိုလိမ့်မည်။

ဇိမ်ခံလေးဘီးတပ်ထားသော suv ၏အဓိပ္ပါယ်သည်မိသားစုတစ်စုလုံးကိုရှုပ်ထွေးသောလမ်းများမှတစ်ဆင့်မိသားစုတစ်စုလုံးချောချောမွေ့မွေ့,

ရုပ်ပုံ
Li L6 Display Conference တွင်စမ်းသပ်သည့်ဗီဒီယိုကိုပြသည်။ Li L6 ၏နှစ်ဘီးယပ်စ်ဗားရှင်းနှင့်အချို့သောစင်ကြယ်သောလျှပ်စစ် SUV တစ်ခုသည် 20% သောအချောသောလမ်းပေါ်တွင်တက်ခြင်းနှင့်မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောလမ်းလွဲမှုနှင့်ညီမျှသည်။ Li L6 တွင် "ချောသောလမ်း" mode တွင် MODE MODE သည်တဖြည်းဖြည်းနူးညံ့သိမ်မွေ့သောတောင်စောင်းများမှဖြတ်သန်းသွားခဲ့သည်။

မပြသောအစိတ်အပိုင်းမှာစမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းရေခဲနှင့်ဆီးနှင်းလမ်းများ, ရေခဲလမ်းများကိုတွန်းလှန်။ မိုးရာသီ, နှင်းဖုံးနှင့်ရွှံ့နွံများပေါ်တွင်တက်ခြင်းတို့အတွက် "အခက်အခဲများ" ကိုပိုမိုပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ "ချောလမ်း" mode မှာ, Li L6 အောင်မြင်စွာစမ်းသပ်မှုကိုအောင်မြင်စွာကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။ အထူးသင့်လျော်စွာဖော်ပြသည့်အရာမှာ Li L6 သည်ရေခဲ၏ 10% slope ကိုဖြတ်သန်းနိုင်ကြောင်းဖြစ်သည်။
"ဒီဟာကိုလေးဘီးတပ်ပြီးဘီးလေးဘီးနဲ့ဘီးတပ်သံတွေနဲ့သဘာဝအတိုင်းသတ်မှတ်ထားပါတယ်။ အတူတူပါတီတစ်ခုအရဘီးလေးဘီးတပ်ယာဉ်များသည်ဘီးကားမောင်းယာဉ်များထက်ပိုမိုကောင်းမွန်သောချုပ်ကိုင်ထားမှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုရှိသည်။ " ထုတ်ကုန်အကဲဖြတ်အဖွဲ့ကနေသွား။

မြောက်ဘက်တွင်ဆောင်းရာသီတွင်အပူချိန်နိမ့်ကျပြီးရေခဲနှင့်ချောသောလမ်းများကြောင့်ဖြစ်ပေါ်သောယာဉ်တိုက်မှုများမှာဘုံဖြစ်သည်။ တောင်ဘက်တွင်ဆောင်းတွင်း၌ရေဖြန်းပြီးနောက်ရေဖြန်းပြီးသည်နှင့်တစ်ချိန်ကရေတွင်ဖြန်းပြီးတစ်ချိန်ကရေခဲပါးလွှာသောအလွှာသည်မော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအတွက်အဓိကဖုံးကွယ်ထားသည့်အန္တရာယ်များဖြစ်လာလိမ့်မည်။ မြောက်ဘက်သို့မဟုတ်တောင်ဘက်တွင်ဆောင်းရာသီရောက်သောအခါသုံးစွဲသူများစွာသည်စိုးရိမ်ပူပန်နေစဉ်အတွင်းကားမောင်းနေကြသနည်း။

လူအချို့ကပြောသော်လည်း, ဘီးလေးဘီးမည်မျှပင်ရှိပါစေဆောင်းတွင်းတာယာများကိုအစားထိုးခြင်းသည် ပို. ကောင်းသည်။ အမှန်မှာ, လျောင်းနင်ပြည်နယ်၏တောင်ပိုင်းဒေသတွင်ဆောင်းတွင်းတာယာများအစားထိုးသုံးစွဲသူများအချိုးအစားသိသိသာသာကျဆင်းသွားပြီးတောင်ပိုင်းဒေသရှိကားပိုင်ရှင်အများစုသည်တစ်ရာသီတာယာများ အသုံးပြု. သူတို့၏ကားများကိုအစားထိုးကြပြီးသူတို့၏ကားများကိုအစားထိုးကြလိမ့်မည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်တာယာအစားထိုးခြင်းနှင့်သိုလှောင်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ကုန်ကျစရိတ်သည်အသုံးပြုသူများအတွက်ဒုက်ခများစွာရှိသည်။

သို့သော်ကောင်းမွန်သောလေးဘီး -boD drive စနစ်သည်ကားမောင်းခြင်းအားမိုးရေ, နှင်းများနှင့်ချောချောသောလမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင်ကားမောင်းရန်သေချာစေနိုင်သည်။ ဤအဆုံးတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည် Li L6 ၏အလောင်းကိုဖြောင့်သောလိုင်းအရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့်ချောသောလမ်းများပေါ်တွင်အရေးပေါ်လမ်းကြောများပြောင်းလဲခြင်းများပြုလုပ်စဉ်အလောင်းအစားကိုစမ်းသပ်ခဲ့သည်။

ဤအချိန်၌ခန္ဓာကိုယ်၏အီလက်ထရောနစ်တည်ငြိမ်မှုစနစ် (ESP) သည်ဤအချိန်တွင်လိုအပ်သောလုံခြုံရေးအတားအဆီးတစ်ခုအဖြစ်အဓိကအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ Li L6 သည် "ချောသောလမ်း" mode ကိုဖွင့်သောအခါ၎င်းသည်ချောသောလမ်းပေါ်တွင်အရှိန်မြှင့်သောအခါသို့မဟုတ်အရေးပေါ်လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်းပြုလုပ်ရာတွင်စတီကျူးရှင်းနှင့်စတီသို့ချော်ခြင်း, အခြေအနေသည်အခြေအနေများဖြစ်ပေါ်လာသောအခါအထူးသဖြင့်ယာဉ်သည်မတည်ငြိမ်သောအခြေအနေတွင်ရှိနေပြီးကား၏ပြေးလမ်းနှင့်ခန္ဓာကိုယ်ကိုယ်ဟန်အနေအထားကိုချက်ချင်းပြင်ဆင်ပေးနိုင်သည်။

အထူးသဖြင့် Steers အောက်ရှိမော်တော်ယာဉ်များသည်နောက်ဘက်ဘီးပေါ်တွင်ဖိအားကိုတိုးပွားစေပြီးကားတစ်စီးကိုဖိအားပေးမှုကိုလျော့နည်းစေသည်။ စတီယာရင်ကိုလျှော့ချရန် ESP မှစတီယာရင်သည်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသောအခါအထူးသဖြင့်စတီယာရင်ကိုအသုံးပြုသည်။ အလွန်အကျွံ, ကားမောင်းလမ်းကြောင်းကိုပြင်ပေးပါ။ ဤရှုပ်ထွေးသောစနစ်စစ်ဆင်ရေးများမှာချက်ချင်းပင်ဖြစ်လေ့ရှိပြီးဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းယာဉ်မောင်းသည်လမ်းညွှန်များပေးရန်သာလိုအပ်သည်။

ESP အလုပ်လုပ်နေသည်မှာပင် 4 ဘီးတပ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ဘီးနှစ်ဘီးတပ်ဖွဲ့၏တည်ငြိမ်မှုကိုလမ်းများပြောင်းလဲခြင်းနှင့်ချောချောမွေ့မွေ့သောလမ်းများသို့ပြောင်းလဲခြင်းသည်အလွန်ကွာခြားမှုရှိသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ၎င်းသည်တည်ငြိမ်သောဖြောင့်သောမောင်းနှင်မှုကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သေးပြီးလမ်းကြောင်းပြောင်းသည့်အခါ Yaw လွှဲခွင်သည်အနည်းငယ်မျှသာနည်းပါးသည်။ သို့သော် Two-Wheel drive ကိုစင်ကြယ်သောလျှပ်စစ် SUV ဗားရှင်းတွင်တည်ငြိမ်မှုနည်းပြီးခြေရာခံရန်နှင့်လက်စွဲပြင်ဆင်မှုများကိုလိုအပ်သည်။

"ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရရင်ကားမောင်းသူဟာအန္တရာယ်ရှိတဲ့လုပ်ရပ်တွေမလုပ်ဆောင်နိုင်သရွေ့, Li L6 ထိန်းချုပ်မှုကိုဆုံးရှုံးဖို့အခြေခံအားဖြင့်မဖြစ်နိုင်ဘူး။ "

ကားဖြင့်ခရီးသွားလိုသောမိသားစုအသုံးပြုသူများစွာသည်သူတို့၏ဘီးများသည်ဖုန်ထူသောလမ်းပေါ်ရှိမြေတွင်း၌ရွှံ့မြေထဲသို့ 0 င်ရောက်ခြင်းကိုတွေ့ရသည်။ တော၌မိသားစုတစ်စုမှထွက်ခွာခြင်းသည်မခံနိုင်သောမှတ်ဉာဏ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်ကားများစွာသည် "လမ်းပေါ်ကထွက်ပြေးတိမ်းရှောင်ခြင်း" mode ကိုတပ်ဆင်ထားသော်လည်း "လမ်းလွတ်မြောက်ခြင်း" mode ကိုလေးဘီးတပ်မှုအောက်တွင်သာပိုမိုတန်ဖိုးရှိသည်ဟုဆိုနိုင်သည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ "နောက်ဘက်ဘီး drive ရဲ့နောက်ဘက်တာယာနှစ်ခုဟာရွှံ့ရေတွင်းထဲကျသွားရင်တစ်ချိန်တည်းမှာပဲသင်မြန်မြန်ဆန်ဆန်ခြေလှမ်းလိုက်တာနဲ့နေရောင်ခြည်ဟာတစ်ကောင်လုံးကိုသာလှည့်လည်ကြည့်ရှုနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။

Li L6 တွင်ပုံမှန်အသိဉာဏ်လေးဘီး drive နှင့်တပ်ဆင်ထားသည့်အတိုင်းအသုံးပြုသောယာဉ်သည်ရွှံ့, နှင်းများနှင့်အခြားအလုပ်လုပ်နေသောအခြေအနေများတွင်ကပ်နေသည့်ယာဉ်ကိုတွေ့သောအခါ "လမ်းလွတ်မြောက်ခြင်း" function ကိုဖွင့်ထားသည်။ အီလက်ထရောနစ်အကူအညီပေးရေးစနစ်သည်ဘီးဓာတ်အစုအဝေးကိုအချိန်မှန်နှင့်အမြန်ဆုံးနှင့်ထိရောက်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ မော်တော်ယာဉ်၏မောင်းနှင်အားဖြင့် coaxial ဘီးကို coaxial ဘီးသို့ပြောင်းရွှေ့ရန်, မော်တော်ယာဉ်ကိုချောချောမွေ့မွေ့မှလွတ်မြောက်စေရန်ကူညီခြင်းဖြင့်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုကိုပြုလုပ်ပါ။

ယာဉ်များနှင့်သာယာလှပသည့်အစက်အပြောက်များ၌မော်တော်ယာဉ်များကြုံတွေ့ရမည့်ကုန်းတွင်းလမ်းများနှင့်ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ရန် Li L6 တွင် "မတ်စောက်သောဆင်ခြေလျှော mode" တွင်ပါ 0 င်သည်။

အသုံးပြုသူများသည်ယာဉ်မြန်နှုန်းကို 3-35 ကီလိုမီတာအတွင်းရှိယာဉ်မြန်နှုန်းကိုလွတ်လပ်စွာသတ်မှတ်နိုင်သည်။ ESP သည်ညွှန်ကြားချက်ကိုလက်ခံရရှိပြီးနောက်ယာဉ်မောင်း၏လိုချင်သောမြန်နှုန်းအရယာဉ်မောင်းနှင်မှုအရယာဉ်ကိုအရှိန်မြှင့်တင်ရန်ဘီးအဆုံးဖိအားကိုတက်ကြွစွာညှိသည်။ ယာဉ်မောင်းသည်ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကိုထိန်းချုပ်ရန်စွမ်းအင်သုံးစွဲရန်မလိုအပ်ပါ။ သူသည်လမ်းကြောင်းကိုနားလည်ရန်လိုအပ်ပြီးလမ်းအခြေအနေများ, ယာဉ်များနှင့်လမ်းသွားလမ်းလာလူများကိုလေ့လာရန်စွမ်းအင်ပိုမိုများပြားစေသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည်အလွန်မြင့်မားသောစနစ်ထိန်းချုပ်မှုတိကျမှန်ကန်မှုလိုအပ်သည်။

လေးဘီးယမ် drive မပါဘဲဇိမ်ခံ SUV ၏လုံခြုံမှုနှင့်လုံခြုံမှုသည်အချည်းနှီးသောဟောပြောချက်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်မိသားစု၏ပျော်ရွှင်သောဘဝကိုတဖြည်းဖြည်းသယ်ဆောင်လို့မရဘူး။

Meituan တည်ထောင်သူ Wang Xing က Li L6 Link Conference ကိုတိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်ပြီးနောက် "L6 သည်စံပြ 0 န်ထမ်းအများစုက 0 ယ်ယူသောစံပြဖြစ်လိမ့်မည်ဟုမြင့်မားသောဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

Shao Hui သည် Li L6 ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင်ပါ 0 င်ခဲ့သောအကွာအဝေးတိုးချဲ့ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်အင်ဂျင်နီယာကိုဤနည်းကိုစဉ်းစားသည်။ သူသည် Li L6 တွင်သူ၏မိသားစုနှင့်အတူခရီးသွားခြင်းကိုမကြာခဏတွေးတောဆင်ခြင်လေ့ရှိသည်။ အခြေအနေအားလုံးမှာငါနဲ့ကျွန်တော့်မိသားစုကရှေ့ကိုသွားပြီးအဆင်ပြေအောင်လုပ်နိုင်တယ်။ အကယ်. ကျွန်တော့်ဇနီးနှင့်ကလေးများသည်လမ်းပေါ်တွင်စွန့်ခွာရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေမည်ဆိုလျှင်အလွန်အပြစ်ရှိကြောင်းခံစားရလိမ့်မည်။ "

သူက Li L6 တပ်ဆင်ထားသည့် Li L6 တပ်ဆင်ထားသော L9 L6 တပ်ဆင်ထားသည်မှာပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပိုမိုအရေးကြီးသည်မှာပိုမိုအရေးကြီးသည်, Li L6 ၏အသိဉာဏ်ရှိသောလျှပ်စစ်လေးဘီးတပ်ထားသောစနစ်သည်ရေခဲနှင့်ဆီးနှင်းများတက်ခြင်းလမ်းများနှင့်ရွှံ့စေးကျောက်စရစ်လမ်းများနှင့်ရင်ဆိုင်ရသောအခါပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းရည်ရှိလိမ့်မည်။

03

အသိဥာဏ်ရှိသောဆွဲဆောင်မှုရှိသောဆွဲဆောင်မှုရှိသော "Dual Redundancy", လုံခြုံသည်ထက်ပိုမိုလုံခြုံသည်

"Li L6 အတွက်လိုင်းပြောင်းလဲနေသောစံကိုက်ညှိချိန်၌တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ 100 အကွာအဝေးတွင်ပင်ကျွန်ုပ်တို့၏စံနှုန်းသည်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်နောက် 0 င်မှုများ၏လှုပ်ရှားမှုကိုညှိနှိုင်းရန်, ၎င်းသည်စွမ်းဆောင်ရည်အားကစားကားတစ်စီးနှင့်တူသည်။

လူတိုင်းခံစားခဲ့ရသည်နှင့်အမျှကားတစ်စီးစီနှင့်ကားတစ်စီးစီသည်မတူညီသောစွမ်းရည်များနှင့်စတိုင်လ်နှစ်သက်ရာများရှိသည်။

Li အော်တို၏ထုတ်ကုန်နေရာချထားခြင်းသည်အိမ်သုံးအသုံးပြုသူများကိုအာရုံစိုက်ပြီး၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်စံကိုက်ညှိနှိုင်းရေးလမ်းကြောင်းသည်လုံခြုံမှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုကို ဦး စွာထားရှိစေသည်။

"အခြေအနေကဘာပဲဖြစ်ဖြစ်ယာဉ်မောင်းကိုသူစတီယာရင်ကိုဖွင့်လိုက်တာနဲ့အရမ်းယုံကြည်မှုရှိစေချင်တယ်။ သူ့ကားကအရမ်းတည်ငြိမ်ပြီးလုံခြုံစိတ်ချရတယ်လို့သူခံစားချင်ကြတယ်။ လုံခြုံမှုနှင့် ပတ်သက်. မည်သည့်မိသားစု 0 င်များမဆိုစီးနင်းစေလိုသည်။ လုံခြုံမှုနှင့် ပတ်သက်. စိုးရိမ်မှုများမရှိပါ။

Li L6 သည်အိမ်သုံးသုံးစွဲသူများကိုအန္တရာယ်နည်းသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင်ပင်ထည့်သွင်းလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ လုံခြုံစိတ်ချရသောအလုပ်တွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်မကြိုးစားပါ။

ESP အပြင် Li Auto သည် Li Auto ၏ Self-Develople Controlable Multain Control Control Up Divundancy နှင့် Hardware များရရှိရန်အတွက်အော်တို၏ Self-Device Control Domain Control Control Under တွင်တပ်ဆင်ထားသည့် "အသိဉာဏ်ရှိသည့်စွမ်းဆောင်ရေးဆိုင်ရာထိန်းချုပ်မှု algorithm" ကိုကိုယ်တိုင်တီထွင်ခဲ့သည်။

အစဉ်အလာအထူးသဖြင့်မအောင်မြင်ပါက, ESP ပျက်ကွက်လျှင်ပင်အသိဉာဏ်ရှိသည့်စွမ်းဆောင်ရည်ထိန်းချုပ်မှု algorithm သည်အသုံးပြုသူများကိုဒုတိယဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတားအဆီးတစ်ခုပေးရန်လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်နိုင်သည်။

တကယ်တော့ ESP ပျက်ကွက်မှုနှုန်းသည်မမြင့်မားသော်လည်း၎င်းကိုအဘယ်ကြောင့်ဤသို့ပြုလုပ်ရန်အဘယ်ကြောင့်တောင်းဆိုသနည်း။

"အကယ်. ESS ပျက်ကွက်မှုတစ်ခုဖြစ်လာပါကအိမ်သုံးသုံးစွဲသူများအတွက်ဆိုးဝါးသောထိုးနှက်ချက်တစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။ စံကိုက်ညှိဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာအင်ဂျင်နီယာ Gai ကပြောကြားခဲ့သည်။

Li Li L6 ပစ်လွှတ်ကွန်ဖရင့်တွင် Li Auto ၏သုတေသနဥက်က president ္ဌ Tang Jing သည် "လေးဘီးတပ်စနစ်၏အဓိကစွမ်းရည်များက" တစ်ကြိမ်သာအသုံးပြုနေလျှင်ပင်ကျွန်ုပ်တို့၏အသုံးပြုသူများအတွက်အလွန်တန်ဖိုးရှိသည်။

အစအ ဦး ၌ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်းလေးဘီး drive သည်ပုံမှန်အားဖြင့်အသုံးပြုနိုင်သည့်အရံကဲ့သို့ဖြစ်သော်လည်းအရေးပါသောအချိန်များတွင်မထားနိုင်ပါ။