ပထမအချက်ကတော့ Brand ပါ။ BBA အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအနေဖြင့် နိုင်ငံအတွင်းရှိ လူအများစု၏စိတ်တွင် Mercedes-Benz သည် Volvo ထက် အနည်းငယ်သာလွန်ပြီး ဂုဏ်သိက္ခာအနည်းငယ်ပိုပါသည်။ အမှန်တော့၊ စိတ်ခံစားမှုတန်ဖိုးမခွဲခြားဘဲ အသွင်အပြင်နှင့် အတွင်းပိုင်းအရ GLC သည် ပိုမိုထင်ရှားပြီး ဆွဲဆောင်မှုပိုရှိမည်ဖြစ်သည်။XC60T8 Volvo ရဲ့ အကြီးမားဆုံး ပြဿနာကတော့အပ်ဒိတ်များ နှေးကွေးလွန်းသည်။ Nordic ဒီဇိုင်းက ဘယ်လောက်ပဲ အံသြစရာကောင်းနေပါစေ XC60 ရဲ့ အသွင်အပြင်က ဘယ်လောက်ပဲ ဂန္တဝင်ဖြစ်ပါစေ၊ အဲဒါကို နှစ်အတော်ကြာအောင် အသုံးမပြုနိုင်တော့ဘဲ ခေတ်နောက်ကျပြီး လှပပြီး ငြီးငွေ့လာပါလိမ့်မယ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Mercedes-Benz၊ GLC သည် သိသိသာသာ မွမ်းမံမွမ်းမံထားသော်လည်း အနည်းဆုံး Mercedes-Benz သည် facelift ပရောဂျက်တွင် ကောင်းမွန်သောအလုပ်တစ်ခု လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အနည်းဆုံးတော့ မော်ဒယ်အသစ်က တကယ်ကို ဆန်းသစ်ပါတယ်။
ကားအတွင်းပိုင်းခြားနားချက်က ပိုသိသာပါလိမ့်မယ်။ ကျွန်တော်အပါအဝင် လူတော်တော်များများက Volvo ရဲ့ အေးတဲ့စတိုင်က Mercedes-Benz ရဲ့ နိုက်ကလပ်စတိုင်ထက် ပိုအရသာရှိတယ်လို့ ခံစားမိကြပေမယ့် ရှေ့ထိုင်ခုံနဲ့ နောက်ထိုင်ခုံတွေ ဘယ်လိုပဲ ဖြစ်ဖြစ် ထိုင်လိုက်တဲ့အခါမှာတော့ အဆင့်အတန်းရှိတဲ့ ခံစားချက်နဲ့ ကြိုဆိုရမှာပါ။ . ခံစားမှု၊ ဇိမ်ခံမှုနှင့် လေထုအရ၊ GLC သည် များစွာ ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ဇိမ်ခံ အမှတ်တံဆိပ်ကို ရွေးချယ်တဲ့ တရုတ်လူမျိုး အများစုဟာ ဒါကို အလေးထားတယ်လို့ နားလည်ပါတယ်။
ထို့အပြင်၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအတိုင်းအတာအရ၊ ကားနှစ်စင်း၏သုံးဖက်မြင်အကွက်များသည်ဆင်တူသော်လည်း GLC ၏ပြည်တွင်းဗားရှင်း Mercedes-Benz ၏ wheelbase သည် 2977mm အထိဆန့်သည်။ ၎င်းသည် 3 မီတာနီးပါးရှည်သည်၊ XC60 ထက် 10 စင်တီမီတာထက်ပိုရှည်သည်၊ ထို့ကြောင့်နောက်တန်းရှိ longitudinal နှင့် legroom သည်ပိုမိုကျယ်ပြန့်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်၊ ဘက်ထရီကိုနေရာချရန်အတွက် XC60 T8 ၏နောက်ထိုင်ခုံ၏ဗဟိုကြမ်းပြင်သည်မြင့်မားပြီးကျယ်သည်။ မင်းက ငါ့မိသားစုလို ငါးယောက်ရှိတဲ့ မိသားစုလိုဖြစ်ပြီး နောက်ထိုင်ခုံမှာ လူသုံးယောက်ရှိတတ်တယ်ဆိုရင် အလယ်လူရဲ့ ခြေထောက်နဲ့ ခြေတွေဟာ သိပ်ကို အဆင်မပြေဖြစ်လိမ့်မယ်။ ဒါကလည်း ကျွန်တော့်အမြင်ပါ။ ၎င်း၏ အဓိက မကျေနပ်ချက်။
အိုကေ ဒါဆို စွမ်းဆောင်ရည်ကို နှိုင်းယှဉ်ဖို့ အချိန်ရောက်ပါပြီ။ ဤရှုထောင့်ကို နှိုင်းယှဉ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ XC60 T8 သည် ပေါင်းစပ်ပါဝါ 456 hp နှင့် 5 စက္ကန့်အရှိန်ဖြင့် လုံးဝအနိုင်ရရှိသည်။ လွန်ခဲ့တဲ့ 5 နှစ်က ဝယ်တုန်းကတော့ ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး မိသားစု SUV 10 ကားထဲက တစ်ခုလို့ ပြောခဲ့ပါတယ်။ URUS နှင့် DBX ကဲ့သို့သော ဘီလူးများ အပါအဝင်၊ ၎င်းသည် ယခု ချဲ့ကားခြင်းမဟုတ်ပါ။ ယုံပါ၊ လမ်းမပေါ်ရှိ အတန်းတူဖြစ်သော Macan S၊ AMG GLC43၊ SQ5 သို့မဟုတ် မော်တာပြိုင်ကားနှစ်စီးကဲ့သို့ ကားများကို မတွေ့ရတော့ပါ။ ပြိုင်ဘက်မရှိ။
GLC အနေနှင့် 400,000 ကျော်ရှိသော Volvo 60 T8 ၏ လက်ရှိစျေးနှုန်းအရ မြင်းကောင်ရေ 200 ကျော်သာရှိသော GLC 260 ကိုသာ ဝယ်ယူနိုင်ပြီး T8 ၏ နောက်မီးများကိုပင် မမြင်နိုင်ပါ။ အမှန်တော့၊ GLC 300 တွင် မြင်းကောင်ရေ 258 ကောင်အားရှိသော်လည်း XC60 T8 သည် မော်တာမလိုအပ်ဘဲ အင်ဂျင်တစ်ခုတည်းဖြင့် အလွယ်တကူသတ်နိုင်သည်။ ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုလည်း ပါရှိပါတယ်။ ဤမျိုးဆက် XC60 ၏ ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့် ရှေ့နှစ်ထပ် Wishbones များပါရှိသည်။ plug-in hybrid ဗားရှင်းတွင် air suspension ပါရှိပြီး ချိန်ညှိမှုမှာ GLC ထက် ပိုမိုပြင်းထန်ပြီး ပြိုင်ကားဆန်သည်။ သင်သည် ဤခြားနားချက်ကို မောင်းနှင်ရန်သာလိုသည်၊ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိမြင်နိုင်သည်။
နောက်ဆုံးတော့ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု ထွက်သွားတယ်။ plug-in hybrid နှင့် 48V light hybrid နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသာချက်များမှာ သိသာထင်ရှားဆဲဖြစ်သည်။ Volvo ၏ T8 plug-in hybrid သည် လောင်စာဆီထိရောက်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ခြင်းမရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် GLC ထက် လောင်စာဆီများစွာကို သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် ဒီကားအကြောင်းပြောရင် ဒီကားနှစ်စီးကြားကို ရွေးရတာ မခက်ပါဘူး။ အမှတ်တံဆိပ်၊ ရုပ်ပုံ၊ အသွင်အပြင်၊ မျက်နှာစသည်တို့ကို ဂရုစိုက်ပါက GLC ကို ဦးစားပေးပါ။ ခရီးသည်တွေကို လေးစားပြီး အာကာသနဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပိုဂရုစိုက်ရင် Mercedes-Benz လည်း အသာစီးရပါလိမ့်မယ်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဦးစွာလာ၍ လောင်စာဆီစားသုံးမှုအပါအဝင် ပါဝါနှင့်ထိန်းချုပ်မှုကို သင်ပိုမိုဂရုစိုက်ပါက Volvo XC60 T8 သို့မဟုတ် ၎င်းကိုအမည်အသစ်ခေါ်သည့် XC60 plug-in hybrid ဗားရှင်းကို ရွေးချယ်ပါ။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၃၁-၂၀၂၄