ဇွန်လ ၂၅ ရက်၊GeelyHolding-backed LEVC သည် L380 all-electric အကြီးစား ဇိမ်ခံ MPV ကို ဈေးကွက်ထဲသို့ သွင်းခဲ့သည်။ L380 ကို 379,900 ယွမ်မှ 479,900 ယွမ်ကြားတွင် အမျိုးအစား လေးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
Bentley ဒီဇိုင်နာဟောင်း Brett Boydell ဦးဆောင်သော L380 ၏ ဒီဇိုင်းသည် Airbus A380 ၏ လေခွင်းအားလျှပ်စစ် အင်ဂျင်နီယာမှ စိတ်ကူးစိတ်သန်းကို ရေးဆွဲထားပြီး အရှေ့နှင့် အနောက်တိုင်း ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါ့ပါးပြီး ပေါ့ပါးသွက်လက်သော အလှတရားများ ပါဝင်ပါသည်။ ယာဉ်သည် အလျား 5,316 မီလီမီတာ၊ အနံ 1,998 မီလီမီတာနှင့် အမြင့် 1,940 မီလီမီတာ၊ ဘီးအခြေ 3,185 မီလီမီတာ ရှိသည်။
L380 သည် ၎င်း၏ Space Oriented Architecture (SOA) ကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ပျမ်းမျှ 8% ကို ကျော်လွန်ကာ အာကာသ အသုံးချမှုနှုန်း 75% ရှိသည်။ ၎င်း၏ 1.9 မီတာ ပေါင်းစည်းထားသည့် အဆုံးမဲ့လျှောရထားလမ်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း-ပထမအနောက် နစ်မြုပ်သည့်ဒီဇိုင်းသည် 163 လီတာအထိ တိုးမြင့်သော ကုန်တင်နေရာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အတွင်းခန်းတွင် ထိုင်ခုံသုံးခုံမှ ရှစ်ခုံအထိ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ထိုင်ခုံများ စီစဉ်ပေးထားသည်။ ထူးခြားသည်မှာ၊ တတိယတန်းခရီးသည်များပင်လျှင် တစ်ဦးချင်းထိုင်ခုံများ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ခံစားနိုင်သည်၊ ထိုင်ခုံခြောက်ခုပါသော ထိုင်ခုံပုံစံဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် တစ်ပိုင်းလျောင်းနေသော တတိယတန်းထိုင်ခုံများနှင့် ထိုင်ခုံများကြား 200-mm ကျယ်ဝန်းသောအကွာအဝေးကို ခွင့်ပြုထားသည်။
အတွင်းတွင်၊ L380 တွင် ရေပေါ်ဒိုင်ခွက်နှင့် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ဒစ်ဂျစ်တယ် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးထားပြီး Level-4 အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်သော နည်းပညာ တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ထပ် စမတ်ချိတ်ဆက်မှု အင်္ဂါရပ်များတွင် ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေး၊ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ဒရုန်းများနှင့် စမတ်အိမ်ပေါင်းစပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။
အဆင့်မြင့် AI အကြီးစား မော်ဒယ်များကို အသုံးချ၍ L380 သည် ဆန်းသစ်သော စမတ်အခန်းတွင်း အတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်သည်။ SenseAuto နှင့် ပူးပေါင်း၍ LEVC သည် နောက်ဆုံးပေါ် AI ဖြေရှင်းချက်များကို L380 တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် "AI Chat၊" "Wallpapers" နှင့် "Fairy Tale Illustrations" ကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များ ပါ၀င်ပြီး လုပ်ငန်းတွင် ဦးဆောင်နေသော AI စမတ်ခန်းသုံးနည်းပညာဖြင့် သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
L380 သည် single နှင့် dual motor ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးကိုပေးသည်။ တစ်ခုတည်းသော မော်တာမော်ဒယ်သည် အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 200 kW နှင့် peak torque 343 N·m ကို ပေးစွမ်းသည်။ dual motor all-wheel-drive ဗားရှင်းတွင် 400 kW နှင့် 686 N·m ရှိသည်။ အဆိုပါယာဉ်တွင် 116 kWh နှင့် 140 kWh ဘက်ထရီစွမ်းရည်ဖြင့် CATL ၏ CTP (cell-to-pack) ဘက်ထရီနည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ L380 သည် CLTC အခြေအနေအောက်တွင် 675 ကီလိုမီတာနှင့် 805 ကီလိုမီတာ အသီးသီးအထိ လျှပ်စစ်အကွာအဝေးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ဘက်ထရီပမာဏသို့ 10% မှ 80% အထိ အားသွင်းရန် မိနစ် 30 သာကြာသော အမြန်အားသွင်းစနစ်ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၀၂-၂၀၂၄