ဧပြီလ 25 ရက် 2024 Beijing Auto Show တွင် GAC Aion ၏ ဒုတိယမျိုးဆက်AIONV (Configuration | Inquiry) ကို တရားဝင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ကားသစ်သည် AEP ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး အလယ်အလတ်တန်းစား SUV အဖြစ် နေရာယူထားသည်။ကားသစ်သည် ဒီဇိုင်းအယူအဆအသစ်ကို လက်ခံရရှိပြီး စမတ်ကျကျမောင်းနှင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များကို အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။
ပုံပန်းသဏ္ဍာန်အားဖြင့် ဒုတိယမျိုးဆက်AIONV သည် လက်ရှိမော်ဒယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ထားသည်။ဒီကားသစ်ကို Los Angeles၊ Milan၊ Shanghai နဲ့ Guangzhou မှာရှိတဲ့ ကမ္ဘာ့ဒီဇိုင်းအဖွဲ့တွေက ဖန်တီးခဲ့တာပါ။အလုံးစုံပုံသဏ္ဍာန်သည် ဂန္ထဝင် တိုတန်၏ အသက်စွမ်းအား - Tyrannosaurus rex မှ မှုတ်သွင်းထားပြီး ဂန္ထဝင်နှင့် သန့်စင်သော အမာခံဗီဇများကို လွန်ကဲစွာ ယူဆောင်လာပေးသည်။
ရှေ့မျက်နှာစာအတွက်၊ ကားသစ်သည် မိသားစု၏နောက်ဆုံးပေါ် "Blade Shadow Potential" ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို အသုံးပြုထားသည်။မျဉ်းကြောင်းတွေက ပိုကြမ်းတယ်။ကျယ်ပြန့်သော အရှေ့ဘက်သည် ၎င်းကို ပိုမိုအားကောင်းစေပြီး အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုလည်း ယူဆောင်လာစေသည်။သန့်စင်သောလျှပ်စစ် SUV အနေဖြင့် ကားသစ်သည် အပိတ်မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်းကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များအရ ကားသစ်၏ ရှေ့မီးများသည် ကွဲထွက်သွားသော ဒီဇိုင်းကို ပယ်ဖျက်လိုက်ပြီး ထောင့်မှန်စတုဂံတစ်ပိုင်း ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုခဲ့သည်။အတွင်းမှ ဒေါင်လိုက် LED နေ့ခင်းမီးလုံးနှစ်လုံးသည် ထွန်းထားချိန်တွင် ကောင်းမွန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ဆောင်ကြဉ်းပေးနိုင်ပါသည်။ထို့အပြင် ရှေ့ဘမ်ပါကိုလည်း နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အနက်ရောင် တောက်ပြောင်သော လေဝင်ပေါက် အလှဆင်မှုများ တပ်ဆင်ထားပြီး ရွေ့လျားမှု အနည်းငယ်ကို တိုးပေးသည်။
ကားကိုယ်ထည်ရဲ့ ဘေးဘက်ကိုကြည့်လိုက်ရင် ကားအသစ်က အခုချိန်ထိ ဘောက်စ်ဒီဇိုင်းနဲ့လိုက်ဖက်တဲ့ အကြမ်းခံတဲ့ စတိုင်ဒီဇိုင်းကို ကျင့်သုံးနေတုန်းပါပဲ။ဘေးဘက်ခါးပတ်သည် ရိုးရှင်းပြီး ရှေ့နှင့်နောက်အကာများ၏ မြှင့်တင်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် ၎င်းအား အားကောင်းသောခံစားမှုကိုပေးသည်။ထို့အပြင်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးခုံးများနှင့် ကားအောက်ဘက်ရှိ အနက်ရောင်အနားသတ်ပြားများသည် ဘေးဘက်အပေါ် ကောင်းမွန်သော သုံးဖက်မြင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များအရ ကားသစ်၏တိုင် A-တိုင်များသည် လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်များနှင့် ထူထဲသောအမိုးခုံများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အနက်ရောင်ဒီဇိုင်းကို ခံယူကာ ဖက်ရှင်ကျကျ ဖန်တီးပေးသည်။ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ ကားသစ်သည် အလျား 4605 မီလီမီတာနှင့် wheelbase 2775 မီလီမီတာရှိသည့် အလတ်စား SUV ကားအဖြစ် ရပ်တည်ထားသည်။
ကားနောက်ဘက်ရှိ မျဉ်းဖြောင့်များသည်လည်း အလွန်မာကျောသောပုံစံကို ဖန်တီးထားသည်။ဒေါင်လိုက်နောက်မီးပုံသဏ္ဍာန်သည် ရှေ့မီးများကို ပဲ့တင်ထပ်စေပြီး ကားတစ်ခုလုံးကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော သန့်စင်မှုခံစားမှုကိုပေးသည်။ထို့အပြင်၊ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားဘောင်၏ အနေအထားတွင် နှာမောင်းအဖုံးကို ပိတ်ထားပြီး ကားနောက်ဘက်၏ သုံးဖက်မြင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုတိုးပွားစေသည်။ပိုကြီးအောင် လုပ်ပါ။
ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအရ AION V အသစ်သည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်အတွက် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ပထမဆုံး 8-point massage SPA ကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။137 ဒီဂရီ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အနောက်ခရီးသည်များသည် ၎င်းတို့၏ ကျောရိုးထောင့်နှင့် အကိုက်ညီဆုံး သက်တောင့်သက်သာ ထိုင်နိုင်သည့် အနေအထားကို ရှာဖွေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။မာစတာအဆင့် ချိန်ညှိခြင်းပါရှိသော ဘယ်လ်ဂျီယံ ပရီမီယံစပီကာ 9 လုံးသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မတူညီသော ဂီတစတိုင်များ၏ အသံအကွာအဝေးကို ကွက်ကွက်ကွင်းကွင်း ပြသနိုင်သည်။8 လက်မအရွယ် Woofer သည် မိသားစုတစ်စုလုံးအား သဘာဝနှင့် လူသားတို့ကြား သဟဇာတဖြစ်မှု ကြွယ်ဝမှုကို ခံစားနိုင်စေပါသည်။၎င်း၏အတန်းတွင် တစ်ခုတည်းသော လေးသံအသံ ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် အနောက်ဘက်ရှိ မိခင်များသည် နေကာကာများကို အလွယ်တကူ အဖွင့်အပိတ် ပြုလုပ်နိုင်သည် (နောက်ဘက်တွင် စားပွဲငယ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်)။ထို့အပြင်၊ ကားအသစ်သည် VtoL ပြင်ပထုတ်လွှတ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်၊ သုံးမုဒ် လေးမုဒ်အပူပေးစနစ်နှင့် အအေးခံရေခဲသေတ္တာစသည့် လက်ရှိ ပင်မပုံစံများဖြင့် စံချိန်စံညွှန်းပါရှိသည်။
အပြန်အလှန်အကျိုးပြုသည့်လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ပတ်သက်၍၊ AION V အသစ်တွင် ကိုယ်တိုင်သင်ယူမှု အပြန်အလှန်ယုတ္တိနှင့် အကန့်အသတ်မရှိ နားလည်နိုင်စွမ်းရှိသော ကြီးမားသော AI မော်ဒယ် ADiGO SENSE ပါ၀င်မည်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် ၎င်း၏အတန်းတွင် တစ်ခုတည်းသော 4-tone အသံအပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုဖြစ်ပြီး ဘာသာစကားများစွာကို မှတ်မိနိုင်ပြီး၊ ကားသည် နိုင်ငံခြားဘာသာစကားများကို နားလည်နိုင်စေရန်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော လူသားနှင့်တူသော စကားပြောထွက်ပေါက်ပါရှိသည်။
စမတ်ကျကျမောင်းနှင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ AION V အသစ်ကိုလည်း အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။ကားအသစ်တွင် Orin-x ချစ်ပ် + high-threaded lidar + 5 မီလီမီတာ wave radars + 11 vision ကင်မရာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဟာ့ဒ်ဝဲအဆင့်သည် L3 စမတ်မောင်းနှင်မှုအဆင့်ကို ပံ့ပိုးထားပြီးဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း AI algorithm ADiGO 5.0၊ BEV + OCC + Transformer ၏ကောင်းချီးများဖြင့် ဒုတိယမျိုးဆက် V သည် မွေးစတွင် "ဝါရင့်ယာဉ်မောင်းလေ့ကျင့်ရေးခရီးမိုင်" ကီလိုမီတာ 10 သန်းနီးပါးရှိကြောင်း သေချာစေပါသည်။ယာဉ်များ၊ လမ်းသွားလမ်းလာများ၊ လမ်းအစွန်းများနှင့် အတားအဆီးများမှ အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်မှုသည် လုပ်ငန်းကို ဦးတည်စေပြီး ယာယီမောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည့် အကြိမ်အရေအတွက်သည် လက်ရှိစက်မှုလုပ်ငန်း ဦးဆောင်အဆင့်ထက် များစွာနိမ့်ကျနေပါသည်။
ပါဝါနှင့်ဘက်ထရီသက်တမ်းအရ AION V အသစ်တွင် မဂ္ဂဇင်းဘက်ထရီပါ၀င်မည်ဖြစ်သည်။သေနတ်တစ်ခုလုံး မီးမလောင်ဘဲ ကော်ပီသန်းပေါင်းများစွာ ရောင်းချခဲ့ရသည့်အတွက် အလိုလိုလောင်ကျွမ်းမှု လုံးဝမရှိနိုင်ပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ GAC Aian သည် AION V အသစ်၏ ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ပေါ့ပါးမှုကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် သုတေသနပြုပြီး အလေးချိန် 150 ကီလိုဂရမ် လျှော့ချခဲ့သည်။စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ပထမဆုံးသော အရည်-အအေးခံထားသော All-in-one နက်ရှိုင်းစွာပေါင်းစပ်ထားသော လျှပ်စစ်ဒရိုက်နှင့် ဆီလီကွန်ကာဗိုက်နည်းပညာဖြင့်၊ ၎င်းတွင် 99.85% အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုထိရောက်မှု စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို အလွန်လျှော့ချပေးပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို 750 ကီလိုမီတာအထိ သက်တမ်းတိုးစေသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အရ ကားသစ်တွင် စံနှုန်းဖြင့် စံပြုထားသည့် အပူစုပ်စက်ဖြင့် ပါ၀င်သည့် ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ဒုတိယမျိုးဆက် ITS2.0 ဉာဏ်ရည်မြင့်သည့် အပူချိန်ထိန်းချုပ်စနစ်လည်း တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏ အပူချိန်နိမ့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို 50% လျှော့ချထားသည်။ ယခင်မျိုးဆက်မော်ဒယ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်။
ထို့အပြင်၊ ဆီလီကွန်ကာဗိုက် 400V ပလပ်ဖောင်းကိုအခြေခံ၍ 370km ကို 15 မိနစ်အတွင်းအားပြန်သွင်းနိုင်စွမ်းရှိသည်။GAC Aian ၏ "မြို့ပြဧရိယာများတွင် 5 ကီလိုမီတာနှင့် အဓိကလမ်းများပေါ်တွင် 10 ကီလိုမီတာ" စွမ်းအင်ဖြည့်တင်းမှုစက်ဝိုင်းနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ကားပိုင်ရှင်များ၏ ဘက်ထရီသက်တမ်းအတွက် စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို များစွာလျှော့ချပေးပါသည်။
တင်ချိန်- ဧပြီလ ၂၉-၂၀၂၄