ဇူလိုင်လ 4 ရက်နေ့တွင် GAC Aion သည် Thailand Charging Alliance သို့တရားဝင်၀င်ရောက်ကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ အဆိုပါ မဟာမိတ်အဖွဲ့အား ထိုင်းနိုင်ငံလျှပ်စစ်ယာဉ်အသင်းမှ စီစဉ်ပြီး အားသွင်းစက် ၁၈ ခုဖြင့် ပူးပေါင်းဖွဲ့စည်းထားသည်။ ထိရောက်သော စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရေးကွန်ရက်ကို ပူးပေါင်းတည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ရင်ဆိုင်နေရသော ထိုင်းနိုင်ငံသည် 2035 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အရှိန်အဟုန် မြှင့်တင်ရန် ရည်မှန်းချက်ကို ယခင်က ချမှတ်ထားသည်။ သို့သော်လည်း ထိုင်းနိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်သုံး လျှပ်စစ်ကားသစ်များ ရောင်းချမှုနှင့် အသုံးပြုမှုတွင် ပေါက်ကွဲအား များပြားလာခြင်းကြောင့် အားသွင်းပုံမလုံလောက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ၊ ပါဝါပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှု ထိရောက်မှုနည်းပါးပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသော အားသွင်းကြိုးကွန်ရက်ပုံစံသည် ထင်ရှားလာပါသည်။
ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍ GAC Aian သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲ GAC Energy ကုမ္ပဏီနှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်ဖြည့်စွက်ဂေဟစနစ်ကို တည်ဆောက်ရန် ဂေဟဗေဒဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်များစွာနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ အစီအစဉ်အရ GAC Eon သည် 2024 ခုနှစ်တွင် Greater Bangkok area တွင် အားသွင်းရုံ 25 ခု တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ထားပြီး 2028 တွင် ထိုင်းနိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့ပေါင်း 100 တွင် စူပါအားသွင်းကွန်ရက်ပေါင်း 200 ကို တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
ယမန်နှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ထိုင်းဈေးကွက်သို့ တရားဝင်ရောက်ရှိချိန်မှစ၍ GAC Aian သည် လွန်ခဲ့သောကာလများအတွင်း ထိုင်းဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ပုံစံကို စဉ်ဆက်မပြတ် နက်ရှိုင်းစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ GAC Aion Thailand Factory ၏ 185 Free Trade Zone Agreement လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်း အခမ်းအနားကို ထိုင်းနိုင်ငံ ဘန်ကောက်မြို့ရှိ အကောက်ခွန် အထွေထွေ အုပ်ချုပ်ရေးရုံးတွင် မေလ ၇ ရက်က အောင်မြင်စွာ ကျင်းပခဲ့ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ဒေသထွက်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုတွင် အဓိက တိုးတက်မှုကို အမှတ်အသားပြုခဲ့ပါသည်။ မေလ ၁၄ ရက်နေ့တွင် GAC Energy Technology (Thailand) Co., Ltd. ကို ဘန်ကောက်တွင် တရားဝင်မှတ်ပုံတင်ပြီး တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းစခန်း လည်ပတ်မှု၊ အားသွင်းပုံများကို တင်သွင်းခြင်းနှင့် တင်ပို့ခြင်း၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်ခြင်းနှင့် photovoltaic ထုတ်ကုန်များ၊ အိမ်သုံးအားသွင်းပုံများ တပ်ဆင်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများ စသည်တို့အပါအဝင် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းကို အဓိကအာရုံစိုက်ထားသည်။
မေလ ၂၅ ရက်နေ့တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ ခွန်ကန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်၌ AION ES အငှားယာဉ် အစီး ၂၀၀ (ပထမအသုတ် အစီးရေ ၅၀) အတွက် ပို့ဆောင်ခြင်းအခမ်းအနား ကျင်းပခဲ့ပါသည်။ ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဘန်ကောက် သုဝဏ္ဏဘူမိ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်၌ AION ES အငှားယာဉ် ၅၀၀ ကို ပို့ဆောင်ပြီးနောက် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ GAC Aion ၏ ပထမဆုံး တက္ကစီလည်း ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ် အော်ဒါကြီးတစ်ခု ပို့ပေးပါတယ်။ AION ES သည် ထိုင်းလေဆိပ်များ (AOT) ၏လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းပေးသောကြောင့် ယခုနှစ်ကုန်တွင် ပြည်တွင်း၌ စက်သုံးဆီအငှားယာဉ် အစီးရေ ၁,၀၀၀ ကို အစားထိုးရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း သိရသည်။
ထို့အပြင် GAC Aion သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံးပြည်ပစက်ရုံဖြစ်သည့် Thai Smart Ecological Factory တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံပြီး ထုတ်လုပ်မှု စတင်တော့မည်ဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင်၊ GAC Aion ၏ ပထမဆုံး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာမြောက် မော်ဒယ်ဖြစ်သော ဒုတိယမျိုးဆက် AION V သည် စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်မှုလိုင်းကို လွှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။
ထိုင်းနိုင်ငံအပြင်၊ GAC Aian သည် ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ကာတာနှင့် မက္ကဆီကိုတို့ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများသို့ ဝင်ရောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Haobin HT၊ Haobin SSR နှင့် အခြားသော မော်ဒယ်များကိုလည်း ပြည်ပဈေးကွက်များသို့ တစ်မျိုးပြီးတစ်မျိုး မိတ်ဆက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ လာမည့် 1-2 နှစ်အတွင်း GAC Aion သည် ဥရောပ၊ တောင်အမေရိက၊ အာဖရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ အရှေ့အာရှနှင့် အခြားနိုင်ငံများတွင် အဓိက ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်းအခြေစိုက်စခန်း ခုနစ်ခုကို ဖြန့်ကျက်ရန် စီစဉ်နေပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ "သုတေသန၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရောင်းပေါင်းစည်းမှု" ကို တဖြည်းဖြည်း သိရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၀၈-၂၀၂၄