စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ ပထမနှစ်ဝက်တွင် ဇာတ်ဆောင်သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိသည်ဟူသော အင်တာနက်တွင် ဆိုရိုးစကားတစ်ခုရှိသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် သမားရိုးကျလောင်စာဆီသုံးယာဉ်များမှ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များအထိ စွမ်းအင်အသွင်ကူးပြောင်းမှုတစ်ရပ်ကို စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ ဒုတိယပိုင်းတွင်၊ ဇာတ်ဆောင်သည် ကားများသာမဟုတ်တော့ဘဲ အသွင်ပြောင်းလာသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် ဂေဟဗေဒသည် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးအဖြစ် ပြောင်းလဲနေသည်။
စွမ်းအင်သုံးခရီးသည်တင်ယာဉ်အသစ်များသည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်လာနေပြီဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကုမ္ပဏီများသည်လည်း ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောပုံစံများဖြင့် မော်ဒယ်များကို စတင်ထုတ်လုပ်နေပြီဖြစ်သည်။
အဝေးမှကြယ်ဆုများ V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F သည် Yuan Yuan ၏ စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသုံး ကားသစ်များ၏ 10 နှစ်မြောက် နှစ်ပတ်လည်နေ့တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် မော်ဒယ်အသစ်စက်စက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 10 နှစ်မြောက် pilot series ထုတ်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကားသည် အဝေးထိန်း Star Enjoy V6E ကို အခြေခံ၍ အဆင့်မြှင့်ထားပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပုံစံအမျိုးမျိုးကို ထည့်သွင်းထားသည်။
အဝေးထိန်း Starbucks V6F တွင် ADAS 2.0 အသိဉာဏ်အကူအညီပေးထားသော မောင်းနှင်မှုပက်ကေ့ဂျ်တွင် AEB (အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်)၊ FCW (ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်)၊ LDW (လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးချက်)၊ DVR (ယာဉ်မောင်းမှတ်တမ်းတင်သူ) နှင့် DMS (ယာဉ်မောင်းစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်) တို့ပါရှိသည်။ ) ABS၊ EBD နှင့် ESC ကဲ့သို့သော ဘေးကင်းသောဖွဲ့စည်းပုံများနှင့်အတူ ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲ အများအပြားသည် ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုသာရှိသည်၊ ဘေးကင်းသောမောင်းနှင်မှု၊ မောင်းနှင်ရလွယ်ကူပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှုနှုန်းများကို လျှော့ချနိုင်သည်။
ဘေးကင်းရေးဖွဲ့စည်းပုံတွင် ပြောင်းလဲမှုများအပြင်၊ Remote Star Rewards V6F ၏ အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံများသည် ယခင် Remote Star Rewards V6E နှင့် ကွဲပြားပါသည်။ အလုံးစုံဒီဇိုင်းသည် အသစ်ထွက်ရှိထားသော Remote Star Rewards V7E နှင့် ပို၍ ဘက်လိုက်ပါသည်။ စီးရီးတစ်ခုလုံးတွင် ပုံမှန်အတိုင်း LED မီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးလုံးများ + နေ့ဘက်မီးများ + အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ။
အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှုတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ ယခင်ခလုတ်အမျိုးအစားမှ ပင်မခလုတ်အမျိုးအစားပြောင်းခြင်းသို့ shift ယန္တရားအား အစားထိုးခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးတို့သည် အသုံးပြုရခက်ခဲမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုခံစားချက်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အဝေးထိန်း Star Enjoy V6F ၏ ကြီးမားသော ဗဟိုထိန်းချုပ်စခရင်တွင် ဘလူးတုသ်၊ အသံနှင့် ဗီဒီယို ဖျော်ဖြေမှု၊ လမ်းညွှန်မှု၊ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အနောက်ဘက်ရှိ မျက်စိကန်းသည့်နေရာကြောင့် နောက်ပြန်လှည့်ရန် အခက်အခဲကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ယာဉ်၏။
အရွယ်အစားအရ၊ Remote Star Enjoy V6F နှင့် Remote Star Enjoy V6E တို့သည် တူညီသည်။ ယာဉ်အရွယ်အစားမှာ 4845*1730*1985mm၊ wheelbase 3100mm၊ ကုန်သေတ္တာအရွယ်အစားမှာ 2800*1600*1270mm နှင့် ကုန်သေတ္တာပမာဏမှာ 6.0m³ ဖြစ်သည်။
core လျှပ်စစ်ကားသုံးစီးနှင့် ပတ်သက်၍ Yuan Yuan Xingxiang V6F သည် လက်ရှိတွင် Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh ဖြစ်သည့် Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh၊ CLTC အကွာအဝေး 300 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး 10 နှစ် 600,000 ကီလိုမီတာ ဘက်ထရီ အာမခံ ပေးထားသည်။ . မော်တာကို Remote Intelligent Core မှ ပံ့ပိုးပေးသည့် ပြားချပ်ချပ် ဝိုင်ယာမော်တာသို့ အဆင့်မြှင့်ထားသည်။ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားမှာ 70kW ဖြစ်ပြီး အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ 35kW နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 90km/h ဖြစ်သည်။
ကိုယ်ထည်ပိုင်းအတွက်၊ Long-range Xingxiang V6F တွင် ရှေ့ဘက် MacPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် နောက်ကျောဘက်တွင် အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်ထားပါသည်။ နောက် axle ကို မူလ offset မှ electric drive axle သို့ ပေါင်းစပ်မှု ပိုမိုမြင့်မားစွာဖြင့် coaxial electric drive axle သို့ ပြောင်းလဲထားပါသည်။ ပေါ့ပါးပြီး ဘက်ထရီအပြင်အဆင်အတွက် ပိုအဆင်ပြေပါတယ်။
Strong Bull Demon King D08
Dali Niu Demon King D08 သည် Dali Niu Demon King Motors မှ ဧပြီလတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော သန့်စင်သော လျှပ်စစ်စမတ်မိုက်ခရိုကတ်အသစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် L2 ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးမောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်ကို မိတ်ဆက်ပေးထားပြီး၊ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော ခရုဇ်နှင့် အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်လုပ်ဆောင်ချက်များသည် အလွန်လက်တွေ့ကျသည်။
အခင်းဖြစ်ပွားရာ၏လိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်၍ Daliniu Demon King D08 ကုန်သေတ္တာသည် ပုံမှန်ကုန်တင်ကုတင်များနှင့် ကုန်တင်ကုတင်များကဲ့သို့သော ကုန်သေတ္တာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှာ 4900mm*1690*1995/2195/2450mm ဖြစ်ပြီး ကုန်ခန်းအရွယ်အစားမှာ 3050mm*1690*1995/2195/2450mm ဖြစ်ပြီး အသုံးပြုသူများအတွက် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံ 20 ကျော် ပါရှိပြီး ကုန်တင်ခန်းနေရာအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည် 8.3m³အထိ။
အသွင်အပြင်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် Dali Niu Demon King D08 သည် ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသောလိုင်းများ၊ အမျိုးအစားအနက်ရောင်ပြားများနှင့် အလျားလိုက် ရှေ့မီးများဖြင့် ထူးခြားသော mecha-like ဒီဇိုင်းစတိုင်ကို လက်ခံရရှိထားသည်။
အတွင်းခန်းသည်လည်း အဓိကအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Daliniu Demon King D08 တွင် ပြည့်စုံသော မျက်နှာပြင်များဖြင့် တူရိယာနှစ်ခု ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ 6 လက်မ LCD တူရိယာ panel သည် သမားရိုးကျ pointer instrument panel ထက် အချက်အလက်များကို ပိုမိုရှင်းလင်းစွာပြသသည်။ 9 လက်မအရွယ် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု ဘက်စုံသုံး ကြီးမားသော မျက်နှာပြင်သည် မျက်နှာပြင်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ ဖျော်ဖြေရေးနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ တစ်ခုတည်းတွင်၊ ၎င်းသည် ကြိုးမဲ့မှတစ်ဆင့် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုကို သိရှိနိုင်ပြီး တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် မြေပုံဆွဲခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Dali Niu Demon King D08 ၏အရှေ့ဘက်စားပွဲသည် ပစ္စည်းများသိုလှောင်ရုံသာမက ထမင်းစားခြင်းနှင့် စာရေးအမှာစာများကိုပါ လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် အတော်လေးပြားချပ်သောဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။
Daliniu Demon King D08 သည် လိုက်လျောညီထွေသော ခရုဇ် (ACC)၊ အလိုအလျောက် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် (AEB)၊ ရှေ့သို့ တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက် (FCW)၊ လမ်းသွားထွက်ခွာသွားသည့် L2 အသိဉာဏ်ရှိသော မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ် တပ်ဆင်ထားသည့် ၎င်း၏အတန်းတွင် ပထမဆုံးသော မော်ဒယ်ဖြစ်ကြောင်း မှတ်သားထိုက်ပါသည်။ ကြိုတင်သတိပေးချက် (LDW)၊ ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ် အသိအမှတ်ပြုခြင်း (TSR)၊ ကားပါကင်အကူအညီနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များစွာ။
ပင်မလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးမျိုးတွင် Dali Niu Demon King D08 တွင် ပုံစံနှစ်မျိုးရှိသည်။ ဘက်ထရီဆဲလ် နှစ်ခုလုံးကို Guoxuan Hi-Tech မှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဘက်ထရီပါဝါ 37.27 နှင့် 45.15kWh ရှိပြီး သက်ဆိုင်ရာ cruising range သည် 201 နှင့် 240km ဖြစ်သည်။ အမျိုးအစားနှစ်ခုလုံး၏ မော်တာများကို Fisgreen မှ ထောက်ပံ့ပေးထားပြီး ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 60kW နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 90km/h ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ထို့အပြင် Dali Niu Demon King ပလပ်ဖောင်းကိုအခြေခံ၍ Dali Niu Demon King Automobile သည် 5L6V၊ 5 lidars၊ ကင်မရာ 6 လုံးနှင့် smart driving domain controller 1 ကိုအသုံးပြုထားသည့် မောင်းသူမဲ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ် - Dali Niu Demon King X03 ကိုလည်း ရရှိခဲ့သည်။ ယာဉ်ပတ်လည်တွင် မမြင်နိုင်သော အစက်အပြောက်များ ကင်းစင်စေရန်။
BYD T5DM ဟိုက်ဘရစ်အပေါ့စားထရပ်ကား
BYD T5DM ဟိုက်ဘရစ်အပေါ့စားထရပ်ကားသည် ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် BYD လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များမှ စတင်ထုတ်လုပ်သည့် စွမ်းအင်အပေါ့စားထရပ်ကားအသစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အသစ်များအတွက် စျေးနှုန်းစစ်ပွဲကို စတင်ခဲ့သည့် မော်ဒယ်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ BYD ၏ T5DM ဟိုက်ဘရစ်အပေါ့စားထရပ်ကားတွင် ခရီးသည်တင်ကားများကဲ့သို့ တူညီသော DM နည်းပညာနှင့် DiLink စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ဘေးကင်းမှု၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှု စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့၌ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။
BYD ၏ T5DM ဟိုက်ဘရစ်အပေါ့စားထရပ်ကားသည် 10.1 လက်မအရွယ် စမတ် ကြီးမားသောစခရင်ဖြင့် စံပြုလာပါသည်။ ဘုံလုပ်ဆောင်ချက်များအပြင်၊ ဦးတည်ရာရှာဖွေမှု၊ မြေပုံညွှန်းထိန်းချုပ်မှု၊ အွန်လိုင်းတေးဂီတရှာဖွေမှုနှင့် အသံမှတစ်ဆင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကိုလည်း သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ထရပ်ကားတားမြစ်ခြင်းနှင့် အမြင့်ကန့်သတ်ချက်များကဲ့သို့သော ပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန် ထရပ်ကားသီးသန့်လမ်းကြောင်းပြစနစ်ကို ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသည်။
ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအရ BYD ၏ T5DM ဟိုက်ဘရစ်အပေါ့စားထရပ်ကားသည် ဘီးအမြန်နှုန်းကို ဘီးအမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများနှင့် စတီယာရင်ထည့်သွင်းမှုများမှတစ်ဆင့် ဘီးအမြန်နှုန်းကို စဉ်ဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ပေးသည့် ESC ကိုယ်ထည် အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုစနစ်ဖြင့် စံရရှိထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် BYD ၏ T5DM ပေါင်းစပ်အပေါ့စားထရပ်ကားတွင် BYD ၏ သီးခြားတီထွင်ထားသော IPB စနစ် (ပေါင်းစပ်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်) ကိုလည်း မော်တော်ယာဉ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိရောက်စွာတိုးတက်စေပါသည်။
ပင်မဘက်ထရီသုံးလုံး၏စည်းကမ်းချက်များအရ BYD T5DM တွင် Fudi Battery မှ ပံ့ပိုးပေးထားသော ဓါးသွားဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီပါဝါ 18.3kWh နှင့် 50km ရှိသော သန့်စင်သော လျှပ်စစ်အကွာအဝေး 50km ရှိသော အလယ်အလတ်တပ်ဆင်ထားသော ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်မှုကို လက်ခံပါသည်။ ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် BYD T5DM တွင် Miller cycle design ကိုအသုံးပြုထားသည့် 1.5T high-efficiency hybrid အထူးအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အပူထိရောက်မှု 41% ဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 9.2L/100 ကီလိုမီတာ၊ ဆီအပြည့်နှင့် ပါဝါအပြည့်ဖြင့် 1,000km ထက်ပိုသော ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပျံသန်းနိုင်သော အကွာအဝေး။ မော်တာသည် BYD ၏ အထွတ်အထိပ်စွမ်းအား 150kW နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 340Nm ဖြင့် BYD ၏ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော အပြားဝိုင်ယာမော်တာဖြစ်သည်။ ဒေတာသည် လက်ရှိ ပင်မလျှပ်စစ် အလင်းထရပ်ကားများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ် ၂၂-၂၀၂၄