National Trend Color နှင့်ကိုက်ညီသော Nio ET5 Mars Red ကိုအခမဲ့ရွေးချယ်ခြင်း

ကားမော်ဒယ်အတွက်ကား၏အရောင်သည်ကားပိုင်ရှင်၏ဇာတ်ကောင်နှင့်ဝိသေသလက်ခဏာကိုကောင်းစွာပြနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်လူငယ်များအတွက်ကိုယ်ပိုင်အရောင်များသည်အထူးအရေးကြီးသည်။ မကြာသေးမီက NIO ၏ "Mars Red" အရောင်အစီအစဉ်သည်၎င်း၏ပြန်လာမှုကိုတရားဝင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ယခင်အရောင်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ဤအချိန်တွင်အင်္ဂါဂြိုဟ်သည်တောက်ပလာပြီးအသုံးပြုသောပစ္စည်းများသည်ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာလိမ့်မည်။ ထုတ်လုပ်သူအဆိုအရချမ်းသာET5, NIO ဒီဆေးအရောင်ကို ET5T, Nio EC6 နှင့် NIO ES6 အတွက်ရနိုင်သည်။ ထို့နောက်အင်္ဂါဂြိုဟ်၏အနီရောင်အရောင်အသွေးစုံကို NIO စတီသင်ကိုကြည့်ကြပါစို့။

ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်ကားကိုကျွန်တော်တို့တွေ့တဲ့အခါကျွန်တော်တို့အရမ်းအံ့သွသွားနေတုန်းပဲ။ ဤအရောင်အစီအစဉ်သည်ပိုမိုမြင့်မားသောတောက်ပမှုရှိရုံသာမကအလင်းအောက်တွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောပုံရသည်။ 0 န်ထမ်းများ၏အဆိုအရဤကားကားဆေးသုတ်ခြင်းသည်အလွန်ကောင်းမွန်သောလက်ရာလက်မှုနှင့်ပစ္စည်းများရှိသည်။ အရောင်နှင့်ရွှဲကိုအလွန်တိုးတက်လာသည်။ ပို. အရေးကြီးသည်မှာအင်္ဂါဂြိုဟ်အနီရောင်နှင့်ကိုက်ညီမှုသည်ယခုအချိန်တွင်လုံးဝအခမဲ့ဖြစ်ပြီးအပိုဆောင်းအခကြေးငွေပေးဆောင်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ဤသည်အမှန်ပင်အသိအမှတ်ပြုမှုနှင့်ထိုက်တန်သည်။

ချမ်းသာET5 သည်ဤအချိန်တွင်ခန္ဓာကိုယ်အရောင်ကိုသာအဆင့်မြှင့်တင်ပြီးအသွင်အပြင်နှင့်အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းတွင်အပြောင်းအလဲများမရှိပါ။ ယာဉ်၏စွမ်းအင်စနစ်နှင့်အားသွင်းနည်းဗျူဟာသည်လက်ရှိမော်ဒယ်များနှင့်ကိုက်ညီနေဆဲဖြစ်သည်။ ကား၏ရှေ့ပိုင်းတစ်ခုလုံး၏ဒီဇိုင်းသည်အလွန်နာရီ၏မိသားစုစတိုင်ဖြစ်ပြီးအထူးသဖြင့်အုပ်စုခွဲရှေ့မီးနှင့်တံခါးပိတ်ရှေ့တွင်ပိတ်ထားသောရှေ့ဘမ်ပါ

 

ကား၏ဘေးထွက်သည် fastback စတိုင်ဒီဇိုင်းကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်ပြီးဘက်တစ်ခုလုံးတွင်လိုင်းများသည်အလွန်ချောမွေ့ပြီးပြည့်ဝသည်။ အနားနှင့်ထောင့်များမရှိပေမယ့်ကားတစ်စီး၏တစ်ဖက်ခြမ်းသည်ကွဲပြားခြားနားသောကြွက်သားများဖန်တီးရန်အဖြစ်များတတ်သည်ကိုကောင်းစွာအသုံးပြုသည်။ ကားအသစ်သည် frameless doesters များနှင့်လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်ဒီဇိုင်းများကိုဆက်လက်အသုံးပြုလိမ့်မည်။ ကား၏အားကစားစတိုင်နှင့်နည်းပညာအရည်အသွေးကိုအပြည့်အဝထင်ဟပ်စေသော Petal-style wheel and calipers တို့တပ်ဆင်ထားသည်။

ကား၏နောက်ဘက်၏ပုံသဏ္ဌာန်သည်လည်းအလုံအလောက်ဖက်ရှင်ဖြစ်သည်။ HatchBeade tailgate သည်ပစ္စည်းများကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ Taillight Group သည် Taillight Group သည်မူလကားဘဲအမြီးနှင့်နောက်ဘက်ဘမ်ပါသည့်လေကြောင်းလမ်းညွှန်နှင့်လိုက်ဖက်သည်။ ကား၏နောက်ဘက်တစ်ခုလုံးကိုအောက်ပိုင်း, အားကစားနှင့်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်။

အတွင်းပိုင်း၏စည်းကမ်းချက်များအရကားသစ်တွင်အပြောင်းအလဲမရှိပါ။ ၎င်းသည်သေးငယ်သောဒီဇိုင်းပုံစံကိုကျင့်သုံးနေဆဲဖြစ်သည်။ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်ဒေါင်လိုက်စတိုင်၌တည်ရှိ၏။ Central Channel တွင်အီလက်ထရွန်နစ်ပြောင်းလဲမှုလီဗာကိုအသုံးပြုသည်။ ယာဉ်မောင်းကားမောင်းခြင်းစနစ်, နှစ်ဆ flash switch နှင့်ကားသော့ခတ်ခလုတ်များကိုပြောင်းကုန်လီ၏လက်ျာဘက်၌ထားရှိပြီးယာဉ်မောင်းသည်လည်ပတ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

ကားစက်စနစ်၏ interface သည်ကျွန်ုပ်တို့နှင့်ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်နေဆဲဖြစ်ပြီးအပြောင်းအလဲမြန်နှုန်းသည်လည်းအလွန်မြန်ဆန်သည်။ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများနှင့်ချိန်ညှိမှုများပြုလုပ်ပြီးနောက် UI ဒီဇိုင်းသည်ပြီးပြည့်စုံသောအခြေအနေကိုရောက်ရှိနေပြီးယာဉ်မောင်းများနှင့်ခရီးသည်များအတွက်ယာဉ်မောင်းများနှင့်ခရီးသည်များအတွက်ယာဉ်မောင်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ထိန်းချုပ်မှုနှင့်ချိန်ညှိချက်များ။

ထိုင်ခုံသည်ပေါင်းစည်းထားသောဒီဇိုင်းပုံစံကိုဆက်လက်အသုံးပြုနေပြီးထိုင်ခုံတစ်ခုလုံး၏ပံ့ပိုးမှုနှင့်နူးညံ့သိမ်မွေ့မှုတို့တွင်အလွန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်။ ထို့အပြင်ထိုင်ခုံများသည်မော်တော်ယာဉ်ကိုအသုံးပြုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အပူ, လေဝင်လေထွက်, မှတ်ဉာဏ်နှင့်အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များလည်းရှိသည်။

နောက်ကျောအတန်းရှိအာကာသ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ကောင်းပြီးကြမ်းပြင်သည်အပြားနီးပါးရှိပြီး, လူကြီးသုံး ဦး ပင်လျှင်လည်းလူ ဦး ရေအလွန်မခံစားရပါ။ ကားသည်မြင်ကွင်းကျယ်ဖန်ကိုအသုံးပြုသည်။ ထို့ကြောင့် ဦး ခေါင်းနေရာနှင့်အလင်းအခြေအနေသည်အလွန်မြင့်မားသည်။ ထို့အပြင်လျှပ်စစ်တံခါးကိုလက်ကိုင်ကိုင်တွယ်သည်လေးတံခါးများ၏အတွင်းပိုင်းတွင်အသုံးပြုသည်။