• ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အမေရိကန်ပိုင်ရှင် Ferrari ကို တရားစွဲ
  • ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အမေရိကန်ပိုင်ရှင် Ferrari ကို တရားစွဲ

ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အမေရိကန်ပိုင်ရှင် Ferrari ကို တရားစွဲ

Ferrari သည် အီတလီဇိမ်ခံပြိုင်ကားထုတ်လုပ်သူသည် ကား၏ဘရိတ်ဒဏ်ကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် လုံးဝဆုံးရှုံးသွားစေနိုင်သည့် ယာဉ်ချို့ယွင်းချက်ကို ပြုပြင်ရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်ဟု အမေရိကန်ရှိ ကားပိုင်ရှင်အချို့က တရားစွဲဆိုထားကြောင်း နိုင်ငံခြားမီဒီယာများက ဖော်ပြခဲ့သည်။
San Diego ရှိ ဖက်ဒရယ်တရားရုံးတွင် မတ် ၁၈ ရက်က တင်သွင်းခဲ့သော လူတန်းစားအရေးယူမှုတစ်ခုတွင် Ferrari သည် 2021 နှင့် 2022 တွင် ဘရိတ်ဆီယိုစိမ့်မှုအတွက် ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုသည် ယာယီအတိုင်းအတာတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး Ferrari သည် ဘရိတ်စနစ်ဖြင့် ကားအစီးရေထောင်ပေါင်းများစွာကို ဆက်လက်ရောင်းချနိုင်စေကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ကားများတွင်ချို့ယွင်းချက်။
ယိုစိမ့်မှုကို တွေ့ရှိသောအခါ ချို့ယွင်းနေသော မာစတာဆလင်ဒါကို အစားထိုးရန် တစ်ခုတည်းသော ဖြေရှင်းချက်မှာ တရားလိုများထံ တိုင်ကြားခြင်းဖြစ်သည်ဟု စွပ်စွဲထားသည်။တိုင်ကြားချက်သည် ပိုင်ရှင်များကို မဖော်ပြသော ပမာဏအတွက် Ferrari ကို လျော်ကြေးပေးရန် လိုအပ်သည်။“ Ferrari ဟာ ဘရိတ်ချို့ယွင်းချက်လို့ သိထားတဲ့ ဘေးကင်းရေး ချို့ယွင်းချက်ကို ထုတ်ဖော်ဖို့ တရားဝင်တာဝန်ရှိပေမယ့် ကုမ္ပဏီက ပျက်ကွက်ခဲ့ပါတယ်” ဟု တိုင်ကြားချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

a

မတ်လ 19 ရက်နေ့တွင်ထုတ်ပြန်သောကြေငြာချက်တွင် Ferrari သည်တရားစွဲဆိုမှုကိုအထူးတလည်တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိသော်လည်း၎င်း၏ "သာလွန်ဦးစားပေး" သည်၎င်း၏ယာဉ်မောင်းများ၏ဘေးကင်းရေးနှင့်ကျန်းမာရေးကိုပြောကြားခဲ့သည်။Ferrari မှဆက်ပြောသည် - "ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တော်ယာဉ်များအမြဲတမ်းတူညီသောသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန်တင်းကျပ်သောဘေးကင်းရေးနှင့်လုံခြုံရေးလမ်းညွှန်ချက်များအောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့အမြဲလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။"
အဆိုပါတရားစွဲဆိုမှုကို 2020 ခုနှစ်တွင် 2010 Ferrari 458 Italia ဝယ်ယူခဲ့သော ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် ဆန်မားကို့စ်မြို့ခံ Iliya Nechev မှ ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ Nechev က ဘရိတ်စနစ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ မတော်တဆမှုဖြစ်ခဲ့ကြောင်း၊ သို့သော် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်က ၎င်းသည် " သာမာန်ပဲ၊ သူက "ဒါကို ကျင့်သုံးသင့်တယ်။မဝယ်ခင်မှာ ပြဿနာတွေကို သိထားရင် Ferrari တစ်စီး ဝယ်မှာမဟုတ်ဘူးလို့ သူက ပြောပါတယ်။
Ferrari သည် 2021 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှ စတင်ကာ အမေရိကန်နှင့် တရုတ်နိုင်ငံ အပါအဝင် နိုင်ငံအများအပြားတွင် ဘရိတ်စနစ်များကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်တွင် ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုသည် လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုအတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော 458 နှင့် 488 အပါအဝင် မော်ဒယ်များစွာကို အကျုံးဝင်ပါသည်။


စာတိုက်အချိန်- မတ် ၂၅-၂၀၂၄