တရုတ်နှင့် အမေရိကန်တို့သည် အပြန်အလှန်အကောက်ခွန်များ လျှော့ချခဲ့ကြပြီး ဆိပ်ကမ်းများဆီသို့ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပို့ဆောင်ရမည့် အမှာစာများအတွက် အထွတ်အထိပ်ကာလ ရောက်လာမည်ဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ် တင်ပို့မှုသည် အခွင့်အလမ်းသစ်များဆီသို့ ဦးတည်သည်- တိုးတက်သော တရုတ်-အမေရိကန် စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှု ဆက်ဆံရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အထောက်အကူ ဖြစ်စေသည်။စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်စက်မှုလုပ်ငန်း။

https://www.edautogroup.com/products/

2023 ခုနှစ် မေလ 12 ရက်နေ့တွင် တရုတ်နှင့် အမေရိကန်တို့သည် ဂျီနီဗာတွင် ကျင်းပသည့် စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးပွဲတွင် နှစ်နိုင်ငံ အခွန်စည်းကြပ်မှုအဆင့်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဤသတင်းသည် တရုတ်-အမေရိကန် ကုန်သွယ်မှု ဆက်ဆံရေးတွင် တက်ကြွမှုအသစ်ကို ထိုးသွင်းရုံသာမက၊ အထူးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းသစ်အတွက် အခွင့်အလမ်းသစ်များ ပေးဆောင်လာခဲ့သည်။

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ကမ္ဘာက ပိုမိုအာရုံစိုက်လာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဥ်အသစ်များအတွက် စျေးကွက်လိုအပ်ချက်သည် ကြီးထွားလာသည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း နည်းပညာ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများ ရရှိခဲ့သည်။ China Association of Automobile ထုတ်လုပ်သူများ၏ အချက်အလက်များအရ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားသစ်များ ရောင်းချမှုသည် 2022 ခုနှစ်တွင် 6.8 သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 96.9% တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် ပို့ကုန်များမှာလည်း သိသာထင်ရှားစွာ တိုးမြင့်လာခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း အသွင်ကူးပြောင်းရေးနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ရေးတွင် အရေးပါသော တွန်းအားတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

တိုးတက်လာသော တရုတ်-အမေရိကန် စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်ရေး ဆက်ဆံရေး၏ နောက်ခံကားချပ်ကို ဆန့်ကျင်သည့်အနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်များ၏ ပို့ကုန်အလားအလာမှာ ပိုမိုရှင်းလင်းလာသည်။ အစရှိတဲ့ နာမည်ကြီး တံဆိပ်တွေ ယူပါ။BYD, NIO, နှင့်Xpeng

https://www.edautogroup.com/products/byd/

https://www.edautogroup.com/products/nio/

https://www.edautogroup.com/products/xpeng/

ဥပမာအဖြစ်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီများသည် ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် အောင်မြင်မှုရရှိရုံသာမက နိုင်ငံတကာဈေးကွက်သို့လည်း တက်ကြွစွာ ချဲ့ထွင်ခဲ့သည်။ BYD သည် 2022 ခုနှစ်တွင် US ဈေးကွက်သို့ အောင်မြင်စွာ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် ဒေသတွင်း အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး သဘောတူညီချက်ကို ရရှိခဲ့ပြီး လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် လျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်များစွာကို ရောင်းချရန် စီစဉ်လျက်ရှိသည်။ NIO သည် ဥရောပဈေးကွက်တွင် ကောင်းမွန်စွာစွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး နော်ဝေး၊ ဂျာမနီနှင့် အခြားနိုင်ငံများတွင် အရောင်းကွန်ရက်များကို ထူထောင်ခဲ့ပြီး အနာဂတ်တွင် အခြားသောဥရောပနိုင်ငံများတွင်ပါ ထပ်မံတိုးချဲ့သွားရန် စီစဉ်ထားသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တရုတ်နှင့် အမေရိကန်တို့ကြား အခွန်မူဝါဒများ ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားအသစ်များ တင်ပို့မှုကုန်ကျစရိတ် လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအရ အခွန်အကောက်များ လျှော့ချခြင်းသည် အမေရိကန်ဈေးကွက်ရှိ တရုတ်စွမ်းအင်သုံးကားများ၏ ဈေးနှုန်းကို ပိုမိုဆွဲဆောင်နိုင်စေပြီး အရောင်းတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အမေရိကန်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ ၀ယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အခွင့်အလမ်းများ ပိုမိုရရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်သစ်နယ်ပယ်တွင် တရုတ်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် ပြည်ပနိုင်ငံများကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည်လည်း နက်ရှိုင်းလာသည်။ Tesla ကို နမူနာယူပါ။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ Tesla ၏ ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံသည် တရုတ်စျေးကွက်အတွက် လျှပ်စစ်ကားများကို ထောက်ပံ့ပေးရုံသာမက ၎င်း၏ ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်လာသည်။ Tesla ၏အောင်မြင်မှုသည် နည်းပညာဖလှယ်မှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုမြှင့်တင်ရန် နိုင်ငံတကာကုမ္ပဏီကြီးများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် တရုတ်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း အကောင်းမြင်သော အလားအလာရှိနေသော်လည်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ် တင်ပို့မှုတွင် စိန်ခေါ်မှုအချို့နှင့် ရင်ဆိုင်ရဆဲဖြစ်သည်။ ပထမအချက်၊ အထူးသဖြင့် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ ပြည်တွင်းကုန်အမှတ်တံဆိပ်များမှ နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်လာသည်။ ဒုတိယအချက်၊ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များအတွက် နည်းပညာစံနှုန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်များသည် နိုင်ငံတစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားကြပြီး တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် ပစ်မှတ်စျေးကွက်သို့ ချောမွေ့စွာဝင်ရောက်မှုသေချာစေရန် ထုတ်ကုန်ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း အဆိုပါအချက်များအား အပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အတက်အကျများသည် စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တင်ပို့ခြင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ မကြာသေးမီက၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှုပြဿနာကို အခြေခံကျကျ ဖြေရှင်းနိုင်ခြင်း မရှိသေးဘဲ၊ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ထုတ်လုပ်မှုတွင် အချို့သော ကန့်သတ်ချက်များကို ချမှတ်ထားသည်။ တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် အနာဂတ်တွင် ဖြစ်လာနိုင်သောစိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် ၎င်းတို့၏ခံနိုင်ရည်အား အားကောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် တရုတ်-အမေရိကန် စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှု ဆက်ဆံရေး တိုးတက်မှုသည် တရုတ်စွမ်းအင် မော်တော်ယာဉ်သစ်များ တင်ပို့ခြင်းအတွက် အခွင့်အလမ်းသစ်များ ရရှိစေခဲ့သည်။ စျေးကွက်ဝယ်လိုအားတိုးတက်မှုနှင့် မူဝါဒပတ်ဝန်းကျင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် တရုတ်စွမ်းအင်သုံးကားကုမ္ပဏီများသည် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ပိုမိုအောင်မြင်မှုများရရှိရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ အနာဂတ်တွင်၊ နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်လာမှုနှင့် နိုင်ငံတကာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ နက်ရှိုင်းလာမှုနှင့်အတူ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းသစ်သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော နေရာတစ်ခုသို့ ဦးတည်လာမည်ဖြစ်သည်။

အီးမေးလ်:edautogroup@hotmail.com

ဖုန်း / WhatsApp:+8613299020000