အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်။တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး ကားသစ် ပို့ကုန်တင်မကဘူး။
ပြည်တွင်းစက်မှုလုပ်ငန်း အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း၏ အရေးပါသော သင်္ကေတတစ်ခုသာမက ကမ္ဘာ့စွမ်းအင် အစိမ်းရောင်နှင့် ကာဗွန်နည်းသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့် နိုင်ငံတကာ စွမ်းအင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် ခိုင်မာသော တွန်းအားတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ရှုထောင့်သုံးမျိုးမှ လုပ်ဆောင်သည်- နည်းပညာဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုများ၊ စျေးကွက်သက်ရောက်မှုနှင့် နိုင်ငံတကာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၊ အမှတ်တံဆိပ်ကဲ့သို့သော ဆန်းသစ်တီထွင်သော အလေ့အကျင့်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။BYD, LI အော်တိုနှင့် Xiaomi တို့က ၎င်း၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရေးပါမှုကို ရှင်းပြရန်။
1. နည်းပညာဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုများ- စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း
(၁) BYD ၏ ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာနှင့် ကုန်ကျစရိတ် အားသာချက်များ
BYD သည် ၎င်း၏ပဉ္စမမျိုးဆက် DM (dual-mode) ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာဖြင့် NEDC လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို 2.9L/100km သို့ လျှော့ချခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အကွာအဝေးသည် 2,100km ကိုကျော်လွန်သွားကာ သုံးစွဲသူကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးခဲ့သည်။ ၎င်း၏Qin L DM-i နှင့်Haibao 06 DM-iစျေးနှုန်း 99800 ဖြင့် စတင်ရောင်းချပေးနေပါပြီ။
ယွမ်သည် A-class ကားစျေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးခဲ့ပြီး ရိုးရာလောင်စာသုံးကားများကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ထွက်ခွာရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ထို့အပြင် BYD ၏ “ဓါးသွားဘက်ထရီ” သည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပါဝါဘက်ထရီနည်းပညာ၏ စံသတ်မှတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။
(2) Xiaomi SU7'စမတ်ဂေဟစနစ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်း
Xiaomi SU7 Ultra တွင် Surge OS စမတ်လေယာဉ်မှူးအခန်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ မျက်နှာပြင်ငါးခု ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ကားအိမ်အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ "လူ-ကား-အိမ်" ၏ မြင်ကွင်းအပြည့်အစုံကို သိရှိနားလည်စေသည်။ ၎င်း၏ dual-motor ဗားရှင်းသည် 2.78 စက္ကန့်အတွင်း 0 မှ 100 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ CATL Kirin 5C ဘက်ထရီဖြင့်၊ ၎င်းသည် Tesla Model S Plaid ထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည့် 5 မိနစ်အားသွင်းပြီးနောက် ကီလိုမီတာ 400 ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။ “ဟာ့ဒ်ဝဲ + ဆော့ဖ်ဝဲလ် + ဝန်ဆောင်မှု” ဂေဟစနစ် ကွင်းဆက်ပုံစံဖြင့် Xiaomi သည် ယွမ် ၂၀၀,၀၀၀ မှ ၃၀၀,၀၀၀ ထိ ဈေးကွက်သို့ လျင်မြန်စွာ စမတ်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို ယူဆောင်လာပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ တန်းတူညီမျှမှုကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
(3)LI အော်တို'၏ ဇာတ်လမ်းကို အခြေခံသော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် တိုးချဲ့ထားသော နည်းပညာ
LI L6 တန်ဖိုးကြီးသော မော်ဒယ်များကဲ့သို့ နေရာလွတ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးသည်။
ယွမ် 250,000 အောက်။ ၎င်းသည် အပိုင်းအခြား၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ဖြေရှင်းရန် တိုးချဲ့နည်းပညာကို အားကိုးကာ လစဉ်ပျမ်းမျှ အလုံးရေ 20,000 ကျော်ရောင်းချရသဖြင့် မိသားစုအသုံးပြုသူများအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာပါသည်။ ၎င်း၏ CDC shock absorber နှင့် smart cockpit ဒီဇိုင်းသည် မိသားစုခရီးသွားလာမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် အတိအကျကိုက်ညီပြီး ဆော့ဖ်ဝဲလ်စာရင်းသွင်းမှုများမှတစ်ဆင့် အကျိုးအမြတ်အသစ်များ (AD Max ကဲ့သို့ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်မှုပက်ကေ့ချ်ကဲ့သို့) ကိုရှာဖွေပါ။
2. စျေးကွက်အကျိုးသက်ရောက်မှု- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစွမ်းအင်ဖွဲ့စည်းပုံအသွင်ပြောင်းမှုကို မြှင့်တင်ခြင်း။
(၁) ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အစိမ်းရောင်နည်းပညာ အသုံးချမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပါ။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းကွင်းဆက်အသစ်၏ အတိုင်းအတာအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ထပ်လောင်းမှုများကြောင့် photovoltaic အစိတ်အပိုင်းများ၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီများနှင့် အခြားထုတ်ကုန်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဆိုလာပြားများ တင်ပို့မှုသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် တပ်ဆင်မှုအသစ်များ၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်အတွက် ရှိနေပြီး ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများမှ စွမ်းအင်အသွင်ပြောင်းမှုကို ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့် ရရှိစေရန် ကူညီပေးသည်။ BYD နှင့် CATL ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများ၏ နည်းပညာ ထုတ်လုပ်မှုသည် ၂၀၁၅ ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီ ကုန်ကျစရိတ်ကို 80% လျှော့ချခဲ့သည်။
(2) သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍ၏ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကို အရှိန်မြှင့်ပါ။
2024 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် စွမ်းအင်သုံးကားသစ် 1.773 သန်း တင်ပို့မည်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့စျေးကွက်၏ 30% နီးပါးခန့် တင်ပို့ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး တင်ပို့သည့်ကားသုံးစီးလျှင် တစ်စီးသည် လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သည်။ BYD Tang L EV တွင် 1000V+10C စူပါအားသွင်းဗိသုကာဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး Zeekr 7X အား 900V+5C အမြန်အားသွင်းစနစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ ဤနည်းပညာများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၏ အဆင့်မြှင့်တင်မှု၊ အားသွင်းချိန်ကို တိုစေကာ သုံးစွဲသူများ၏ လက်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
(3)ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း အခင်းအကျင်းကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း။
ဟိ Wenjie M9 တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ ၁၆၀,၀၀၀ ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။
ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း RMB 550,000 ရှိသော BBA (Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi) တို့၏ စျေးနှုန်းတူ မော်ဒယ်များကို ကျော်လွန်ကာ တန်ဖိုးကြီးဈေးကွက်တွင် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် အောင်မြင်မှုတစ်ခု အမှတ်အသားဖြစ်သည်။LI နှင့် Xiaomi တို့သည် ကွဲပြားသောနေရာချထားခြင်း (မိသားစုအခြေအနေများနှင့် စမတ်ဂေဟစနစ်များ) မှတဆင့် RMB 200,000-500,000 စျေးနှုန်းအကွာအဝေးတွင် ဖက်စပ်အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် အစားထိုးအားသာချက်တစ်ခုကို ဖန်တီးထားပြီး ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် 2025 ခုနှစ်တွင် 60% ကျော်အထိ တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
3.အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု- အစိမ်းရောင်စက်မှုကွင်းဆက်တစ်ခု တည်ဆောက်ခြင်း။
(၁)နည်းပညာထွက်ရှိမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း
ဆော်ဒီအာရေဗျနိုင်ငံရှိ တရုတ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ တည်ဆောက်ထားသော Al Schubach ဓာတ်အားပေးစက်ရုံစီမံကိန်းသည် ၃၅ နှစ်အတွင်း ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု တန်ချိန် ၂၄၅ သန်း လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး သစ်ပင်ပေါင်း ၅၄၅ သန်း စိုက်ပျိုးခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။ BYD၊ NIO နှင့် အခြားကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် ဒေသတွင်းစက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်များ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အရှေ့တောင်အာရှနှင့် ဥရောပရှိ ဒေသန္တရစက်ရုံများကို တည်ဆောက်ခဲ့ကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ BYD ၏ ထိုင်းစက်ရုံသည် အာဆီယံဈေးကွက်ကို လွှမ်းခြုံကာ နှစ်စဉ် ကားအစီးရေ ၁၅၀,၀၀၀ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။
(2)စံသတ်မှတ်မှုနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အစပျိုးတုံ့ပြန်မှု
တရုတ်နိုင်ငံသည် နိုင်ငံတကာ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်အေဂျင်စီ (IRENA) ၏ 2030 တပ်ဆင်ခြင်းပစ်မှတ်ကို ရေးဆွဲရာတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တပ်ဆင်နိုင်စွမ်းကို သုံးဆတိုးရန် ကတိပြုခဲ့သည်။ Huawei ၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုဖြေရှင်းချက်နှင့် Xiaomi ၏ V2X မော်တော်ယာဉ်လမ်းကြမ်း ပူးပေါင်းနည်းပညာများသည် နိုင်ငံတကာ အသိဉာဏ်ချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်စံချိန်စံညွှန်းများ၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။
(3)ကမ္ဘာ့စွမ်းအင် သာတူညီမျှမှု၏ စိန်ခေါ်မှုကို ဖြေရှင်းခြင်း။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်ထုတ်ကုန်အသစ်များကို နိုင်ငံနှင့် ဒေသပေါင်း 200 ကျော်သို့ တင်ပို့ရောင်းချပြီး အာဖရိက၊ လက်တင်အမေရိကနှင့် အခြားဒေသများမှ စွမ်းအင်သုံးစွဲနိုင်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်ရန် ကူညီပေးလျက်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အာဖရိကကျေးလက်ဒေသရှိ Chint Group ၏ ဆိုလာစွမ်းအင်သုံးကိရိယာများ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းသည် 30% ထက်ကျော်လွန်၍ ဓာတ်အားပြတ်လပ်မှုပြဿနာကို သိသာစွာတိုးတက်စေသည်။
4. အနာဂတ်အလားအလာ- ထောက်လှမ်းရေးနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု
2025 ခုနှစ်တွင် စမတ်ကျကျမောင်းနှင်ခြင်းသည် တရုတ်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် အဓိကစစ်မြေပြင်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ BYD သည် ယွမ် 100,000 မှ 200,000 မော်ဒယ်များတွင် ၎င်း၏ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော စမတ်မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို လူကြိုက်များစေရန် စီစဉ်လျက်ရှိသည်။ Xiaomi SU7 သည် မြို့ပြ NOA အခြေအနေများကို အပြည့်အဝ လွှမ်းခြုံနိုင်ခဲ့သည်။ Huawei နှင့် Seres ၏ M9 သည် AI မော်ဒယ်ကြီးများဖြင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ဥရောပ၊ အမေရိကန်၊ ဂျပန်နှင့် ကိုရီးယားကုမ္ပဏီများအား "နည်းပညာ + ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် + အရင်းအနှီး" သုံးပါးတစ်ဆူပုံစံဖြင့် ဖြည့်စွက်ပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Geely သည် Renault နှင့် ပူးပေါင်းကာ ဟိုက်ဘရစ်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပြီး CATL သည် Tesla အား ဘက်ထရီ 4680 လုံးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ၏ ဂလိုဘယ်လိုက်ဇေးရှင်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ထင်ဟပ်စေရုံသာမက ကမ္ဘာ့ရာသီဥတုဆိုင်ရာ အုပ်ချုပ်မှုတွင်လည်း ကြီးမားသော ပံ့ပိုးကူညီမှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ စျေးကွက်ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှင့် နိုင်ငံတကာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများမှတစ်ဆင့်၊ တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် အစိမ်းရောင်နှင့် ကာဗွန်နည်းသော အသွင်ကူးပြောင်းမှု၏ အရှိန်မြှင့်ပေးသူဖြစ်လာပြီး လူသားတို့အတွက် မျှဝေခံစားနိုင်သော အသိုက်အဝန်းတစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ပုံတူကူးယူနိုင်သော စံနမူနာတစ်ခုအဖြစ် ပံ့ပိုးပေးလျက်ရှိသည်။ နိုင်ငံတကာ စွမ်းအင်အေဂျင်စီ၏ အကြီးအကဲက “တရုတ်နိုင်ငံသည် အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ဖြင့် အစိမ်းရောင်နည်းပညာ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချလျက်ရှိပြီး တာဝန်ရှိသော နိုင်ငံကြီးတစ်ခု၏ တာဝန်ဖြစ်သည်။”
အီးမေးလ်:edautogroup@hotmail.com
ဖုန်း / WhatsApp:+8613299020000
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 08-2025