• TOYOTA LEVIN၊1.8H E-CVT ရှေ့ဆောင်ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်
  • TOYOTA LEVIN၊1.8H E-CVT ရှေ့ဆောင်ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်

TOYOTA LEVIN၊1.8H E-CVT ရှေ့ဆောင်ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

(1) Cruising power- GAC TOYOTA LEVIN၊ 1.8H E-CVT PIONEER၊ MY2022 သည် ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါစနစ်ကို အသုံးပြု၍ အလွန်ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်နိုင်သော ပါဝါစွမ်းရည်များပါရှိသော ဇိမ်ခံဆီဒင်ဖြစ်ပါသည်။ဤမော်ဒယ်တွင် 1.8 လီတာ ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်နှင့် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားပြီး တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ဘက်ထရီထုပ်များမှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူခြင်းနှင့် အရန်ပါဝါတို့ကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

(၂) မော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းများ၊

E-CVT ဂီယာ- ကားတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော Continuously Variable Transmission (E-CVT) စနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဤဂီယာသည် ချောမွေ့ပြီး ချောမွေ့သော ဂီယာအကူးအပြောင်းများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာနှင့် ထိရောက်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ရရှိစေပါသည်။

PIONEER Infotainment စနစ်- ကားတွင် အလိုလိုသိနိုင်သော ထိန်းချုပ်မှုများပါရှိသော ကြီးမားသော touchscreen display ပါ၀င်သည့် PIONEER infotainment စနစ်ပါရှိသည်။ဤစနစ်သည် Bluetooth ချိတ်ဆက်မှု၊ လမ်းညွှန်မှုအကူအညီ၊ စမတ်ဖုန်းပေါင်းစည်းမှုနှင့် အသံထိန်းချုပ်မှုများကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေးစွမ်းပြီး အဆင်ပြေပြီး ပျော်ရွှင်ဖွယ်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။

အဆင့်မြင့် ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များ- GAC TOYOTA LEVIN၊ 1.8H E-CVT PIONEER၊ MY2022 သည် ခရီးသည်များ၏ ကျန်းမာရေးကို သေချာစေရန် အဆင့်မြင့် ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဤအင်္ဂါရပ်များတွင် ပြည့်စုံသော လေအိတ်စနစ်၊ သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်သည့် ဘရိတ်စနစ် (ABS)၊ အီလက်ထရွန်နစ် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှု (ESC)၊ ပါကင်ထိုးသည့် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် နောက်ကြည့်ကင်မရာတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။

(3) ထောက်ပံ့ရေးနှင့် အရည်အသွေး- ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပထမဆုံးအရင်းအမြစ်ရှိပြီး အရည်အသွေးကို အာမခံပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

(၁) အသွင်အပြင် ဒီဇိုင်း၊
ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်း- ယာဉ်၏ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ထူးခြားပြီး တက်ကြွသော ဒီဇိုင်းစတိုင်ကို လက်ခံသည်။၎င်းတွင် ရဲရင့်သော ရှေ့မီးကင်နှင့် ဂန္ထဝင် TOYOTA လိုဂိုတို့ ပါဝင်နိုင်ပြီး အမြင်အာရုံကို အားကောင်းစေပါသည်။ရှေ့မီးများသည် ပိုမိုကြည်လင်တောက်ပသော အလင်းရောင်သက်ရောက်မှုများပေးစွမ်းရန်နှင့် မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာကို ထိတွေ့မှုထည့်သွင်းရန်အတွက် ခေတ်မီ LED နည်းပညာကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ဘေးထွက်ပုံသဏ္ဍာန်- LEVIN 1.8H E-CVT PIONEER MY2022 ၏ ဘေးဖက်သည် ၎င်း၏ပြိုင်ကားဆန်ပြီး သွက်လက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို မီးမောင်းထိုးပြကာ ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းကို ခံယူထားသည်။ကိုယ်ထည်တွင် ထူးခြားသော အလွိုင်းဘီးများအပြင် ငွေရောင် သို့မဟုတ် အနက်ရောင် ပြတင်းပေါက်လိုင်းများနှင့် အမိုးမျက်နှာဖုံးများ တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ဤအသေးစိတ်အချက်များသည် ကားတစ်စီးအတွက် စတိုင်လ်နှင့် ဇိမ်ခံမှုကို တိုးစေသည်။နောက်ဘက်ဒီဇိုင်း- ကား၏နောက်ဘက်တွင် ရိုးရှင်းသော်လည်း ခေတ်မီသော ဒီဇိုင်းရှိနိုင်သည်။ရှေ့မီးအစုံများသည် ညဘက်မောင်းနှင်မှုအတွက် တောက်ပကြည်လင်သော အလင်းရောင်သက်ရောက်မှုများပေးစွမ်းရန် LED နည်းပညာကို အသုံးပြုကြသည်။ကား၏နောက်ဘက်တွင် ပြိုင်ကားပုံစံ နှစ်ထပ်အိတ်ဇောပိုက်များ တပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး ပြိုင်ကားဆန်မှုနှင့် ပါဝါကို ခိုင်ခံ့စေပါသည်။အရောင်ရွေးချယ်မှု- LEVIN 1.8H E-CVT PIONEER MY2022 သည် အများအားဖြင့် အနက်၊ အဖြူ၊ ငွေရောင် နှင့် ခေတ်ဆန်သော အပြာ၊ အနီရောင် အစရှိသည်တို့ အပါအဝင် အသွင်အပြင် အရောင်ရွေးချယ်စရာ အမျိုးမျိုးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤအရောင်ရွေးချယ်မှုများသည် ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုကွဲပြားစေပြီး ကွဲပြားခြားနားသော စားသုံးသူများ၏ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုများကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည် .

(၂) အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်း၊
ထိုင်ခုံများနှင့် အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းများ- ယာဉ်သည် ခရီးသည်များအား အဆုံးစွန်သော သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် အဆင့်မြင့်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော သားရေထိုင်ခုံများကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ထိုင်ခုံဒီဇိုင်းများသည် ခရီးသည်တစ်ဦးချင်းစီ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ergonomic နှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုအမျိုးမျိုးကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။အတွင်းခန်းပစ္စည်းများတွင် ဇိမ်ခံခံစားမှုကိုဖန်တီးရန် အရည်အသွေးမြင့် ပလတ်စတစ်များ၊ သစ်သားအနားကွပ်နှင့် သတ္တုအကွပ်များ ပါဝင်နိုင်သည်။တူရိယာအကန့်နှင့် မောင်းနှင်မှုအနေအထား- ယာဉ်မောင်းများသည် အလိုလိုသိမြင်နိုင်သော ဒစ်ဂျစ်တယ်မျက်နှာပြင်နှင့် နည်းပညာကြွယ်ဝသော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် တူရိယာအကန့်တစ်ခုကဲ့သို့သော ယာဉ်မောင်းသူ၏ ဧရိယာ၏ လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည့် အပြင်အဆင်ကို ခံစားနိုင်သည်။၎င်းတွင် ယာဉ်မောင်းအား အမျိုးမျိုးသော ယာဉ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေမည့် ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးလည်း ပါဝင်နိုင်သည်။ဖျော်ဖြေရေးနှင့် သတင်းအချက်အလက်စနစ်များ- ယာဉ်များတွင် လမ်းညွှန်မှု၊ ဂီတ၊ ဘလူးတုသ်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် စမတ်ဖုန်းပေါင်းစပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကြီးမားသောထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်ဖျော်ဖြေရေးနှင့် အချက်အလက်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ယာဉ်တွင် Hi-Fi အသံစနစ်၊ USB အပေါက်များနှင့် ကြိုးမဲ့အားသွင်းနိုင်မှုတို့လည်း ရှိနိုင်ပါသည်။လေအေးပေးစက်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု- စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်၊ ယာဉ်တွင် အဆင့်မြင့်လေအေးပေးစက်စနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး ကားအတွင်း အပူချိန်ကို ထိန်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။မတူညီသော ရာသီဥတုနှင့် ရာသီအလိုက် လိုအပ်ချက်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ထိုင်ခုံအပူ/လေဝင်လေထွက် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ ပါရှိနိုင်ပါသည်။သိုလှောင်ရန်နေရာနှင့် အဆင်ပြေသောပစ္စည်းများ- ကားအတွင်းတွင် သိုလှောင်ရန်နေရာအများအပြားရှိနိုင်ပြီး အလယ်လက်စွပ်သေတ္တာများ၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများနှင့် တံခါးဘောင်သိုလှောင်ခန်းများ အပါအဝင်ဖြစ်သည်။ယာဉ်များတွင် ခရီးသည်များအား အားသွင်းခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းကိရိယာများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် USB အပေါက်များနှင့် 12V ပါဝါပေါက်များ အများအပြား တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။

(၃) ခံနိုင်ရည်အား၊
ဤမော်ဒယ်သည် ထိရောက်သော ပါဝါထုတ်ပေးရန်အတွက် လောင်စာအင်ဂျင်နှင့် လျှပ်စစ်မော်တာတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် 1.8-လီတာ ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ဤဟိုက်ဘရစ်စနစ်သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။E-CVT ဂီယာ- မော်တော်ယာဉ်တွင် E-CVT (အီလက်ထရွန်းနစ် စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ) တပ်ဆင်ထားပြီး အရှိန်အဟုန်နှင့် ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ကောင်းမွန်သော ပါဝါထုတ်ပေးမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအရည်အသွေးတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

 

အခြေခံဘောင်များ

ယာဉ်အမျိုးအစား SEDAN နှင့် HATCHBACK
စွမ်းအင်အမျိုးအစား HEV
NEDC အလုံးစုံလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) 4
WLTC အလုံးစုံလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) ၄.၃၆
အင်ဂျင် 1.8L, 4 Cylinders, L4, 98 မြင်းကောင်ရေ
အင်ဂျင်မော်ဒယ် 8ZR
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) 43
ကူးစက်ခြင်း E-CVT သည် စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာဖြစ်သည်။
ခန္ဓာကိုယ် အမျိုးအစား နှင့် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ 4-တံခါး 5-ထိုင်ခုံ & Load bearing
ဘက်ထရီအမျိုးအစားနှင့် ဘက်ထရီပမာဏ (kWh) နီကယ်-သတ္တု ဟိုက်ဒရိုက် ဘက်ထရီ & -
မော်တာ အနေအထားနှင့် အရေအတွက် ရှေ့ & ၁
လျှပ်စစ်မော်တာ ပါဝါ (kw) 53
0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန်(များ) -
ဘက်ထရီအားသွင်းချိန်(ဇ) အမြန်အားသွင်းခြင်း- - အနှေးအားသွင်းခြင်း- -
L×W×H(mm) 4640*1780*1455
Wheelbase(mm) ၂၇၀၀
တာယာအရွယ်အစား 205/55 R16
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း ပလပ်စတစ်
ထိုင်ခုံပစ္စည်း သားရေတု-ရွေးချယ်ခွင့်/အထည်
နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း အလူမီနီယံအလွိုင်း
အပူချိန်ထိန်း အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်
Sunroof အမျိုးအစား မရှိရင်

အတွင်းခန်းအင်္ဂါရပ်များ

စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း-- Manual up-down+ ရှေ့-နောက် ဆိုင်းမှုပုံစံ--စက်ဂီယာပြောင်းမှု
ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး ကွန်ပြူတာ မောင်းနှင်ခြင်း--အရောင်
အရည်ပုံဆောင်ခဲတူရိယာ --၄.၂ လက်မ ဗဟိုစခရင်-၈လက်မ Touch LCD မျက်နှာပြင်
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း--ရှေ့-နောက်/နောက်ခန်း/အမြင့်-အနိမ့်(၂လမ်း) ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း--ရှေ့-နောက်/နောက်မှီ
ETC-Option နောက်ထိုင်ခုံပုံစံ-- အောက်သို့ရွှေ့ပါ။
ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့်-ရှေ့ လမ်းဘေးကယ်တင်ရေးခေါ်
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း မိုဘိုင်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း--CarPlay/CarLife/Hicar
မီဒီယာ/အားသွင်းပေါက်--USB USB/Type-C--ရှေ့တန်း- 1/နောက်တန်း- 1
Speaker Qty--4 ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်-ရှေ့+နောက်
တစ်ချက်ထိ၍ရသော လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်-- ကားတစ်စင်းလုံး Window anti-clamping လုပ်ဆောင်ချက်
အတွင်းခန်း အနတ္တမှန်--ဒရိုက်ဗာ+ ရှေ့ခရီးသည် အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် -- Manual antiglare
နောက်ထိုင်ခုံလေထွက်ပေါက် ကားထဲတွင် PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ
မိုဘိုင်း APP မှအဝေးထိန်း--အဲယားကွန်းထိန်းချုပ်မှု/ယာဉ်အခြေအနေမေးမြန်းချက်နှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်း/ယာဉ်တည်နေရာရှာဖွေခြင်း/ကားပိုင်ရှင်ဝန်ဆောင်မှု (အားသွင်းပုံ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်၊ ကားရပ်နားရန်နေရာ၊
စသည်) / ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ရန် ရက်ချိန်း
 

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ

    • Geely XingyueL 2.0TD စွမ်းအားမြင့် အော်တိုမက်တစ် cloud ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်

      Geely XingyueL 2.0TD စွမ်းအားမြင့် အော်တိုမက်တစ် နှစ်ချက်...

      BASIC PARAMETER Levels Compact SUV စွမ်းအင်အမျိုးအစား ဓာတ်ဆီ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်း National VI အမြင့်ဆုံး ပါဝါ(KW) 175 Maximum torque(Nm) 350 Gearbox 8 ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တစ်ခုတည်းတွင် လက်ကိုရပ်ပါ တံခါး 5 ပေါက် 5 ဆံ့ SUV အင်ဂျင် 2.0T 238 HP L4 L*W*H (mm) 4770*1895*1689 ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း(km/h) 215 NEDC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှု(L/100km) 6.9 WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီစားသုံးမှု(L/100km) 7.7 အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ် အာမခံ ငါးနှစ် သို့မဟုတ် 150,000 KMS အရည်အသွေး...

    • YangWang U8 Extended-range ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်၊ Extended-range

      YangWang U8 Extended-range ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး prim...

      BASIC PARAMETER ထုတ်လုပ်ခြင်း YangWang အလိုအလျောက် အဆင့်သတ်မှတ် ကြီးမားသော SUV စွမ်းအင် အမျိုးအစား တိုးချဲ့-အကွာအဝေး WLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) ​​124 CLTC လျှပ်စစ်အကွာအဝေး(km) ​​180 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းချိန်(ဇ) 0.3 ဘက်ထရီ နှေးကွေးသော အားသွင်းချိန်(ဇ) 8 ဘက်ထရီ အမြန်အားသွင်းသည့် အကွာအဝေး(%) 30-80 Battery slow charge range(%) 15-100 Maximum power(kW) 880 Maximum torque(Nm) 1280 Gearbox Single-speed transmission ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ တံခါး 5 ပေါက် 5 ခန်း SUV အင်ဂျင် 2.0T မြင်းကောင်ရေ 272...

    • AION Y 510KM၊ Plus 70၊ Lexiang ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်၊ EV

      AION Y 510KM၊ Plus 70၊ Lexiang ဗားရှင်း၊ အနိမ့်ဆုံး...

      ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (1) ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်း- GAC AION Y 510KM PLUS 70 ၏ အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းသည် ဖက်ရှင်နှင့် နည်းပညာများ ပြည့်စုံပါသည်။ရှေ့မျက်နှာစာဒီဇိုင်း- AION Y 510KM PLUS 70 ၏ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ရဲရင့်သော မိသားစုပုံစံ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို လက်ခံထားသည်။လေဝင်ပေါက်မီးကင်နှင့် ရှေ့မီးများကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းကို ဒိုင်းနမစ်ပြည့်ဝစေသည်။ကား၏အရှေ့ဘက်တွင် LED နေ့အချိန်ပြေးမီးများ တပ်ဆင်ထားပြီး မှတ်သားမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ယာဉ်လိုင်းများ- ခ...

    • SAIC VW ID.3 450KM၊ Pro EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလရင်းမြစ်၊EV

      SAIC VW ID.3 450KM၊ Pro EV၊ အနိမ့်ဆုံး Primary Sou...

      ပံ့ပိုးမှုနှင့် အရေအတွက် အပြင်ပိုင်း- ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်း- ID.3 450KM PRO EV သည် S-shaped လေဝင်ပေါက်ကင်နှင့် ငါးမန်းတောင် အင်တင်နာပါရှိသော ရဲရင့်ပြီး မှတ်မိနိုင်သော ရှေ့မျက်နှာဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ရှေ့မီးများသည် လေဆာ LED နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ရှေ့မျက်နှာစာတစ်ခုလုံးကို ပိုမိုသွက်လက်နေစေရန်။ကားကိုယ်ထည်လိုင်းများ- ကားတွင် ချောမွေ့ပြီး သွက်လက်သော ကိုယ်ထည်လိုင်းများရှိပြီး ချောမွေ့ပြီး အသေးစိတ်ကျသော ပုံစံများဖြင့် ပေါ့ပါးသောခံစားမှုကို ပြသသည်။အမိုးသည် အကွေးအကောက်များနှင့် ရောစပ်ထားသော ချောမွေ့သောမျဉ်းကြောင်းဒီဇိုင်းကို ခံယူသည်။

    • DONGFENG NISSAN ARIYA 623KM၊ FWD PURE+ ထိပ်တန်းဗားရှင်း EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်

      DONGFENG NISSAN ARIYA 623KM၊ FWD PURE+ ထိပ်တန်းဗားရှင်းများ...

      ပံ့ပိုးမှုနှင့် အရေအတွက် အပြင်ပိုင်း- တက်ကြွသော အသွင်အပြင်- ARIYA သည် ခေတ်မီမှုနှင့် နည်းပညာ၏ ခံစားချက်ကို ပြသသည့် သွက်လက်ပြီး ချောမွေ့သော အသွင်အပြင်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ကား၏အရှေ့ဘက်ပိုင်းတွင် ထူးခြားသော LED ရှေ့မီးအစုံနှင့် V-Motion လေဝင်ပေါက်မီးကင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကားတစ်ခုလုံးကို ထက်မြက်ပြီး အားကောင်းစေသည်။မမြင်နိုင်သောတံခါးလက်ကိုင်- ARIYA သည် ကိုယ်ထည်လိုင်းများကို ချောမွေ့စေရုံသာမကဘဲ လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင် ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။

    • HIPHI X 650KM၊ ZHIYUAN PURE+ 6 ထိုင်ခုံ EV၊ အနိမ့်ဆုံး မူလအရင်းအမြစ်

      HIPHI X 650KM၊ ZHIYUAN PURE+ 6 ထိုင်ခုံ EV၊ အနိမ့်ဆုံး...

      ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက် (1) ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဒီဇိုင်း- ရှေ့မျက်နှာစာ ဒီဇိုင်း- HIPHI X ၏ ရှေ့မျက်နှာသည် ရှေ့မီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် သုံးဖက်မြင် အခြစ်ရာဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားသည်။ရှေ့မီးများသည် LED နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး တတ်နိုင်သမျှ ရိုးရှင်းပြီး ဆန်းပြားသောအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ကိုယ်ထည်လိုင်းများ- HIPHI X ၏ ကိုယ်ထည်လိုင်းများသည် ချောမွေ့ပြီး သွက်လက်ပြီး ကိုယ်ထည်အရောင်နှင့် စုံလင်စွာ ရောစပ်ထားသည်။ကိုယ်ထည်ရဲ့ ဘေးဘက်ကတော့ ပေါ့ပါးတဲ့ ဘီးမျက်ခုံး ဒီဇိုင်းကို ခံယူထားပြီး အားကစားဆန်တဲ့ ခံစားချက်ကို ပေးစွမ်းပါတယ်။...